記得上個(gè)世紀(jì)90年代國(guó)際空間站籌建的時(shí)候我國(guó)申請(qǐng)加入合作項(xiàng)目，但是卻遭到美國(guó)的單方面拒絕，也是從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始我們立志要做自己的空間站。美國(guó)可能怎么都搞不懂，為什么在層層技術(shù)封鎖下中國(guó)的航天領(lǐng)域還能發(fā)展如此迅速！

隨著神舟十三號(hào)載人成功返回，三名航天員翟志剛、王亞平和葉光富在太空飛行6個(gè)月后安全回家，這也意味著中國(guó)空間站建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的完美收官。

根據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室的最新消息，中國(guó)空間站將在2022年有6次發(fā)射任務(wù)，目前大體的時(shí)間規(guī)劃已經(jīng)出來(lái)了。

隨著神舟十三號(hào)載人飛船的返回，空間站組合體目前只剩下天和核心艙和天舟三號(hào)。目前給神舟十四號(hào)運(yùn)送物資的天舟四號(hào)已經(jīng)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)，和長(zhǎng)征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭按計(jì)劃開(kāi)展發(fā)射場(chǎng)區(qū)總裝和測(cè)試工作。

按照計(jì)劃2022年將完成中國(guó)空間站的建設(shè)工作，一共進(jìn)行6次關(guān)鍵性的發(fā)射任務(wù)，現(xiàn)在大體的飛行時(shí)間已經(jīng)確定如下：

5月份發(fā)射天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船，給神舟十四號(hào)載人飛船任務(wù)帶去所需要的充足物資，同時(shí)也意味著中國(guó)空間站建設(shè)第二階段的開(kāi)始；

6月份發(fā)射神舟十四號(hào)載人飛船，三名航天員乘組目前已經(jīng)確定，和神舟十三號(hào)一樣他們將在空間站中飛行6個(gè)月；

7月份發(fā)射“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙，這是我國(guó)空間站兩個(gè)關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)艙之一，沒(méi)有特殊情況的話(huà)，它將在空間站上永久停留；

10月份發(fā)射“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙，完成中國(guó)空間站T字形的基本結(jié)構(gòu)；

最后就是天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船的發(fā)射，以及神舟十五號(hào)載人飛船的發(fā)射；

關(guān)于空間站的建設(shè)工作，還有這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

實(shí)際上在2022年下半年的空間站6次發(fā)射任務(wù)中，還會(huì)穿插著艙體的下行返回地球或者是在大氣層中燒毀，有這樣幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)大家可以了解一下。

01、天舟三號(hào)的變軌讓位

目前的空間站是“天和核心艙”和“天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船”組合體形式，天舟三號(hào)是對(duì)接在天和核心艙的大柱段對(duì)接口上。貨運(yùn)飛船除了上行帶物資下行帶廢棄物之外，在軌的時(shí)候需要負(fù)責(zé)對(duì)空間站進(jìn)行軌道和姿態(tài)調(diào)整。

但是天舟三號(hào)目前的位置是5月份發(fā)射的天舟四號(hào)需要的對(duì)接口，因此說(shuō)在天舟四號(hào)發(fā)射入軌之前天舟三號(hào)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)位，繞飛到天和核心艙的前向?qū)涌凇?/p>

02、天舟三號(hào)下行再入大氣層

從之前的天舟二號(hào)情況來(lái)看，它在軌飛行了10個(gè)月，正好經(jīng)歷了神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)兩波六名航天員乘組。而天舟三號(hào)經(jīng)歷了神舟十三號(hào)乘組，未來(lái)它也將等到神舟十四號(hào)載人飛船入軌，但必須要在7月份“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射入軌前下行脫離空間站，最終在大氣層中燒毀。

03、實(shí)驗(yàn)艙的交會(huì)對(duì)接問(wèn)題

我們都知道在天和核心艙上有兩個(gè)專(zhuān)門(mén)為實(shí)驗(yàn)艙準(zhǔn)備的停泊口，但是處在節(jié)點(diǎn)艙的水平方向，屬于徑向的對(duì)接口。但是實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射之后不可能直接進(jìn)行水平徑向的對(duì)接，那個(gè)難度還是有點(diǎn)大的。因此實(shí)驗(yàn)艙會(huì)先對(duì)接到節(jié)點(diǎn)艙軸向?qū)涌谏?，這也是天舟三號(hào)必須要讓位的原因。在軌飛行一段時(shí)間后，通過(guò)機(jī)械臂的輔助進(jìn)行水平轉(zhuǎn)位到永久停泊口上。

相關(guān)的技術(shù)，在天舟二號(hào)在軌飛行的時(shí)候已經(jīng)完成了驗(yàn)證！

04、太空會(huì)師對(duì)接口的分配問(wèn)題

在今年的六次發(fā)射中兩次是載人飛船、兩次是貨運(yùn)飛船還有兩次是實(shí)驗(yàn)艙，而神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)將會(huì)進(jìn)行太空會(huì)師，在軌任務(wù)交接大約持續(xù)5-10天之后神舟十四號(hào)乘組才會(huì)返回地球。但只有三個(gè)對(duì)接口，其中兩個(gè)是載人飛船，那也就意味著天舟四號(hào)在神舟十五號(hào)到來(lái)之前就需要下行。

05、太空會(huì)師航天員的生活問(wèn)題

而神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)的太空會(huì)師，意味著有六名航天員會(huì)同時(shí)在軌，我們知道天和核心艙內(nèi)只有三個(gè)獨(dú)立的休息室，但這也并不會(huì)影響航天員的休息。因?yàn)樵趬?mèng)天實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)還有三個(gè)獨(dú)立休息室，等到空間站徹底建設(shè)完成，那就是T字形結(jié)構(gòu)“6室3廳2衛(wèi)”，空間還是非常充足的。

說(shuō)在最后

中國(guó)空間站的建設(shè)可以說(shuō)非常迅速效率很高，從2021年4月份天和核心艙升空開(kāi)始算是正式上馬，僅僅兩年的時(shí)間將完成空間站的建設(shè)工作，實(shí)際上隨著兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙的成功入軌，并且對(duì)接到兩個(gè)停泊口上，也就意味著空間站的建設(shè)完成將進(jìn)入正式的運(yùn)營(yíng)階段。

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