武器裝備除了考慮實(shí)用性能、經(jīng)濟(jì)性之外，還得需要考慮其維護(hù)保養(yǎng)要盡量簡(jiǎn)單，但是有些設(shè)計(jì)師單單追求性能，而忽略了地勤的感受，真是累死地勤不償命呀！
第一種就是二戰(zhàn)德國(guó)虎式坦克以及那些半履帶車，那交錯(cuò)負(fù)重輪，哪個(gè)坦克維修兵看了不頭疼。
虎式坦克的交錯(cuò)負(fù)重輪
目前來(lái)說(shuō)，基本是沒(méi)有交錯(cuò)負(fù)重輪了。以我們的59式坦克為例，典型的就是5對(duì)負(fù)重輪。“遠(yuǎn)看炮塔嚇?biāo)廊?，近看五?duì)負(fù)重輪”就是對(duì)59改型坦克的最好的描述，負(fù)重輪的排布也是一個(gè)坦克的標(biāo)志性特征。
虎式坦克由于重量較重，如果使用常規(guī)設(shè)計(jì)的負(fù)重輪，履帶不是太寬就是太長(zhǎng)，不能有效滿足坦克的性能，最后設(shè)計(jì)師采用了交錯(cuò)負(fù)重輪結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)確實(shí)好，在有限的空間中安放了更多的負(fù)重輪，而且提高了坦克的越野能力和乘員的舒適性。
維修虎式坦克負(fù)重輪
但是這也是地勤的噩夢(mèng)，本身虎式坦克重量較大，各種部件精密，維修困難，如果內(nèi)側(cè)的負(fù)重輪被打壞，基本得先拆除外側(cè)兩個(gè)負(fù)重輪，才能拆除里面的負(fù)重輪，真是累死地勤不償命呀。估計(jì)拆著拆著就開始問(wèn)候設(shè)計(jì)師全家了......
第二種就是在機(jī)翼上面掛導(dǎo)彈或者是火箭彈，這個(gè)真是累死地勤，有專門掛彈藥的設(shè)備還行，若是沒(méi)有，用人扛著，地勤那是要罵娘了，看見(jiàn)設(shè)計(jì)師，“你過(guò)來(lái)，我不打你......
閃電戰(zhàn)斗機(jī)在機(jī)翼上方安裝火箭發(fā)射巢，估計(jì)地勤又開始......
”閃電戰(zhàn)斗機(jī)可謂是奇葩設(shè)計(jì)的集大成者。因?yàn)槠錂C(jī)翼下的空間實(shí)在是有限，設(shè)計(jì)師最后在機(jī)翼上方設(shè)計(jì)了武器掛架，真是跟地勤人員過(guò)不去呀！一般機(jī)翼上方的掛架是安裝副油箱或火箭發(fā)射巢，
人工安裝122mm機(jī)載火箭彈，如果在機(jī)翼上面安裝的話，.......哈哈哈哈
不光是“閃電”戰(zhàn)機(jī)，還有“美洲虎”攻擊機(jī)，也是有機(jī)翼上面的掛架，安裝的是空空導(dǎo)彈。
“美洲虎”攻擊機(jī)在機(jī)翼上方安裝導(dǎo)彈
先看看人工怎么安裝導(dǎo)彈：
5個(gè)人抱起“麻雀”空空導(dǎo)彈，還有個(gè)輔助的
手工安裝響尾蛇
如果是人工在機(jī)翼上方安裝導(dǎo)彈，估計(jì)也是夠地勤人員喝一壺的了。
第三種就是給鷂式戰(zhàn)斗機(jī)（或AV-8B）等戰(zhàn)機(jī)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。先看看F-16是怎么更換的
F-16有專門的設(shè)備，拆除部分螺栓后可直接抽出來(lái)
再看看鷂式戰(zhàn)斗機(jī)，想拆除發(fā)動(dòng)機(jī)，先把機(jī)翼整體拆除，再把發(fā)動(dòng)機(jī)吊起來(lái)，才能更換。
固定好機(jī)身，拆除機(jī)翼
將“飛馬”發(fā)動(dòng)機(jī)吊出
修理完畢后再將發(fā)動(dòng)機(jī)裝回去
美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，更換AV-8B發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間是12小時(shí)，想想也是醉了。
當(dāng)然也有非常照顧地勤的設(shè)計(jì)師，比如圖-22轟炸機(jī)（不是圖-22M），其空調(diào)系統(tǒng)的冷卻液使用的是40%的乙醇，每次飛機(jī)回來(lái)后，那冷卻液經(jīng)常被地勤和機(jī)組人員喝掉，被譽(yù)為“飛行的伏特加”。
圖-22，飛行的伏特加
還有那些累死地勤的設(shè)計(jì)，歡迎發(fā)表在評(píng)論區(qū)，謝謝！
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