米格: 米高揚(yáng)和格列維奇,這是倆人的名字. 多數(shù)是前線戰(zhàn)斗機(jī), 也就是說重量不太大,航程不太長,起降條件要求不高.地球人都知道的米格9, 15, 17, 19, 21, 23, 27, 29, 31. 傳奇呀!
蘇: 蘇霍依. 多數(shù)是防空軍用的截?fù)粜蛻?zhàn)斗機(jī), 還有殲擊轟炸機(jī). 精品: 蘇 7, 9, 15, 截?fù)魴C(jī), 蘇 17/19/22, 蘇 24, 蘇25 殲擊轟炸機(jī), 還有全宇宙都知道的蘇27系列.
圖:圖波列夫, 多數(shù)是轟炸機(jī)和大型客機(jī). 精品:圖 2, 4, 95, 160 轟炸機(jī), 圖 104, 144, 154, 204 客機(jī).
安: 安東諾夫, 運(yùn)輸機(jī). 精品: 安 12, 24, 22, 70, 124, 225.
伊爾: 伊留申. 多數(shù)是大型客貨機(jī). 精品: 伊爾 62, 76, 86, 96. 還有伊爾 2 強(qiáng)擊機(jī), 伊爾 28 輕轟炸機(jī).
雅克: 雅克夫列夫. 包括重型截?fù)魴C(jī), 教練機(jī), 精品: 雅克 28, 126 截?fù)魴C(jī), 雅克系列教練機(jī), 還有航母上用的雅克36 垂直起降飛機(jī).
米亞: 米亞西謝夫, 重轟炸機(jī). 精品: 米亞 4
別: 別里也夫, 水上飛機(jī). 精品: 別 6, 12
米: 米里, 直升機(jī), 這是人們常搞錯的名字,好多人把他當(dāng)米格了. 精品: 米 6, 8, 17, 24, 28
卡: 卡莫夫, 海軍用直升機(jī). 精品:卡28, 32, 卡50戰(zhàn)斗直升機(jī).
米高揚(yáng)－格列維奇設(shè)計(jì)局（米格）：
建立于1939年12月8日。米高楊和格列維奇是該設(shè)計(jì)局的創(chuàng)始人。米高揚(yáng)－格列維奇設(shè)計(jì)局主要產(chǎn)品是戰(zhàn)斗機(jī)，也就是米格系列。如米格－27
蘇霍伊設(shè)計(jì)局（蘇）：
建立于1938年年底，由蘇霍伊創(chuàng)立。蘇霍伊設(shè)計(jì)局主要產(chǎn)品是戰(zhàn)斗機(jī)、殲擊轟炸機(jī)，如蘇－37
圖波列夫設(shè)計(jì)局（圖）：
前身為蘇聯(lián)中央流體動力學(xué)研究院，1925年安德列·尼姑拉耶維奇·圖波列夫入主后更名。主要產(chǎn)品為轟炸機(jī)、大型客機(jī)，如圖－160，圖－204
安東諾夫設(shè)計(jì)局（安）：
由奧·康·安東諾夫于1946年創(chuàng)立，主要產(chǎn)品為運(yùn)輸機(jī)，如安－70
伊留申設(shè)計(jì)局（伊爾）：
1933年由謝爾蓋·弗拉基米羅維奇·伊留申建立，主要從事大型客機(jī)、貨機(jī)研制。產(chǎn)品如伊爾－24
雅克夫列夫設(shè)計(jì)局（雅克）：
雅克夫列夫設(shè)計(jì)局成立于1939年，首席設(shè)計(jì)師就是雅克夫列夫是蘇聯(lián)第一位設(shè)計(jì)單翼飛機(jī)的設(shè)計(jì)師，他設(shè)計(jì)的Yak－1，Yak－3等戰(zhàn)斗機(jī)是蘇聯(lián)紅軍在衛(wèi)國戰(zhàn)爭中的主力機(jī)型。后來雅克夫列夫設(shè)計(jì)局主要負(fù)責(zé)教練機(jī)、截?fù)魴C(jī)以及垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。如雅克系列教練機(jī)，雅克－124，雅克－38
米亞西謝夫設(shè)計(jì)局（米亞）：
米亞西謝夫設(shè)計(jì)局成立于1938年，首席設(shè)計(jì)師米亞西謝夫，主要產(chǎn)品為重型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，如米亞－4
別里耶夫設(shè)計(jì)局（別）：
成立于二十世紀(jì)三十年代初，首席設(shè)計(jì)師為格奧爾基·米哈伊洛維奇·別里耶夫，該設(shè)計(jì)局主要以研制水上飛機(jī)為主，產(chǎn)品有別－12
米里設(shè)計(jì)局（米）：
成立于1947年，創(chuàng)始人為米·列·米里，主要研制直升機(jī)，產(chǎn)品如米－28
卡莫夫設(shè)計(jì)局（卡）：
卡莫夫設(shè)計(jì)局成立于1948年，名字也是因首席設(shè)計(jì)師尼古拉·伊里奇·卡莫夫而來，主要研制海軍直升機(jī)，如卡－50
拉沃契金設(shè)計(jì)局（拉）：
成立于1939年，首席設(shè)計(jì)師西蒙·阿列克塞維奇·拉沃契金，最初研制螺旋槳式戰(zhàn)斗機(jī)，后來因?yàn)椴蝗缑赘?、蘇，所以改為研究無人機(jī)，產(chǎn)品有拉－11
另外還有波里卡爾波夫設(shè)計(jì)局（米高楊和格列維奇一開始就供職于此設(shè)計(jì)局，首席設(shè)計(jì)師尼古拉·波里卡爾波夫，主要研制戰(zhàn)斗機(jī)，戰(zhàn)機(jī)代號波）、彼得良可夫設(shè)計(jì)局（研制轟炸機(jī)，代號畢）、里蘇索夫設(shè)計(jì)局（代號里）等二十多家設(shè)計(jì)局。
蘇制戰(zhàn)機(jī)的綽號一般是由北約國家起的，北約將F代表戰(zhàn)斗機(jī)；B代表轟炸機(jī)；C代表運(yùn)輸機(jī)；H代表直升機(jī)；M代表其它用途飛機(jī)。那么某型飛機(jī)綽號單詞中頭一個字母所代表的用途，必須和該機(jī)主要用途相同。舉例而言，米格一21被叫作“魚窩”，英文單詞是Fishhed，其詞頭F正好代表戰(zhàn)斗機(jī)。米一6被叫作“吊鉤”，英文單詞Hook，而H代表直升機(jī)。安-2被叫作“小馬”，英文單詞Colt，而C代表運(yùn)輸機(jī)。畢一2被稱作“雄鹿”，英文單詞Buck，而 B代表轟炸機(jī)。雅克一32被叫作“螳螂”，英文單詞Mantis，M代表教練等用途的飛機(jī)。別一2被叫作‘鎧甲”，英文單詞Mail，而M也代表反潛巡邏（水上）飛機(jī)。
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