我的西藏十八天 （18）風(fēng)雨都江堰
經(jīng)過塞納河俱樂部一宿的沐浴休整，精神煥發(fā)，而且幸運(yùn)得到三張熊貓金卡。憑此金卡可以免成都市十一個(gè)景點(diǎn)的門票。今天六月二十八日，我們參加了四川空港旅行社的都江堰-青城山一日游活動(dòng)。原280元/一日游?，F(xiàn)免180元的門票，每人僅付100元，還包含一頓中餐。
此舉也只有成都市，是汶川大地震后，為促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜蔚囊淮笈e措。一部大巴坐得滿滿當(dāng)當(dāng)，僅有兩人沒有辦卡，要付280元。辦金卡并不難，憑身份證到成都市總府路紅旗超市即可辦理，只要一塊錢的手續(xù)費(fèi)。想到成都來旅游的，可是好機(jī)會(huì)啊，別錯(cuò)過。(此卡只對(duì)外地游客，當(dāng)?shù)氐牟豢赊k理）
在瀝瀝的細(xì)雨中，我們來到舉世聞名的都江堰。
都江堰水利工程。歷經(jīng)2260年而不衰，是當(dāng)今世界年代久遠(yuǎn)、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程。它是中國古代歷史上最成功的水利杰作，更是古代水利工程沿用至今，碩果僅存、“古為今用”的奇觀。與之興建時(shí)間大致相同的古埃及和古巴比侖的灌溉系統(tǒng)，以及中國陜西的鄭國渠和廣西的靈渠，都因滄海變遷和時(shí)間的推移，或湮沒、或失效，唯有都江堰獨(dú)樹一幟，源遠(yuǎn)流長，至今還滋潤著天府之國的萬頃良田。
成都已經(jīng)多日未雨，我們來的可謂“及時(shí)雨”。煙雨蒙蒙中的南橋水閘，江水奔涌。
都江堰它充分利用當(dāng)?shù)匚鞅备?、東南低的地理?xiàng)l件，根據(jù)江河出山口處特殊的地形、水脈、水勢(shì)，乘勢(shì)利導(dǎo)，無壩引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共為體系，保證了防洪、灌溉、水運(yùn)和社會(huì)用水綜合效益的充分發(fā)揮。它最偉大之處是建堰2260多年來經(jīng)久不衰，而且發(fā)揮著愈來愈大的效益。都江堰的創(chuàng)建，以不破壞自然資源，充分利用自然資源為人類服務(wù)為前提，變害為利，使人、地、水三者高度協(xié)合統(tǒng)一，是全世界迄今為止僅存的一項(xiàng)偉大的“生態(tài)工程”。開創(chuàng)了中國古代水利史上的新紀(jì)元，標(biāo)志著中國水利史進(jìn)入了一個(gè)新階段，在世界水利史上寫下了光輝的一章。都江堰水利工程，是中國古代人民智慧的結(jié)晶，是中華文化劃時(shí)代的杰作。都江堰水利工程以歷史悠久、規(guī)模宏大、布局合理、運(yùn)行科學(xué)，與環(huán)境和諧結(jié)合，在歷史和科學(xué)方面具有突出的普遍價(jià)值。2000年聯(lián)合國世界遺產(chǎn)委員會(huì)第24屆大會(huì)上都江堰被確定為世界文化遺產(chǎn)。
看我們的小朱與姑娘一起英姿颯爽，精神煥發(fā)。
魚嘴是修建在江心的分水堤壩，把洶涌的岷江分隔成外江和內(nèi)江，外江排洪，內(nèi)江引水灌溉。飛沙堰起瀉洪、排沙和調(diào)節(jié)水量的作用。寶瓶口控制進(jìn)水流量，因口的形狀如瓶頸，故稱：“寶瓶口”。內(nèi)江水經(jīng)過寶瓶口流入川西平原灌溉農(nóng)田。從玉壘山截?cái)嗟纳角鸩糠郑Q為“離堆”?，F(xiàn)在是少水時(shí)節(jié)，岷江水全部流入內(nèi)江，泄洪大壩，滴水不放。
都江堰工程至今猶存，并發(fā)揮著巨大作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和灌區(qū)范圍的擴(kuò)大，從1936年開始，國民政府就改用混凝土漿砌卵石技術(shù)對(duì)渠首工程進(jìn)行維修、加固，增加了部分水利設(shè)施，古堰的工程布局和“深淘灘、低作堰”，“乘勢(shì)利導(dǎo)、因時(shí)制宜”，“遇灣截角、逢正抽心”等治水方略并沒有改變，都江堰水利工程成為世界最佳水資源利用的典范。世界水利專家仔細(xì)觀看了整個(gè)工程的設(shè)計(jì)后，都對(duì)它高度的科學(xué)水平驚嘆不止。比如飛沙堰的設(shè)計(jì)就是很好地運(yùn)用了回旋流的理論。飛沙堰，平時(shí)可以引水灌溉，洪水時(shí)則可以排水入外江，而且還有排砂石的作用，有時(shí)很大的石塊也可以從堰上滾走。當(dāng)時(shí)沒有水泥，這么大的工程都是就地取材，用竹籠裝卵石作堰，費(fèi)用較省，效果顯著。
都江堰臥鐵：臥鐵是埋在內(nèi)江“鳳棲窩”處的淘灘標(biāo)準(zhǔn)，也是內(nèi)江每年維修清淘河床深淺的標(biāo)志。李冰建堰時(shí)在內(nèi)江河床下埋有石馬，作為每年淘灘深度的標(biāo)準(zhǔn)，后來演變?yōu)榕P鐵。現(xiàn)有四根臥鐵分別是明朝萬歷四年、清同治三年、民國十六年和1994年埋下的。以上是在離堆古園內(nèi)噴泉處看到的這四根臥鐵的復(fù)制品，其真品還埋在內(nèi)江的河床下。
都江堰這一帶風(fēng)景優(yōu)美，留有不少名勝古跡，也是一處十分理想的旅游勝地。都江堰一帶有二王廟、伏龍觀、安瀾索橋等名勝古跡。去年的大地震使二王廟、伏龍觀損毀嚴(yán)重，至今還在修復(fù)中。只有安瀾索橋在向游客開放。雖然二王廟在修，但李冰父子的功績，千古流芳。
修復(fù)中的伏龍觀
修復(fù)中的二王廟
修復(fù)中的都江堰陳列館
風(fēng)雨中的安瀾索橋
安瀾索橋又名“安瀾橋”、“夫妻橋”。始建于宋代以前。位于都江堰魚嘴之上，被譽(yù)為“中國古代五大橋梁”，是都江堰最具特征的景觀。索橋以木排石墩承托，用粗竹纜橫掛江面，上鋪木板為橋面，兩旁以竹索為欄，全長約500米。明末（公元17世紀(jì)）毀于戰(zhàn)火?，F(xiàn)在的橋?yàn)殇撍骰炷翗丁?/font>
我是2005年6月去九寨溝路過都江堰，可惜擦肩而過。人說：“北有萬里長城，南有都江堰?！彼赃@次不走北線，一是身體狀況，二是有心要看看都江堰——人類最偉大的水利工程。終于如愿以償，了卻心愿。
有感都江堰：安瀾橋畔吟安瀾，
滔滔岷江魚嘴攔。
風(fēng)雨同舟渡難關(guān)，
齊心協(xié)力闖未來。
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