■本報(bào)記者鐘成甲文/圖
不論在4s店，還是其他汽修店，相信不少人在保養(yǎng)、維修車輛時(shí)都有這樣的感受：擔(dān)心維修師傅偷工減料動(dòng)手腳，但即便寸步不離的守著維修師傅操作，也很難看出個(gè)門道。近日，樂(lè)山騰飛汽修的資深汽車維修技師張洪，向記者介紹了汽車售后環(huán)節(jié)四種常見(jiàn)的“貓膩手法”，車主可根據(jù)這些經(jīng)驗(yàn)見(jiàn)招拆招。
貓膩一：少換機(jī)油
這種情況最常出現(xiàn)在新車進(jìn)4s店首保，或者車主沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督的時(shí)候。新車首保，由于公里數(shù)不多且免費(fèi)，一些修理工可能不會(huì)將舊機(jī)油完全放干再裝新機(jī)油，甚至干脆不換機(jī)油，而大多數(shù)車主也不會(huì)進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
這樣一來(lái)，本該屬于車主的新機(jī)油便被修理工省下，再湊成一桶機(jī)油賣掉換錢。如一次保養(yǎng)需更換一桶4l的機(jī)油，售價(jià)460元，如果修理工只加3l，車主便會(huì)損失115元，而修理工只需連續(xù)這樣操作4次，一桶l(fā)升的“新”機(jī)油便到手了。
拆招：更換機(jī)油還算比較簡(jiǎn)單的操作，車主可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督修理工將舊機(jī)油放完，再添加新機(jī)油，而剩下的新機(jī)油車主應(yīng)自行帶走。另外，只需翻閱《車主手冊(cè)》，車主便可了解車輛機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)需要量。
貓膩二：收了費(fèi)不換件
車輛大修類的維修，有些部件可能沒(méi)有損壞，卻會(huì)都被修理工列入報(bào)修范疇。比如一般事故車進(jìn)了4s店或者修理廠，底盤報(bào)損10個(gè)件，也許實(shí)際上只有3個(gè)損壞了。這時(shí)，不僅材料費(fèi)增加，工時(shí)費(fèi)也相應(yīng)增加，但如果維修費(fèi)用在保險(xiǎn)公司理賠范圍內(nèi)，車主也不會(huì)太在意。
另外，還有一種常見(jiàn)情況是修理工把可換可不換的舊件拆下來(lái)，修理或翻新一遍再給安回去，而新件則被再次賣掉或回庫(kù)，這種情況主要出現(xiàn)在質(zhì)保期內(nèi)的索賠車輛上。
拆招：要求維修方初具配件更換清單，也許車主確實(shí)拿不準(zhǔn)哪些配件必須換或哪些不用換，但至少可以保證清單上的配件都如實(shí)更換。車主可提前向修理工強(qiáng)調(diào)：配件必須保證是新的！這樣修理工一般都會(huì)變得比較“規(guī)矩”。
貓膩三：用壞件“調(diào)包”好件
這種惡劣的行為在個(gè)別不正規(guī)的維修檔口和維修廠確實(shí)存在。比如一臺(tái)車輛換下了一個(gè)壞的大燈，修理工將它修好，等下次遇到一個(gè)同款車時(shí)，再把修過(guò)的大燈換上去，留下好的大燈。而車上的各類傳感器、執(zhí)行器元件、輪胎等部件極容易被調(diào)包。
拆招：車主如果在小的修理廠維修，盡量常去一家，避免修理廠欺生。如果車輛問(wèn)題不大，盡量在修理廠盯住維修過(guò)程。另外，車主應(yīng)有意識(shí)的帶走更換舊件。其一，舊件是車主個(gè)人財(cái)產(chǎn)；其二，避免修理廠將翻新件更換到別人車上。
貓膩四：小病大修花冤枉錢
比如一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，有兩種可能，一種是外部異響，一種是內(nèi)部異響。修理工有可能將外部異響說(shuō)成是內(nèi)部異響，明明花200元就可以解決問(wèn)題被說(shuō)成大修發(fā)動(dòng)機(jī)，車主可能因此花上萬(wàn)元的冤枉錢。
拆招：被告知須大修時(shí)，車主應(yīng)當(dāng)多去幾家4s店或者修理廠進(jìn)行故障檢測(cè)，以免被騙。
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