說到經(jīng)典的家用緊湊級轎車，可以說無論是來自大眾汽車的新款朗逸，速騰還是豐田卡羅拉和本田思域都有著相當(dāng)不錯的市場表現(xiàn)，也都成為了家用緊湊級轎車的標(biāo)桿車型，而相比這些經(jīng)典的車型來說，最近兩廂版的豐田卡羅拉和本田思域也都紛紛曝光，這類外形更加動感時尚，性能也更加出色的兩廂版家用轎車也成為了很多年輕人比較關(guān)注的車型，近日，最帥氣的馬自達(dá)3也來了，這就是全新的兩廂版車型，該車不僅外觀造型帥到爆，而且配置絲毫不輸本田思域，售價也基本與經(jīng)典的豐田卡羅拉看齊，可以說這次全新馬自達(dá)3的表現(xiàn)很有誠意！
這次亮相的全新馬自達(dá)兩廂版車型一共有4款，包括入門款，尊榮型，豪華型以及旗艦型，仔細(xì)研究外觀的差異，我們不難發(fā)現(xiàn)，除了車身B柱上的鋼琴烤漆車門飾板，其實豪華型及旗艦型都將全LED頭尾燈/日行燈列為標(biāo)準(zhǔn)配備，輪圈也統(tǒng)一采用18寸，并且還刻意針對兩廂版Mazda3的進(jìn)氣格柵、前保險杠造型進(jìn)行了升級，從而也賦予了其比較強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息！當(dāng)然比起大同小異的車身造型設(shè)計，全新兩廂版Mazda3的車尾仍是最能散發(fā)運(yùn)動氣息、突顯設(shè)計風(fēng)格的地方，雖然厚實的C柱曾引起很明顯的兩極分化的意見，但見到實車后這種感覺可以說不但完全改觀，而且還會佩服起設(shè)計師的功力和決心，讓兩廂版Mazda3可以在眾多兩廂掀背車型中走出自己的路。
只不過在遷就動感外形的原因之下，兩廂版馬自達(dá)Mazda3的車內(nèi)空間表現(xiàn)并未帶給人太多驚喜，即便軸距增加了25mm，但經(jīng)過實際測量后可以發(fā)現(xiàn)，跟上一代Mazda3車型相比，膝部空間增長的幅度仍然是相當(dāng)有限，頭部空間也是表現(xiàn)的相差無幾，而行李廂空間整體容量則是從350公升縮減到327公升，或許這一切都是為動感外形所做的妥協(xié)。
內(nèi)飾方面，新款馬自達(dá)3兩廂版Mazda3的表現(xiàn)也很是驚艷，為了在視覺、觸覺感官上實現(xiàn)追求高級感的目標(biāo)，座艙周圍到處可見電鍍或銀色烤漆所制成的類金屬材質(zhì)，其次還有延伸到中央鞍座兩側(cè)、中控儀表臺、門板等處的皮革材質(zhì)與穿插其中的細(xì)致縫線，車內(nèi)所有按鍵旋鈕的操作回饋、燈光照明、前座中央扶手開啟方式也都經(jīng)過精心設(shè)計，加上7寸全彩數(shù)字儀表板、8.8寸中控信息顯示屏等科技配備的襯托，全新一代馬自達(dá)3的內(nèi)飾確實可以給你一種彷佛置身于豪華車的錯覺。
至于動力部分，目前新款馬自達(dá)3兩廂版車型采用的是2.0升Skyactiv-G自然進(jìn)氣汽油引擎，但經(jīng)過改良后，這臺引擎的最大扭力已經(jīng)從214牛/米小幅提升至217牛/米，而最大馬力依然維持在165匹，峰值轉(zhuǎn)速均不變，與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺6速自動變速箱，當(dāng)切換至Sport運(yùn)動化模式之后，實際測試0-100km/h加速最佳成績?yōu)?秒整，比上一代測得的9.32秒還要快一些，而這款全新兩廂版馬自達(dá)3的引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性及排氣聲浪也都給人留下了深刻的印象！
編輯觀點
就像一開始所說的那樣，新一代馬自達(dá)3有著許多感性的造車思維，從不俗的外觀設(shè)計、匠心獨具的內(nèi)飾裝潢以及全新的NVH靜音工程、動態(tài)表現(xiàn)，甚至是旋鈕按鍵的回饋、車內(nèi)燈光照明、揚(yáng)聲器布局等小地方都能充分體會到原廠工程團(tuán)隊的獨具匠心，相信隨著全新兩廂版本田思域，豐田卡羅拉等車型的到來，兩廂版家用轎車也會迎來新的曙光！
聯(lián)系客服
