【話說(shuō)軍世】作為現(xiàn)代海軍強(qiáng)國(guó)的代表性軍艦，擁有航母，尤其是擁有噸位超大的航母，是實(shí)力的象征，美國(guó)最新的福特級(jí)航母滿載高達(dá)11萬(wàn)2000噸，是目前已經(jīng)建造的噸位最大的航空母艦，比目前美國(guó)海軍現(xiàn)役主力尼米茲級(jí)航母的10萬(wàn)4200噸要大得多，不過(guò)，福特級(jí)卻并不是最長(zhǎng)的航母。
滿排11.2萬(wàn)噸的福特級(jí)，居然不是最長(zhǎng)的航母
福特級(jí)航母全長(zhǎng)337米，艦體寬41米，飛行甲板寬77米，尼米茲級(jí)航母全長(zhǎng)332.8米，艦寬40.8米，飛行甲板寬76.4米，福特級(jí)全面占優(yōu)勢(shì)，但是，美國(guó)海軍其實(shí)曾服役過(guò)更長(zhǎng)的航母，也就是美國(guó)海軍第一艘核動(dòng)力航母企業(yè)號(hào)(CVN-65)）。
企業(yè)號(hào)滿載9萬(wàn)4000噸，艦體寬40.8米，飛行甲板寬76.8米，都要小于福特級(jí)，不過(guò)企業(yè)號(hào)全長(zhǎng)342.3米，比福特級(jí)長(zhǎng)了5.3米，比尼米茲級(jí)長(zhǎng)9.5米，也是目前世界上最長(zhǎng)的航母。
1、開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代的“大E”傳奇
“企業(yè)”號(hào)核動(dòng)力航空母艦（CVN-65）是美國(guó)海軍及世界上第一艘核動(dòng)力航母，1961年11月25日服役，企業(yè)號(hào)（CVN-65）是美國(guó)海軍中第二艘以該名稱命名的航母，作為軍艦則是第八艘，上一艘企業(yè)號(hào)航母（CV-6）則是二戰(zhàn)中的著名戰(zhàn)艦，“企業(yè)”號(hào)的英文名為“USS Enterprise”，也被翻譯為“進(jìn)取”等，還有一個(gè)非常有名的綽號(hào)叫做“Big E”，也叫“大E”。
企業(yè)號(hào)服役后一直到2012年才退役，服役時(shí)間長(zhǎng)達(dá)51年，是目前美國(guó)海軍中在役最長(zhǎng)的航空母艦之一，在1964年進(jìn)行了著名的3萬(wàn)海里“65天完成無(wú)燃料補(bǔ)給環(huán)球航行”，服役之后參加了幾乎美國(guó)對(duì)外的全部軍事行動(dòng)，1965年企業(yè)號(hào)調(diào)往太平洋艦隊(duì)，隨后參加了越戰(zhàn)、伊戰(zhàn)、阿戰(zhàn)等。
2、企業(yè)號(hào)核動(dòng)力雖好，就有點(diǎn)“小貴”
企業(yè)號(hào)建造的預(yù)算約為4.5億美元，其費(fèi)用還是非常高的，加上當(dāng)時(shí)由于艦用核動(dòng)力技術(shù)還不夠成熟，企業(yè)號(hào)也成為美國(guó)海軍中唯一一艘8座反應(yīng)堆的艦船，原定企業(yè)號(hào)核動(dòng)力航母準(zhǔn)備建造6艘，但是因?yàn)槌杀据^高，于是改為建造1艘，轉(zhuǎn)為繼續(xù)建造常規(guī)動(dòng)力的小鷹級(jí)航母。
同時(shí)，核動(dòng)力雖然不用像傳統(tǒng)動(dòng)力航母那樣需要頻繁添加燃料，不過(guò)更換核燃料時(shí)費(fèi)用其實(shí)也是很驚人的，其首次裝填燃料花費(fèi)了6400萬(wàn)美元，首次更換燃料也花費(fèi)了2000萬(wàn)美元，企業(yè)號(hào)航母1991年進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)3年的現(xiàn)代化改裝和補(bǔ)充核燃料的預(yù)算高達(dá)14億美元。
不過(guò)雖然貴，但是企業(yè)號(hào)還是優(yōu)勢(shì)非常明顯，不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)補(bǔ)給的全球航行，其搭載的8座威斯汀豪斯A2W壓水堆，輸出的總功率高達(dá)28萬(wàn)馬力（209兆瓦），比尼米茲級(jí)的2座西屋A4W壓水反應(yīng)堆總計(jì)26萬(wàn)馬力要高出不少，企業(yè)號(hào)的最大航速達(dá)到了33.6節(jié)（每小時(shí)62.2公里），比尼米茲記得31.5節(jié)（每小時(shí)58.3公里）高得多，因此，企業(yè)號(hào)也成為了最快的航母。
另外，企業(yè)號(hào)航母的建造，雖然費(fèi)用超出了當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍的預(yù)算，但是，通過(guò)企業(yè)號(hào)航母的建造和使用經(jīng)驗(yàn)積累，為下一代美國(guó)海軍核動(dòng)力航母提供了非常多的借鑒意義。
3、無(wú)奈的退役拆解與傳承
企業(yè)號(hào)作為二戰(zhàn)后美國(guó)海軍中最具代表性的航母之一，盡管其退役后成為博物館的呼聲非常高，但是企業(yè)號(hào)退役后需要拆解放射性燃料棒和反應(yīng)堆，不僅耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)3年，且需要花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)美元，其拆除過(guò)程中還需要大面的切割掉飛行甲板，以將位于下層艙室的核反應(yīng)堆拆除，最終將艦體拆除，只保留下艦島。
不過(guò)，作為美國(guó)海軍歷史上著名的軍艦名稱，企業(yè)號(hào)還是繼續(xù)被繼承，福特級(jí)的3號(hào)艦已經(jīng)被命名為企業(yè)號(hào)，不過(guò)，福特級(jí)航母的建造周期較長(zhǎng)，首艦福特號(hào)2005年開(kāi)工，到2013年下水，中間過(guò)了8年的時(shí)間，到2017年才服役，總計(jì)花費(fèi)了12年的時(shí)間，如今最新的企業(yè)號(hào)于2017年開(kāi)工，可能要到2029年才會(huì)看到企業(yè)號(hào)“再次服役”。
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