駕駛篇
1.汽車啟動(dòng)三步曲................................................................................................................................................................. 6
2.開車注意事項(xiàng)...................................................................................................................................................................... 6
3.自動(dòng)擋汽車的正確駕駛...................................................................................................................................................... 7
4.自動(dòng)檔中途熄火怎么辦.................................................................................................................................................... 8
5.教你開車省油15招........................................................................................................................................................... 9
6.正確使用方向盤............................................................................................................................................................... 10
7.發(fā)動(dòng)機(jī)油門使用要點(diǎn)....................................................................................................................................................... 11
8.夏季行車十防.................................................................................................................................................................... 12
9.離合器正確使用要訣....................................................................................................................................................... 13
11.駕駛技巧.......................................................................................................................................................................... 13
12.轎車操作與節(jié)能............................................................................................................................................................. 15
13.車輛駕駛?cè)绾渭仁∮陀钟欣诃h(huán)保.......................................................................................................................... 18
14.駕駛方式不當(dāng)是輪胎磨損主因................................................................................................................................... 19
第二篇 保養(yǎng)............................................................................................................................................................................. 19
1.保養(yǎng)內(nèi)容周期.................................................................................................................................................................... 19
2.汽車部件更換周期........................................................................................................................................................... 21
3.自己動(dòng)手養(yǎng)護(hù)汽車步驟.................................................................................................................................................. 25
4.買了新車之后首次養(yǎng)護(hù)不能馬虎................................................................................................................................. 25
5.汽車保養(yǎng)謹(jǐn)防落入誤區(qū).................................................................................................................................................. 26
6.汽車的一級(jí)保養(yǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī)離合器等7項(xiàng)....................................................................................................................... 27
7.汽車的二級(jí)保養(yǎng) 整車檢驗(yàn)電氣設(shè)備等7項(xiàng).............................................................................................................. 28
8.汽車的三級(jí)保養(yǎng) 檢查項(xiàng)目及規(guī)范............................................................................................................................... 30
9.維修站檢測(cè)項(xiàng)目............................................................................................................................................................... 32
10.平時(shí)養(yǎng)車的方方面面.................................................................................................................................................... 33
11.車基本保養(yǎng)指南............................................................................................................................................................. 37
12.高級(jí)汽車保養(yǎng)常識(shí)......................................................................................................................................................... 40
13.兩年必須更換制動(dòng)液.................................................................................................................................................... 40
14.底盤封塑養(yǎng)護(hù)................................................................................................................................................................. 41
15.油路過臟影響動(dòng)力 清洗油路免去維修之苦............................................................................................................ 41
16.冬季汽車使用環(huán)境差 給愛車做次徹底清潔............................................................................................................ 41
17.汽車磨合期保養(yǎng)............................................................................................................................................................. 42
18.別克汽車日常維護(hù)常識(shí)................................................................................................................................................ 43
19.富康轎車的保養(yǎng)方法.................................................................................................................................................... 45
20.富康轎車的日常性維護(hù)................................................................................................................................................ 45
21.進(jìn)口、國產(chǎn)車維修保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比............................................................................................................................... 46
22.自己動(dòng)手為愛車做換季保養(yǎng)有八步.......................................................................................................................... 47
23.五一自駕游行前車輛的準(zhǔn)備工作............................................................................................................................... 48
24.出游歸來話保修............................................................................................................................................................. 48
25.假日出行 自駕游歸來應(yīng)給愛車做全面保養(yǎng)............................................................................................................ 49
26.雨季保養(yǎng).......................................................................................................................................................................... 50
27.夏季愛車清涼三部曲.................................................................................................................................................... 51
28.盛夏日常保養(yǎng)................................................................................................................................................................. 53
29.夏日防開鍋...................................................................................................................................................................... 54
30.夏季,給汽車降溫有四忌............................................................................................................................................ 54
31.駕車行駛前、中、后 如何進(jìn)行檢查保養(yǎng)?............................................................................................................ 55
32.內(nèi)飾保養(yǎng).......................................................................................................................................................................... 56
33.合金輪轂養(yǎng)護(hù)................................................................................................................................................................. 56
34.如何延長汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命....................................................................................................................................... 56
35.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水垢............................................................................................................................................ 57
36.轎車發(fā)動(dòng)機(jī)50萬km無大修解秘............................................................................................................................... 57
37.讓汽車心臟保持正常 別忽視發(fā)動(dòng)機(jī)積炭................................................................................................................ 60
38.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的六大要點(diǎn)....................................................................................................................................... 61
39.養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)防止機(jī)油污染............................................................................................................................................ 62
40.潤滑對(duì)汽車引擎壽命的影響....................................................................................................................................... 62
41.按照要求更換制動(dòng)液 保障汽車的行駛安全............................................................................................................ 63
42.潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)................................................................................................................................................................. 64
43.兩年必須更換制動(dòng)液.................................................................................................................................................... 65
44.機(jī)油性能的簡(jiǎn)易檢測(cè)法吸油點(diǎn)滴法.......................................................................................................................... 66
45.正確維護(hù)自動(dòng)變速器.................................................................................................................................................... 67
46.正確使用自動(dòng)變速器油 保自動(dòng)變速器長命............................................................................................................ 68
47.自動(dòng)變速箱換油不簡(jiǎn)單................................................................................................................................................ 69
48.汽車?yán)叙B(yǎng)護(hù)時(shí)切記要勤查三水............................................................................................................................... 69
49.汽車三濾日常保養(yǎng)......................................................................................................................................................... 70
50.維護(hù)保養(yǎng)之空濾清潔篇................................................................................................................................................ 70
51.燃油濾清器的原理和保養(yǎng)............................................................................................................................................ 71
52.清洗油路可增加汽車動(dòng)力............................................................................................................................................ 71
53.維護(hù)保養(yǎng)之機(jī)油選擇篇................................................................................................................................................ 71
54.傳動(dòng)軸的保養(yǎng)................................................................................................................................................................. 75
55.剎車片更換周期............................................................................................................................................................. 75
56.剎車系統(tǒng).......................................................................................................................................................................... 75
57.剎車系統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù)......................................................................................................................................................... 76
58.汽車底盤的養(yǎng)護(hù)............................................................................................................................................................. 76
59.手剎的檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)......................................................................................................................................................... 78
60.汽車燃油箱清洗方法.................................................................................................................................................... 79
61.勤換機(jī)油保平安............................................................................................................................................................. 79
62.汽車油路和水路的保養(yǎng)................................................................................................................................................ 80
63.汽車保養(yǎng)莫忘清潔油路................................................................................................................................................ 80
64.電噴汽車進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)該定期進(jìn)行清洗保養(yǎng)............................................................................................................. 80
65.空調(diào)維護(hù).......................................................................................................................................................................... 81
66.汽車空調(diào):換季時(shí)必須清洗....................................................................................................................................... 81
67.汽車外觀的維護(hù)............................................................................................................................................................. 82
68.維護(hù)保養(yǎng)之打蠟篇......................................................................................................................................................... 83
69.汽車全面養(yǎng)護(hù)--如何防止汽車各部件老化............................................................................................................. 84
70.快修劃痕要確保質(zhì)量 請(qǐng)關(guān)注五項(xiàng)補(bǔ)漆工藝............................................................................................................ 86
71.如何快速修復(fù)劃痕......................................................................................................................................................... 86
72.快速修復(fù)車身的劃痕.................................................................................................................................................... 87
73.秋季愛車美容選封釉.................................................................................................................................................... 87
74.汽車打蠟有訣竅............................................................................................................................................................. 88
75.清洗車窗車身內(nèi)飾的竅門............................................................................................................................................ 89
76.讓愛車保持干凈 中控臺(tái)的清潔要領(lǐng)......................................................................................................................... 89
77.汽車外觀的維護(hù)............................................................................................................................................................. 90
78.車廂異味如何檢查......................................................................................................................................................... 90
79.座椅地毯保養(yǎng)................................................................................................................................................................. 92
80.春季車內(nèi)清洗................................................................................................................................................................. 92
81.沙塵過后的汽車清理.................................................................................................................................................... 93
82.換鋁圈時(shí)要注意 以免威脅行車時(shí)的安全................................................................................................................ 93
83.怎樣給汽車的舊輪胎換件新衣裳............................................................................................................................... 93
84.電動(dòng)車窗保養(yǎng)................................................................................................................................................................. 94
85.雨刮器定期檢查............................................................................................................................................................. 95
86.你會(huì)洗車嗎...................................................................................................................................................................... 95
87.自己動(dòng)手維護(hù)保養(yǎng)玻璃清洗器................................................................................................................................... 96
88.汽車停駛期間的養(yǎng)護(hù)措施............................................................................................................................................ 96
第三篇 維修............................................................................................................................................................................. 97
1.怎樣正確選購汽車零配件.............................................................................................................................................. 97
2.如何鑒別假冒偽劣汽車配件.......................................................................................................................................... 98
3.修車少花冤枉錢 車主要謹(jǐn)防四大騙招....................................................................................................................... 99
4.遠(yuǎn)離修車點(diǎn)時(shí) 汽車底盤機(jī)件損壞急救有方............................................................................................................ 100
5.教你如何制服水溫偏高................................................................................................................................................ 100
6.汽車常見故障及預(yù)防解決措施................................................................................................................................... 102
7.千萬不可輕視汽車懸掛系統(tǒng)........................................................................................................................................ 103
8.汽車故障預(yù)測(cè)八法......................................................................................................................................................... 104
9.聽、試、看、想 如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響..................................................................................................................... 105
10.汽車空調(diào)四種常見故障現(xiàn)象的檢查和判斷........................................................................................................... 105
11.怎樣從輪胎磨損情況判斷汽車故障........................................................................................................................ 107
12.節(jié)溫器要隨車檢查 切記不可將就使用.................................................................................................................. 107
13.行車在外如何處理蓄電池的損壞............................................................................................................................. 108
14.在修理汽車時(shí)對(duì)密封性要注意以下幾點(diǎn)................................................................................................................ 108
15.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷.......................................................................................................................................... 109
16.液壓制動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷.......................................................................................................................................... 111
17.診斷蓄電池故障的簡(jiǎn)便方法..................................................................................................................................... 113
18.借助儀表燈判斷車輛故障.......................................................................................................................................... 113
第四篇 技術(shù)知識(shí)................................................................................................................................................................. 114
1.談?wù)劵鸹ㄈ?/span>...................................................................................................................................................................... 114
2.如何正確使用和保養(yǎng)火花塞........................................................................................................................................ 115
3.自動(dòng)變速器(AT)的使用................................................................................................................................................ 116
4.潤滑系統(tǒng)對(duì)汽車引擎壽命的影響............................................................................................................................... 116
5.影響油耗的因素復(fù)雜 如何看汽車油耗..................................................................................................................... 117
6.電動(dòng)玻璃升降器............................................................................................................................................................. 117
7.汽車油耗偏高-三項(xiàng)主要因素..................................................................................................................................... 118
8.如何使用千斤頂............................................................................................................................................................. 119
9.剎車及輪胎的保養(yǎng)對(duì)行車安全影響........................................................................................................................... 119
10.自己動(dòng)手換輪胎........................................................................................................................................................... 119
11.機(jī)油的分類及各類機(jī)油的不同特性........................................................................................................................ 120
12.機(jī)油常識(shí)........................................................................................................................................................................ 121
13.學(xué)會(huì)看機(jī)油尺............................................................................................................................................................... 121
14.車窗的清潔.................................................................................................................................................................... 122
15.汽車檢測(cè)技術(shù)入門(1)............................................................................................................................................ 123
16.汽車檢測(cè)技術(shù)入門(2)............................................................................................................................................ 124
17.汽車檢測(cè)技術(shù)入門(3)............................................................................................................................................ 126
18.汽車檢測(cè)技術(shù)入門(4)............................................................................................................................................ 128
20.車用燃油的使用的知識(shí)(1)....................................................................................................................................... 129
21.車用燃油的使用知識(shí)(2)....................................................................................................................................... 130
22.車用燃油的使用知識(shí)(3)........................................................................................................................................... 131
23.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的維護(hù)及燃燒室的清洗....................................................................................................... 133
24.汽車的基本構(gòu)造....................................................................................................................................................... 134
25.馬力、扭力.................................................................................................................................................................... 135
26.多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)............................................................................................................................................................... 137
27.汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)........................................................................................................................................................... 138
28.轎車的懸架.................................................................................................................................................................... 139
29.汽車輪胎........................................................................................................................................................................ 140
30.汽車輪胎的使用知識(shí).................................................................................................................................................. 141
31.如何延長配氣機(jī)構(gòu)的使用壽命................................................................................................................................. 142
32.轎車的儀表板總成....................................................................................................................................................... 143
33.認(rèn)識(shí)汽車學(xué)英文........................................................................................................................................................... 144
34.SOHC DOHC到底有何分別......................................................................................................................... 149
35.VDC、BAS、EBD是何方神圣.................................................................................................................... 149
36.ASR:驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng).................................................................................................................................................... 150
37.正確使用蓄電池十法.................................................................................................................................................. 150
38.主機(jī)、喇叭、功放如何搭配 車載音響指南.......................................................................................................... 151
39.通過外觀判斷 自動(dòng)變速器工況............................................................................................................................. 152
40.機(jī)油添加劑的使用技巧.............................................................................................................................................. 152
41.使用、養(yǎng)護(hù)都有竅門.................................................................................................................................................. 153
42.汽車電氣和電子部分的維護(hù)和保養(yǎng)(1)................................................................................................................. 155
43.汽車電氣和電子部分的維護(hù)和保養(yǎng)(2)............................................................................................................. 156
44.根據(jù)水箱材質(zhì)選擇適用防凍液................................................................................................................................. 159
45.汽車漏雨的診治和處理.............................................................................................................................................. 159
46.免維護(hù)蓄電池............................................................................................................................................................... 160
47.蓄電池使用速成........................................................................................................................................................... 161
48.如何應(yīng)付蓄電池?fù)p壞.................................................................................................................................................. 162
49.汽車蓄電池時(shí)五大誤區(qū).............................................................................................................................................. 163
50.蓄電池使用注意什么.................................................................................................................................................. 163
51.行車在外如何處理蓄電池的損壞............................................................................................................................. 164
52.轎車的減噪措施........................................................................................................................................................... 164
53.汽車音響的使用及售后服務(wù)..................................................................................................................................... 165
54.油路過臟影響動(dòng)力....................................................................................................................................................... 165
55.轎車使用誤區(qū)............................................................................................................................................................... 166
56.隨車應(yīng)該攜帶工具....................................................................................................................................................... 167
57.給車輛機(jī)件“降降溫”.............................................................................................................................................. 168
58.車蠟的選擇.................................................................................................................................................................... 168
59.為什么傳統(tǒng)蠟不適合現(xiàn)代蠟?zāi)兀?/span>............................................................................................................................. 169
60.打蠟的學(xué)問.................................................................................................................................................................... 169
61.車蠟的分類.................................................................................................................................................................... 170
62.高溫季節(jié)下的車輛維護(hù)保養(yǎng)與安全行駛................................................................................................................ 171
63.自動(dòng)變速箱故障大多源自清洗不及時(shí).................................................................................................................... 174
64.清洗車窗車身內(nèi)飾的竅門.......................................................................................................................................... 174
第五篇、保險(xiǎn)篇................................................................................................................................................................... 175
1.保險(xiǎn)如何賠...................................................................................................................................................................... 175
2.汽車保險(xiǎn)問答.................................................................................................................................................................. 177
不管汽車的新舊程度,司機(jī)在首次啟動(dòng)汽車時(shí)做到一看二查三啟動(dòng),對(duì)延長汽車的使用壽命會(huì)有很好的作用。一看,就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈,主要看汽車的外表和環(huán)境為主,看看車前車后有沒有障礙物,停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬,前后燈具總成是否有損壞,輪胎氣壓是否夠氣。
二查,就是了解發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水是否夠量,前后照明燈、信號(hào)燈和儀表是否工作正常,主要以檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩,抽出油尺查看機(jī)油高度位置是否正常,擰開水箱蓋查看水位是否正常,因?yàn)闄C(jī)油和冷卻水是發(fā)動(dòng)機(jī)的"生命保護(hù)盾",它們出問題發(fā)動(dòng)機(jī)就很容易出問題,經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時(shí)也不要忘記查看一下冷卻液和制動(dòng)液,這些液體的儲(chǔ)液罐大多呈透明的,一目了然。然后將點(diǎn)火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位置(并不是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),查看儀表板各個(gè)儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關(guān)閉小燈、大燈、會(huì)車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈,故障燈、倒檔燈和剎車燈等,尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈,不管白天黑夜,這兩種信號(hào)燈是最關(guān)系到行車安全的,任何時(shí)候都要保持良好的狀態(tài)。
三啟動(dòng),就是在前兩項(xiàng)都正常的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鎖匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),每次啟動(dòng)時(shí)間不要超過十來秒,這里要注意冷啟動(dòng)時(shí),壓油門要輕緩漸進(jìn),切忌一啟動(dòng)就立即加大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇提升,因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升,機(jī)油來不及輸送到軸瓦位置,容易造成軸瓦損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化,待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時(shí)就可以上檔開動(dòng)汽車了。
按照規(guī)范駕駛汽車,是行車安全的重要保障。特別是對(duì)新司機(jī)來說,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,可終生受益。開車時(shí),你有以下這些壞習(xí)慣嗎?
轉(zhuǎn)向掏輪:汽車拐彎時(shí),左手或右手反握方向盤,這樣做雖然使轉(zhuǎn)向省力,但遇汽車顛時(shí),極易將手腕打傷,特別是回輪時(shí),極易將手腕打傷,特別是回輪速度慢,極易發(fā)生交通事故。
長時(shí)間踩踏離合器:有的老司機(jī)為了省事,新司機(jī)怕車輛熄火,左腳不離離合器,時(shí)間一長,便會(huì)造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動(dòng)橋齒輪損壞。
開車時(shí)系安全帶:汽車啟動(dòng)后司機(jī)才發(fā)現(xiàn)未系安全帶,于是一手扶方向盤,一手抻拉安全帶。此時(shí)因用力不均,車輛極易跑偏。
開車找檔位:有些新司機(jī)在換檔時(shí),怕找不準(zhǔn)檔位便低頭察看,這種動(dòng)作極其危險(xiǎn)。
開車分散注意力:揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內(nèi)的蚊蟲、到后座位上摸東西、點(diǎn)煙、打手機(jī)、看尋呼機(jī)、拾拾物品等等。這些都會(huì)使注意力轉(zhuǎn)移而發(fā)生交通事故。
手不離檔把:司機(jī)圖舒服,往往一手握方向盤,一手?jǐn)R置在檔把上,且不說遇有情況轉(zhuǎn)向慢或汽車顛簸時(shí)握不住方向盤,身體的重量通過手臂、手掌傳到檔把上,長此會(huì)造成閘箱齒輪咬合不穩(wěn),給車輛造成損失。
還有諸如并線、拐彎不開轉(zhuǎn)向燈、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門、不拉手剎或忘松手剎等,都是非常不好的習(xí)慣。司機(jī)朋友特別是新司機(jī),應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起,養(yǎng)成好習(xí)慣
汽車改用自動(dòng)變速器后,駕駛員的操作更加簡(jiǎn)便、駕駛更加平順,因此裝備自動(dòng)變速器的新型轎車尤其受到了人們的青睞。不過,很多駕駛者初開自動(dòng)擋車時(shí),由于對(duì)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解,行車時(shí)經(jīng)常是一個(gè)D擋走完全程,其間只會(huì)在停車時(shí)用N擋和R、P擋,至于其余的擋位則形同虛設(shè),這對(duì)汽車的動(dòng)力性和安全性都是不利的。因此,在駕駛自動(dòng)擋汽車之前,若能了解它的正確使用方法對(duì)改善駕駛技術(shù)會(huì)大有幫助。
一般的自動(dòng)變速器有6~7個(gè)擋位,它們從前到后依次排列。分別為:P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋),而有的前進(jìn)擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進(jìn)擋只有三個(gè)擋位(D、2、1),若裝備四擋變速器,則另有一個(gè)超速選擇開關(guān)(O/D)接通超速擋。
P擋和N擋的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,掛N擋可以隨意推動(dòng)車輛。掛P擋時(shí),利用機(jī)械鎖銷把傳動(dòng)軸鎖固在變速器殼上。因此,若在P擋狀態(tài)下行強(qiáng)拖動(dòng)車輛,必然造成自動(dòng)變速器外殼的損壞,導(dǎo)致重大損失;同時(shí),在上下坡停車時(shí),也不要僅僅使用P擋制動(dòng)車輛,而應(yīng)該牢牢拉緊手制動(dòng),以免使P擋機(jī)械鎖受力過大而損壞。
車輛只有在P擋時(shí)才能拔出點(diǎn)火開關(guān)鑰匙;只有在P擋或N擋時(shí),才能起動(dòng)馬達(dá)發(fā)動(dòng)汽車。P擋起動(dòng)是經(jīng)常使用的模式,N擋起動(dòng)用于行駛中滅車。若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn),可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋,然后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
一般情況下,自動(dòng)變速器應(yīng)在車輛停止時(shí)選擇擋位,方法是:踏下制動(dòng)踏板,選擇所需要的擋位(要用眼睛確定,不要僅憑感覺),然后緩慢松開制動(dòng)踏板,車輛就依選擇方向慢慢起動(dòng)。倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。需特別注意的是:絕對(duì)不能在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛入P擋。
前進(jìn)擋的作用情況比較復(fù)雜:一般的自動(dòng)變速器有三擋式和四擋式兩種,四擋又稱為超速擋,英文寫法OVER DRIVE簡(jiǎn)稱O/D,再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為L擋)。它們的擋位設(shè)置規(guī)律是:高擋位向下兼容,低擋位不能自動(dòng)向上換擋。即:若選擇四擋,變速器可在一擋與四擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動(dòng)選擇合理擋位,自動(dòng)升擋、降擋。若選擇二擋,就只能在一擋與二擋間自動(dòng)變換而不能升到二擋以上。這時(shí),在車速升高后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。
一擋、二擋有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能,因此,當(dāng)車輛行駛在下坡路上時(shí),可以預(yù)先選擇二擋或一擋,以便合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),同時(shí)用油門踏板控制車輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時(shí),建議使用D擋,這時(shí)車輛能自動(dòng)選擇理想擋位,無需駕駛者操心。
車輛行駛中可以手動(dòng)從低擋向高擋換擋,但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即:車輛在幾擋運(yùn)行就可手工換至該擋。例如:不能在90 km/h時(shí)換入二擋,因?yàn)榇藭r(shí)變速器至少在三擋運(yùn)行,要待車速降到50 km/h時(shí)才能手動(dòng)換入二擋。同理,換一擋要在車速降至20 km/h以下進(jìn)行。
有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能,如運(yùn)動(dòng)模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相對(duì)于通常的舒適模式,選擇運(yùn)動(dòng)模式會(huì)使車輛的加速響應(yīng)性加強(qiáng),但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式減小了車輛牽引力,防止車輪在冰雪路上起動(dòng)時(shí)打滑。
還需要注意的一點(diǎn)是:若車輛在行駛中發(fā)生故障,需要由車輛拖帶行駛時(shí),必須把擋位放在空擋。拖帶速度不要超過30 km/h,總行駛距離不能超過50 km,以免因缺油運(yùn)轉(zhuǎn)造成變速器損壞。
因此,自動(dòng)擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而且一定要踩下制動(dòng)踏板,方可由P擋轉(zhuǎn)入其他擋位,起步時(shí)要將變速桿推到較低擋位(即是2或1擋,有些則還有3擋),待車速提高到一定程度后,再轉(zhuǎn)入D擋進(jìn)入正常行駛,若在高速公路上高速巡航時(shí),可選用O/D擋,可節(jié)省燃油。
可能有些人會(huì)提出疑問,在用D或O/D擋行駛時(shí),偶爾有發(fā)飄的感覺,其實(shí)我們可以用換擋的方法來解決,通過換擋來取得較佳的路面附著力,提高牽引力,可實(shí)現(xiàn)與手動(dòng)擋汽車一樣的效果。下面以手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車轉(zhuǎn)彎對(duì)比來說明應(yīng)如何正確應(yīng)用自動(dòng)擋。如圖1所示。在轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)留意在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候做適當(dāng)?shù)膭?dòng)作,其原理是利用最適合的擋位取得最高的駕駛控制力,以及用精確的油門來配合取得最高穩(wěn)定性能進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,而往往自動(dòng)擋汽車進(jìn)入彎路時(shí),感到動(dòng)力輸出缺乏而安全性降低,尤其是以高速擋行駛,這種現(xiàn)象更為明顯。所以我們便可以考慮利用換擋來重新取得較佳的牽引力及轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性,用加速力來抵
至于面對(duì)一段連續(xù)的彎路,自動(dòng)擋汽車仍然可以利用換檔的方法來尋求更佳的穩(wěn)定性,如圖3所示。
還有一個(gè)比較重要的問題,就是行車路線的選擇,如果你是一位普通的駕駛者,你最好選擇如圖2所示的路線,汽車在(1)位置開始轉(zhuǎn)彎,到達(dá)(2)位置時(shí)便可加油,這樣在整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程中受離心力影響最小,安全性最高,而且使輪胎獲得最大的附著力,特別適合在下雨天或濕滑的路面情況下運(yùn)用。需要注意的是你必須先熟悉汽車換入每一個(gè)擋位的反應(yīng),同時(shí)要有心理準(zhǔn)備,即使使用這種方法駕駛,出彎加速時(shí),仍然會(huì)比手動(dòng)擋汽車慢,而且要靠經(jīng)驗(yàn)去不斷修正。
總之,自動(dòng)擋汽車的駕駛并非人們所想的那樣自動(dòng),奉勸開自動(dòng)擋車的車主朋友,最好花點(diǎn)時(shí)間弄清楚,方能應(yīng)付自如。
裝備自動(dòng)變速器的汽車沒有離合器,也就從根本上避免了因操作不當(dāng)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火,但一些自動(dòng)擋車型由于機(jī)械故障,還是有可能中途意外熄火。遇到這種情況,如果前面沒有情況,可以在不停車的情況下重新起動(dòng)。
具體做法是,把變速桿迅速推入空擋(N),點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)(START)位置,重新起動(dòng)成功后,再迅速把變速桿拉到D桿,即可正常行駛。如果多次嘗試,發(fā)動(dòng)機(jī)仍無法起動(dòng),說明故障比較嚴(yán)重,這時(shí)就應(yīng)該果斷的停車檢修。
應(yīng)用這種方法,必須對(duì)車輛的操作比較熟悉,如果用力過大,把變速桿直接推入倒擋(R),會(huì)對(duì)變速器造成較大損害,還有些車的點(diǎn)火開關(guān)有防止二次起動(dòng)的功能,必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置,才能重新起動(dòng),但一定小心不要讓方向盤鎖死,另外,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效,這時(shí),需要更大的力量才能控制住車輛。
所有這些,平時(shí)大家都很清楚,但緊急情況下,就難免手忙腳亂,所以,如果是新手,最好還是先踏踏實(shí)實(shí)地把車停到路邊。記?。涸谌魏螘r(shí)候,裝備自動(dòng)變速器的車輛都不能使用反拖起動(dòng)。
汽油的價(jià)格最近一直向上走,但如果平時(shí)在細(xì)節(jié)上多加注意,你每月的汽油開支其實(shí)不一定就會(huì)跟著上漲。這里就教你"省油15招"。
第一招:確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多,都會(huì)增加耗油量,因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。根據(jù)美國能源部的調(diào)查,只要每一輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1PSI(磅/方英寸),美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。
第二招:換成省油輪胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy 輪胎可減少大約15%的阻力,因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。
第三招:不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有"跑車味",但輪胎越寬,車輪阻力越大,所以除非你真的很需要那額外的抓地能力,否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。
第四招:定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了,輪胎和駕駛盤往往會(huì)失準(zhǔn),這也會(huì)耗油。
第五招:用黏度最低的滑機(jī)油。你的汽車手冊(cè)上應(yīng)有說明汽車所能用的最低黏度滑機(jī)油?;瑱C(jī)油黏度越低,引擎就越"省力",也就越省油。
第六招:好好保養(yǎng)引擎,有問題立刻修好它。因?yàn)椴徽搯栴}大小,它們都會(huì)減低引擎的效率,浪費(fèi)你的汽油。
第七招:好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會(huì)增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實(shí)的裝飾品,也同樣只會(huì)增加阻力,干脆就把它們拆下來算了。
第八招:別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要92辛烷值的汽油,你硬給它98辛烷值汽油它也不會(huì)提高效率或動(dòng)力。所以,先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值,不要讓汽油公司白賺你的錢。
第九招:不要"熱身"過度。有些車主喜歡在早上開車前,先開動(dòng)引擎讓它熱一熱后才上路,這是個(gè)好習(xí)慣。但熱身太九無疑是跟自己的口袋過不去。另外,你其實(shí)也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果。
第十招:汽車沒動(dòng)時(shí),不要開動(dòng)引擎。如果你需要在車上等一段時(shí)間,把引擎熄掉。
第十一招:不要猛踩油門來加速。這只會(huì)大大增加耗油量,但省不了你多少時(shí)間。
第十二招:什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會(huì)讓引擎咆哮,但不會(huì)提高速度。
第十三招:不要超速。對(duì)一般車子而言,80公里的時(shí)速是最省油的速度,每增加1公里的時(shí)速,就使你的耗油量增加0.5%。
第十四招:清理你的車后行李廂。多余的東西,不論那是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機(jī)油,都只是增加你的汽車的負(fù)擔(dān),也就是說增加你口袋的負(fù)擔(dān)。
第十五招:先相好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不流行了。
方向盤不僅可以控制車輛的方向,它還可以識(shí)別故障,交通安全的第一步是學(xué)會(huì)用好方向盤,如何正確地使用方向盤呢?
保持良好的駕駛姿勢(shì)
正確的駕駛姿勢(shì),能夠減輕駕駛員的疲勞程度,便于使用各種駕駛操縱機(jī)件、觀察各儀表以及車前車后及周圍的情況。規(guī)范的駕駛姿勢(shì)是什么呢?第一,上車后將身體對(duì)正方向盤并保持正直,后背輕靠于后背椅上,此時(shí),根據(jù)身高可對(duì)座位予以前后調(diào)整至合適狀態(tài),有安全帶的車輛要按規(guī)定系好安全帶。第二,兩眼平視前方,左手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表910點(diǎn)處),右手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表34點(diǎn)處)且兩手放松自然下垂,此時(shí),左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤輪緣上部,其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。第三,左腳放在離合器踏板下方,右腳掌輕放于加速踏板2/3處,總之,使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然,動(dòng)作協(xié)調(diào)靈活即可。
培養(yǎng)良好的方向感覺
平路起步時(shí),要保持正確的駕駛姿勢(shì),做到目視前方,看遠(yuǎn)顧近,照顧兩側(cè),不得低頭看各機(jī)件。在平直的道路上使用方向盤,兩手的動(dòng)作應(yīng)平衡,相互配合,避免不必要的晃動(dòng),如果方向盤受路面凸凹的影響,使前輪受到?jīng)_擊震動(dòng)而發(fā)生偏斜時(shí),應(yīng)緊握方向盤,以免方向盤受車輛的猛烈震動(dòng)而回轉(zhuǎn),擊傷手指或手腕,若車頭向左(右)偏斜時(shí),應(yīng)向右(左)修正方向,待車頭接近回到行駛線時(shí),再逐漸將方向盤回正,此時(shí)修正方向應(yīng)少打少回,避免畫龍現(xiàn)象,此時(shí),應(yīng)牢記打回方向的原則:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。在修正方向期間,很多人易犯眼睛死盯著車頭的毛病,當(dāng)車頭明顯偏斜再去修正方向時(shí),此時(shí)大都較晚,最終導(dǎo)致車輛始終在路面上一左一右再左再右的畫龍現(xiàn)象,有的駕駛員在回正方向時(shí)其幅度又太大,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車頭偏斜時(shí),又迅速向相反方向修正,這樣不停地修正方向是產(chǎn)生搓方向的根本原因。除了加劇機(jī)件磨損外,還增加了駕駛員的被疲勞程度,更重要的是給安全行車帶來了不利影響。
學(xué)會(huì)從方向盤上辨故障
方向盤不僅可以控制車輛的方向,它還可以識(shí)別故障,開車時(shí)不妨多加注意,對(duì)安全、對(duì)車輛都有好處。一是車輛行駛中手發(fā)麻。車輛以中速以上速度行駛時(shí),底盤有周期性響聲,嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車門發(fā)抖,方向盤強(qiáng)烈振動(dòng),直至于手發(fā)麻,這是由于方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞,傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。二是轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力。產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過緊,軸承潤滑不良,轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或者缺油,轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲,造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前轎或車架彎曲,變形;輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎。三是方向盤難操縱。行駛中或制動(dòng)時(shí),車輛方向自動(dòng)偏向道路一邊。為保證直線行駛,必須用力握住方向盤,造成車輛跑偏的原因有:兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致,兩側(cè)的前輪后傾角或車輪外傾角不相等,兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致,兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致,左右兩側(cè)軸距相差過大,車輪制動(dòng)器間隙過小或制動(dòng)鼓失圓,造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡,使制動(dòng)器拖滯,車輛裝載不均勻等。四是方向發(fā)飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的,當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時(shí),出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有:墊補(bǔ)輪胎或輪胎修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞,傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng),傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞,減震器失效,鋼板彈簧剛度不一致,轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松散,前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
讓方向盤隨心所欲
第一,充分利用車頭某一參照物(如大車水箱蓋等)。當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時(shí),應(yīng)能正確感覺到車輛此時(shí)所在位置,以確定打方向或回方向的時(shí)機(jī)及幅度大小。第二,要充分利用兩眼余光作用,克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近或死盯車頭附近,造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。第三,養(yǎng)成車頭不偏斜,就別動(dòng)方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到及時(shí)二字,不宜過晚,且幅度適中,一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早,且幅度也要小,然后稍用力穩(wěn)住方向盤即可。第四,結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練,訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)機(jī)和速度,如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎。第五,車輛在右側(cè)行駛時(shí),為防止車頭向右偏斜,應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動(dòng)間隙,即將其消失在左側(cè),以便左手能感覺車輛此時(shí)所在位置(即車感)。
防范方向盤的震動(dòng)病
不少汽車駕駛員喜歡赤手握方向盤開車,圖個(gè)方便省事,殊不知,長此下去有損健康。大家知道,機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)時(shí)或行駛途中,都有不同程度的震動(dòng),而這種震動(dòng)對(duì)人體有害無益??茖W(xué)研究表明,長期駕駛機(jī)動(dòng)車的人,由于震動(dòng)的影響,致使神經(jīng)系統(tǒng)功能下降,如條件反射受到抑制,神經(jīng)末梢受損,震動(dòng)覺、痛覺功能明顯減退等,對(duì)環(huán)境溫度變化的適應(yīng)能力降低,震動(dòng)還使手掌多汗、指甲松脆,震動(dòng)過強(qiáng)時(shí),駕駛員會(huì)感到手臂肌肉痙攣,萎縮,引起骨關(guān)節(jié)的改變,從而出現(xiàn)脫鈣、局限性骨質(zhì)增生或變形性關(guān)節(jié)炎。強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪音長期刺激人體,會(huì)使植物神經(jīng)功能紊亂,出現(xiàn)惡心、失眠等癥狀。女性駕駛員還會(huì)出現(xiàn)月經(jīng)失調(diào)、痛經(jīng)、流產(chǎn)、子宮脫垂等病癥,醫(yī)學(xué)上通常將這類震動(dòng)引起的疾病稱之為震動(dòng)病。為了預(yù)防震動(dòng)病的發(fā)生,駕駛員在行車時(shí)必須戴上線手套或較厚的雙層棉紗手套,從而減少手與方向盤的直接接觸,以緩沖車輛對(duì)手及人體的震動(dòng)力,駕駛員對(duì)此切不可疏忽大意。此外,還可以在駕駛座位或靠背上安裝富有彈性的墊子,或工作一段時(shí)間后略微休息一會(huì)兒,以松弛一下緊張的肌肉和活動(dòng)一下手指關(guān)節(jié)等辦法,來預(yù)防震動(dòng)病的發(fā)生。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門,一般是靠踏板來控制的,也稱加速踏板,是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。
油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踏下或放松。踏放油門踏板時(shí),用力要柔和,做到輕踏緩抬。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。起步時(shí),加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥,油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合,動(dòng)作敏捷。
運(yùn)行中,應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng),使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門,以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。
汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板,用低速擋時(shí),油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí),也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)換入低一級(jí)擋位,再踩下油門踏板進(jìn)行加速。
汽車停駛、熄火前,應(yīng)先松油門踏板,不得猛轟空油門。
總要領(lǐng):輕踩緩抬,直線加速,用力柔和,不宜過急,腳尖功夫,不可忽抖。
夏季天氣炎熱,氣溫高,不利于機(jī)車正常運(yùn)行和駕駛員身體健康。為保證行車安全,駕駛員應(yīng)注意做到以下十防:
一防機(jī)體過熱:夏季環(huán)境溫度高,發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱。因此,夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng),及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能,損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù),同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度;及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水溫超過100℃時(shí),應(yīng)在蔭涼處停車降溫,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí),切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外),也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水,以防機(jī)體炸裂。
二防燃油氣阻:溫度越高,燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快,越容易在油路中形成氣阻。因此,夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器,保證油路暢通;行車中將一塊濕布蓋在燃油泵上,并定時(shí)淋水以保持濕潤,減少氣阻的產(chǎn)生。一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時(shí),應(yīng)立即停車降溫,并扳動(dòng)手油泵使油路中充滿燃油。
三防電瓶虧水:夏季氣溫高,蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快,液面下降快,甚至極板露出液面,造成蓄電池虧水而早期損壞。因此,夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度,并及時(shí)添加蒸餾水,以保證正常的液面高度(一般為1015mm)和電解液密度(夏季一般為1.24),保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。
四防制動(dòng)失靈:制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化,在制動(dòng)管路中形成氣阻,制動(dòng)蹄片也容易燒蝕,造成制動(dòng)失靈。因此,夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng),及時(shí)添加或更換制動(dòng)液,徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣,并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片的完好,行車中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變軟時(shí),應(yīng)及時(shí)排氣;下長坡途中應(yīng)注意停車晾剎,保證制動(dòng)性能良好;若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)轂發(fā)燙,應(yīng)停車降溫,但不可澆潑冷水,以防制動(dòng)轂破裂。
五防車胎爆裂:夏季機(jī)車輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高,容易產(chǎn)生爆胎事故。因此,出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高時(shí),應(yīng)及時(shí)將車停于蔭涼處休息降溫,切勿采用潑冷水的辦法降溫,否則易使胎層拉裂;也不得采用放氣的方法降溫降壓,否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。
六防潤滑不良:溫度高時(shí),機(jī)油粘度下降,抗氧化性變差,造成潤滑不良。因此,夏季應(yīng)及時(shí)換用高牌號(hào)機(jī)油(如ECA40),經(jīng)常檢查油量油質(zhì),并及時(shí)添加或更換;及時(shí)清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器,保證機(jī)油暢通、散熱良好,并盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。
七防高熱中暑:夏季日照強(qiáng)、氣溫高,駕駛員流汗多,精力消耗大,易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑,駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物,多食用新鮮蔬菜,多飲用清涼飲料,并注意補(bǔ)充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾,并備帶人丹、十滴水等防暑藥物;保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好,途中注意休息。
八防發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃:發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而產(chǎn)生爆燃,會(huì)使氣缸上部的磨損增強(qiáng)35倍。因此,進(jìn)入夏季之前就要對(duì)燃燒室、氣門頭等部位的積碳進(jìn)行一次徹底的清除,使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間,適當(dāng)減少點(diǎn)火提前角。調(diào)整化油器主油針,使混合氣略稀,防止爆燃的產(chǎn)生。
九防疲勞磕睡:夏季氣溫高,駕駛員睡眠不足,行車中容易疲勞磕睡。因此,出車前應(yīng)注意休息,保證充足的睡眠,盡量利用早晚時(shí)間行車,避開習(xí)慣睡眠時(shí)間行車。當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時(shí),應(yīng)立即停車休息,或用冷水淋洗頭面,活動(dòng)四肢,待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。
十防途中遇險(xiǎn):在炎熱的天氣里,路面上的灰塵較多,附著系數(shù)下降,瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。制動(dòng)時(shí),表面的瀝青粘在車輪上被揭起,降低了制動(dòng)性能。駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。夜間還應(yīng)注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員,防止撞壓。通過鋪有農(nóng)作物的路面時(shí),應(yīng)降低車速,不要輕易使用制動(dòng),以防側(cè)滑;也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具,謹(jǐn)防有人在其間休息;并注意預(yù)防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路;通過后還應(yīng)停車檢查車油、排氣管上是否纏有農(nóng)作物。
無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時(shí),是處在緊密接合狀態(tài),離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。在開車是時(shí)除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時(shí)間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上。
行車時(shí)把腳長時(shí)間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí),還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車,增加行車費(fèi)用。
起步時(shí)的正確操作。起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。即在踏板抬起開始時(shí)快抬;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程,將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。
換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí),操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象,否則,會(huì)加速離合器的磨損。另外,操作時(shí)要注意與油門配合。為使換擋平順,減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損,提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較復(fù)雜,卻是開車省車省錢的好方法。
在剎車時(shí)的正確使用。在汽車的行車中,除低速制動(dòng)停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動(dòng)停車的操縱方法是先踩下制動(dòng)踏板,然后再踩下離合器踏板,使汽車平穩(wěn)地停下來。
嫻熟的駕駛技術(shù),決定了汽車的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂趣,就不在于片面追求車輛的配置與性能,而是通過自己的駕控技巧,讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其結(jié)果也是因人而異,因不同領(lǐng)悟能力及反應(yīng)力差異,但努力提高駕控技巧,不僅有利于愛車的性能苛護(hù),更涉及到自身及他人的安全保障。
★★★ 坐姿----新手朋友的坐姿往往太過靠前,應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板,大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大,緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線,力量充足舒展即可;靠背位置也不應(yīng)過于垂直,盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤,但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高,長途駕駛時(shí)可放置于較低位置。
★★★ 視線----不應(yīng)緊盯眼前。
市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處;高速路面應(yīng)視線應(yīng)在兩百米以上;行進(jìn)中,經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況;跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過前車尾,看到路面,尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn);必要時(shí),偏出隊(duì)列半個(gè)車身,以便及早了解前方情況。
★★★ 換檔時(shí)機(jī)(XL2K及 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)車型):
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn),一般市區(qū)行駛時(shí),應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。
8A 發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下。
1檔時(shí)為15公里時(shí)速、
2檔時(shí)為26公里時(shí)速、
3檔時(shí)為38公里時(shí)速、
4檔時(shí)為56公里時(shí)速、
5檔時(shí)為68公里時(shí)速。
可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺,合理掌握時(shí)機(jī),及時(shí)換檔。
說明:
● 以上不是換檔時(shí)機(jī),而是每檔的最佳工作狀態(tài)(兼顧油耗與動(dòng)1力)保持。僅供換檔參考,需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔;需要增加動(dòng)力的可以適當(dāng)滯后換檔。
● 1檔為起步檔,與倒檔齒比性能基本相同,故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動(dòng)產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。
● 換檔時(shí)宜干凈利落,不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快,離開要慢。
● 避免換檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低,遇此情況,應(yīng)再次減檔,甚至跳躍減檔。
● 摘檔時(shí),先踩離合再收油門,否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。
● 加檔時(shí),先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。
● 新手起步前,可預(yù)壓油門少許,至發(fā)動(dòng)機(jī)約1500轉(zhuǎn)/分左右,無須轉(zhuǎn)速表,只要憑感覺,同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板,包你次次成功。
● 由于小型車都有齒輪同步器,故加、減檔時(shí)理論上無須采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中,減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性,對(duì)車輛是很有好處的(通過兩腳離合操作,將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致,有效延長同步齒輪環(huán)的壽命,并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔,必須使用兩腳離合)。
減檔呼空油兩腳離合法----
1. 踩下離合踏板,并摘檔;
2. 放開離合踏板,補(bǔ)給一腳空油(視換檔前后速度變化大小
決定所給空油的大?。?span lang="EN-US">
3. 踩下離合踏板,并掛入新減檔位。
● 換檔時(shí)機(jī)掌握的熟練程度的自我判斷:
汽車移動(dòng)后,在不使用離合器踏板的前提下,能夠準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將5個(gè)檔位隨意變換,并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。
★★★ 剎車制動(dòng)----分為主動(dòng)的踏板制動(dòng)和被動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)兩種正常行駛中減速要領(lǐng):
● 配合前方路況,熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)控制車速是降低油耗,減少剎車輪轂?zāi)p且相對(duì)安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于緊急剎車的老練手段。
● 留下充裕制動(dòng)距離,輕踩剎車踏板,逐漸適當(dāng)加力(適可而止,保證車輛在前方空間能夠停住即可),不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后(尚未完全停定),立即放松剎車再輕輕壓下。此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn),如果車上放一碗水,也不會(huì)倒灑,乘客更是不知不覺,從此沒有了前呼后仰的感覺。
● 緊急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車甚至事故。
● 下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下,剎車動(dòng)作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見性。
● 需要作出剎車反應(yīng),將右腳置于剎車踏板的同時(shí),利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如無阻礙,可輕轉(zhuǎn)方向變道通過,避免不必要的剎車動(dòng)作;如有阻礙,盡可能不要采用一腳急剎(緊急情況例外),應(yīng)充分利用前方空間,盡量給后方留有余地。
● 車停穩(wěn)后,應(yīng)拉起手制動(dòng)并松開腳踏板,不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習(xí)慣。(因?yàn)?,剎車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍,常亮發(fā)熱容易燒毀,且紅色光線特別刺眼,影響后方司機(jī))
一、掌握正確駕駛方法
1.正確起動(dòng)
汽車的起動(dòng)方式,需要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),并依據(jù)起動(dòng)時(shí)的氣溫及發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度狀況進(jìn)行。不能千篇一律。
(1)化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)操作時(shí),應(yīng)先踩離合器及油門踏板,然后點(diǎn)火起動(dòng),注意起動(dòng)后不宜使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,只需轉(zhuǎn)速平穩(wěn)即可起步。
(2)對(duì)于電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說,起動(dòng)操作相對(duì)簡(jiǎn)單,并不需要踏踩油門。因?yàn)殡妵娖桶l(fā)動(dòng)機(jī)控制油門踏板的是節(jié)氣門的開度,供油量及濃混合氣都由電噴系統(tǒng)自動(dòng)控制。因而具有更好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及加速性。
(3)低溫起動(dòng):在低溫狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)因曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大,燃油霧化不良,總成磨損加重,蓄電池工作能力低等原因常會(huì)發(fā)生起動(dòng)困難,一般來講,化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)如起動(dòng)障礙,可采取增大踏踩油門幅度,提高踏踩頻率實(shí)施起動(dòng),如仍有困難,就應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱,用熱水沖燙進(jìn)氣歧管或在水箱中注入熱水,然后放出。之后便可進(jìn)行再次起動(dòng)。
(4)暖車起步:一般情況下,低溫狀態(tài)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),都應(yīng)在起動(dòng)后進(jìn)行片刻暖車,在水溫達(dá)到60℃后再起步,以使機(jī)油粘度正常,汽油充分汽化,從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
但對(duì)一些特殊車型,如上海桑塔納轎車及裝有康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,因其發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度較大,只有在轉(zhuǎn)速較高時(shí),潤滑及冷卻系統(tǒng)才能正常發(fā)揮作用,因此不需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,在點(diǎn)火后應(yīng)立即起步,只有在氣溫特別低的情況下,才可讓發(fā)動(dòng)機(jī)稍加怠速30秒到1分鐘左右,即可起步。
2.保持合理車速
(1)轉(zhuǎn)速越高,功率和利用率越大,燃油的單位消耗量越小。因此,在低速時(shí)汽車的油耗較高。
當(dāng)車速過高時(shí)其燃油消耗也很大,因?yàn)槌^發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗轉(zhuǎn)速時(shí),燃油消耗隨著車速的增加而增加。當(dāng)車速超過一定程度以后,燃油消耗量增加的非??欤@些因素使車速提高時(shí)燃油的單位消耗量增多。因此,車速過高或過低都不利于節(jié)省燃油。
(2)為了在行車中掌握好經(jīng)濟(jì)車速,駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表,適當(dāng)?shù)卦黾踊驕p少油門的開度,根據(jù)路況保持發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在30%~70%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。
(3)避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩(wěn)加速多消耗1/3燃油。有些進(jìn)口汽車化油器裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器,減速的瞬間還要繼續(xù)或多供燃油,所以,為節(jié)約燃油,在行駛中應(yīng)盡量使車速平穩(wěn),避免突然加速和突然減速。
(4)盡可能多利用汽車的慣性和減少不必要的剎車。駕駛時(shí)應(yīng)注意路障,可以滑代剎,減少油耗。因?yàn)橐淮渭蓖\嚭推鸩郊纯啥嘞?span lang="EN-US">35毫升左右的汽油.切不可利用進(jìn)口汽車剎車靈、加速快的特點(diǎn)來處理情況,應(yīng)減少剎車次數(shù),避免出現(xiàn)險(xiǎn)情。
(5)正確利用巡行裝置。在一些進(jìn)口轎車上裝有巡行控制裝置,在較好路面和情況不復(fù)雜路段行駛時(shí),應(yīng)利用巡行控制裝置,使車速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車速上,節(jié)油效果最佳。
(6)合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)。當(dāng)車速低于85公里/小時(shí)時(shí),可視情況關(guān)閉空調(diào)制冷系統(tǒng),打開車窗通風(fēng);但車速高于85公里/小時(shí)時(shí),則應(yīng)充分利用空調(diào)制冷,不要打開車窗。因高速時(shí)開窗后增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多。
(7)利用汽車儀表。保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)行駛狀態(tài),隨時(shí)觀察各種儀表的指示情況,并按要求保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,以達(dá)到節(jié)約燃油的目的。
(8)保持車況整潔。降低車身自重、及時(shí)清理車上不必要的物品及底盤上的泥土,以減輕自重。
二、避免不良駕駛習(xí)慣
1.少讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
清早開車上路前,特別是冷車上路前,適度的暖車是絕對(duì)必要的。一般來說,怠速暖車只要等到水溫指針稍稍升起,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也穩(wěn)定時(shí)就要上路,接著以較低轉(zhuǎn)速開幾分鐘,等到水溫到達(dá)規(guī)定點(diǎn)就可以以一般方式開車。但有些車主,在短時(shí)間停車等候時(shí)會(huì)習(xí)慣性地讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。且不說如此會(huì)對(duì)空氣造成污染,就以經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)來說,一般小型車發(fā)動(dòng)機(jī)每怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,就會(huì)消耗掉大約70cc的汽油,半小時(shí)就燒掉約0.5公升寶貴的能源,這是很不劃算的。
2.莫養(yǎng)成空轟油門的習(xí)慣
有些駕駛員在熱車起動(dòng)后或每次起步前,或在發(fā)動(dòng)機(jī)停熄前,總喜歡習(xí)慣性地空轟幾腳油門。
還有個(gè)別駕駛員在行人擁擠的道路行車時(shí),把離合器踏下而大轟幾腳油門,以對(duì)行人不讓汽車的行為表示抗議,凡此種種都是不可取的非規(guī)范操作。因?yàn)槊娃Z油門,不僅主供油裝置參加工作,加濃、加速裝置也要額外供油。據(jù)測(cè)量,每空轟一腳油門相當(dāng)于白白浪費(fèi)燃料3~5ml;同時(shí),混合氣被額外加濃后,造成燃燒不完全而產(chǎn)生有害物質(zhì)污染環(huán)境。
3.注意水溫的調(diào)節(jié)
在夏季,有些駕駛員為減輕發(fā)動(dòng)機(jī)熱輻射的烘烤或擔(dān)心水箱開鍋,故意把水溫控制得很低,其危害為:
(1)經(jīng)氣缸壁、活塞等機(jī)件散失的熱量過多,致使作功時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓力、溫度下降,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低,燃料消耗增加。據(jù)試驗(yàn),水溫從90℃降至80℃燃料多耗2.5%,降到75℃多耗3%~5%,降到65℃多耗費(fèi)15%;
(2)機(jī)油粘度增大,機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力增大;
(3)汽油易蒸發(fā)、霧化,混合氣形成不良,燃燒不完全。駕駛員在行車中,要注意觀察儀表,及時(shí)調(diào)節(jié)百葉窗的開度,既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)水箱開鍋,也要杜絕低溫行車。在冬季氣溫較低時(shí),要給發(fā)動(dòng)機(jī)罩加裝保溫套。保溫條件較差時(shí),可在百葉窗后部擋上紙板或塑料布等,盡量減少因冷空氣的侵入而降低行車溫度,總之,無論夏季還是冬季都必須使發(fā)動(dòng)機(jī)保持80℃~90℃的正常水溫.
4.“油門—制動(dòng)—油門”簡(jiǎn)單的循環(huán)操作不可取
初學(xué)者和急躁型駕駛員在駕車行駛中,對(duì)道路上的交通情況往往不進(jìn)行預(yù)先判斷,而是過分依賴制動(dòng),養(yǎng)成了一種遇見情況就踩制動(dòng),情況一過就急加速的“油門—制動(dòng)—油門”的循環(huán)操作。在許多不需用制動(dòng)的場(chǎng)合也使用制動(dòng),不僅增加了使用制動(dòng)的次數(shù),也會(huì)造成其它危害:
(1)頻繁使用制動(dòng)將使制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎過度磨損;
(2)車輛的動(dòng)能和慣性力難以有效發(fā)揮,使汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降;
(3)制動(dòng)后急加速,迫使化油器的真空、機(jī)械加濃裝置、加速裝置和主供油裝置全部參加工作,額外增加了燃料的消耗。
5.掌握換檔時(shí)機(jī)
(1)不少人認(rèn)為手動(dòng)檔車比較省油,但事實(shí)卻是未必,手動(dòng)檔車是否省油有力,完全取決于駕駛?cè)擞袥]有掌握最恰當(dāng)?shù)膿Q檔時(shí)機(jī),而手動(dòng)檔車的省油與有力通常又是相對(duì)的,要省油就要多少犧牲加速性,反之亦然(自動(dòng)檔車也一樣!).
如何在省油與有力之間取得平衡,是手動(dòng)檔車之所以可能比自動(dòng)檔車省油又有力的關(guān)鍵所在。
(2)進(jìn)口車中手動(dòng)檔車型越來越少了,大多數(shù)還會(huì)買手動(dòng)檔車的車主大概都是重視操控感的賽車手型駕駛員。這類車主開車時(shí)一檔通常會(huì)將轉(zhuǎn)速拉到紅線邊緣,此時(shí)雄壯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲的確能滿足官能上的享受,但須知道這時(shí)的末端加速性并不是最強(qiáng),反倒是在轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)扭力峰值那一剎那向上換檔,才能獲得更佳的持續(xù)加速性。(3)每一種發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力峰值轉(zhuǎn)速并不相同,有些不到四千轉(zhuǎn)就能達(dá)到,有些則在五千多轉(zhuǎn)上下,換句話說,扭力峰值轉(zhuǎn)速越低的車,中低速的加速反應(yīng)理論上會(huì)越好,購車前多留意車型目錄上最大扭力后面的轉(zhuǎn)數(shù),就能知道這部車扭力峰值出現(xiàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速。
(4)手動(dòng)檔車過早換檔容易出現(xiàn)爆震,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大,但過晚換檔也會(huì)徒然浪費(fèi)汽油且得不到預(yù)期的加速性能。加速時(shí)在扭力峰值出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速立刻當(dāng)機(jī)立斷換檔,車速降低迅速時(shí)有時(shí)可跳一檔降檔,不必一定要四、三、二的換下去,就能讓手動(dòng)檔車開得既省油又夠力。
6.不要拖檔行駛
現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大,行駛速度快,如駕駛員有拖檔習(xí)慣,則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損,而且也會(huì)使底盤齒輪遭受異常撞擊,對(duì)車輛傷害很大。不要認(rèn)為拖檔省油,這其實(shí)是在拿汽車的壽命做代價(jià)。
7.別總踩著離合器
(1)離合器除了在起動(dòng)、停車、換檔外,其它時(shí)間應(yīng)使腳離開離合器。因?yàn)殚L時(shí)間踩著離合器會(huì)使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài),加速摩擦片磨損,不但費(fèi)油,而且嚴(yán)重時(shí)會(huì)使離合器壓盤燒蝕。更不可經(jīng)常利用離合器半聯(lián)動(dòng)來控制車速,否則容易造成汽車失控。特別是在高速行駛踩剎車時(shí),如果同時(shí)也將離合器踏板踩下去,這無異于高速行駛中空檔滑行。
(2)離合器的正確操作方法為:起步時(shí)快速踩下使之分離,然后快抬,在離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí),放慢抬起速度,直至半聯(lián)動(dòng)完全結(jié)合;換檔時(shí),離合器踏板一定要踩到底,否則,會(huì)使離合器和變速器磨損加劇,耗油增加。
8.避免緊急剎車
在行車中避免超速行駛、急轉(zhuǎn)彎、急剎車;按規(guī)定進(jìn)行裝載,避免超載;選擇路面行駛,避開尖銳障礙物等都是提高輪胎使用壽命的有效手段。試驗(yàn)表明,以中等車速在正常路面上的一次急剎車,輪胎胎面局部磨損量可達(dá)0.91~1.20mm,相當(dāng)于汽車正常行駛3000km的磨損量.
要想省錢、省油,同時(shí)還要有利于環(huán)保,最好的辦法是使車輛在正常狀況下運(yùn)轉(zhuǎn),這是許多駕駛員得出的經(jīng)驗(yàn)。他們認(rèn)為,改善油耗和車輛性能必須做好下列工作:一是使用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品;二是進(jìn)行日常保養(yǎng)維護(hù);三是有良好的駕駛習(xí)慣。具體經(jīng)驗(yàn)如下:
1.準(zhǔn)確調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)。精心維護(hù)保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)耗油低,排放的污染物少。
2.進(jìn)行日常維護(hù)。按生產(chǎn)廠家提供的保養(yǎng)計(jì)劃檢查燃油系統(tǒng)、空氣濾清器、變速器、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、皮帶、空調(diào)、減震器、前輪定位及其他易磨損和破碎的零件。
3.平穩(wěn)加速避免起步和停車過快,即"起步三搖晃,停車一鞠躬。"起步過快使發(fā)動(dòng)超載,要比正常駕駛多耗費(fèi)60%的燃料。
4.慢行車速越快,汽車所消耗的汽油越多,以每小時(shí)105KM的速度行駛,每升汽油比每小時(shí)90KM時(shí)少跑0.85KM。
5.勻速駕駛,不必要的加速、減速和停車都將增加油耗。
6.潤滑機(jī)油是汽車最重要的保護(hù)品之一,好機(jī)油可延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,降低油耗和尾氣排放。車主須定期檢查機(jī)油和按時(shí)更換機(jī)油。
7.要經(jīng)常檢查輪胎氣壓,輪胎充氣不足會(huì)增加油耗。當(dāng)輪胎氣壓比廠家規(guī)定的壓力低4.9Pa時(shí),大約增加2%的燃料消耗。
一、輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過低,則胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低,還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高,會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。
二、前輪定位。前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。
1三、駕駛方式。司機(jī)在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體,躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的粘附,腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí),要盡量居中行駛,減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下,超載20%則輪胎壽命減少30%,超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響,是司機(jī)在行車中要避免的。
1.1. 每天的保養(yǎng)內(nèi)容
外觀檢查 在出車前,環(huán)視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
信號(hào)裝置檢查打開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅,指示燈是否還在點(diǎn)亮。
燃油檢查 查看油量表的指示,補(bǔ)充燃油。
1.2. 每周的保養(yǎng)內(nèi)容
輪胎氣壓 檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。
發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況,查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補(bǔ)充機(jī)油;檢查補(bǔ)充冷卻液;檢查補(bǔ)充電解液;檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油;清潔散熱器外表;補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。
清潔 清潔汽車內(nèi)部,清洗汽車外表。
1.3. 每月的保養(yǎng)內(nèi)容
外部檢查 巡視汽車,檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。
輪胎 檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
清潔打蠟 徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。
底盤 檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡,應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充,對(duì)底盤所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。
其他 細(xì)致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容。
1.4. 每半年的保養(yǎng)內(nèi)容
發(fā)動(dòng)機(jī)外部 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表,清洗時(shí)注意對(duì)電氣部分的防水處理。如果電氣部分對(duì)防水要求較高的話,應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動(dòng)機(jī),可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表。
分電器 用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物,清除分電器觸點(diǎn)處的污物,消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕,檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統(tǒng)的磁極間隙,潤滑分電器各潤滑點(diǎn)。
三濾機(jī)油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng);更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。對(duì)于國產(chǎn)車還應(yīng)清洗機(jī)油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細(xì)濾清器。
電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測(cè)量調(diào)整蓄電池的電解液比重。
冷卻液 檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表。
輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況,對(duì)輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況,如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。
制動(dòng)系統(tǒng) 檢查調(diào)整手制動(dòng)拉桿工作行程;檢查調(diào)整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙;檢查調(diào)整腳制動(dòng)踏板的自由行程;檢查車輪制動(dòng)器蹄片磨損情況,如果達(dá)到磨耗記號(hào)應(yīng)更換制動(dòng)蹄片;檢查調(diào)整車輪制動(dòng)器蹄片間隙;檢查補(bǔ)充制動(dòng)液等。
緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況,特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或缺損情況,應(yīng)補(bǔ)齊擰緊。
底盤 檢查底盤各部分管路情況,查看有沒有泄漏,檢查緊固所有金屬連接桿件,并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況,對(duì)底盤所有潤滑點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)脂潤滑。
燈光 檢查修理汽車燈光,檢查維護(hù)制冷、取暖裝置,清潔音響系統(tǒng)等。
1.5. 每年的保養(yǎng)內(nèi)容
點(diǎn)火正時(shí) 檢查調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)情況,對(duì)柴油機(jī)的供油正時(shí)的檢查與調(diào)整最好到修理廠進(jìn)行。
氣門間隙 對(duì)裝有普通氣門發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)檢查高速氣門間隙。
清潔潤滑 清潔發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋,車門和行李倉的鉸接機(jī)構(gòu)的油污,重新調(diào)整并潤滑上述機(jī)構(gòu)。
1.6. 每兩年的保養(yǎng)內(nèi)容
防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年,屆時(shí)應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液,并對(duì)冷卻系進(jìn)行徹底的清洗。
制動(dòng)系統(tǒng) 由于制動(dòng)系統(tǒng)的吸濕性,制動(dòng)液每兩年更換一次。
部件及部件名稱 更換周期(km) 說明
2.1. 發(fā)動(dòng)機(jī)部分
正時(shí)皮帶(膠帶) 5萬~6萬
傳動(dòng)三角皮帶 4萬
機(jī)油及濾清器 5千~1萬
防凍液 2年
火花塞 2萬
汽油濾清器 8萬
空氣濾清器濾芯 4萬
分電器觸點(diǎn) 4萬 清潔、檢查,必要時(shí)更換
汽化器 8萬 解體清洗調(diào)整,必要時(shí)更換包件
汽油軟管 8萬 沖洗、放出沉淀物
汽油箱 16萬 沖洗、放出沉淀物
2.2. 底盤及車身部分
鼓式制動(dòng)片 每1萬公里檢查 使用厚度極限1mm
盤式制動(dòng)片 每1萬公里檢查 使用厚度極限1mm
制動(dòng)鼓 磨損極限2mm15.制動(dòng)盤 磨損極限2mm
制動(dòng)總分泵橡膠件及防塵套 8萬或3年
制動(dòng)系軟管 8萬或3年
制動(dòng)液 8萬或2年
離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套 8萬或3年
離合器助力系統(tǒng)油液 8萬或3年
動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液 8萬或2年 TⅡ或同等品
自動(dòng)變速箱油 4萬 TⅡ或同等品
手動(dòng)變速箱油 6萬或3年 APIGL4或GL-5
差速器油 6萬或3年 APIGL4或GL-5新車需在第一次換油時(shí)更換
輪胎 花紋深度不小于1mm
上下控制臂球頭節(jié)及防塵套 8萬公里檢查 必要時(shí)更換
轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套 8萬公里檢查 必要時(shí)更換
離合器摩擦片 8萬公里檢查 換鉚釘深度不小于0.3mm
2.3. 電器及其他附件
蓄電池 每周檢查補(bǔ)充電瓶液 液面高出極板10~15mm通氣孔暢通
起動(dòng)機(jī) 8萬公里解體檢查 更換損壞部件
發(fā)電機(jī) 8萬公里解體檢查 更換損壞部件
空調(diào)機(jī)干燥罐 8萬或3年
2.4. 風(fēng)擋玻璃
風(fēng)擋玻璃清洗液
每月檢查 冰點(diǎn)-10℃以下
發(fā)動(dòng)機(jī)屬汽車的要害部位,平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎,外部可用引擎清洗劑清洗干凈,至于內(nèi)部則會(huì)在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物,如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比較熟悉,可打開機(jī)蓋進(jìn)行清洗,也可使用免拆清洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部,內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。
平時(shí)行車,汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫,水溫如突然升高,原因大多是冷卻系嚴(yán)重缺水。此時(shí),應(yīng)立即停車,保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,加注冷卻水。除此外,要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、排氣顏色。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)在80℃-90℃之間,水溫過高或過低都會(huì)使機(jī)件磨損加劇,油耗增加,降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。冬季使用,應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過50℃。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件,如發(fā)現(xiàn)水溫異常,還應(yīng)檢查節(jié)溫器。節(jié)溫器的閥門常開或常閉,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低或過高。
2.5. 更換三濾
三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器,用于去污存清,因此及時(shí)清潔將有利于改善汽車機(jī)體內(nèi)部的工作環(huán)境。
空氣濾清器:空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對(duì)其加以過濾,去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。
在通常環(huán)境下,空氣濾清器的清潔保養(yǎng)間隔為6000-8000公里。但有時(shí)雖然更換時(shí)間或里程未到,但濾芯內(nèi)側(cè)已沾滿了灰塵或油污,必須立即換新。空氣濾清器分為干式與濕式兩種,多數(shù)汽車上使用的是干式空氣濾清器。
機(jī)油濾清器:其功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì),保證潤滑系統(tǒng)的正常。機(jī)油濾清器可在換機(jī)油時(shí)與機(jī)油一并更換。注:安裝新濾芯時(shí),不要用濾清器扳手?jǐn)Q的過緊,以防造成損壞。
機(jī)油濾清器如果堵塞時(shí)也應(yīng)更換或?qū)⑴K濾芯洗干凈,晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時(shí),也需更換,或用厚度相當(dāng)?shù)牟技舫鲈瓑|形狀代用。
汽油濾清器:汽油濾清器每周應(yīng)進(jìn)行一次放除濾清器的水分及沉淀物的工作,清潔更換的間隔一般為2000-3000公里。
2.6. 冷卻系的檢查與保養(yǎng)
水箱:檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。
主水箱蓋子內(nèi)有一個(gè)橡膠墊圈,具有防止高壓水氣泄漏的功能,如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化,請(qǐng)立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是:以40克苛性鈉在1升水中溶化后,再加入60升水中,然后將溶液過濾并注入散熱器中。
防凍液的使用:防凍液的主要成分為乙二醇,呈堿性,PH值多在7.5~11之間,冰點(diǎn)應(yīng)低于-25℃,沸點(diǎn)應(yīng)高于106℃,有效期一般為1~2年。汽車每行駛兩年應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。
使用防凍液應(yīng)注意以下問題:
1、 不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同,因此不同品牌的防凍液不能混用。
2、 使用了防凍液的車輛,切勿直接補(bǔ)充自來水,應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水,若實(shí)在沒有條件,加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失,應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用,夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的,也是得不償失的。
3、有的防凍液存放一年后,會(huì)出現(xiàn)少量絮狀沉淀,這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的,不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀,表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì),不能再使用了。
4、選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級(jí)防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效,還能對(duì)水箱起到很好的保護(hù),一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀應(yīng)清亮透明,并有醒目的顏色,無異味,而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能,有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格,但卻有腐蝕性,能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔,影響行車。
2.7. 節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng)
1、節(jié)溫器發(fā)生故障,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較慢,低速行駛時(shí)溫度偏低,這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié)溫器閥門不開啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時(shí)應(yīng)予以檢查、更換。
2、平時(shí)在進(jìn)行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)時(shí),應(yīng)注意清洗節(jié)溫器上的水垢及污物。如發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)及時(shí)更換。
點(diǎn)火線圈的使用注意事項(xiàng):點(diǎn)火線圈如果使用方法不當(dāng),會(huì)造成點(diǎn)火線圈損壞,因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn):防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮;發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開點(diǎn)火開關(guān);經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭,避免其短路或搭鐵;控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能,防止電壓過高;火花塞不得長期“吊火”;點(diǎn)火線圈上的水分只能用布擦干,絕不能用火烘烤,否則會(huì)損壞點(diǎn)火線圈。
2.8. 火花塞的保養(yǎng)
火花塞的功能及特征:火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室,利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣,完成燃燒。國產(chǎn)火花塞的型號(hào)由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑,如數(shù)字1,表示螺紋直徑為10mm,中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度;最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型:1-3為熱型、5、6為中型,7以上為冷型?;鸹ㄈ?#8220;間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo),間隙過大,點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過,致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難;如間隙過小,會(huì)導(dǎo)致火花微弱,同時(shí)易發(fā)生漏電。
火花塞的檢查:
1、拆卸:將火花塞上的高壓分線依次拆下,并在原始位置做上標(biāo)記,以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物,以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞,轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下,并依次排好。
2、檢查:火花塞的電極正常顏色為灰白色,如電極燒黑并附有積炭,則說明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,然后打開點(diǎn)火開關(guān),觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙,則說明火花塞作用良好,否則,即需換新。
火花塞電極間隙的調(diào)整:各種車型的火花塞間隙均有差異,一般應(yīng)在0.7-0.9之間,檢查間隙大小,可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過大,可用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常;間隙過小時(shí),則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。
火花塞的更換:火花塞屬易消耗件,一般行駛20000-30000公里即應(yīng)更換?;鸹ㄈ鼡Q的標(biāo)志是不跳火,或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外,如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火,一般是因?yàn)榛鸹ㄈ?,需換用熱型火花塞;若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲,則需選用冷型火花塞。
火花塞的清潔:火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時(shí)予以清洗,但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂,則應(yīng)進(jìn)行更換。
2.9. 分電器的保養(yǎng)
清潔:平時(shí)應(yīng)用抹布擦拭分電器蓋及分火頭,并檢查有無破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效,應(yīng)更換分電器蓋。
觸點(diǎn)研磨:分電器的觸點(diǎn)在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后,其表面會(huì)出現(xiàn)凹凸不平,以致影響點(diǎn)火正時(shí),或電火花不良,或造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),加速不良,甚至無法起動(dòng),此時(shí)應(yīng)用砂紙進(jìn)行打磨,直至除去觸點(diǎn)上的燒蝕痕跡。
觸點(diǎn)間隙的調(diào)整:用起動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,然后松開固定螺絲,將合適厚度的厚薄片(0.35~0.45mm)插在觸點(diǎn)間,用起子轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲,推拉厚薄規(guī),稍感有阻力為合適,然后將固定螺絲擰緊并且再次復(fù)查。
油漆層的保養(yǎng)
汽車車身經(jīng)過碰撞,車身鋼板折皺,漆面層就容易被破壞,鋼板外露,易生銹,必須馬上修復(fù)、補(bǔ)漆。油漆層與金屬不同,硬度很低,很容易被損傷,因此,在清洗或打磨時(shí)一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等,否則,反而會(huì)刮出劃痕,弄巧成拙。
汽車用久了,油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現(xiàn)象.一般勤清洗可以減輕褪色的現(xiàn)象;輕度褪色可以打蠟拋光,中度的就要研磨,嚴(yán)重時(shí)就只能重新噴漆。時(shí)下,很多人喜歡金屬漆,但對(duì)金屬漆更需要呵護(hù),經(jīng)常拋光打蠟。
高效能打蠟法
一般人打完粗蠟后,多半會(huì)直接打上細(xì)蠟。然而,用這種方式施工并不能完全發(fā)揮蠟品的效益。因?yàn)榍耙粚哟窒灂?huì)影響外層細(xì)蠟的附著力,并降低細(xì)蠟的耐久性。所以打過粗蠟后,最好以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干,然后再抹上適量細(xì)蠟。同時(shí),抹上細(xì)蠟后也最好先待片刻,等內(nèi)層蠟品滲入漆面并且略微干固時(shí),再行拋光。如此非但能增加其耐久性,也能使愛車呈現(xiàn)出較理想的光澤。
車身內(nèi)部的養(yǎng)護(hù)
車窗臟了可以使用儲(chǔ)液罐里的車窗洗滌劑清洗,當(dāng)然也可以用清水擦洗,只是效率沒那么高,光亮度也不夠。同時(shí)由于不能清洗掉油膜,油膜在陽光下容易產(chǎn)生七色花斑,影響司機(jī)視線,必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑,如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了。
在比較炎熱的地區(qū),車窗玻璃一定要有反光膜保護(hù)。有的汽車已經(jīng)在車上裝了保護(hù)膜,而且是采用了夾層玻璃,把保護(hù)膜夾在玻璃中間,這是最好的辦法。
清洗輪胎
和車身需要美容一樣,輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是,如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了?,F(xiàn)在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑,只要在輪胎側(cè)面一噴,就能將這些臟東西溶解掉,并使輪胎煥然一新。
車窗玻璃的養(yǎng)護(hù)
車內(nèi)衛(wèi)生應(yīng)是車主每日必清理煙灰缸,擦拭車窗,拾掇儀表臺(tái),打理腳墊、腳踏等。其次,高級(jí)轎車多是真皮座椅,真皮既是天然之物,化學(xué)清洗劑是不能隨便噴上去的,應(yīng)選用強(qiáng)堿性的清洗劑,像肥皂水之類,洗后用棉紙巾擦干。
至于織物面料的座椅,處置起來相對(duì)簡(jiǎn)單一些。建議新車在買回時(shí)就予以保養(yǎng)清洗,并一定要立即干燥,使里面不留水跡。平時(shí)多用專業(yè)保護(hù)劑清潔保護(hù),否則,花花綠綠的非常難看。
買了一輛新車,車主往往會(huì)先將車內(nèi)裝飾得美侖美奐,而忽略了車體本身的養(yǎng)護(hù)。其實(shí)首次車體養(yǎng)護(hù)和開蠟,往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量保證,如果開始保養(yǎng)得不好,以后也會(huì)出現(xiàn)許多問題。
新車漆面雖無老化問題,但使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理,從出廠到運(yùn)輸至停車場(chǎng),車表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風(fēng)沙的侵襲。及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù),能使愛車永葆青春。如果買的是進(jìn)口轎車,要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭,應(yīng)選用專業(yè)的開蠟液,或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店,請(qǐng)技師幫助處理。至于國產(chǎn)車,車身大多采用青電噴涂,漆面呈鏡面光澤,故無開蠟需要。
第一次清洗愛車不能馬虎,清洗不當(dāng),會(huì)損傷外層的亮油部分,那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房,選用中性溫和的洗凈劑,把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的,像飛漆、樹膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染,都應(yīng)當(dāng)徹底清除,只是簡(jiǎn)單的用洗凈劑是去不掉的,必須用專用去污粘土一點(diǎn)點(diǎn)地擦拭。全車清理完畢,再用震拋機(jī)把釉封入車漆。這是一項(xiàng)新技術(shù),封完釉的車一年之內(nèi)不用再打蠟,只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可,而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會(huì)褪色。最后可在輪胎、保險(xiǎn)杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑,以防老化。
保養(yǎng)費(fèi)怎么定
這是一個(gè)長期困擾汽車行業(yè)的難題。不斷有呼聲,要求主管部門制定一個(gè)公平合理的修車保養(yǎng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),可是難度太大了。汽車的檔次千差萬別;使用年限不同,修理保養(yǎng)工作量也就有了差異。如果要具體地細(xì)分起來,就得要有幾萬個(gè)數(shù)據(jù)。顯然,這是難以做到的?,F(xiàn)在,一般正規(guī)的汽車修理保養(yǎng)企業(yè)都有自己的修理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),用戶可以貨比三家,選擇自己的所好。
保養(yǎng)時(shí)要注意些什么
選定了修理保養(yǎng)廠,要與修理保養(yǎng)廠的接車員雙方交接清楚。車主要詳細(xì)交代故障的情況,當(dāng)然,更重要的是車主要交代清楚需要的服務(wù)項(xiàng)目,這將有利于修車保養(yǎng)進(jìn)程。雙方要商定修理保養(yǎng)費(fèi)用,如有超出,修理保養(yǎng)廠要事先通知車主,說明理由,征得車主的同意。除了噴漆和鈑金工作以外,所需的配件和油料等費(fèi)用是另計(jì)的。
車上車主的物品應(yīng)盡量由車主拿走,否則,重要的東西也應(yīng)由雙方清點(diǎn)注明,以免事后發(fā)生糾紛。如果車主與保養(yǎng)廠之間發(fā)生糾紛,車主可持保養(yǎng)廠出具的單據(jù)到消委會(huì)或政府行業(yè)主管部門投訴。正式投訴時(shí),要上報(bào)書面投訴材料,說明情況,受了什么損失,有什么要求。別忘了附上全部報(bào)修單據(jù)。安全技術(shù)處將實(shí)事求是地審查,并委托有關(guān)專家進(jìn)行調(diào)查、鑒定,最后認(rèn)定責(zé)任。
一些駕車人士在汽車保養(yǎng)中常常自作聰明想當(dāng)然,以致走進(jìn)誤區(qū)不能自拔,反而弄巧成拙,導(dǎo)致機(jī)件損壞,或釀成機(jī)械事故?!?span lang="EN-US">
螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過緊,易拉伸變形,同時(shí),皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí),其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳?!?span lang="EN-US">
機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng),不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多,而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此,機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分:
(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響。
(2)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊緊度,并進(jìn)行調(diào)整。
(3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機(jī)油)。
(4)檢查氣缸蓋,進(jìn)、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況,檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。
(5)清潔機(jī)油粗、細(xì)濾清器及濾芯,放出濾清器中的沉淀物,檢查機(jī)油的多少和質(zhì)量,檢查潤滑系(接頭)有無漏油現(xiàn)象,緊固油底殼螺栓。
(6)檢查空氣壓縮機(jī)的固定情況及管道有無漏油、漏氣,排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。
(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤滑脂的情況
二、離合器和傳動(dòng)部分:
(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓,踏板選種,踏板軸加潤滑脂。
(2)檢查變速器緊固情況,油平面及有無漏油現(xiàn)象,根據(jù)需要添加齒輪油。
(3)檢查萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤滑情況。
(4)檢查手制動(dòng)器工作情況,必要時(shí)調(diào)整工作行程,制動(dòng)蹄銷加注潤滑脂。
(5)檢查主減速器殼有無漏油現(xiàn)象,檢查油面,必要時(shí)加齒輪油。
三、前橋部分:
(1)檢查前制動(dòng)鼓有無漏油現(xiàn)象,檢查并調(diào)整前輪轂軸承的松緊度,檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷工作情況,并加注泣滑脂,緊固輪胎螺栓、螺母。
(2)檢查轉(zhuǎn)向器,加注潤滑油,檢查、調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙,檢查轉(zhuǎn)向橫、直拉桿,直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂各接頭的迦接和緊固情況,并加注潤滑脂。
(3)檢查減震器固定情況,鋼板彈簧有無折斷,鋼板銷加注潤滑脂,檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。
(4)緊固前保險(xiǎn)杠、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母,檢查制動(dòng)器室連接情況并緊固螺栓、螺母,制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象,檢查和調(diào)整前束。
四、后橋部分:
(1)檢查后制動(dòng)鼓有無漏油現(xiàn)象,檢查調(diào)整后輪轂軸承松緊度,檢查軸NN距,檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母,輪胎螺栓、螺絲母,制動(dòng)室螺絲栓、螺母,制動(dòng)凸輪軸加潤滑脂。
(2)檢查鋼板彈簧有無折斷,吊耳是否良好,鋼板銷加注潤滑脂,檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。
(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母,擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查緊固備胎架、工具箱。
五、電氣設(shè)備:
(1)檢查蓄電池電解液液面,不足時(shí)加蒸溜水,冬季加水后須充電,以防凍結(jié)。電柱頭涂凡十林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣也。緊固蓄電池去架。
(2)檢查喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等的照明設(shè)備,以及電氣儀表的工作狀況
(3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)的工作狀是況否良好,并潤滑軸承。
六、輪胎部分:
(1)檢查輪胎外表及氣壓情況,按標(biāo)準(zhǔn)充足氣壓并配齊胎嘴帽.
(2)除去胎紋里的石子和一部分要物,發(fā)現(xiàn)油眼用生膠塞補(bǔ),檢查輪胎拱配是否合理。
(3)檢查輪胎與鋼板彈簧、車廂、擋泥板或其他部分有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
七、整車檢驗(yàn)項(xiàng)目:
檢查汽車全部外表完好狀態(tài)以及油漆情況,檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動(dòng)現(xiàn)象,檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以及信號(hào)、照明設(shè)備的工作情況,按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)由有關(guān)工種及各工位調(diào)整修理。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分:
(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響。
(2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度,必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門、調(diào)整氣門腳間隙,檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。
(3)根據(jù)情況拆栓化油器、汽油泵,必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)、調(diào)整,使其符合標(biāo)準(zhǔn);拆先空氣濾清器和更換機(jī)油,清理汽油濾清器檢查管道和接頭。
(4)檢查緊固氣缸蓋,進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定情況,飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。
(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器(更換細(xì)濾芯),拆洗耳恭聽油底殼,清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器,擦試和檢查氣缸壁,檢查軸瓦(必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整),裝上油底殼 并緊固,按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)油至規(guī)定油面。
(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性,調(diào)整皮帶松緊度,排除貯氣微內(nèi)的油水及污物,檢查刮水器及其氣道。
(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況,有無漏水,水泵軸加潤滑脂,檢查百葉窗工作效能。
二、離合器及傳動(dòng)部分:
(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓,調(diào)整跳板自由行程,向跳板軸加注潤滑脂。 (2)檢查變速器放出齒輪油,清洗變速箱及齒輪,檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況,裝復(fù)變速器蓋,加注對(duì)號(hào)的齒輪油至規(guī)定高度。
(3)檢查萬向節(jié),根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向,檢查傳動(dòng)軸、伸縮套的松曠情況,檢查中間支撐架及軸承,加注潤滑脂,緊固拖車鉤螺母。
(4)檢查手制動(dòng)器工作情況,機(jī)伯連接緊固情況,調(diào)整手制動(dòng)部分,制動(dòng)蹄銷加注潤滑脂。
(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器,檢查齒輪的嚙合情況,調(diào)整軸承的松緊度,添加或更換齒輪油,疏通通氣孔,檢查是否漏油,緊固螺絲栓、螺母。
三、前橋部分:
(1)拆栓前制動(dòng)鼓、制動(dòng)足乍、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度,補(bǔ)充或更換潤滑脂,緊緊固輪胎螺栓、螺母。
(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器,加注潤滑脂,檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量及游隙,緊固固定螺栓、螺母,拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿,直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等,調(diào)整松緊度,緊固并加注潤滑脂。
(3)檢查減震器固定情況及作用,根據(jù)情況補(bǔ)充減震液,拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況,加注潤滑脂,裝復(fù)并緊固。
(4)緊固前保險(xiǎn)杠,前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母,等,檢查制動(dòng)器室的工作情況并緊固螺栓、螺母,制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象,檢查主調(diào)整前束,拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,加注泣滑脂,并調(diào)整緊固。
四、后橋部分:
(1)拆檢后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度,補(bǔ)充或更換潤滑脂,檢查軸距,根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位,緊固半軸突緣螺栓、螺母,緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母,制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂。
(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況,加注潤滑脂,進(jìn)得裝復(fù)和緊固。
(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母,車廂擋板、后門擋板,車廂固定螺栓、螺母,擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。
五、電氣設(shè)備:
(1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸溜水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動(dòng)線路,緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況,檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī),試驗(yàn)其工作性能,每行駛6000~8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí),必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,消除隱患。
六、輪胎部分:
(1)清除治紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障
(2)拆卸輪胎,對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
七、整車檢驗(yàn)項(xiàng)目:
檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動(dòng),檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況,按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí),分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無不直正常的響聲,底盤部分有無不正常的響聲,在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,應(yīng)無跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,汽車停在陟坡上,將手制動(dòng)器拉緊,應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過熱。路試后,發(fā)現(xiàn)有不正?,F(xiàn)象,應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分:
(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)總成
(2)清洗、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī),清除積炭、油污和結(jié)膠,清理水垢,主油道、油底殼,檢查各機(jī)件的技術(shù)狀況,研磨氣門,檢驗(yàn)氣門彈簧,收校軸承襯瓦,根據(jù)情況更換活塞環(huán),檢查油封,根據(jù)清況進(jìn)行更換。
(3)拆檢、清先化油器汽油泵,在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)和高速使其符合標(biāo)準(zhǔn),拆洗空氣濾清器和更換機(jī)油,清洗汽油濾清器及其管道。
(4)檢驗(yàn)氣缸蓋,根據(jù)情況更換氣缸蓋襯墊,清進(jìn)進(jìn)、排氣歧管及消聲器并緊、固其螺栓、螺母,檢查并緊固飛輪殼與缸體的螺栓。
(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器更換細(xì)濾芯),拆栓機(jī)油泵、機(jī)油集濾器裝上油底殼并緊固,發(fā)動(dòng)機(jī)裝配后,按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)漬至規(guī)定高度。
(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性,根據(jù)情況進(jìn)行拆修,調(diào)整皮帶公緊度,搟除貯氣筒內(nèi)的油水及污物,檢查刮水器及其氣道。
(7)拆檢水泵,根據(jù)情況更換密封皮碗和墊圈,水泵軸加注潤滑脂,檢查節(jié)溫器疏通水道及分水管。
二、離合器及傳動(dòng)部分:
(1)分解、清洗、檢查和調(diào)整離合器(根據(jù)情況更換被動(dòng)盤磨擦片和分離軸承),高速離合器跳板的自由行程,向跳板軸加注潤滑脂。
(2)分解、清洗、檢查和調(diào)整變速器根據(jù)情況進(jìn)行修整或列換,按遠(yuǎn)見定加注對(duì)號(hào)的齒輪油至所需高度,運(yùn)轉(zhuǎn),檢驗(yàn)質(zhì)量,檢查并緊固變速器殼與飛輪殼螺栓。
(3)拆檢萬向節(jié),根據(jù)情況進(jìn)行更換,檢查偉動(dòng)軸的彎曲并進(jìn)行校正,檢查傳動(dòng)軸與伸縮套的松曠程度,拆栓中間軸承及支架,加注傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑脂,檢查并緊固拖車掛鬼及螺母
(4)拆檢、清洗、調(diào)整手制動(dòng)器根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片),向制動(dòng)蹄銷加注潤滑脂。
(5)拆檢、清洗、高速主減速器和差速器根據(jù)情況更換誓片),更換齒輪油,疏通通氣孔,栓查其緊固情況和有無漏油現(xiàn)象。
三、前橋部分:
(1)拆卸、清洗、檢查前制動(dòng)鼓、制動(dòng)足片(根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片),彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況更換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙,調(diào)整前輪轂軸承的松緊度,更換潤滑脂,拆栓轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷磨損情況,根據(jù)頂要更換襯大、墊圈或止推軸承,加注潤滑脂,緊固輪胎螺母。
(2)拆檢、清洗、調(diào)整轉(zhuǎn)向器加注潤滑脂,檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙,拆檢、清洗耳恭聽、潤滑橫、直拉桿,直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧、鋼碗(根據(jù)情況更換),調(diào)整松緊度,緊固并加鎖銷。
(3)拆卸、清洗、檢查減震器更換減震液,試驗(yàn)其減速震效果,拆栓、清洗、潤滑鋼板彈筑、鋼板銷、去架和吊耳(根據(jù)情況更換鋼板銷或襯套),檢查、清洗夾子、騎馬螺栓、螺母、裝復(fù)并緊固。
(4)緊緊固前保險(xiǎn)杠、前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳啃板、倒車鏡、駕駛室的固定螺栓、螺母等,拆檢制動(dòng)器氣室、軟管(根據(jù)情況更換橡皮膜片或軟管),拆檢制動(dòng)器氣室、管(根據(jù)情況更換橡皮膜片或軟管),拆檢制動(dòng)凸輪調(diào)整臂向凸輪軸加潤滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象,較削主銷孔上下平面,拆檢轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,加注潤滑脂,并調(diào)整其松緊度,調(diào)整前輪的定位及轉(zhuǎn)向角。
四、后橋部分:
(1)拆卸、清洗、檢查后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片(根據(jù)情況更換制動(dòng)摩擦片)、彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況更換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙,高速后輪轂軸承的松緊度,更換潤滑脂,檢查軸距,檢查蘭軸,緊固半軸突緣螺栓、螺母和輪胎螺栓、螺母,拆卸制動(dòng)器氣室(根據(jù)情況更換橡皮膜片和軟管),檢查通氣管道,拆檢制動(dòng)凸輪高速臂向制動(dòng)凸軸加潤滑脂。
(2)拆檢、清洗、潤滑主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳(根據(jù)情況更換鋼板銷和襯套),檢查和清洗夾子、騎馬螺栓、螺母。
(3)檢查、緊固油箱架螺栓、螺栓、螺母,車廂擋板、后門擋板、車廂固定螺栓、螺母、擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查、緊固備胎架,工具箱。
五、電氣設(shè)備:
(1)檢查蓄電池,如110h放電容量小于40%額定容量時(shí),可根據(jù)具體情況進(jìn)行充電或解體修理,檢查或修整起動(dòng)導(dǎo)線。
(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備,檢查各儀表及傳感20A保險(xiǎn)器及各開關(guān)和線路的清理,拆檢、清理和潤滑分電器,檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力、真空調(diào)節(jié)器的作用,檢驗(yàn)電容器點(diǎn)火線圈、火花塞、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向開關(guān)及閃光燈等,必要時(shí)進(jìn)行拆修或調(diào)整。
(3)清理、檢查、高速發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器,起動(dòng)機(jī)的工作性能,根據(jù)情況進(jìn)行拆檢修整。
六、輪胎部分:
(1)清除胎紋里的石子等夾雜物,檢查外胎有無鼓泡、脫層、斷線、裂傷、變殂、老化等
(2)拆檢輪胎,檢查鋼圈有無變形,清除輪輞銹污和補(bǔ)漆,檢查內(nèi)胎和墊帶有無損傷或折摺,按規(guī)定充足氣壓,配齊胎嘴帽,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車廂底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
七、車架部分:
(1)檢修保險(xiǎn)杠,檢查車架有無斷裂、扭曲或變形,鉚釘有無松動(dòng),并根據(jù)情況進(jìn)行修整
(2)清洗散熱器水垢,焊修滲漏,清洗油箱,焊修滲漏。
(3)修整車頭面、翼板、駕駛室等裂縫及不平整等缺陷。
(4)檢查全車門窗及下班是否完整,開關(guān)是否靈活合適,門鎖是否良好,并根據(jù)情況進(jìn)行修整。
(5)檢修座墊、篷布。
(6)檢修車廂、工具箱等。
(7)檢查車頭面、翼板、駕駛室、車門、車廂等油漆情況,根據(jù)情況進(jìn)行補(bǔ)漆,車架、前后橋、腳踏板等處的補(bǔ)漆。
整車檢驗(yàn)項(xiàng)目:
檢查汽車全部外表完好狀態(tài)及油漆情況,檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況,調(diào)整制動(dòng)閥拉臂自由行程和最大氣壓,調(diào)整制動(dòng)跳板自由行程,按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)瑞故障或不合技術(shù)要求時(shí),應(yīng)由有關(guān)工位高速修理。
進(jìn)行路試,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的加速、減速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無不正常的響聲,底盤部分有無不正常的響聲,在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,應(yīng)無跑偏、攔顫及制動(dòng)不群眾觀點(diǎn)現(xiàn)象有不正常的響聲。汽車停在陡坡上,將手制、動(dòng)器拉緊,應(yīng)停止不動(dòng)。檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓處是否過熱。路試發(fā)現(xiàn)有不正?,F(xiàn)象,應(yīng)予以消除。
1.試車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)整體工作情況。
2.試車檢查底盤、車身是否異響。
3.試車檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作情況。
4.試車檢查離合器工作情況。
5.試車檢查腳剎車和手剎車工作情況。
6.檢查點(diǎn)火正時(shí)、怠速和尾氣CO含量,不合格調(diào)整。
7.檢查冷卻液液面及冷卻液防凍能力。
8.檢查正時(shí)皮帶、空調(diào)皮帶和發(fā)電機(jī)皮帶張緊度。
9.檢查空調(diào)系是否滲漏。
10.檢查蓄電池電解液液面高度。
11.檢查蓄電池接線柱。
12.檢查潤滑系、冷卻系及燃油系是否泄漏。
13.檢查火花塞。
14.檢查正時(shí)皮帶、空調(diào)皮帶和發(fā)電機(jī)皮帶是否損壞。
15.檢查制動(dòng)液液面高度。
16.檢查風(fēng)窗清洗液液面高度。
17.檢查自動(dòng)變速器潤滑油油位(ATF)。
18.檢查排氣系統(tǒng)是否泄漏獲損壞。
19.檢查變速器是否泄漏。
20.檢查內(nèi)外球籠防塵套是否損壞。
21.檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭間隙及其防塵套是否損壞。
22.檢查下球頭節(jié)是否松動(dòng)。
23.檢查三角架是否松動(dòng)或變形。
24.檢查前后減震器是否漏油,緩沖塊是否損壞。
25.檢查輪胎壓力是否符合規(guī)定。
26.檢查輪胎花紋深度和磨損情況。
27.檢查車門把手是否開啟費(fèi)力,潤滑門鎖。
28.檢查安全帶是否完好無損。
29.檢查喇叭、照明燈工作情況。
30.檢查風(fēng)窗刮水器、洗滌器工作情況。
31.檢查前大燈光束,和剎車燈、霧燈和轉(zhuǎn)向燈是否正常工作。
32.利用V.A.G1551診斷電子燃油噴射、自動(dòng)變速器、自動(dòng)空調(diào)和ABS系統(tǒng)
1.停車時(shí)的養(yǎng)護(hù)
A.首先是大家天天會(huì)遇到的停車入位,市內(nèi)停車位少,能發(fā)現(xiàn)一個(gè)車位巴不得馬上縮入其中,有轉(zhuǎn)向助力的朋友注意,當(dāng)你很牛的輕揉方向盤向內(nèi)倒車入位的時(shí)候,別忘了轉(zhuǎn)向助力方向盤轉(zhuǎn)到頭的時(shí)間一般不要超過5-15秒,最好就不要用到頭的轉(zhuǎn)向來倒車等,否則您的轉(zhuǎn)向助力就玄了,很快就會(huì)壞,還要抱怨車的轉(zhuǎn)向質(zhì)量這么差。
B.車是不是已很漂亮的停入車位了,下車去happy之前看看你的車前輪是不是還扭向一邊,最好讓兩個(gè)前輪放直,不管是只停一會(huì),還是一停很多天,讓你的愛車前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài),不是有句婚姻上的俗語說“強(qiáng)扭的瓜不甜嗎?”這里就是強(qiáng)扭的轉(zhuǎn)向完蛋的快!
C.夏天酷熱難當(dāng),加上愛車在烈日下曬了老半天,車內(nèi)熱的要命,開著空調(diào)+強(qiáng)風(fēng),試圖吹走車內(nèi)熱氣,再點(diǎn)火啟動(dòng),知道嗎?電瓶比正常點(diǎn)火啟動(dòng)多減少7次壽命,多點(diǎn)幾次火,沒準(zhǔn)那天電瓶內(nèi)極板擊穿就把你擱半道上,警察拖一把就200,停車場(chǎng)停車費(fèi)30以上,買個(gè)電瓶加液,得小400,還得感覺這國產(chǎn)電瓶怎么質(zhì)量這么差,總之一般總是抱怨另人不好,沒想想自己毛病一堆。
D.俺家樓下有輛新別克,估計(jì)是公車,因?yàn)殚_車的那位小40歲的司機(jī)穿戴相當(dāng)?shù)能嚪颍瑥奈匆娎习鍫?。每次早上看我熱車時(shí)(就現(xiàn)在,夏天),一臉的不屑,人家別克“吃吃吃”一點(diǎn)火扭頭就走,牛的一塌糊涂。別說別克,就是寶馬、奔馳要總這樣,尤其冬天這樣,那車壽命不會(huì)長,至少大修的早,總出毛病的早。公車愛壞的原因就是車夫們無所謂對(duì)公車,除非特有責(zé)任心的、愛研究車的人。否則公車壞了正好去修趁機(jī)撈一票。要不就買新的,否則修車的,制造商,賣車的都怎么活?私車就不一樣,聽俺一句,無論春夏秋冬,早上啟動(dòng)后要熱車,不要怕費(fèi)油,這點(diǎn)油錢比修車錢差遠(yuǎn)了。夏天2-3分鐘使水溫至少升至最低刻度再走。在水溫沒到40-500C以上時(shí)行車不要過40-50km/h為好。不要嫌麻煩,那是你的愛車,第一情人(無論男女而言),那是你省吃儉用花5-6位數(shù)的銀子買來的。
為什么要熱車,大理論去看汽車雜志。這里只跟你說熱車是為了讓把機(jī)油泵上機(jī)件,讓發(fā)動(dòng)機(jī)等在最低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)磨擦升溫,使磨損降到最低。當(dāng)水溫升起后,這些機(jī)件熱脹冷縮達(dá)到最佳摩合狀態(tài),開動(dòng)起來就會(huì)是最小磨損狀態(tài)。
E.還有見到有些司機(jī)(俺家樓下的一紅JD司機(jī))有些奇怪習(xí)慣,早上也熱一下車,但不是用自然怠速熱車,卻大腳使勁轟油門,山響,可能希望盡快讓車熱起來,與其這樣,還不如開了就走,太毀車了。每次路過看他這樣都心想這破車快完蛋了,他還有個(gè)習(xí)慣是停車前又大腳猛轟一通油門,除了費(fèi)油多磨車外,能有何用?不知他怎么想的,也沒好意思請(qǐng)教學(xué)學(xué)。
F.隔半月到一月就讓家人朋友幫您查看一下車的各種燈光,尤其國產(chǎn)三大破車常在路上見到后剎車燈瞎一個(gè)。當(dāng)瞎兩個(gè)時(shí),搞不好就得被人家追尾撞上個(gè)好歹來。還有一些小面和夏利的燈電線容易串線,明明向前開卻亮著倒車燈。串線、短路也是車自燃的根源之一。
G.每天要只是跟市內(nèi)跑跑上下班,除定期查看燈光外,常看還有輪胎。尤其前胎有否側(cè)裂縫等。一爆前胎必出大事。所以買的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不會(huì)出大事(俺就爆過多回,現(xiàn)買新胎換上),換胎一定要上緊,記得有一回在北京北三環(huán)上看到一夏利超車過我后,看它后輪一扭一扭的跑,感覺是沒上好,想好心追上告訴他們,卻追不上。也就三至五分鐘就所有車都慢下來,開過去發(fā)現(xiàn)瞎利車停在路中,車上的司機(jī)邊笑邊跑在追趕跑出去的輪胎,足足追出去10-20米遠(yuǎn)才追上。過往車輛司機(jī)們都高興不已。
H.查看一下水箱水夠不夠,報(bào)警燈亮就及時(shí)補(bǔ)足防凍液。??吹厣鲜欠裼杏哇E。如有別怠慢,趕緊及時(shí)找到原因修好它,避免引起更大毛病再修花費(fèi)就高了。機(jī)油尺也是該看的內(nèi)容,一般機(jī)油消耗很少。點(diǎn)火后看看你車尾氣顏色,如冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油了。趕緊加補(bǔ)劃痕的添加劑,如特耐磨等(俺就加的是特耐磨),每次換機(jī)油時(shí)加一瓶,連加二次后,每隔一次換油加一瓶。
I.日常僅市內(nèi)行車的,除了車上非常必要用的工具,滅火器,千斤頂?shù)?,把車上所有亂七八糟的東西全扔出去,常時(shí)間的讓愛車負(fù)重會(huì)造成減速震部分變形,加大油耗。
J.每天停車都要上馬路牙子的車友也應(yīng)注意了,上馬路路肩是對(duì)前輪胎,前轉(zhuǎn)向束和前減震的硬沖擊,下馬路牙子是對(duì)后減震的沖擊,如路肩不高倒也沒事兒,但馬路牙子較高的話,久而久之對(duì)上述部分還是有損傷的,不嫌麻煩的話車上備個(gè)小三角木頭墊上再上,覺得面子上不好看,那就只有心痛點(diǎn)了。下馬路路肩避免過快車速,造成太大震動(dòng),后減震器使勁一墩,最好用離合繃住車慢慢下。
另外,有些手潮的司機(jī)停車在馬路邊時(shí),時(shí)常有不小心側(cè)蹭輪胎的側(cè)面,造成大塊磨損,高速時(shí)爆胎的潛在因素。輪胎的正面耐磨性很高,一般正常用至少7萬公里以上沒問題,但側(cè)面是最薄弱的地方,尤其許多進(jìn)口車都用的高速胎,側(cè)面特薄,蹭狠了都會(huì)破。
2.行車中的保養(yǎng)
A.最常見的是新手上路后,沒有特有經(jīng)驗(yàn)的特愛嘮叨的車夫指點(diǎn),就已算老手,自我感覺可能特好的,但在踩,松離合踏板時(shí)仍“咣咣”的一點(diǎn)不溫柔,正確的換檔是踩下離合掛檔后,抬起時(shí)先松一小段空程(經(jīng)驗(yàn)),然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上,當(dāng)感到車已有了動(dòng)力后,再把腳離開離合器,記住不要把腳放上面。上面操作記住并養(yǎng)成習(xí)慣,否則人家一副離合器片用一輩子,你可能也就三至五年,換它可能要算中修了,得四位數(shù)吧?
B.俺單位有一同事新買的富糠1.6AL,高興的要命。不久來說去修車了,俺忙問為什么?答曰富糠的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后聲音很輕,居然在車內(nèi)不知車在著著火,也不看轉(zhuǎn)速表[新手],想起要走時(shí)又點(diǎn)火,幾次就把個(gè)啟動(dòng)電機(jī)給燒了,好在保修期內(nèi),廠家也沒計(jì)較就給換了一個(gè),他跟維修站還不依不饒的說車質(zhì)量有問題,其實(shí)心里特明白怎么回事。教訓(xùn)是看轉(zhuǎn)速表!再點(diǎn)火。
C.俺單位的司機(jī)開公車[切諾雞],特愛玩跑車狀,被人稱之為一檔火[二三檔就臭了],掛上一檔猛給油踩到底[估計(jì)得5000-6000轉(zhuǎn)],老切雞車輪地上打滑發(fā)出“吱吱”磨擦聲,車噌就躥出去比普桑提速都快,別的老司機(jī)勸之不聽,幾乎成習(xí)慣了。被外招來玩這老切雞約1年時(shí)間,把個(gè)活塞頂部生給燒個(gè)大窟窿,維修費(fèi)9000!要不是給老板馬屁拍的好,必被抄油魚呀,但也從此后不得老板信任了。
通常開自己的車可得猛車肉開[2C的老普語],一檔也就起步,二檔到20-30km/h,三檔最多50-60[一般也就40],四檔最多70-80[一般60]換檔!轉(zhuǎn)速控制在1500-2500之間換檔[以俺老標(biāo)為例,其他大同小異],目的是在正常情況下保持較低轉(zhuǎn)速行駛,這樣省油省磨損,但不是沒有了駕車提速的樂趣,提速到2500轉(zhuǎn)速左右時(shí),車就很有勁很快了,加上換檔熟練動(dòng)作快,路口提速時(shí)也能跑第一哪。
坐FK出租時(shí)常聽司機(jī)們抱怨:FK維修站誤導(dǎo)FK車用戶,非讓他們3000轉(zhuǎn)再換檔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)巨響,巨耗油,號(hào)稱FK的大扭矩在3000以上為最大[想掩蓋FK提速慢的毛病],難道說有6000轉(zhuǎn)產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩的車要開到6000轉(zhuǎn)才換檔不成?那可費(fèi)車費(fèi)油死了!
盡管象FK,JD和桑拿2000說是可以開到160-180km/h,但是為了你的愛車小老婆的身體健康,長壽,勸你偶爾玩?zhèn)€160km/h一會(huì)兒還行,總開160[估計(jì)轉(zhuǎn)速也要到4000以上],就跟人總用百米速度跑長跑一樣,要英年早逝的[說白了就是完蛋的早!
D.當(dāng)你遇見道路不太好時(shí),如有點(diǎn)深的坑,溝,較高的和較低的井蓋,大石頭等,最好不要高速通過,劇烈的撞擊會(huì)讓車產(chǎn)生機(jī)械變形,螺絲,密封等等撞松撞壞。還是悠著點(diǎn),稍微低點(diǎn)速度通過,別過去后車飛起來,人也飛起來,人車都會(huì)有散架的感覺。
E.還有掛檔的動(dòng)作,盡管不會(huì)損壞什么,但看著很多新手生怕掛不上檔,[駕校挨罵恐懼后遺癥],使足了勁推拉那檔把,看的俺心這痛,生怕把個(gè)檔把給推彎了,揪下來。
F.順便說說如何長途開車不累。扶方向盤的姿勢(shì)是感覺開車?yán)廴说闹饕?,長途開車要總把雙手端著,或單手扶方向上側(cè),身體自然前傾,長了就累。
俺總結(jié)也是俺先用的方法是,小半躺在座位上,左手放左腿上,用手指拿著方向盤,右手放松就扶著手剎[也可做應(yīng)急],頭枕要合適,頭還可靠在上面。在換檔時(shí)才把右手伸過去動(dòng)一下。俺從早8點(diǎn)出發(fā),從太原-晉祠-娘子關(guān)-西柏坡-石家莊-北京[第二天凌晨1點(diǎn)],足有500公里以上,回家后一點(diǎn)沒覺得累,很無所謂的感覺。
G.行駛中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過高,且前機(jī)器蓋已有冒水蒸氣,趕緊靠邊停車,雙蹦燈按下,立刻熄火。如果再強(qiáng)行開著想找地方再停,就晚了。要呲了缸墊[MM們不知什么叫缸墊,就是發(fā)動(dòng)機(jī)密封氣缸的墊],修起來就要分解發(fā)動(dòng)機(jī),那就是大修了。好車沒個(gè)5-6位數(shù),差車沒個(gè)4-5位數(shù)的腰包修不下來,那時(shí)就不是腰包癟進(jìn)去一大塊兒的問題了,是上廁所也要算計(jì)一下一毛錢要不要交,干脆馬路邊,樹根兒下,墻角邊就地解決一下省一毛錢的問題了。
3.平時(shí)的日常維護(hù)
A.我的老標(biāo)車快9年了[買時(shí)7年],發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)干凈的很,連出租司機(jī)看了都佩服,俺家二樓可接出水槍,3個(gè)月左右就沖一下里面,保持其干凈是不至油垢太多,影響散熱至使水溫太高的辦法之一,有什么漏油的現(xiàn)象也能夠極早發(fā)現(xiàn)去修,發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)那兒都可以沖洗,但電瓶表面沖洗后要及時(shí)擦干,避免短路會(huì)損失一些電量。如已有許多油污,超市內(nèi)有賣油污清潔劑噴上,再?zèng)_洗掉。如自己沒有條件,到洗車場(chǎng)讓他們沖也可以,有時(shí)當(dāng)時(shí)會(huì)有啟動(dòng)不著的感覺,不要慌!稍微晾一會(huì)兒就沒事了,內(nèi)部的管道和電線不怕沖,但最好把電線都自成一束捆好固定。另外如有可能,也可沖沖底盤,車輪箍等。
B.在空濾塑料盒中加了些廢機(jī)油[好的也可]在內(nèi),被空濾芯濾下的灰塵沉底后被油粘住不會(huì)再被吹起,可保持化油器比較長時(shí)間干凈點(diǎn)。
C.剛買車時(shí),各地方電線亂七八糟[因維修原因拆散不給收拾],俺自己用外買的綁線一拉緊的帶子把所有線都捆綁整齊,這可避免亂肚腸子一樣的線互相短路,造成車輛自燃。每個(gè)集線插頭拔下,把插頭片用尖嘴鉗都擰轉(zhuǎn)一個(gè)小角度,再插回去,絕對(duì)接觸都良好。
D.俺換三濾都是自己零部件店去買機(jī)濾和氣濾,陶然橋東南角有一富糠,標(biāo)致和雷諾的專賣店。老標(biāo)的空濾是金屬網(wǎng),不需要換。換機(jī)油每8000公里換一次機(jī)油和機(jī)濾[老車自用沒那么臟]。每次絕對(duì)只用殼牌紅喜力,汽油濾芯每16000公里換一個(gè)。換油就找路邊修車店,買他們的機(jī)油然后免費(fèi)給換上[和自買的機(jī)濾],必須有抽機(jī)油機(jī)器的,把油抽出來,不讓他們動(dòng)俺車螺絲。汽車裝配出來時(shí),所有螺絲都是螺絲槍統(tǒng)一力量固定好的,加上磨合后都恰到好處,這車只要一拆那修那,以后這地方就總壞。換油時(shí)可加清潔劑洗一下內(nèi)部。俺車用著特耐磨添加劑,剛買時(shí)有點(diǎn)燒機(jī)油,加后就沒有了。
E.涉及到拆筋動(dòng)骨的維修,或俺從未動(dòng)過的,俺就找大的汽修廠,看他們修一遍俺也就會(huì)了,除非俺動(dòng)不了的。一般小毛病都自己修,俺換過發(fā)電機(jī),電瓶,雨刷,點(diǎn)火車鎖,水箱蓋和節(jié)溫器,溫度傳感器,修好備胎架[原來全壞了],昨天清的前窗前的下水道和進(jìn)氣孔,等等小的能動(dòng)手修的,不影響車性能的都敢動(dòng)。
水箱的保養(yǎng)特重要,水溫高開鍋是所有車都會(huì)遇到的,俺有被換水箱的教訓(xùn)!現(xiàn)在只加殼牌防凍液,想加水時(shí)只加超市買的屈臣氏蒸餾水[一點(diǎn)沒水垢]。
F.當(dāng)你開車發(fā)現(xiàn)燈不很亮,喇叭也開始不響了,趕緊找地方靠邊停,電瓶要沒電了[俺有三次教訓(xùn)],不查明原因買新電瓶換上最多跑40分鐘先開回家或修理廠,電瓶沒充電40分鐘就耗干了,外面有小店有充電機(jī)充一晚上就能再用,充一電瓶15-30之間。
在點(diǎn)著車后,用萬用表測(cè)電瓶兩極可測(cè)出電瓶充沒充電。注意這類問題大部分在電瓶線被腐蝕接觸不良所致,一定要磨掉銹蝕接觸好才可靠。
G.添加劑還是要適當(dāng)?shù)臅r(shí)候加的,比如有油路通的,有去積碳和水垢的,清洗那兒那兒的,電噴車清電噴嘴的,有車開起來有奇怪現(xiàn)象的就應(yīng)加點(diǎn)什么看看,能不拆修就不要拆開修!
俺這點(diǎn)談不上經(jīng)驗(yàn),倒是不少教訓(xùn)給大家嘮叨完了,可能俺太嘮叨了,另外各人有各人習(xí)慣和見解,不一而論,就某些觀點(diǎn)可以再討論。祝不了各位的小老婆愛車長命百歲,但至少可以少壞少修少花錢,只要平時(shí)天天開都不壞,那么就可以開到外地去旅游去。
車主畢竟不能天天將車開到服務(wù)站,所以也應(yīng)該掌握些簡(jiǎn)單的保養(yǎng)技巧。
機(jī)油油位檢查技巧
工序
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作溫度時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),用量油尺檢查油位。
1、要得到準(zhǔn)確的油位讀數(shù),將車輛停在平坦地面上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后數(shù)分鐘,讓機(jī)油匯集到發(fā)動(dòng)機(jī)的底部。
2、拉出量油尺,用布擦干凈。
3、重新插入量油尺——盡量把它插到底,否則讀數(shù)就會(huì)不準(zhǔn)確。
4、拉出量油尺,檢查油尺端的油位。
如果油位低于或稍微高于低油位線時(shí),則須在發(fā)動(dòng)機(jī)中加注相同類型的機(jī)油。取下機(jī)油加油蓋,每次加少量的機(jī)油,檢查量油尺。需要加注的機(jī)油量,即達(dá)到量油尺上的低油位線和高油位線之間的近似機(jī)油量。當(dāng)油位達(dá)到正確范圍后,安裝加油蓋,并用手?jǐn)Q緊。機(jī)油量,L(公升):1.5
注意事項(xiàng)
不要碰到高溫的排氣管。避免加油過多,否則發(fā)動(dòng)機(jī)將受到損壞。加油完畢之后,再檢查一次量油尺上的油位。
機(jī)油的選擇
使用API等級(jí)SJ“Energy—Conserving”、SL“Ener Conserviˉng”或ILSAC多等級(jí)機(jī)油。
下次換油前的預(yù)測(cè)溫度:
—18度至38度,可選擇10W—30,
—13度至38度,可選擇15W—40,
—7度至38度,可選擇20W—50。
添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑液
工序
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下,查看透明的冷卻劑箱。冷卻劑液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標(biāo)記線之間,則符合要求,如果液位低,須加入乙二醇型冷卻劑,以便使鋁質(zhì)部件得到適當(dāng)?shù)姆栏Wo(hù)。貯液箱中的冷卻劑液位將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化而變化。但是,如果液位在“L”線或以下,則須加注冷卻劑,使液位達(dá)到“F”線。須使用乙二醇型冷卻劑,以便使鋁質(zhì)部件得到適當(dāng)?shù)姆栏Wo(hù)。
在加注冷卻劑之后,如果冷卻劑液位在短時(shí)間內(nèi)下降,則系統(tǒng)可能有泄漏。須目視檢查散熱器、軟管、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵。如果沒有發(fā)現(xiàn)泄漏,則須由指定服務(wù)站試蓋壓以及檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏。
注意事項(xiàng)
為防止灼傷,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)還熱的時(shí)候,不要取下散熱器蓋。
添加清潔液
如果發(fā)現(xiàn)清潔器不工作,則清潔器儲(chǔ)液箱可能已經(jīng)空了,須加清潔液。可使用清水作為清潔液。
注意事項(xiàng)
不要使用發(fā)動(dòng)機(jī)抗凍劑或其它代用品,因?yàn)檫@將損壞車輛的油漆層。
蓄電池由外看到內(nèi)
檢查蓄電池外部
檢查蓄電池有無腐蝕或接頭松弛、裂紋或壓具松弛。
1、如果蓄電池已被腐蝕,須用溫水和小蘇打水的混合溶液進(jìn)行清洗。在接頭外部涂潤滑脂以防止進(jìn)一步的腐蝕。
2、如果接頭連接松弛,須擰緊夾子的螺母———但不要太緊。
3、將壓具擰緊至能夠保持蓄電池固定在其位置上即可,過度擰緊將損壞蓄電池箱。
注意
進(jìn)行保養(yǎng)之前,須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)和所有附屬設(shè)備都已關(guān)閉。檢查蓄電池時(shí),須首先取下負(fù)接頭(“—”標(biāo)記)上的接地電纜并在最后將它安裝。須注意,使用工具時(shí)不要引起短路。
清洗蓄電池時(shí),注意不要讓液體進(jìn)入蓄電池中。如果蓄電池?cái)嚅_或變?nèi)?,在重新連接、更換蓄電池或?qū)⑿铍姵爻潆姾螅铝淋図斂赡懿荒懿僮鳎枞乐构δ軐⒉荒苷_發(fā)揮功能,不論發(fā)生任何一種上述情況,都要使月亮車頂恢復(fù)正常工作。
檢查蓄電池內(nèi)部
根據(jù)指示器進(jìn)行檢查(見左下角表格)。再充電時(shí),蓄電池將會(huì)放出氫氣。因此,再充電之前:
1、取下孔口塞。
2、如果利用安裝在車輛上的蓄電池進(jìn)行再充電時(shí),須確認(rèn)解開接地電纜。
3、連接和解開蓄電池充電電纜時(shí),須確認(rèn)再充電電池上的電源開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。
注意
須在寬敞的地點(diǎn)進(jìn)行充電,不要在車庫或封閉的室內(nèi)充電,因?yàn)槟切┑攸c(diǎn)的通風(fēng)不夠充分。再充電之前,須確認(rèn)取下孔口塞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,不要對(duì)蓄電池充電,同時(shí)也必須確認(rèn)所有附屬設(shè)備都被關(guān)閉。
安全隱患
蓄電池產(chǎn)生可燃性和爆炸性的氫氣。使用工具時(shí),不要讓蓄電池產(chǎn)生火花。不要在蓄電池附近抽煙和點(diǎn)火柴。電解液中含有毒性和腐蝕性的硫。防止電解液接觸到眼睛、皮膚或衣服。不要誤飲電解液。在蓄電池附近工作時(shí),需帶安全護(hù)目鏡。不要讓小孩靠近蓄電池。根據(jù)指示器的顏色檢查蓄電池狀況
指示器顏色
A型 B型 狀況
綠色 藍(lán)色 良好
淺黑色 白色 需要充電,委托特約服務(wù)站。
無色或淡黃色紅色 委托特約服務(wù)站檢查蓄電池。
更換車燈
更換燈泡時(shí),須確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)和燈開關(guān)處于關(guān)閉的狀態(tài)下。使用和右表中的額定瓦特功率相同的燈泡。
當(dāng)車輛在雨天行駛或是洗車后燈罩被弄濕時(shí),諸如大燈之類的外部燈光的燈罩內(nèi)側(cè)會(huì)暫時(shí)起霧。就像在雨天擋風(fēng)玻璃要起霧一樣,這種起霧是由于燈罩內(nèi)側(cè)和外側(cè)之間的溫差而引起的,因而不是故障。但是,如果在燈罩的內(nèi)側(cè)有較大的水滴或是在燈的內(nèi)側(cè)有積水,則須與指定服務(wù)店聯(lián)系。
安全隱患
為了防止自己被燙傷,不要在燈泡還熱的時(shí)候進(jìn)行更換。鹵素?zé)襞輧?nèi)部有加壓的氣體,需要進(jìn)行特別處理,如果燈泡被擦傷或落地,可能發(fā)生爆炸或破裂。只能拿住燈泡的塑料部分或金屬盒,不要光著手觸摸燈泡的玻璃部分。
一、不能用洗衣粉、洗潔精洗車 因其含堿性成份,長期使用可使車漆失去光澤、啞色、干裂、生銹。應(yīng)使用專用的水晶潔亮液或洗車液。
二、汽車沾上污垢后要及時(shí)處理 車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時(shí)間一長易結(jié)合上各種腐蝕性污垢,如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬,繼而易使漆面暗淡無光、漆質(zhì)氧化,縮短汽車車漆壽命。
三、汽車內(nèi)部要清潔保養(yǎng) 車廂部分平時(shí)受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗?jié)n及空調(diào)循環(huán)等不良因素的影響,致使車廂內(nèi)空氣受染,進(jìn)而細(xì)菌滋生,甚至產(chǎn)生難聞雜味,使絲絨發(fā)霉、真皮老化。既影響車主身心健康又不利于駕駛心境。因此,每三個(gè)月應(yīng)做一次全套室內(nèi)專業(yè)護(hù)理,洗車時(shí)應(yīng)常吸塵。
四、名車、新車應(yīng)慎重選用車蠟 普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾污(雨后留水印等)及擦傷車漆、光亮不持久等缺點(diǎn)已被逐漸淘汰。而名貴轎車選蠟時(shí)更應(yīng)慎重,新的車蠟都是水性粉質(zhì),擦后光亮爽潔、不易粘塵、耐久性長。(如美國超級(jí)彩色水晶蠟?zāi)?、美?span lang="EN-US">MOC香油蠟、英國多寶幻彩顏色修補(bǔ)蠟)
五、名車精打拋光水晶蠟步驟 首先要去除污漬,這很重要,否則打好的蠟也沒光澤;其次精打水晶蠟;再次機(jī)器拋光:使車蠟均勻消除陰陽色,使車蠟與漆面產(chǎn)生電鍵化合作用,結(jié)合成堅(jiān)固不可滲透的更滑、更強(qiáng)、更持久的超強(qiáng)保護(hù)層;最后抹車麂皮特殊處理:不留擦痕、光亮爽潔。每月應(yīng)定期精打拋光上蠟一至二次,最好少用或不用油性固體蠟,不用毛巾擦蠟,不在陽光下或車體高溫時(shí)打蠟。
制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用兩年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有醇型制動(dòng)液、礦物油型制動(dòng)液、硅油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等幾種類型。
合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn):較高的沸點(diǎn),不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻;良好的低溫流動(dòng)性,不因低溫而粘度增大,流動(dòng)性變差,使制動(dòng)發(fā)硬;吸水性小,不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性;良好的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)金屬有防腐、防銹作用,不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物;對(duì)橡膠件的腐蝕和溶脹性小,以保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形等等,被普遍使用。
制動(dòng)液如機(jī)油一樣,也有等級(jí)之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4,后者比前者的綜合性能更好。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,一些正規(guī)的養(yǎng)護(hù)中心已經(jīng)在使用美國智能型制動(dòng)液檢測(cè)更換一體化設(shè)備。該設(shè)備具有電子檢測(cè)制動(dòng)液質(zhì)量好壞,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)更換制動(dòng)液的特點(diǎn),更換制動(dòng)液更徹底、不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題,如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
車主在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):一是自己的車型與所使用的制動(dòng)液型號(hào)相匹配;二是盡量使用合成型制動(dòng)液,并優(yōu)先選用高等級(jí)產(chǎn)品;三是使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換。(文/孔祥濱)
車主會(huì)定期為發(fā)動(dòng)機(jī)換油保養(yǎng)、為車漆清洗美容,車的底盤同樣需要封塑養(yǎng)護(hù)。
夏季高溫的烘烤、冬季融雪劑的腐蝕、鄉(xiāng)間公路上沙石的撞擊、酸雨的無聲侵襲,都將使鋼筋鐵骨的底盤傷痕累累、銹跡斑斑甚至漏洞百出。廢氣、灰塵、噪音、濕氣都會(huì)從底盤細(xì)小的孔洞中滲入車身,使車身銹蝕、剝落。
底盤封塑不同于一般的防銹處理,是將一種高附著性的柔性橡膠樹脂噴涂在底盤上,使底盤與外界隔絕,達(dá)到防腐、防銹、隔音的功能,延長車身壽命。底盤封塑前要使用專用的去污劑去除底盤上附著的瀝青、油污,并進(jìn)行烘干,任何污漬都會(huì)影響到封塑的牢固程度。封塑前,還要對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的散熱部分進(jìn)行遮擋,以免封塑后影響這些部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二次封塑可以提高隔音和防撞效果,但兩次噴塑間要注意間隔20分鐘,待第一層封塑層徹底干燥后再行施工。舊車由于底盤清潔的工作量較大,需要的時(shí)間也較多,大約需要3個(gè)小時(shí)左右。
怠速不穩(wěn)、燒機(jī)油都會(huì)影響汽車的動(dòng)力表現(xiàn)。清洗油路、使用修復(fù)型添加劑是不進(jìn)修理廠解決問題的好方法。
隨著行駛里程數(shù)的增加、使用年限的延長,一些車會(huì)出現(xiàn)不同程度的怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、行駛中熄火、油門響應(yīng)滯澀的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象是由于化油器、電噴車的節(jié)氣門閥體和噴油嘴臟污造成的。行駛超過10萬公里后,部分車輛還會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。燒機(jī) 油的危害很多:排放超標(biāo);機(jī)油液面下降,需要經(jīng)常補(bǔ)充;使活塞和氣門室積碳,間隙增大,加速磨損;行駛時(shí)感覺動(dòng)力下降、提速肉。
當(dāng)車出現(xiàn)了上述現(xiàn)象后,車主可以考慮使用專業(yè)油路清潔設(shè)備清洗噴油嘴、節(jié)氣門、化油器;清潔氣門、活塞積碳。并使用專業(yè)修復(fù)產(chǎn)品,改善汽缸密封性,逐步恢復(fù)汽車動(dòng)力。
整個(gè)冬季,汽車始終在車窗緊閉,日照不足的情況下行駛,車廂內(nèi)空氣混濁;內(nèi)飾件色澤灰暗,細(xì)菌滋生;坐墊、地毯等絨毛位置遍布螨蟲。隨著天氣轉(zhuǎn)暖,這些螨蟲將大量繁殖,會(huì)引發(fā)過敏、鼻炎、哮喘等多種疾病。所以在春季到來時(shí),您一定要給愛車做一次內(nèi)飾清潔殺菌護(hù)理。
專業(yè)的車內(nèi)清潔美容程序嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜。首先,要用大功率的真空吸塵器吸去表面及深層 塵土,我們一般的家用或車用吸塵器的吸入功率小,深層塵土無法吸出。做完吸塵,再把專用的絨毛清洗藥液噴灑到汽車頂篷、地毯、絨座椅、門幫等絨布位置,用毛刷徹底刷洗,并用純棉毛巾將污跡吸收。由于絨毛清洗劑性質(zhì)溫和,清洗后,絨布位置膨松柔軟,不留污痕。如果是真皮座椅的話,就要用皮塑護(hù)理劑進(jìn)行清潔和護(hù)理,才能達(dá)到既清潔又保持皮質(zhì)柔軟的效果。像儀表臺(tái)、方向盤、擋位區(qū)等塑膠件部位也要進(jìn)行徹底刷洗,如風(fēng)道口塵土過厚還要拆下清洗。
車內(nèi)清洗完,還要把后備箱清洗干凈。許多司機(jī)把后備箱當(dāng)成儲(chǔ)物箱,后備箱成了全車最臟細(xì)菌最多的地方。清洗時(shí)要把所有雜物取出,用藥液徹底刷洗干凈。
全車清洗完成后,就要進(jìn)行第二步:高溫殺菌,即我們常說的汽車桑拿。因?yàn)樵S多細(xì)菌,比如螨蟲,肉眼看不到,也刷洗不掉,只有用汽車蒸汽機(jī)將殺菌藥液加溫到100度再霧化噴出。當(dāng)車廂及后備箱內(nèi)充滿霧化藥液后封閉10分鐘,藥液全部滲透到車體里,才能達(dá)到消毒殺菌的作用,并可留下淡淡的芳香。
殺菌完成后,就要進(jìn)行下一步程序:上光護(hù)理。車內(nèi)塑膠部件在清洗后還要打上保護(hù)劑,即增亮增艷,同時(shí)防止飾件褪色、老化。一些美容店為圖省事,會(huì)用罐裝表板蠟噴到塑膠件上,這樣做,既不利于保護(hù)劑的滲透,還會(huì)濺到擋風(fēng)玻璃或汽車漆面上,形成油點(diǎn)痕跡。為最后一步的玻璃清潔工作帶來困難,造成很長一段時(shí)間內(nèi)前風(fēng)擋玻璃油污一片的現(xiàn)象。正確的方法是,用軟毛巾將塑膠保護(hù)液輕輕涂抹到相應(yīng)位置,最后用干凈毛巾將浮油擦凈。車內(nèi)原有的座套、腳墊等如果過于陳舊,建議您一并更換,保證車內(nèi)空氣的徹底清新。后備箱里也要配好成型的后備箱墊和儲(chǔ)物箱,防止油污或其它臟東西的再次污染。
汽車磨合的目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整和提升。新車、大修車及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在初期使用階段都要經(jīng)過磨合,以便相互配合機(jī)件的磨擦表面進(jìn)行吻合加工,從而順利過渡到正常使用狀態(tài)。汽車提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾方面問題:
別跑太快:需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時(shí)演練車技,狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定時(shí)速以內(nèi),新車及大修后的汽車化油器都裝有限速裝置,不得隨意拆卸。
輕裝上陣:新車承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。慢起動(dòng)、緩?fù)\?。變速檔常變速,使其在各檔位都能磨合。
合理使用油料:一般來講,轎車的油料是越高級(jí)越好,這里講的高級(jí)是指使用性能,而不僅僅是包裝和價(jià)格。汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí),柴油機(jī)應(yīng)以CL-4級(jí)為佳。
磨合期階段性能檢查維護(hù)內(nèi)容(下表)
磨合前期
清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機(jī)油;補(bǔ)充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動(dòng)。
30km~50km時(shí)
檢查變速器,前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂,傳動(dòng)軸等是否有雜音或有發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。
150km
檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
500km
更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,并用煤油清洗油底殼;更換機(jī)油濾芯;將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。
11000km
國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油;檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。
磨合結(jié)束
到指定維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng);換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測(cè)氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,檢查制動(dòng)系統(tǒng),調(diào)整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
1.使用90號(hào)以上無鉛汽油,定期添加燃油清潔添加劑,清潔、更換空氣濾清器等,保持良好的車況是節(jié)省燃油的有效途徑。
2.確保輪胎氣壓正確。輪胎氣壓不足或者氣壓太高都會(huì)增加耗油量,因此要定時(shí)檢查輪胎氣壓,別克轎車前后輪胎氣壓為210Kpa,別克GL8公務(wù)商務(wù)旅行車前后輪胎氣壓為240Kpa。
3.不要隨意更換輪胎的大小,更換輪胎最好選擇汽車廠家推薦的品牌與規(guī)格。輪胎越寬,抓地能力增加,但車輪阻力增大,油耗也隨之升高。
4.常溫下可使用外循環(huán)空氣流通替代車內(nèi)空調(diào),達(dá)到車內(nèi)降溫的要求。
5.出發(fā)前計(jì)劃好交通路線以避免繞道,可省時(shí)省油。
6.減少不必要的車輛配件和飾物,行李箱內(nèi)置物越少越好。
7.如果您使用了劣質(zhì)汽油,沒有經(jīng)常加燃油添加劑,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖,怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴堵塞,解決方法為:
(1)輕微現(xiàn)象可加燃油清潔添加劑
(2)嚴(yán)重現(xiàn)象必須清洗噴油嘴,再加燃油清潔添加劑
8.如果您犯了以下錯(cuò)誤:不良的駕駛習(xí)慣;空氣濾清器過臟;使用了含鉛汽油;油品劣質(zhì);噴油嘴堵塞;火花塞使用時(shí)間過長;輪胎氣壓或規(guī)格不對(duì),會(huì)造成油耗大,解決方法及建議為:
(1)車輛平穩(wěn)加速,制動(dòng),市區(qū)跟車不宜太緊
(2)長途運(yùn)行時(shí)車速不宜過高
(3)前方遇情況時(shí)應(yīng)早松開油門
(4)洗噴油嘴,及時(shí)更換空調(diào)濾清器,定期檢查火花塞,若出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)g或積碳,請(qǐng)更換火花塞
(5)使用合格油品,定期添加燃油清潔添加劑
(6)校準(zhǔn)輪胎氣壓或更換輪胎
(7)定期保養(yǎng)車輛,正確的駕駛
汽車保養(yǎng)是延長車輛壽命的重要因素。另外,也可以防止意外,保障司機(jī)和乘客的安全,讓車主盡享駕駛的無窮樂趣。汽車保養(yǎng)主要分為兩類:維修站保養(yǎng)和車主日常保養(yǎng)。維修站保養(yǎng)由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)工作。一般而言,車輛在行駛5,000公里后,需進(jìn)行保修。以后每10,000公里均需進(jìn)行定期保養(yǎng)。
上海通用汽車特約售后服務(wù)中心為別克車主提供的"萬公里保養(yǎng)DOUB
LE_QUOTATION包括安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)等。車主應(yīng)主動(dòng)把車輛送到特約售后服務(wù)中心進(jìn)行保養(yǎng)維修。車主也需自己進(jìn)行日常的保養(yǎng),可于每次加注燃油時(shí),每月、每半年、每年為別克車進(jìn)行檢查。
車主維修和檢查
發(fā)動(dòng)機(jī)油液位檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位檢查和擋風(fēng)玻璃清洗劑液位檢查的時(shí)間應(yīng)在每次加注燃油時(shí),檢查時(shí)的注意事項(xiàng)為:
*汽車應(yīng)停在水平地面上
*為了讀數(shù)準(zhǔn)確,應(yīng)該在機(jī)油熱時(shí)進(jìn)行檢查
*如有必要添加冷卻液,請(qǐng)加注DEX-COOLR牌冷卻液與水的混合液,以便確保冷卻液的使用達(dá)到5年或24,000公里。(按先達(dá)到數(shù)字為準(zhǔn))
*若駕駛區(qū)域氣溫可能下降到零度以下,應(yīng)使用有足夠防凍能力的清洗液輪胎充氣狀況檢查、盒式磁帶機(jī)維護(hù)的檢查應(yīng)至少每月一次,檢查時(shí)的注意事項(xiàng)為:
*請(qǐng)不要忘記檢查備用輪胎,其充氣壓力應(yīng)為420千帕
*每播放50小時(shí)磁帶,應(yīng)清理一次保護(hù)系統(tǒng)檢查、刮水器刮片檢查、自動(dòng)變速器檢查、玻璃密封條檢查應(yīng)至少每年兩次,檢查時(shí)的注意事項(xiàng)為:
*確認(rèn)安全帶提示燈及所有安全帶、搭扣、扣環(huán)、收縮裝置及固定裝置均正常工作
*易成水紋的刮水器刮片應(yīng)予更換
*如發(fā)現(xiàn)有油量流失的情況,表示自動(dòng)變速器可能存在毛病
*如在很冷、潮濕的天氣下,可能會(huì)更需要更頻繁添加硅脂鑰匙鎖芯保養(yǎng)、車身潤滑、起動(dòng)開關(guān)檢查、制動(dòng)變速器換檔互鎖(BTSI)檢查、車身底部沖洗應(yīng)至少每年一次,檢查時(shí)的注意事項(xiàng)為:
*若經(jīng)常工作于腐蝕性環(huán)境,鉸鏈和鎖閂等零部件需要更頻繁的潤滑
*進(jìn)行檢查時(shí),車輛可能會(huì)突然開動(dòng),傷害車主和他人。因此,請(qǐng)于檢查前,確認(rèn)車輛周圍有足夠空間,并遵循"別克保養(yǎng)及保修手冊(cè)"中列出的步驟
*同上
*至少每個(gè)春季用凈水沖洗掉車身底部的腐蝕性物質(zhì)
*仔細(xì)清理干凈可能聚積泥土及碎石的地方
富康轎車做為中法技術(shù)的結(jié)合,一向以其技術(shù)新,安全性好,經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)成為不少家庭的首選。另外該車型相對(duì)較低的故障率也是同等級(jí)國產(chǎn)轎車中的轎驕者,就這一點(diǎn)來說,選擇富康車是你的明智之舉,然而,再好的千里馬也需有伯樂去知,你的富康車當(dāng)然也需要你的全面了解和呵護(hù),下面簡(jiǎn)單介紹一下富康車的維護(hù)保養(yǎng)。
1、 空氣濾清器的保養(yǎng)與更換富康轎車同其他轎車一樣條用的是紙質(zhì)濾芯,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),空氣通過微孔特灰塵濾去,保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。在使用中,濾芯周圍會(huì)粘附一層灰土,如不及時(shí)清潔會(huì)減少進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,會(huì)了現(xiàn)行駛無力和排放不合格等現(xiàn)象,因此霜定期保養(yǎng)空氣濾芯。
常用的清潔方法有:輕拍法和吹洗法兩種,如系是您自己清潔的活,只需將濾芯取出,輕柏它的湍面成將濾芯在地面上輕輕敲打幾下。
在檢查保養(yǎng)空氣濾清器時(shí),濾芯上的密封墊必須確實(shí)裝好。濾芯要定期清潔和更換。
2、 汽油濾清器,機(jī)油濾清器的保養(yǎng)與更換對(duì)于這兩種濾清器您需要做的不多。有日常保養(yǎng)的時(shí)候,需要注意的是要加清潔的汽油。
如發(fā)現(xiàn)汽油濾清器臟堵,最好到指定保養(yǎng)處更拘因?yàn)樽约焊鼡Q的容易造成汽油流失污染環(huán)境,而且如果不小心還會(huì)將濾清器裝反,而勢(shì)得其反。
機(jī)油濾器的更換要按規(guī)定進(jìn)行,而且要求與油同時(shí)更換,更換時(shí),道德要趁熱放捧發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,再用專用工具拆裝機(jī)油濾清器,在安裝和濾時(shí)應(yīng)清潔濾清器的安裝表面,并在密封表面上無效均勻途上一層干凈機(jī)油,再用專用板手?jǐn)Q緊。汽車每行駛7500km應(yīng)更換和油濾清器,更損時(shí)也是最好到專業(yè)廠,因?yàn)槟璺乐狗潘さ膹U機(jī)油污染環(huán)境。
3、 制動(dòng)器的正確使用和保養(yǎng)在使用制動(dòng)時(shí)一般踩則動(dòng)踏板不要過猛過急,在汽車下長坡時(shí),長時(shí)間使用制動(dòng),會(huì)造成制動(dòng)器發(fā)熱,制動(dòng)作用降低,而且會(huì)造成制是動(dòng)盤變形。為了避免長時(shí)間制,可配合用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),此時(shí)只需將變速器檔位定在2或3擋。
4、 三元催化裝置的正確使用和保養(yǎng)三元催化裝置安裝在富康電噴車排氣管前端,通過它不但減少了大氣污染,也減少了排氣噪音。它要求車輛使用高清潔無鉛汽油,不要淥加任何添加劑,而且要保證車況良,缸壓要定時(shí)檢查,噴油嘴工作不好時(shí)要及時(shí)清洗。
日常性維護(hù)是定期保養(yǎng)的基礎(chǔ),是以清潔、補(bǔ)給和檢查為主要內(nèi)容。日常性維護(hù)由駕駛員在車輛的日常使用中完成。
1、空氣預(yù)濾器的維護(hù)
空氣預(yù)濾器是空氣濾清器之前對(duì)空氣預(yù)先過濾,較大的灰塵顆粒被收集在空氣預(yù)濾器的鴨嘴形導(dǎo)管中。維護(hù)時(shí),用手將鴨嘴形管口捏開,即可將管中的灰塵排出。
2、空氣濾清器的維護(hù)
使用中,應(yīng)保持良好的暢通性。當(dāng)濾芯堵塞時(shí),會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、無力和油耗增加。維護(hù)時(shí),將濾芯從空氣濾清器中取出,用手或木棒輕輕敲擊或用小于3巴的壓縮空氣從里往外吹,將塵土除掉,同時(shí)將濾清器殼內(nèi)的灰塵清除掉。不要用濕布擦拭濾芯。裝復(fù)中,注意所有連接處的密封性。
3、雨刮和玻璃清洗裝置的維護(hù)
雨刮和清洗裝置主要用來清潔擋風(fēng)玻璃,保持良好的視線。若使用維護(hù)不當(dāng),會(huì)造成擋風(fēng)玻璃損壞。應(yīng)經(jīng)常檢查雨刮片的狀況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)雨刮片和擋風(fēng)玻璃接觸不好時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。冬天積雪過厚時(shí)不要直接用雨刮除雪。應(yīng)經(jīng)常保持洗滌液缸罐中有足夠的洗滌液。為了獲得最佳洗滌效果,請(qǐng)使用指定的洗滌液。加注時(shí),謹(jǐn)防混入雜質(zhì),切勿加入一般洗滌劑,為了避免冬天液體凍結(jié),在寒冷條件下,應(yīng)加入具有相應(yīng)防凍性能的洗滌液。
4、蓄電池的維護(hù)
蓄電池的狀況與車輛的使用有著直接的關(guān)系,應(yīng)經(jīng)常保持蓄電池的外殼干燥、清潔、避免因此產(chǎn)生的漏電現(xiàn)象。
經(jīng)常保持蓋子上的通氣孔暢通,經(jīng)常檢查蓄電池液面高度。缺液時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。嚴(yán)禁敲擊接線柱,應(yīng)在接線柱和接頭表面涂上凡士林或潤滑脂,以防止腐蝕;車輛一個(gè)月以上不用,需拔下蓄電池負(fù)極電纜。
蓄電池如長期放置容易虧電,需要定時(shí)充電,以免影響蓄電池的使用壽命。尤其在科季必須使蓄電池保持充足電狀態(tài),以防電解液比重下降而造成蓄電池結(jié)冰。
5、保險(xiǎn)絲的更換
更換保險(xiǎn)絲要注意換上相同容量的保險(xiǎn)絲(即換上相同顏色的保險(xiǎn)絲)。
6、輪胎的維護(hù)
富康轎車裝用的是無內(nèi)胎輪胎。應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)(包括備胎);輪胎表面是否正常,是否有不正常的磨損、開裂和鼓包。拆裝輪胎應(yīng)在輪胎拆裝機(jī)上進(jìn)行并做動(dòng)平衡檢驗(yàn)。裝配時(shí),小紅點(diǎn)標(biāo)記朝外。嚴(yán)禁手工直接拆裝輪胎。
更換車輪時(shí)要注意不要同一車軸上用輪胎牌號(hào)、新舊不同的車輪。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的調(diào)整
正常的怠速有利于發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)穩(wěn)定的工作和具有良好的加速性。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到80℃,空調(diào)和冷卻風(fēng)扇不工作時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
用一字形起子擰動(dòng)化油器的主腔節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘。擰進(jìn)為調(diào)高怠速,擰出調(diào)低怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速為850 +50轉(zhuǎn)/分,空調(diào)工作時(shí)為950+ 50轉(zhuǎn)/分。
對(duì)于電噴車輛,怠速為車載計(jì)算機(jī)控制,無需人工調(diào)整。
1)、 一次常規(guī)保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)對(duì)比:
別克180元;帕薩特240;奧迪A6 200元;廣州雅閣:150元
進(jìn)口:寶馬800元;豐田佳美300元
2)、 一次常規(guī)保養(yǎng)配件對(duì)比:
別克560元;帕薩特500;奧迪A6600元;廣州雅閣:900元
進(jìn)口:寶馬2200元;豐田佳美900元
按照一輛車每年平均行駛2萬5千公里,每5000公里保養(yǎng)一次:
常規(guī)保養(yǎng)配件種類:機(jī)油、機(jī)濾、空濾、汽濾
3)、非索賠車輛兩年維修費(fèi)用對(duì)比:
奧迪A68000元;別克9000元;廣州雅閣:9500元
進(jìn)口:寶馬25000元;豐田佳美20000元
從正常使用的維修費(fèi)用比較來看,進(jìn)口車與國產(chǎn)車存在較大的差距。其中,德國車的費(fèi)用最多,日本車其次,而國產(chǎn)車沒有一個(gè)品牌的兩年正常維修費(fèi)用是超過1萬元人民幣的。
從顧客買車、用車到車輛報(bào)廢整個(gè)消費(fèi)過程來看,進(jìn)口車比國產(chǎn)車要多付約150,000(RMB),相當(dāng)于1/3--1/4的車價(jià)。別克車的售后使用費(fèi)用占了車價(jià)的25%,佳美車占了50%。進(jìn)口車和國產(chǎn)車售后的隱性消費(fèi)差價(jià)(保養(yǎng)費(fèi)加維修費(fèi)總計(jì)差價(jià))要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車價(jià)本身的差價(jià)。
對(duì)沒有專業(yè)維修技術(shù)和對(duì)維修不感興趣的駕車者來說自己動(dòng)手是很難的,但是如果喜歡自己對(duì)愛車動(dòng)動(dòng)手腳,那就別有一番情趣了。冬季到了,可以借這個(gè)時(shí)機(jī)自己動(dòng)動(dòng)手了。
第一步,先更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,檢查潤滑油總體情況,也可換冬季專用的潤滑油。然后,檢查機(jī)油的油位在正常范圍內(nèi)不可太多,也不能低于最低限。
第二步,更換發(fā)動(dòng)機(jī)水箱防凍液。如果是長效、四季通用型的,可以兩年左右更換一次,但要檢查濃度和量的多少。如果要更換防凍液,放掉水后空轉(zhuǎn)幾秒鐘徹底排空舊液體,然后再加入新防凍液。
第三步,更換汽油濾清器,目的是減少汽油的雜質(zhì)、水分對(duì)油路的影響(冬季更容易附著在機(jī)件內(nèi))。檢查、清理、更換空氣濾清器的濾芯,減少發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣阻力,提高混合氣的進(jìn)氣量,減少油耗、提高動(dòng)力。
第四步,檢查、更換火花塞。冬季點(diǎn)火經(jīng)常出問題,溫度低,點(diǎn)火能量就低,最好更換多極火花塞,價(jià)格不太貴好點(diǎn)火,能量高很多
第五步,檢查離合器的自由行程。頻繁踩踏的離合器,經(jīng)過夏季的長期使用,應(yīng)調(diào)整其自由行程量,使得冬季路滑離合更精確。剎車液一定要保持正常范圍,冬季行車離合液安全很重要,手剎的松緊也很重要。
第六步,檢查傳動(dòng)系統(tǒng)變速箱油。對(duì)于保養(yǎng)精細(xì)的車主,有時(shí)間一定要查看一下?lián)Q擋的變速箱的潤滑油情況,如果顏色深、不再潤滑就要更換掉。檢查行走系統(tǒng)差速器油,這是最容易被忽略的部分,一般技師都不會(huì)想起的。
第七步,檢查輪胎和氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)低,輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低(外部氣溫低,輪胎脆,輪胎氣壓低,柔胎嚴(yán)重可加速老化),同時(shí)相互交換輪胎位置(由于汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點(diǎn),輪胎內(nèi)外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應(yīng)定期給輪胎更換位置)。
第八步,檢查蓄電池液位和濃度,清潔、檢查保險(xiǎn)絲盒,及時(shí)更換有問題隱患的保險(xiǎn)絲,保持保險(xiǎn)盒干凈,避免冬季黑天因保險(xiǎn)絲問題而拋錨。在冬季攝氏零度以下環(huán)境中應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水,或者更簡(jiǎn)單,在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。
汽車使用養(yǎng)護(hù)為先,就如行家所說三分修理,七分養(yǎng)護(hù)。汽車出現(xiàn)故障是不可避免的,但精心細(xì)致的養(yǎng)護(hù)是可以延長或清除很多故障的。
給愛車做全身體檢先
建議五一節(jié)日駕車出行的朋友們,在出行前首先將自己的車開到特約維修服務(wù)站,進(jìn)行一次全面體檢(五一前夕不少特約維修服務(wù)站都開展了節(jié)前為客戶車輛進(jìn)行免費(fèi)體檢的活動(dòng))。
首先作以下常規(guī)檢測(cè):
1、電腦檢測(cè):a檢查發(fā)動(dòng)機(jī)b防抱死裝置ABSc安全氣囊SRSd自動(dòng)變速箱電腦e車身電腦f空調(diào)電腦等是否有故障碼
若以上檢查項(xiàng)目出現(xiàn)故障碼,應(yīng)立即找出原因,排除故障碼。
2、檢查制動(dòng)系統(tǒng):排除制動(dòng)乏力、吃胎現(xiàn)象
3、檢查方向系統(tǒng):排除方向發(fā)抖、發(fā)擺、跑偏現(xiàn)象
4、檢查空調(diào)系統(tǒng):排除制冷量不足、空調(diào)異響、堵漏現(xiàn)象。
通過以上常規(guī)檢查消除隱患后,你就可以上路了。
備足應(yīng)急工具
上路之前你還得準(zhǔn)備一些應(yīng)急隨車工具和物品以備不時(shí)之用。如:剎車油、防凍液、轉(zhuǎn)向助力泵油、變速箱油、燈泡、保險(xiǎn)絲和隨車專用拆裝工具,千斤頂、備胎、鋼絲鉗、尖嘴鉗、細(xì)鐵絲、補(bǔ)胎用品、拖車?yán)K、手電筒、交通地圖冊(cè)、手機(jī)備用電池等。
在行駛過程中車輛出現(xiàn)了某一個(gè)零件損壞而導(dǎo)致不能正常行駛時(shí),可利用車上不影響行駛的部件或就地取材自制來替代,如用背包帶、皮帶編制成風(fēng)扇皮帶來代替損壞的風(fēng)扇皮帶;對(duì)漏油、漏水、漏氣的部位采用堵漏方法,如油箱滲漏用肥皂堵上,如果油管或水管掛破可用包扎捆綁法,用繩索、鐵絲等進(jìn)行捆綁堵漏。
帶上維修救急電話
出行時(shí)別忘了帶上你的車輛特約維修站通訊錄,各汽車制造廠家在全國各地設(shè)立了特約維修服務(wù)站,他們都實(shí)施24小時(shí)服務(wù),一旦你的車輛在行駛途中拋錨,自己又處理不了,陷入困境時(shí)應(yīng)及時(shí)撥打離你拋錨地點(diǎn)最近的特約維修服務(wù)站救急電話,他們會(huì)以最快的時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),幫助你脫離困境。
春節(jié)七天大假結(jié)束了,自駕車旅游的你在痛快一陣之后疲憊歸來,一定不要忘了給你同樣疲憊的愛車好好保養(yǎng)保養(yǎng)。
第一、檢查機(jī)油是否足夠。
第二、檢查車輛冷卻液液面,不足時(shí)要補(bǔ)充,補(bǔ)充后要排氣。
第三、檢查蓄電池電解液面高度。
第四、檢查液壓制動(dòng)效能是否良好。
第五、檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn),是否出現(xiàn)老化裂紋或創(chuàng)傷。
第六、檢查車子的照明燈、信號(hào)、喇叭、門鎖、玻璃升降器手柄是否還能正常使用。
第七、看零件防護(hù)表層是否完好。
第八、看膠接零件有無松動(dòng)。
第九、看配件配合表面有無磨損。
特別提醒漆面小刮傷不可忽視。
高檔汽車涉水,需檢查自動(dòng)波箱油、差速器油。
五一期間不少的車主開著愛車馳騁于祖國大好河山,在飽閱秀麗風(fēng)景的同時(shí),更是親身體驗(yàn)了飛馳的喜悅!隨著假日的結(jié)束,車主的生活也回歸到正常,那么一路陪你歡歌、任勞任怨的愛車是否也需要進(jìn)行一番休養(yǎng)生息呢?
記者就此采訪了廣東物資君豪汽車貿(mào)易有限公司售后服務(wù)中心的技術(shù)人員,來為車主介紹五一自駕游歸來后,如何愛車體檢和保養(yǎng)。
底盤易受傷
首先,要回憶(這一點(diǎn)很重要,它往往能發(fā)現(xiàn)問題的所在)。
在自駕游過程中,車主很可能經(jīng)過各種路面,所以愛車的底盤是最容易受傷的,車主有必要回憶在行駛過程中是否有刮過底盤的經(jīng)歷。
如果想不起來也沒關(guān)系,車主可以對(duì)比愛車假期前后是否有明顯的變化,如果出現(xiàn)底盤導(dǎo)響、方向盤抖動(dòng)、車輛的停放位置出現(xiàn)油跡等等的現(xiàn)象,就說明底盤已經(jīng)受損。這是因?yàn)槁访嬲系K物刮傷底盤后,可能導(dǎo)致底盤的一些零件變形,特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形。
一些輕微碰刮同樣會(huì)引起機(jī)油底殼或波箱油底殼等發(fā)生輕微滲漏,而這些都是車主自行檢測(cè)無法及早發(fā)現(xiàn)的情況。所以如果有刮底經(jīng)歷,哪怕沒有明顯感覺,也建議車主去專業(yè)廠家檢查。
車主六項(xiàng)自檢項(xiàng)目
其次,環(huán)車檢查。
車主自行環(huán)車檢查可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。
一、看車輛外部。車輛的外部是否有明顯刮傷、撞凹的痕跡,特別是前泵把(前保險(xiǎn)桿)位置。如果發(fā)生碰撞,車主要及時(shí)做外部的噴漆處理。對(duì)此,車主可別大意,因?yàn)橛推岬淖饔?,不僅是美觀,它更重要的功能是防銹。有些撞擊所導(dǎo)致的油漆層裂縫不是很大,因而車主認(rèn)為沒有影響到車輛美觀,對(duì)它熟視無睹,但其實(shí)油漆底下的金屬已經(jīng)開始生銹,等到車主能夠從外部觀察到時(shí),內(nèi)部的金屬層已銹蝕得很厲害。
二、透過輪胎鋁合金鋼圈目測(cè)剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑,如果有明顯凹槽,可能是車輛行駛在砂石路面上時(shí),一些細(xì)小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間,不斷磨擦剎車碟的表面,所以出現(xiàn)凹槽。發(fā)生這種情況時(shí),車輛在行走時(shí)可能會(huì)發(fā)出當(dāng)啷、當(dāng)啷的聲音,在有些情況下車主在拖剎時(shí)還會(huì)聽到尖叫聲。
三、輪胎。檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
四、看進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子式冷卻風(fēng)扇等位置是否有雜物。例如有無樹葉、塑料膠袋及昆蟲尸體等雜物纏繞,還有水箱、空調(diào)冷凝器是否布滿塵土。如是條件允許的話,可以用壓縮空氣吹走塵物。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下,然后用水槍由里向外沖洗上述部位。
五、對(duì)車輛較熟悉的車主可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)的倉蓋檢查。內(nèi)容包括機(jī)油、方向機(jī)油、剎車油和冷卻液面;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),聽聽是否有明顯的嘈雜聲。
六、檢查地氈。根據(jù)技師用車的經(jīng)驗(yàn),如果車輛走過一些較差道路(如涉水)或者遇到暴雨、水浸等情況,車主應(yīng)檢查車輛地氈是否潮濕。有些品牌的汽車車身上有一些孔是用膠塞塞住的,時(shí)間一長,由于膠塞的密封性下降,汽車在水浸、涉水等情況下,會(huì)有水進(jìn)入車內(nèi),情況不嚴(yán)重,但有可能會(huì)引起車內(nèi)發(fā)霉及產(chǎn)生異味。
另外,一些高檔汽車的自動(dòng)波箱油、差速器油等也要關(guān)照一下。這些機(jī)油雖說是終身免更換的,但這些部件的上端一般都有氣孔,當(dāng)水浸或涉水時(shí),水通過氣孔進(jìn)入波箱或差速器內(nèi)。而這種故障并不會(huì)馬上引起車輛故障,但是時(shí)間長會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的損失。車主如果確實(shí)涉過較深的水(如水面浸沒車門下沿)時(shí),建議車主最好去專業(yè)的廠家檢查。
最后,給愛車洗個(gè)清涼、舒適的澡!
制動(dòng)系統(tǒng)五數(shù)據(jù)
廣州的氣候正進(jìn)入多雨的季節(jié),制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)尤其顯得重要。對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)車主首先要了解以下五個(gè)數(shù)據(jù)。
一、142·8--152·8mm(以下數(shù)據(jù)均以豐田汽車為例)制動(dòng)腳踏板與車身地板之間的標(biāo)準(zhǔn)距離。如果不在這個(gè)范圍內(nèi),應(yīng)予調(diào)整,否則會(huì)影響制動(dòng)性能。
二、3--5mm制動(dòng)腳踏板的自由行程,如果沒有這個(gè)行程,那么制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤就可能抱死,影響正常行車。
三、1mm制動(dòng)蹄片的厚度,不能低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),否則制動(dòng)效果會(huì)下降,加速機(jī)件磨損。
四、10000公里要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)檢查一次。
五、40000公里更換一次制動(dòng)液。
在記住這幾個(gè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,車主要學(xué)會(huì)判斷制動(dòng)系統(tǒng)抱死的征兆。因?yàn)樵诒琅c不抱死之間,車主不易察覺,如果沒有及時(shí)處理,就會(huì)造成機(jī)件磨損。在這里向車主介紹一下簡(jiǎn)易的判斷方法,當(dāng)車主聞到有燒焦的味道,這就表明,制動(dòng)蹄片有可能抱死制動(dòng)盤;行駛時(shí),車主加速明顯感到車子無力,很“肉”,此時(shí)也可能有抱死的情況發(fā)生,車主最好去維修點(diǎn)檢查一下。
雨季里,地面較滑,制動(dòng)輪與地面磨擦系數(shù)明顯下降,所以,車主開車時(shí)要時(shí)刻與前面車輛保持一定的距離。
另外,雨天里制動(dòng)器比較潮濕,車主最好是到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干處理,一方面恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走,減少它們對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許的話,車主也可以自己動(dòng)手解決。
具體的操作方法是,在較低車速下,車主輕點(diǎn)剎車,讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤磨擦生熱,內(nèi)部自然進(jìn)行水分蒸發(fā),車主多踩幾次,便可達(dá)到使之干燥的目的。不過,車主要謹(jǐn)記,點(diǎn)剎的動(dòng)作要輕也就是說要“點(diǎn)到即止”。
雨刮來源要分清
下雨的天氣里,行車時(shí)離不開雨刮,那么,使用雨刮又有何注意事項(xiàng)? 由于雨刮屬于易損件,所以,車主首先要學(xué)會(huì)的是挑選雨刮。目前市面上的雨刮,有正副廠之分。一般正廠的雨刮,以豐田車為例,一對(duì)的價(jià)格要在400元以上,而一對(duì)副廠的雨刮的價(jià)格則是幾十元至100元之間,兩者之間的質(zhì)量也相去甚遠(yuǎn)。
正廠的雨刮膠表面光滑,且膠質(zhì)極有韌性。而副廠膠質(zhì)較粗糙,且雨刮的長度與正廠的有一定差距。消費(fèi)者除了從以上幾個(gè)方面方面進(jìn)行區(qū)別外,還可以從包裝上加以辨別,正廠產(chǎn)品包裝上都會(huì)有品牌標(biāo)志,且有注明生產(chǎn)廠家的名稱。而副廠的產(chǎn)品包裝上則沒有注明這些信息。
在高溫季節(jié),車主應(yīng)盡量避免讓車在烈日下暴曬,否則雨刮膠容易老化、磨損。另外,在使用時(shí)也要注意,沒雨的情況下不要打開雨刮,因?yàn)楦赡?huì)對(duì)擋風(fēng)玻璃和雨刷產(chǎn)生不良影響。
總之,正廠的雨刮耐久性良好,可以使用2--3年,以年均行駛8000公里計(jì)算,2·5萬公里才需要更換,而副廠產(chǎn)品的使用期較短。
好輪胎放在前面
在高溫季節(jié),車主要防止輪胎氣壓過高,應(yīng)適當(dāng)降低胎壓。
此外,車主還要注意胎面的胎紋情況,當(dāng)輪胎變成“光”胎,也就是胎紋被磨平時(shí),車主要及時(shí)更換它。更換輪胎時(shí),要注意將最新、最好的輪胎放在車前輪。按照規(guī)定,補(bǔ)過的輪胎也是不能放在前輪的。一旦前輪爆胎,車輛方向就會(huì)失控,導(dǎo)致事故發(fā)生,而后輪爆胎的破壞力相對(duì)就會(huì)小很多。
A計(jì)劃:給車貼上防爆膜就像愛美的女人出門都要涂防曬霜一樣,在炎熱的夏天,車主應(yīng)該考慮把車各個(gè)裸露在烈日下的車窗,貼上一層能有郊阻隔紫外線的太陽膜。在成都肖家河車用品一條街上,大大小小的汽車用品店都銷售有這樣的防爆膜,進(jìn)口的在1000元左右,國產(chǎn)的從100多元到700多元不等。
面對(duì)市場(chǎng)上各種各樣的防爆膜,消費(fèi)者該如何選購呢?成都市穗豐汽車用品公司的王蓮英經(jīng)理認(rèn)為,消費(fèi)者應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮選購防爆膜:
1、可視性要足選膜時(shí),首先要考慮它的清晰度和透明度,優(yōu)質(zhì)膜的清晰度可高達(dá)90%,而且不論顏色的深淺,透明度都十分高。車窗膜尤其是前排兩側(cè)窗的膜,應(yīng)選擇透光度在85%以上較為適宜,這樣側(cè)窗膜無需挖孔也不影響視線,夜間行車時(shí)能把后面來車大燈照射在倒后鏡的強(qiáng)烈眩光反射減弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時(shí)也要保證視線良好。
2、隔熱性要好隔熱率是體現(xiàn)隔熱膜隔熱性能的重要指標(biāo),由于太陽紙或者窗簾以及車身金屬板,在夏日會(huì)吸收大量的太陽熱量,并在車內(nèi)聚集不散。而質(zhì)量好的汽車防爆膜則能反射紅外線,所以車內(nèi)的溫度就低得多,繼而會(huì)降低空調(diào)負(fù)荷,節(jié)省燃油。消費(fèi)者選購時(shí)要特別注意,因?yàn)槭袌?chǎng)上有些膜只有透明度,沒有隔熱率。如果消費(fèi)者要判斷的話,辦法很簡(jiǎn)單,只要用貼了膜的玻璃擋住太陽,用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。
3、防爆性要強(qiáng)劣質(zhì)防爆膜手感很軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,易老化發(fā)脆。而好的防爆隔熱膜,萬一玻璃被擊碎也會(huì)粘住破碎的玻璃,碎塊不會(huì)飛濺傷人。
4、紫外線阻隔率要高高質(zhì)量的膜,紫外線阻隔率指標(biāo)一般不低于98%,最高可達(dá)99%。高紫外線阻隔率能有效防止車內(nèi)的人被過量的紫外線照射,灼傷皮膚,還能保護(hù)車內(nèi)音響不會(huì)被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒有這項(xiàng)指標(biāo),或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。
5、保質(zhì)期要長選購防爆膜時(shí),還要看其是否有質(zhì)量保證卡,好的膜保質(zhì)期通常為5年,長可達(dá)8年。在保質(zhì)期內(nèi)正常使用,隔熱膜不褪色、金屬層不脫落、膜層不脫膠。
B計(jì)劃:調(diào)教空調(diào)不扯拐
蓉城的天氣越來越熱了,而不少車子的空調(diào)故障也越來越多。這幾天,在成都肖家河的不少汽修廠里,隨時(shí)都可以看見許多前來檢修汽車空調(diào)的車主,汽修廠專業(yè)維修空調(diào)的高級(jí)技師告訴記者,夏季行車過程中空調(diào)系統(tǒng)最常見的問題是制冷效果差。據(jù)介紹,汽車空調(diào)制冷效果差主要表現(xiàn)在:
1、冷氣輸出不足。車主可以從這幾個(gè)方面自我檢查:一看進(jìn)氣孔是否關(guān)閉;二看冷凝器線圈與散熱片是否清潔;三看空調(diào)系統(tǒng)中致冷劑是否充足;四看鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)是否工作正常;五看鼓風(fēng)機(jī)通道是否阻塞;六看進(jìn)氣濾芯是否阻塞。
2、冷氣斷斷續(xù)續(xù)。首先,檢查電路開關(guān)、風(fēng)機(jī)開關(guān)、風(fēng)機(jī)電機(jī)是否有故障;其次,檢查壓縮機(jī)線圈和電磁閥是否開路或接地不良,連接是否松動(dòng);再次,檢查壓縮機(jī)連接裝置是否松動(dòng);最后,檢查蒸發(fā)器是否阻塞。
另外,有的車子在行駛過程中經(jīng)常出現(xiàn)根本就不出冷氣的現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)候,車主應(yīng)該從下面幾個(gè)方面檢查:1、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶是否松動(dòng)或斷裂;2、保險(xiǎn)絲連接導(dǎo)線是否斷開;3、調(diào)溫器電氣觸頭是否正常,溫度感應(yīng)元件是否有故障;4、壓縮機(jī)是否凍結(jié);5、冷卻管路是否泄漏;6、空調(diào)系統(tǒng)元件是否有泄漏;7、壓縮機(jī)油封是否有泄漏。
C計(jì)劃:全車武裝冰涼品營造一個(gè)清涼的駕乘空間,車主還可以用時(shí)下在蓉城十分流行的車用冰涼品來全副武裝自己的愛車。
1、車載冰箱。目前,在成都車用品市場(chǎng)上,各種款式的車載冰箱十分暢銷,其中,箱式的和立體的最受年輕車主青睞。它們可以盛放礦泉水、可樂等飲料和水果,一般制冷的環(huán)境溫度在18攝氏度左右。安裝車載冰箱都很簡(jiǎn)便,車主只需將冰箱的電源插頭插在汽車的點(diǎn)煙器就可以正常工作了;有的簡(jiǎn)易冰箱還不需要電源,直接用冰塊就行。剛安裝了車載冰箱的李嘉穎小姐高興地告訴記者,有了這個(gè)冰箱裝飲料,口渴想喝冷飲非常方便。這些車載冰箱的市場(chǎng)售價(jià)最低只需700多元,最高可達(dá)1000多元。難得的是,需要插電源的冰箱都可以冷暖兩用,車主在度過了這個(gè)炎熱的夏天后,還可以用它來暖飲料。
2、冰墊?,F(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的冰墊大多數(shù)都是卡通式的,樣式十分惹人愛。經(jīng)常長時(shí)間在車上坐的人都有這樣一個(gè)感受,那就是坐久了的座椅非常燙,有時(shí)褲子都會(huì)被汗水打濕。如果在座位上放一個(gè)冰墊,既美觀了座椅,又可以使這樣的麻煩不會(huì)發(fā)生,讓你天天都擁有一份清爽的心情,而且購買一個(gè)冰墊不會(huì)花多少錢,最便宜的只要30元,最貴的也才40多元,很劃算喲!
3、香水。汽車裝飾專業(yè)人士認(rèn)為:夏天天氣炎熱,開車人的心情容易煩躁,如果在車上使用一些諸如檸檬味、蘋果味的香水,能在遇到堵車、車子出現(xiàn)小毛病時(shí),有效調(diào)節(jié)駕駛者和乘坐者的心情。
4、涼墊。目前市面上的涼墊很多,有竹涼墊、有亞麻涼墊、有全棉涼墊、有細(xì)竹涼墊。價(jià)格最低的10多元,最貴的要600多元。
驕陽似火的日子,不僅我們自身深受其苦,愛車也難逃磨難。如何讓愛車安度盛夏?如何才能避免因汽車本身的故障而造成交通事故?我認(rèn)為在日常保養(yǎng)方面應(yīng)防止以下幾點(diǎn):
(1)防混合氣過濃由于氣溫高,汽油容易流動(dòng),還因量孔膨脹,使汽油流量增加,且汽油容易蒸發(fā),導(dǎo)致混合氣過濃。因此,應(yīng)調(diào)小量孔,調(diào)整加速裝置與節(jié)氣門搖臂連接的位置,適當(dāng)降低浮子室油面高度,以減少供油量。
(2)防止氣阻炎熱的夏季,汽油機(jī)燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象,致使油路供油不足甚至中斷供油。為防止氣阻,可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開,或用濕布將汽油泵包住降溫。
(3)防蒸發(fā)高溫下,油及水的蒸發(fā)都將增加,油箱蓋要蓋嚴(yán),油管要防止?jié)B油;經(jīng)常檢查水箱的水位,曲軸箱的機(jī)油油面、高度,制動(dòng)總泵內(nèi)的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等。不合規(guī)定時(shí),要及時(shí)添加和調(diào)整。
(4)防過熱為防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,保養(yǎng)時(shí),應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能沾油,以防打滑,皮帶緊度適當(dāng)。行駛途中適時(shí)休息,休息時(shí)盡量選擇陰涼處,并打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。當(dāng)輪胎氣壓因熱而增加時(shí),應(yīng)停車降溫,不得用放氣及潑冷水的方法來降低輪胎氣壓和溫度。
(5)防自燃、自爆夏季氣溫較高,日最高氣溫常常在35℃以上,這使得汽車自身的故障率也大大提高。氣溫高時(shí)散熱慢,汽車水箱的溫度常常因?yàn)榫痈卟唤刀绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的功率,甚至可能引起混合自燃、自爆,使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。高溫也使得一些部件膨脹變形,輕者會(huì)加速部件磨損,重者會(huì)燒壞機(jī)件。夏季公路路面溫度常常在70℃以上。汽車輪胎因?yàn)槭軣?,胎?nèi)氣壓增高,一旦長距離行駛,容易爆胎。當(dāng)汽車瞬間發(fā)生上述故障時(shí),還有可能導(dǎo)致交通事故。
(6)防潤滑不良潤滑油易受熱變稀,抗氧化性變差,易變質(zhì),甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此,應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤滑油,經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況,并及時(shí)加以更換。
(7)車漆防暴曬車漆如同人身上的肌膚,要光潔亮麗,才惹人喜愛。雖然它似乎沒有生命,但確實(shí)也怕曬,長期暴曬會(huì)發(fā)舊、起皺。普通的美容保護(hù)洗車打蠟,雖然有些作用,卻不會(huì)有長久的好處。因?yàn)槿魏诬囅灦己形某煞?,久?jīng)紫外線照射會(huì)銹蝕車漆,留下點(diǎn)點(diǎn)黑斑。而且車蠟中的研磨顆粒,還會(huì)在光亮的車漆上留下道道細(xì)痕。車蠟本身起不到增強(qiáng)硬度、抗紫外線的作用,會(huì)因溫度過高而很快流失。因此,停車時(shí)應(yīng)當(dāng)把車停放在陰涼處。
出門帶桶水 入夏洗水箱 堵車關(guān)空調(diào) 熱風(fēng)能降溫
夏季高溫容易使一些車況不是很好的車水溫急劇升高,造成開鍋。怎樣預(yù)防開鍋呢?
第一,做好換季保養(yǎng),經(jīng)常檢查散熱系統(tǒng),保持風(fēng)扇、散熱器等部件的機(jī)件靈敏。每天出車前檢查一下水箱是不是缺水。如果缺水及時(shí)加滿。也可以在后備箱里放一桶水,以備不時(shí)之需。
第二,清洗水箱的表面。春季北京楊絮柳絮比較多,它們很容易附著在水箱的表面,嚴(yán)重地影響了水箱的散熱。
第三,長途行駛或者長時(shí)間行駛時(shí)注意水溫,如果水溫過高,最好停車休息。堵車時(shí)可以把空調(diào)關(guān)掉,降低水溫上升的速度。
"開鍋"以后也不用著急,調(diào)至外循環(huán)、熱風(fēng)狀態(tài),可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)迅速降溫。
1、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水 散熱器內(nèi)水沸騰后,內(nèi)部有一定的壓力,此時(shí)若立即打開散熱器加水口,熱水會(huì)向外噴出,造成人員燙傷。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后,立即全部打開百葉窗以增加空氣流量,待水溫有所下降不再沸騰時(shí),再用濕毛巾做墊手,先把散熱器加水蓋擰開一擋,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打開。同時(shí)要將臉部避開加水口上方,防止熱水噴出燙傷臉部。
2、忌開鍋后立即熄火 有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開鍋后,想到的是立即熄火。要知道:發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗變?nèi)水溫度過高,也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時(shí)熄火,機(jī)件都處于膨脹狀態(tài),各配合間隙很小,停機(jī)后會(huì)造成有些軟金屬脫落,有的甚至?xí)斐烧掣住K园l(fā)現(xiàn)開鍋后,不要立即熄火。應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn),全部打開百葉窗。如已經(jīng)熄火,應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸。
3、在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī) 有人發(fā)動(dòng)車時(shí)忘記加冷卻水,待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時(shí),于是就向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的,可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補(bǔ)的后果。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機(jī)械事故;溫度過高,造成充氣量下降,功率降低;水箱開鍋,冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出;會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件配合間隙減小,磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。
夏季氣溫炎熱,為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
①加足冷卻水;
②檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時(shí)打開大活門,必須及時(shí)更換新品;若不能及時(shí)更換新品時(shí),可將節(jié)溫器臨時(shí)拆除,決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處;
③行車中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù),要求不能超過95℃。在特殊情況下,為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流,可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利通風(fēng)散熱。
4、輪胎溫度過高時(shí)忌潑水降溫 輪胎在溫度很高時(shí),均是由于在安裝上不精確、車速太快等原因,也是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時(shí)潑涼水,勢(shì)必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化,造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一,使輪胎早期損壞,甚至簾布的剝離。
另外,還應(yīng)注意輪胎壓力和溫度,否則容易發(fā)生爆胎事故。一旦發(fā)生爆胎,輕者影響行車速度,降低營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益;重者會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。
行車途中休息時(shí),及時(shí)檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時(shí),不可采取放氣和潑冷水的方式,應(yīng)選擇蔭涼處停車,使輪胎溫度、壓力自然下降;如涉水時(shí),應(yīng)待胎溫適當(dāng)降低后再涉水,以防輪胎早期損壞。
一、行車前,駕駛員應(yīng)堅(jiān)持對(duì)車輛進(jìn)行下列檢查:
(1)檢查車燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈工作是否可靠;
(2)檢查制動(dòng)裝置工作是否良好,包括對(duì)制動(dòng)器、制動(dòng)液面以及制動(dòng)尾燈的檢查;
(3)檢查燃油量;
(4)檢查后視鏡位置是否合適;
(5)檢查前照燈、后尾燈、制動(dòng)燈及車窗玻璃是否清潔;
(6)檢查輪胎氣壓和輪胎狀況是否正常;
(7)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油液面是否符合要求;
(8)檢查雨刮器和風(fēng)窗玻璃清洗液液面及工況是否符合要求;
(9)檢查車輛外露部位螺栓螺母是否安全;
(10)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無異響,各儀表、警告指示燈工作是否正常。
二、行駛途中的檢查保養(yǎng):
長途行車時(shí),行駛一段路程或一定時(shí)間后,應(yīng)選擇平坦、寬闊、安全可靠、能遮風(fēng)或遮陽的地方停車,進(jìn)行檢查保養(yǎng)。通常進(jìn)行下列項(xiàng)目:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的工作情況是否正常;各種儀表工作是否有效、可靠;檢查轉(zhuǎn)向器、手制動(dòng)器和離合器的工作是否正??煽?;檢查輪胎氣壓,清除輪胎花紋中的夾雜物;檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象;巡視全車外身,檢查有無異常情況。
三、收車后的檢查保養(yǎng):
收車后例行檢查保養(yǎng),一般要進(jìn)行下列項(xiàng)目:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,察聽有無漏氣之處,檢查和補(bǔ)充燃油、機(jī)油、冷卻水;按規(guī)定對(duì)潤滑點(diǎn)進(jìn)行檢查和加潤滑油(脂);扭轉(zhuǎn)機(jī)油濾器手柄34轉(zhuǎn);用手摸制動(dòng)鼓是否發(fā)熱或過燙;輪胎氣壓是否充足;氣溫在0℃以下時(shí),無防凍液的應(yīng)將冷卻水放凈;嚴(yán)寒地區(qū),應(yīng)將蓄電池入暖室內(nèi),關(guān)閉所有開關(guān)和拉鈕;檢查并配齊隨車工具及附件;清潔全車外部,打掃駕駛室和車廂;檢視總泵制動(dòng)液液面是否符合規(guī)定;最后按下各車門開關(guān)按鈕,拔下點(diǎn)火開關(guān)鑰匙,關(guān)閉車門。車門關(guān)好后應(yīng)再拉一下,看是否已鎖上。
清潔座椅座椅不是很臟的時(shí)候,可用長毛的刷子和吸力強(qiáng)的吸塵器配合,一邊刷座椅表面?一邊用吸塵器的吸口把污物吸出來,效果相當(dāng)不錯(cuò)。對(duì)于特別臟的座椅,清潔時(shí)就要進(jìn)行以下幾個(gè)步驟:首先用毛刷子清洗較臟的局部(如較大污漬、垃圾等),然后用干凈抹布沾 少量中性洗滌液,在半干半濕的情況下全面擦拭座椅表面(注意抹布一定要擰干),最后用吸塵器再次清潔座椅以消除多余的水分。
清洗地毯如果腳墊不太臟,可直接拿到車外拍打。對(duì)于易臟的地毯,只能動(dòng)用專用洗滌劑。一般在用洗滌劑前先進(jìn)行除塵,然后噴灑適量的洗滌劑,用刷子刷洗干凈,最后用干凈的抹布將多余的洗滌劑吸掉。應(yīng)特別注意地毯不要完全放入水中浸泡刷洗,因?yàn)槟菢訒?huì)破壞地毯內(nèi)部幾層不同材質(zhì)的粘接,還會(huì)使地毯在很長時(shí)間內(nèi)不能干透而影響使用效果。
保養(yǎng)儀表板稍微注意一下儀表板就會(huì)發(fā)現(xiàn),只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少,這些溝溝坎坎的地方需用自己設(shè)計(jì)的專用工具。用各種不同厚度的木片或尺子片,把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式,然后把它包在干凈的抹布里面清掃儀表板。把各部分灰塵打掃干凈以后,用專用儀表蠟一噴,過幾秒鐘再用干凈的抹布一擦,儀表板就煥發(fā)了青春。
養(yǎng)護(hù)特殊材質(zhì)對(duì)于乙烯塑料纖維等復(fù)雜材料而言,直接噴灑清潔劑然后用抹布擦干凈即可;最后不要忘記噴涂一層乙烯塑料式橡膠保護(hù)劑,以防止其過早老化變脆變硬。對(duì)于中高檔車的皮革內(nèi)飾件,更應(yīng)堅(jiān)持定期清潔保養(yǎng),使它們不至干燥老化而裂開損壞。清潔皮革時(shí)采用專用清潔劑沾在抹布上清潔作業(yè),完成后采用自然干燥為好,最后噴上專用皮革蠟,用干布擦亮即可。只要保養(yǎng)定期得當(dāng),皮革飾品幾乎是可以永久使用的。
許多人在駕駛汽車時(shí)往往忽視了路緣以及其他低矮障礙物的存在,這樣很容易使輪轂受到磕碰損傷。因此駕車時(shí)要仔細(xì)觀察路況和周圍的地形,避免因疏忽造成輪轂的損傷。高級(jí)轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮,但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮,除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外,還要定期的對(duì)輪轂進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。一般每星期都應(yīng)對(duì)輪轂進(jìn)行一次徹底的清潔。洗去輪轂表面上附著的沙粒,剎畫片剩余物以及鹽分等容易對(duì)輪轂造成損傷的污垢。否則,合金的表面會(huì)受到腐蝕和損傷。清潔工作完成后,再用防酸清潔劑對(duì)輪轂的內(nèi)外表面進(jìn)行處理。此外,最好每2個(gè)月給輪轂上一次蠟,這樣可以延長輪轂的使用壽命。但要注意不能對(duì)輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。
首先,要注意磨合期的使用。這是延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。無論是新的還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī),都必須按規(guī)范進(jìn)行磨合后,方能投入正常作業(yè)。
其次,經(jīng)常檢查緊固部位。柴油機(jī)或汽油機(jī)在使用過程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均等影響,螺栓、螺母容易松動(dòng),還有各部位的調(diào)整螺栓都要仔細(xì)檢查,以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)件。氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),才能節(jié)省燃油,延長使用壽命。
再次,要保持油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。若燃油不純凈,會(huì)使精密的配合機(jī)件磨損,配合間隙增大,造成漏油、滴油、供電壓力降低、間隙變大,甚至造成油路堵塞、抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障;若空氣中含有大量塵土,將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損;若冷卻水不純凈,會(huì)使冷卻系水垢增加,妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,潤滑條件變差,機(jī)件磨損嚴(yán)重;若機(jī)體外表不凈,會(huì)使機(jī)體受到腐蝕,縮短使用壽命。
保證油足、水足、空氣足。若汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷,就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象;若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良、機(jī)件磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象;若冷卻水不足,會(huì)使機(jī)溫過高,功率下降,磨損加劇,降低使用壽命。
此外,要勤觀察、勤檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除,要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作,使機(jī)器始終保持在良好的技術(shù)狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)如沉積過多的水垢,會(huì)減少冷卻水的容量,影響冷卻水的循環(huán),造成功率降低和燃耗增大。由于水垢層的導(dǎo)熱性能不良,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象,使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑條件惡化,磨削零件不能保持正常的間隙,且機(jī)械性能變壞;積炭增多產(chǎn)生爆燃。因此,當(dāng)轎車行駛一定的里程后,應(yīng)結(jié)合維護(hù)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次清除水垢的作業(yè)。
以往維護(hù)中采用的除垢方法主要用手工桶除,堿煮和用鹽酸直接清洗。但效果差,且對(duì)水冷系統(tǒng)金屬腐蝕嚴(yán)重?,F(xiàn)在隨化學(xué)清洗技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了不停車汽車散熱器清洗劑。這種清洗劑去除率至少在85%以上,6~8h即可達(dá)到清洗目的,且不會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕。
俗話說:“一母生九子,九子各不同。”但對(duì)于某一特定品牌的轎車來說,由于使用了相同的零配,遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),并在同一生產(chǎn)線上,按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配,因此就每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)來說,幾乎不存在什么差異。然而在實(shí)際使用中,每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都不盡相同,有的使用50萬km無大修,而有的卻不足10萬km,發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)竄煙、燒機(jī)油等現(xiàn)象。出現(xiàn)這么大的差異,到底是什么原因造成的呢?
轎車發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中形成這么大的差異,其關(guān)鍵在于每位車主的駕駛習(xí)慣以及對(duì)車的正確使用和保養(yǎng),這些因素直接決定了轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的大修里程。以下談幾點(diǎn)高檔轎車的正確使用方式以及延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用的壽命的注意事項(xiàng)。
1. 重視新車的走合期
在新車走合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會(huì)被磨去,逐漸形成比較光滑的工作面,改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度,以承受正常的工作負(fù)荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意。
⑴嚴(yán)禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許長時(shí)間高速行駛。
⑵嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行,不允許超載。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),立即換入低擋。
⑶發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后,不允許猛踩加速踏板,待水溫達(dá)到正常工作濕度后,再平穩(wěn)起步。直疋必須用一擋。
⑷不要在惡劣道路上行駛,減少振動(dòng)和沖擊。在行駛中應(yīng)減少突然加速所引起的超負(fù)荷現(xiàn)象,例如緊急制動(dòng)、長時(shí)間制動(dòng)或使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。盡量選擇良好路面勻速行駛,走合效果最佳。
⑸注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、潤滑油液面高度等,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。
⑹走合期結(jié)束后,對(duì)汽車進(jìn)行一次走合保養(yǎng)。
2. 堅(jiān)持先暖車、后起步
一些司機(jī)在起動(dòng)車后,往往受緊踩幾腳油門,讓發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)。殊不知,這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成極大損害。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)(尤其是冷起動(dòng))時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作濕度較低,內(nèi)部機(jī)件表面也未達(dá)到充分潤滑,若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作,會(huì)使內(nèi)部機(jī)件的磨損加大,改變正常的配合間隙。
良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后,先進(jìn)行預(yù)熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到正常工作溫度(起碼也要達(dá)到50℃以上),然后才能進(jìn)步。
3. 起步要平穩(wěn)
必須使用低速擋起步,而保證起動(dòng)迅速、平穩(wěn)的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當(dāng)。離合器踏板在放松時(shí)有“一快、二停、三慢、四松完”幾個(gè)過程,即起步開始時(shí),要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓,同時(shí)適當(dāng)加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩(wěn)起動(dòng)后,快速松完離合器踏板的自由行程。以上過程應(yīng)該迅速完成,這要靠平時(shí)多加訓(xùn)練。離合器的半離合時(shí)間不能太長,以免離合器摩擦片過分磨損。當(dāng)然,以上有關(guān)離合器的操作對(duì)于有自動(dòng)變速器的轎車來說,已經(jīng)用不著了?! ?span lang="EN-US">
4. 養(yǎng)成正確的行車習(xí)慣
許多人在行車過程中不舍得加油,一方面城市公路復(fù)雜多變,車速提不起來;另一方面,誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越小越省油,這樣致使發(fā)動(dòng)機(jī)總是處于怠速及小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。
其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越低,油耗也就越高,而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒并不充分,易產(chǎn)生積炭,發(fā)動(dòng)機(jī)功率也不能充分利用。現(xiàn)代轎車普遍采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2500r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài),經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都比較好。所以行駛時(shí)要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況,注意觀察轉(zhuǎn)速表,通過選擇合適的擋位,控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。正常行駛時(shí)應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min左右,升擋時(shí)應(yīng)高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機(jī)是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。
5. 定期保養(yǎng)
“三分修,七分養(yǎng)”,再高級(jí)的轎車也需要良好的保養(yǎng),才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車生產(chǎn)廠家指定的特約維修站,嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項(xiàng)目,做定期檢查保養(yǎng),及時(shí)排除汽車的各種故障隱患,保證汽車工作狀態(tài)完好,同時(shí)必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油等。
50萬km無大修不是夢(mèng),只要遵循汽車的內(nèi)在原理,養(yǎng)成正確的駕車習(xí)慣,那么一定會(huì)大大延長轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,處長大修里程。
買了新車是件很高興的事,無論這部車是做何用途,基本上我們都希望愛車能夠開的順心且耐用。雖然大多數(shù)的車主會(huì)在 2-3 年或 4-5 年左右就想再換部新車,但幾乎每個(gè)人都希望車子的壽命是愈長愈好。為了使您的愛車長命百歲,從新車起就要注意保養(yǎng)了,尤其是磨合期,其對(duì)車輛之影響更是長遠(yuǎn)。
很多車主擔(dān)心新車跑太快,引擎會(huì)不正常磨損,因此在新車磨合期都不太敢踩油門,以致在長期慢速行駛下,引擎常保持在低 rpm運(yùn)轉(zhuǎn),反而容易造成汽缸內(nèi)部積碳,使車子的加速性能降低。另外現(xiàn)在新式的電子式噴射引擎控制系統(tǒng),如 Buick、Opel、Saturn 車系等,都具有學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣的人工智慧變速系統(tǒng),若長期慢速行駛,電腦將配合此一駕駛習(xí)慣,使引擎轉(zhuǎn)速 (rpm)提升之反應(yīng)速度減慢。磨合期過後若要改善此一狀況,只要改變駕駛習(xí)慣,讓電腦變速系統(tǒng)重新學(xué)習(xí)即可。
基本上所有車輛在出廠前,引擎都經(jīng)過各項(xiàng)測(cè)試,也經(jīng)過高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),以確保新車經(jīng)得起引擎高速運(yùn)轉(zhuǎn)。但在磨合期時(shí),還是盡可能保持引擎轉(zhuǎn)速在前3000 km 左右時(shí),不要超過3000 rpm,但緊急情況時(shí)還是要大腳油門下去,不要不敢踩油門。而在3000 km 後,應(yīng)逐漸增加轉(zhuǎn)速,使引擎逐漸發(fā)揮其性能。同時(shí),自排車應(yīng)避免強(qiáng)迫降檔﹝kick down﹞,手排車勿在高行駛速度下?lián)Q入低速檔,以避免引擎超轉(zhuǎn)。至於引擎潤滑機(jī)油大約 3個(gè)月或 5000km後更換即可,因?yàn)橛行┸噺S在新出廠車輛的引擎內(nèi)添加特殊的磨合機(jī)油,除非特殊情況,不然太早更換只不過是浪費(fèi)金錢而已。
除此之外,新車磨合期間,儘量減少緊急煞車,因?yàn)榇藭r(shí)煞車碟片﹝轂﹞和煞車來令亦在磨合,初期其外表形狀尚未磨成一致時(shí),經(jīng)常性的緊急煞車會(huì)造成不均勻的磨損,這也是造成新車剛開不久,煞車時(shí)就嘰嘰叫的原因之一。
其實(shí)不只是引擎及煞車來令需要磨合,許多組件如軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)元件均須磨合,儘量使行車平順,就是良好磨合的基本要領(lǐng)。而要使一部車壽命長久,良好的磨合期只是成功的開始,依照原廠的操作手冊(cè)及保養(yǎng)規(guī)範(fàn)正確操作及定期保養(yǎng),並切記經(jīng)常檢查5油和3水,才能使車輛隨時(shí)保持最佳狀況。5油﹝引擎機(jī)油、變速箱油、動(dòng)力輔助方向機(jī)油、煞車油、和〝汽油〞是否足夠﹞3水﹝引擎冷卻水、檔風(fēng)玻璃清洗水、和電瓶水的水位高度是否正常﹞
1).磨合過程汽車的磨合里程為1000~2500公里,進(jìn)口車的磨合期則更長一些,多數(shù)為1500~3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即:初期(100公里)、初磨合(200公里)、磨合形成氧化膜(3000公里)。
2).行駛速度磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。一般情況下,載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時(shí),小車的最高車速應(yīng)在50~80公里/小時(shí)以內(nèi)。同時(shí),在起步前不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太長時(shí)間,30秒左右即可起步。初駛期300公里以內(nèi)應(yīng)避免緊急制動(dòng);1000公里以上避免油門全開。
3).磨合期內(nèi)的駕駛規(guī)定
(1)保持起步平穩(wěn),避免猛踩油門,且不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。
(2)起步前,水溫應(yīng)達(dá)到50℃以上。以低擋起步,1公里以后換入高擋,行車中水溫應(yīng)控制在80℃~90℃。
(3)行進(jìn)中及時(shí)換擋,不要長時(shí)間使用一個(gè)擋位,也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
(4)選擇良好路面,避免過大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。制動(dòng)前,應(yīng)先分離離合器。
(5)選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機(jī)油,不宜使用發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨添加劑。
各類發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中,由于受相關(guān)因素的影響,都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或潤滑油在高溫和氧的作用下形成的產(chǎn)物。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),燃油或竄入燃燒室的潤滑油不可能百分之百燃燒,未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下,形成羥基酸和樹脂狀的膠質(zhì),粘附在零件表面上,再經(jīng)過高溫作用進(jìn)一步縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物,即所謂積炭。
氣缸蓋部位有了積炭,會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。因?yàn)榉e炭的導(dǎo)熱性能極差,其導(dǎo)熱系數(shù)只有鑄鐵或鋼的1/50,這樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低?;钊敳糠e炭,會(huì)形成許多熾熱面,引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。氣門及其座圈工作面上聚有積炭,會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。氣門導(dǎo)管和氣門桿部積炭結(jié)膠,將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損,甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死?;钊h(huán)槽內(nèi)積炭,會(huì)使活寒環(huán)邊隙、背隙變小,甚至無間隙;端隙受積炭影響而無膨脹余隙;這時(shí)極易造成活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性、氣缸密封不嚴(yán)、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸。噴油嘴聚有積炭,極易卡死噴油嘴,造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)行或突然熄火。預(yù)燃室起動(dòng)噴孔聚有積炭,將堵塞噴孔,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難?;鸹ㄈe炭過多,在燃油濕潤后,相當(dāng)于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻,造成火花塞漏電、跳火過弱,嚴(yán)重時(shí)火花塞不能工作。排氣管消聲器內(nèi)壁積炭嚴(yán)重時(shí),排氣阻力增加,排氣不凈,造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升,馬力下降。
發(fā)動(dòng)機(jī)生成積炭時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。一般彩手工鏟除(用金屬絲刷或鏟刀),也可用斷活塞環(huán)在燃燒室的表面和活塞頂手工鏟除。對(duì)于消聲器內(nèi)的積炭,若不便拆卸,可將消聲器放在火中燒紅,然后速冷,再用木棒輕敲、震動(dòng)即可使積炭脫落。
對(duì)于燃燒室內(nèi)的積炭,有條件時(shí)還可用以下化學(xué)方法徹底清除:
清除鋼鐵件(如缸蓋、氣門)上的積炭時(shí),可用苛性鈉25克、碳酸鈉31克、硅酸鈉10克、肥皂8克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液,并加熱至70℃-80[WHTV1]℃,將零件放入清洗液中浸泡30分鐘左右,使積炭軟化后帽除或擦除,再用熱水沖洗干凈。
清除鋁合金零件(如活塞、鋁質(zhì)缸蓋)上的積炭時(shí),可用碳酸鈉20克、硅酸鈉8克、肥皂10克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液,同樣將溶液加熱至70℃-80℃,將零件放入清洗液中浸泡30分鐘,待積炭軟化后清除,并用熱水沖洗擦干。
金屬清洗劑是除垢能力很強(qiáng)的清洗除碳劑,對(duì)于積炭嚴(yán)重的零件,為增加清除效果,可在金屬清洗劑基礎(chǔ)上加入其它成分配制水溶液,其配方是:金屬清洗劑40克、氫氧化鈉12克、硅氟酸鈉12克、焦磷酸鈉12克、三聚磷酸鈉10克、水1000克配制成溶液,加溫到70℃-80℃,浸泡清除。
預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)積炭,應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手:1。保持氣缸有良好的密封性;2。燃油霧化應(yīng)良好;3。進(jìn)、排氣道應(yīng)保持暢通;4。配氣相位、供油時(shí)間應(yīng)準(zhǔn)確;5?;鸹ㄈ痣妷簯?yīng)正常;6。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)正常;7。選用合科規(guī)格牌號(hào)的燃油;8。正確使用車輛,避免長時(shí)間超負(fù)荷,避免猛轟油門;9。及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)車輛,保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油
對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB--CD級(jí)柴油機(jī)油,選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2.定期更換機(jī)油及濾芯
任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后,性能惡化,會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油不能通過濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,內(nèi)部的污染加劇。
3.保持曲軸箱通風(fēng)良好
現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣,但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過臟,更加造成曲軸箱的污染,導(dǎo)致燃料消耗增大,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大,甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,須定期保養(yǎng)PCV,清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮,量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難,引起磨損。此外,機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。
5.定期清洗燃油系統(tǒng)
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動(dòng),破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6.定期保養(yǎng)水箱
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng),降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,而且延長水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。
機(jī)油對(duì)養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)起著至關(guān)重要的作用,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部為一密閉系統(tǒng),但實(shí)際上還是很難防止污染物混入其中。污染物會(huì)通過空氣濾清器、通風(fēng)系統(tǒng)或燃料系統(tǒng)等地方侵入,污染后的機(jī)油時(shí)間一長就會(huì)變質(zhì),影響其正常的工作效能,這時(shí)就必須更換機(jī)油了,這樣會(huì)很麻煩。那么平時(shí)我們應(yīng)該注意些什么問題,才可以盡可能地避免機(jī)油遭到污染?答案就是首先養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣:
1.平時(shí)我們?cè)跈z查機(jī)油量時(shí),機(jī)油尺一定不要沾染污物,工作完畢后,在放回機(jī)油尺前要把機(jī)油尺和油尺孔都擦干凈。
2.必須養(yǎng)成定期更換空氣濾清器的習(xí)慣,以確保導(dǎo)入的空氣是干凈清潔的,不及時(shí)更換空氣濾清器可會(huì)因小失大的。
3.一定要避免冷卻水進(jìn)入汽缸,否則水分會(huì)與機(jī)油混合形成沉積物。
4.機(jī)油蓋平時(shí)要保持清潔。
5.更換機(jī)油時(shí),漏斗和其他器具一定要干凈,機(jī)油濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)接觸的部分也必須擦拭干凈。
引擎壽命除設(shè)計(jì)因素外,潤滑系統(tǒng)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作起著舉足輕重的作用。潤滑系統(tǒng)主要由油池、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、閥門裝置及鑄于發(fā)動(dòng)機(jī)體的油道組成。潤滑系統(tǒng)具有潤滑清潔、散熱和密封四大功用。當(dāng)然,機(jī)油系統(tǒng)必須有了機(jī)油才能發(fā)揮四大作用,因此,機(jī)油是潤滑系統(tǒng)中的主角。
汽車引擎的正常工作需要機(jī)油在運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間產(chǎn)生油膜,減少磨擦阻力和動(dòng)力消耗,并減小機(jī)件磨損;循環(huán)流動(dòng)的機(jī)油將磨擦脫落的金屬細(xì)屑帶走,使之不能加劇磨損,同時(shí),流動(dòng)的機(jī)油將摩擦產(chǎn)生的熱量帶走,使運(yùn)動(dòng)機(jī)件不因溫度過高而燒損;粘性的機(jī)油還能在活塞環(huán)與汽缸壁之間構(gòu)成油膜,起到密封作用,增強(qiáng)汽缸壓力。
引擎不斷創(chuàng)新,機(jī)油也不斷升級(jí)換代適應(yīng)更高要求。加德士公司的"金富力"機(jī)油正是機(jī)油不斷創(chuàng)新的高科技之作。它率先達(dá)到API―SL頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn),潤滑更高效、清潔更徹底、散熱更快速、密封更著實(shí)、進(jìn)而節(jié)省燃油,延長更換機(jī)油里程,讓潤滑系統(tǒng)對(duì)引擎的保護(hù)更富成效,引擎因此更加長壽。
磨合期的"多、來、米……"
汽車磨合期,也有稱之為"走合期"的,是指新車或大修后初運(yùn)行階段,一般為1000至1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng),目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車磨合期的特點(diǎn)是:
1)零件磨損快。汽車出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理,但零件表面仍然較粗糙,加之新零配件間有較多的金屬粒脫落,使磨損加劇。
2)易出故障。由于機(jī)件在加工、裝配時(shí)存在偏差,同時(shí)還包含著一些難以發(fā)現(xiàn)的隱患,在走合期間很可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。
3)潤滑油易變質(zhì)。由于走合期內(nèi)機(jī)件配合間隙較小,油膜質(zhì)量差,溫升大,機(jī)油易氧化變質(zhì)。加上較多的金屬粒混入機(jī)油,使機(jī)油質(zhì)量下降。
4)耗油量大。為了保證走合期小負(fù)荷運(yùn)行,化油器安裝了限速片,造成混合氣偏濃。同時(shí),機(jī)件之間較大的磨擦阻力也使油耗增加。
5)緊固件易松動(dòng)。針對(duì)上述情況的出現(xiàn),在走合期內(nèi)應(yīng)注意:限載,限速,選用優(yōu)質(zhì)潤滑油,啟動(dòng)時(shí)"冷搖慢轉(zhuǎn),低速升溫",慢起步,慢加油,適時(shí)換檔,慢剎車,嚴(yán)格控制水溫,經(jīng)常檢查變速器、驅(qū)動(dòng)橋和輪轂的溫度。汽車磨合期內(nèi)如有異常應(yīng)妥善處理,不可自做主張。汽車行駛至一定里程時(shí),應(yīng)該進(jìn)行檢修和例行保養(yǎng)。磨合期滿應(yīng)更換潤滑油,拆除限速片,進(jìn)行全面調(diào)整、緊固,使車輛達(dá)到正常技術(shù)狀態(tài)。
提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題。
1)起步先預(yù)熱,制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng),否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。"先離后剎"的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了磨合期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是"先剎后離"。
2)變速檔常變速磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn),以最低檔起步,逐步加高檔位,切不可使用高檔位低速行駛,或低檔位高速行駛。并且勤換檔位,不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的工作狀況及溫度變化,掌握車況。
3)至于汽油,高辛烷植的汽油應(yīng)為磨合期首選,以防爆燃,如遇點(diǎn)火困難,應(yīng)推遲點(diǎn)火時(shí)間,并及時(shí)換檔和避免急加速。磨合期間結(jié)束,檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期,保養(yǎng)內(nèi)容如下:檢查與調(diào)整風(fēng)扇及水泵驅(qū)動(dòng)皮帶的張力;檢查與調(diào)整凸輪軸正時(shí)皮帶的張力;調(diào)整氣門間隙;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺絲的緊度;更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器;更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油;補(bǔ)充散熱器冷卻液;調(diào)校點(diǎn)火正時(shí);清除空氣濾清器的灰塵;調(diào)整怠速與怠速混合器踏板間隙;檢查制動(dòng)液量,看有無泄漏;調(diào)整制動(dòng)踏板行程;檢查手制動(dòng)桿與拉索行程;檢查并緊固車輪與輪轂螺母連接;檢查變速器與差速器油量;檢查其它關(guān)鍵母的擰緊力矩;檢查轉(zhuǎn)向系間隙松緊度和潤滑油有無泄漏,轉(zhuǎn)向盤的自由行程是否合適。所以,汽車磨合期中一定要勤觀察、勤檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除,要經(jīng)常性做好保養(yǎng)工作,使汽車始終保持在良好的技術(shù)狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。
制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,均會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),失去原有性能,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。一般地,制動(dòng)液在使用二年或五萬公里后就應(yīng)該更換。
原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。制動(dòng)液有醇型制動(dòng)液、礦物油型制動(dòng)液、硅油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液。
由于合成型制動(dòng)液具備了以下優(yōu)點(diǎn),而得以普及使用。
1.具有較高的沸點(diǎn),不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象;2.具有良好的低溫流動(dòng)性,不因低溫而粘度增大、流動(dòng)性變差,使制動(dòng)發(fā)硬;3.吸水性小,不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性;4.具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)金屬有防腐、防銹作用,不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物;5.對(duì)橡膠件的腐蝕和溶脹性小,以保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形。
因此,車主在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):一是注意自己的車型及所使用的制動(dòng)液型號(hào);二是盡量使用合成型制動(dòng)液,并選對(duì)等級(jí);三是最好使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換,這樣才更徹底、不至于殘留雜質(zhì),同時(shí)避免出現(xiàn)氣阻。
1 潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)的作用
汽車就像人一樣,如果說燃料是發(fā)動(dòng)機(jī)的糧食,那么潤滑油就應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。一說到保養(yǎng),很多車主都會(huì)振振有詞地說:"我知道,不就是換機(jī)油、換三濾嗎?"。的確,"5000km/次換機(jī)油換三濾"已被絕大部分車主認(rèn)同。可正因這樣,一般車主認(rèn)為,只要平時(shí)按這種方式保養(yǎng),車就不會(huì)出問題,一旦出現(xiàn)故障,就是制造廠或維修站的責(zé)任。可事實(shí)往往不是這樣,因?yàn)槊枯v車在運(yùn)行過程中所使用的油品、工作環(huán)境以及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同,車輛的具體狀況也就有很大的差異。要想使汽車保持良好車況,減少不必要的客戶投訴,必須引導(dǎo)車主進(jìn)行全面系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)。在這里我們以潤滑系統(tǒng)為例,給大家介紹全面保養(yǎng)的重要性。潤滑系統(tǒng)中流動(dòng)的介質(zhì)是潤滑油,潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成。根據(jù)它在系統(tǒng)中的作用,應(yīng)有以下一些重要功能,即潤滑、抗磨、抗氧化、密封、降噪和降溫等重要作用。而隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)代高溫化發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤滑油的功能要求越來越高。同時(shí)我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn),汽車在使用一段時(shí)間后,潤滑系統(tǒng)中會(huì)沉積大量的油泥,影響潤滑系統(tǒng)的正常工作,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械故障。2.抗氧化是其他功能的基礎(chǔ)
2 普通潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成。對(duì)于一種潤滑油,大家在它的潤滑和抗磨方面要求很高,對(duì)其他一些功能卻比較忽略。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫會(huì)使機(jī)油氧化而變黑產(chǎn)生油泥,如果潤滑油的基礎(chǔ)油部分都已經(jīng)被氧化了,那么其他的功能也就失去了載體,功能也就大部分丟失。這就是為什么以前換油周期很長,而現(xiàn)在必須"5000km/次或3月/次"。因此潤滑油的抗氧化能力是其他功能的基礎(chǔ)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中,由于氧化不可避免會(huì)出現(xiàn)一些弱酸性物質(zhì),時(shí)間一長會(huì)破壞潤滑油的粘度和綜合功能。因此需要在潤滑油中添加一定的TBN值含量高的添加產(chǎn)品,增加潤滑油的抗氧化、抗酸化功能,以維持潤滑系統(tǒng)的正常功能。這就是汽車添加劑的運(yùn)用。
3 潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)的方法
(1)日常保養(yǎng)。使用商品質(zhì)的潤滑油,盡量在修理廠技工指導(dǎo)下進(jìn)行,使用特約維修站相應(yīng)規(guī)定的潤滑油和機(jī)油濾清器。
(2)定期對(duì)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔。在潤滑系統(tǒng)中,由于長時(shí)間的高溫,會(huì)有一部分膠質(zhì)將進(jìn)入潤滑油中的灰塵、金屬雜質(zhì)、硅酸鹽和其他一些雜質(zhì)粘結(jié)在一起,影響油路的暢通。優(yōu)質(zhì)的潤滑系統(tǒng)添加劑能將油泥分解,使?jié)櫥椭械哪z質(zhì)、灰塵、金屬雜質(zhì)和硅酸鹽等能均勻分散到舊的潤滑油中;而后通過放掉舊潤滑油同時(shí)被排掉,如BG105潤滑系統(tǒng)清洗劑就是其中較好的品種之一。(3)在添加新的潤滑油時(shí)要慎重。在修理廠技工的指導(dǎo)下加入一定量的機(jī)油保護(hù)劑特別需要指出的是:增加潤滑油的抗磨、抗氧化等功能,也可以提高機(jī)油的TBN值,還可以對(duì)機(jī)油的粘度指數(shù)進(jìn)行改善,增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)保護(hù)。
(4)推行正確的潤滑系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。讓車主逐漸從保養(yǎng)的持續(xù)性。實(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性等方面,體現(xiàn)出全面潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)和普通保養(yǎng)的區(qū)別。全面潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)必須以完善的車檔記載及管理為依據(jù),也是修理廠、特約維修站從等客上門、發(fā)生了才處理的現(xiàn)狀,轉(zhuǎn)化為預(yù)約上門、防患于未然的新狀態(tài)。
4 潤滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)的優(yōu)點(diǎn)
(1)潤滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)不但有利于增加潤滑油的潤滑、高溫粘度、抗氧化和抗極壓保護(hù)能力外,大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)磨損。大家知道,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損65%都是由冷起動(dòng)瞬間造成的。好的機(jī)油添加劑成份在增加機(jī)油的附著性能,形成一層保護(hù)油膜的同時(shí),還能增加機(jī)油低溫流動(dòng)性能,使機(jī)油在起動(dòng)瞬間內(nèi),達(dá)到所需要潤滑的部位,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損降低到最低限度。
(2)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持清潔。曲軸箱內(nèi)的油泥、膠質(zhì)等積炭會(huì)增加機(jī)油的粘度,增加冷起動(dòng)磨損,嚴(yán)重的還會(huì)堵塞油道。機(jī)油添加劑能夠抗氧化,能延緩油泥等積炭的生長期,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保持清潔,加強(qiáng)了機(jī)油的潤滑性能。
(3)潤滑系統(tǒng)全面保養(yǎng)有助于提高修理廠、特約維修站的服務(wù)質(zhì)量,增加企業(yè)經(jīng)營項(xiàng)目,同時(shí)不斷地穩(wěn)定和擴(kuò)大車源。
制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用兩年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有醇型制動(dòng)液、礦物油型制動(dòng)液、硅油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等幾種類型。
合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn):較高的沸點(diǎn),不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻;良好的低溫流動(dòng)性,不因低溫而粘度增大,流動(dòng)性變差,使制動(dòng)發(fā)硬;吸水性小,不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性;良好的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)金屬有防腐、防銹作用,不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物;對(duì)橡膠件的腐蝕和溶脹性小,以保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形等等,被普遍使用。
制動(dòng)液如機(jī)油一樣,也有等級(jí)之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4,后者比前者的綜合性能更好。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,一些正規(guī)的養(yǎng)護(hù)中心已經(jīng)在使用美國智能型制動(dòng)液檢測(cè)更換一體化設(shè)備。該設(shè)備具有電子檢測(cè)制動(dòng)液質(zhì)量好壞,并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)更換制動(dòng)液的特點(diǎn),更換制動(dòng)液更徹底、不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題,如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
車主在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):一是自己的車型與所使用的制動(dòng)液型號(hào)相匹配;二是盡量使用合成型制動(dòng)液,并優(yōu)先選用高等級(jí)產(chǎn)品;三是使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換.
檢查機(jī)油是車輛日常檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容。檢查時(shí)除觀其量外,更重要內(nèi)容。檢查時(shí)除觀其量外,更重要的還須察其質(zhì),看其是否具備正常繼續(xù)使用的主要性能,以確定更換與否。
影響機(jī)油正常繼續(xù)使用的因素很多,但主要應(yīng)從以下三方面考慮:
一、是否被水、燃油沖稀。沖稀后機(jī)油原有的物理、化學(xué)性質(zhì)被破壞,機(jī)油粘度降低,使油膜載荷能力減弱,液體摩擦轉(zhuǎn)為邊界摩擦甚至油膜破裂,機(jī)件形成干摩擦。
二、是否含過多的顆粒狀雜質(zhì),如金屬顆粒,灰塵等。雜質(zhì)顆粒將會(huì)隨機(jī)件相互運(yùn)動(dòng),劇烈磨損產(chǎn)生高熱,引起機(jī)件表面局部燒燭而產(chǎn)生傷痕。
三、是否氧化嚴(yán)重。機(jī)油的氧化是指機(jī)油在使用過程中發(fā)生的化學(xué)變化。氧化后的機(jī)油生成物,一部分是不能溶解的粘渣它會(huì)積聚成漆膜、積炭等沉積物,使機(jī)油變黑,粘度增大;另一部分是溶于機(jī)油的各種酸類,能腐蝕金屬機(jī)件。這三方面的影響程度,可通過吸油點(diǎn)滴法,著重從看、聞、捏、析四方面著手,來簡(jiǎn)便、迅速、比較準(zhǔn)確地加以判斷。
吸油點(diǎn)滴法,即用擦凈后的機(jī)油標(biāo)尺插入曲軸箱再取出,以標(biāo)尺上的機(jī)油滴為研究對(duì)象,分析其性能。
看將標(biāo)尺上的油滴各滴一滴在一張潔凈的中性過濾紙和一張塑料紙上,過片刻(時(shí)間由檢測(cè)項(xiàng)目而定),仔細(xì)觀察兩滴機(jī)油的形狀、光澤度。1。中性濾紙上的油滴已擴(kuò)散,若擴(kuò)散斑點(diǎn)周圍存在環(huán)形圈,這是機(jī)油含水的特征,環(huán)圈數(shù)越多,含水量越嚴(yán)重,含水量極高時(shí),標(biāo)尺上取樣的油滴呈乳濁狀并有泡沫或含黃白色乳化油膜;若濾紙上油斑核心部分的顏色很深,甚至呈褐黑色或墨黑色,這是機(jī)油含粘渣的特征,一般說來機(jī)油已氧化變質(zhì),顏色越深氧化程度越高。2。若塑料紙上的油滴表面顏色逐漸變得暗淡,甚至完全失去光澤,說明機(jī)油內(nèi)的抗氧人添加劑失效,機(jī)油的氧化也就在所難免的了。
聞鼻子靠近濾紙上的機(jī)油擴(kuò)散斑點(diǎn),若聞到汽油味,說明機(jī)油里已混入汽油。
捏用油標(biāo)尺滴一滴機(jī)油在食指、拇指間,兩指頭搓捏,若有細(xì)粒感,說明機(jī)油含雜質(zhì)多;兩指頭分開,油絲長度若大于3MM,表明粘度過大;兩指頭搓捏無滑膩感,手指分開后油絲長度小于2MM,說明機(jī)油被沖得過稀。
析即分析,把發(fā)協(xié)機(jī)近來在的有關(guān)機(jī)械故障和由看、聞、捏而知的現(xiàn)象加以聯(lián)系,進(jìn)行科學(xué)的分析,得出關(guān)于機(jī)油性能的正確結(jié)論。例如,當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油絲長度不足2MM,又聞到濾紙上有汽油味時(shí),經(jīng)分析認(rèn)為,這種現(xiàn)象是在不久前汽油泵膜片破裂后才出現(xiàn)的,則可推斷其原因是膜片損壞后汽油直接進(jìn)入曲軸箱內(nèi)沖稀了機(jī)油。
經(jīng)以一檢查、分析后,若發(fā)現(xiàn)機(jī)漬有沖衡或含過多的顆粒雜質(zhì)或氧化嚴(yán)重等現(xiàn)象,就應(yīng)及時(shí)更換,再查明原因,排除故障隱患。
吸油點(diǎn)滴,如管中窺豹,可見一斑。這種檢測(cè)方法特別適合于無精確檢測(cè)設(shè)備的廣大駕駛員及小型汽修工廠在無須對(duì)機(jī)油做精確檢測(cè)時(shí)使用。通過這一捷徑,除了可辨別機(jī)油是否還具備正常繼續(xù)使用的主要性能外,還能及早發(fā)現(xiàn)緊急機(jī)械事故的跡象或非正常的工作情況,做到及早預(yù)防,有備無患。
1.經(jīng)常檢查自動(dòng)變速器油
自動(dòng)變速器對(duì)油液的要求極其嚴(yán)格,它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用,還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動(dòng)器的工作性能,所以自動(dòng)變速器油是一種特殊的高級(jí)潤滑油,通常稱之為ATF,其型號(hào)有很多種,國內(nèi)常見的有Ford標(biāo)準(zhǔn)F型和GM標(biāo)準(zhǔn) DEXRONII型,使用時(shí)切記要認(rèn)清。ATF型號(hào)不同,其摩擦系數(shù)就不一樣。若該使用DEXRONII 型而錯(cuò)用為F型,則會(huì)使自動(dòng)變速器發(fā)生換擋沖擊和制動(dòng)器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。F型錯(cuò)用為DEXRONII型則會(huì)引起自動(dòng)變速器內(nèi)離合器、制動(dòng)器打滑,加速摩擦片早期磨損。
另外,自動(dòng)變速器油量的檢查也很重要,自動(dòng)變速器的生產(chǎn)廠家不同,工作液的檢查條件也就不同。檢查時(shí)一般都要求在變速器熱態(tài)(油溫50℃80℃)時(shí)將汽車停放在水平路面上,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(本田車規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)熄火),選擋桿放在P位(日產(chǎn)車允許放在N位),此時(shí)抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查,油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準(zhǔn)。
油質(zhì)的檢查,一般使用和維護(hù)人員因無檢測(cè)設(shè)備,只能從外觀上判斷,可用手指捻一捻,感覺一下粘度,用鼻子聞一聞氣味如何,若已變色或有燒焦的氣味,則應(yīng)更換新油。
2.自動(dòng)變速器油的更換
多數(shù)自動(dòng)變速器要求定期換油,換油周期一般為24萬公里。放油前,應(yīng)將變速器預(yù)熱到工作溫度,以便降低油的粘度,確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出。在預(yù)熱和加油過程中,汽車應(yīng)停放在水平地面,并拉緊手制動(dòng)。
放完油后,視情況拆下機(jī)油盤,徹底清洗機(jī)油盤和過濾器濾網(wǎng),然后再將機(jī)油盤裝好。加油時(shí),先從加油口注入工作液達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,移動(dòng)選擋桿經(jīng)所有的擋位后回到P位,這樣可使變速器迅速地?zé)崞穑缓笤偌佑汀?span lang="EN-US">
3.檢查手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)
手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)從選擋桿到手動(dòng)閥是通過連桿或拉線連接起來的,均有調(diào)整部位。手動(dòng)手柄的位置應(yīng)與自動(dòng)變速器內(nèi)的彈簧卡片位置一一對(duì)應(yīng),若不對(duì)應(yīng)則需調(diào)整。手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)的調(diào)整往往被忽視,有時(shí)自動(dòng)變速器修理結(jié)束后,由于沒有調(diào)整選擋機(jī)構(gòu),最后導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊力過大,甚至?xí)斐墒鹿省?span lang="EN-US">
4.制動(dòng)帶的調(diào)整
自動(dòng)變速器的制動(dòng)帶為可調(diào)結(jié)構(gòu)的均需調(diào)整,以補(bǔ)償其正常磨損。制動(dòng)帶的調(diào)整應(yīng)遵照廠家的技術(shù)規(guī)定,調(diào)整后可通過道路試驗(yàn)判斷調(diào)整的結(jié)果。制動(dòng)帶調(diào)整的作業(yè)位置,視變速器的型號(hào)而不同。
5.停車擋的制動(dòng)性能檢查
在坡道上停車,應(yīng)將選擋桿扳入P位,此時(shí)松開制動(dòng)踏板,汽車應(yīng)不會(huì)自行滑下。若需要將選擋桿從P位移開,應(yīng)記住必須先踩下制動(dòng)踏板,否則會(huì)摘不下來,因此在停車擋無制動(dòng)性能時(shí)應(yīng)檢查維修。劉軍民
自動(dòng)變速器油(ATF)是特殊的高級(jí)潤滑油,不僅具有潤滑、冷卻作用,還具有傳遞扭矩和液壓以控制自動(dòng)變速器的離合器和制動(dòng)器工作的性能。如果對(duì)自動(dòng)變速器油不按規(guī)定使用,將影響自動(dòng)變速器使用壽命。
合理選用
自動(dòng)變速器型號(hào)很多,各國用油規(guī)定也不同。我國一般使用蘭州、上海煉油廠生產(chǎn)的自動(dòng)變速器油,按其100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為6號(hào)、8號(hào)兩種規(guī)格,其中8號(hào)油用于各種轎車、輕型客車的液力變速器,可以替代國外的同類產(chǎn)品。目前世界各國主要使用通用公司的Dexron、Dexronl、Dexronll型和福特公司的E、F型。
正確加注
嚴(yán)格控制加油量自動(dòng)變速器油量的多少,對(duì)其使用性能和使用壽命均有較大影響。若油面低于標(biāo)準(zhǔn),機(jī)油泵會(huì)吸入空氣,導(dǎo)致空氣混入工作液,降低油壓,使各控制閥和執(zhí)行元件動(dòng)作失準(zhǔn),操縱失靈;如果控制閥體浸滑于自動(dòng)變速器油中,則液壓管路中的制動(dòng)器、離合器的泄油口會(huì)被自動(dòng)變速器油阻塞。加油方法
正確方法將汽車停放在水平路面,選檔桿放入停車位(P檔位),從加油口注入自動(dòng)變速器油液達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)的情況下,移動(dòng)選檔桿經(jīng)所有的檔位后回到P檔位,然后再加油至規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)檢查
油量檢查自動(dòng)變速器生產(chǎn)廠家不同,油量的檢查條件也不同。檢查時(shí)一般都要求:變變速器在熱態(tài)(油溫50℃80℃),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),將自動(dòng)變速器的選擋桿在各擋桿位輪換停留短時(shí),使油液充沛變矩和油缸。油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準(zhǔn)。
油質(zhì)檢查
正常的自動(dòng)變速器油清澈略帶紅色。如果使用不當(dāng),容易出現(xiàn)油液變質(zhì),無檢測(cè)設(shè)備檢查時(shí),只能從外觀上判斷,可用手指捻一捻,感覺一下粘度,用鼻子聞一聞?dòng)袩o特殊的氣味。
油溫和通氣管檢查
油溫是影響自動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器使用壽命的一個(gè)重要因素。行車途中注意檢查變速器殼體的溫度是否正常,發(fā)現(xiàn)溫度過高,應(yīng)立即停車檢修。
定期更換
多數(shù)自動(dòng)變速器要求定期更換工作油,換油的周期國產(chǎn)汽車正常行駛0.81萬公里,進(jìn)口汽車正常行駛24萬公里,或者停車超過一年時(shí),均應(yīng)將油液全部更換。
在大多數(shù)司機(jī)眼中,更換自動(dòng)變速箱中的傳動(dòng)液(即ATF液)和更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是一樣的,只要找個(gè)地方把舊油一放,擰緊放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其實(shí)不然。現(xiàn)代汽車自動(dòng)變速器是高度精密的動(dòng)力傳輸裝置,多是由電腦來控制,裝備有許多精密部件:液力變扭器、太陽輪、行星輪和復(fù)雜而細(xì)小的油道等,它們對(duì)其中的污染物和溫度變化非常敏感。如果缺少必要的保養(yǎng),自動(dòng)變速器會(huì)出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。據(jù)統(tǒng)計(jì),90%的自動(dòng)變速器故障是由于傳動(dòng)液污染劣化引起的。
傳統(tǒng)的定期排放和加注自動(dòng)變速器傳動(dòng)液會(huì)在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留75%以上的舊傳動(dòng)液,新的自動(dòng)變速器傳動(dòng)液加入以后,立即被系統(tǒng)內(nèi)的舊ATF污染,未被排出的沉積物會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作性能。為達(dá)到徹底更換的目的,就需要使用自動(dòng)變速器清洗劑來徹底清除舊液,保證100%更換自動(dòng)變速器中的傳動(dòng)液,另外,還可以加入保護(hù)劑和止漏劑,這些工作最好使用專業(yè)設(shè)備來完成。
(1)汽車每行駛5萬公里,將設(shè)備和汽車的電源連接,使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,加入自動(dòng)變速器清洗劑,用腳踩住剎車,逐一更換自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位,以清除有害的物質(zhì),然后借助于設(shè)備全面更換自動(dòng)變速器油液。
(2)向自動(dòng)變速器中兌入自動(dòng)變速器保護(hù)劑,添加比例為5%,對(duì)老舊車的自動(dòng)變速器,最好加入一瓶自動(dòng)變速器止漏劑,以恢復(fù)變速器密封件的老化,防止?jié)B漏。
(3)效果:可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出自動(dòng)變速器,避免污染新ATF液?;謴?fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性,增強(qiáng)密封性能,防止并制止自動(dòng)變速器的滲漏。提高ATF液的性能,延長ATF和自動(dòng)變速器的壽命。
在汽車?yán)械酿B(yǎng)護(hù)工作中,三水的檢查是非常重要的項(xiàng)目。所謂三水就是指水箱水、電瓶水和雨刷水。
水箱中的液體為水和水箱精,平時(shí)在用車時(shí)您應(yīng)經(jīng)常檢視水位是否足夠,如果水位有所下降,應(yīng)在冷車時(shí)以清水加至上限與下限的中間即可。這里要注意的是您在檢查水位時(shí),不要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或者發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛停止時(shí)打開水箱蓋,至少要等發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)后再打開水箱蓋,以免被高溫的水箱水噴出燙傷。
介紹完水箱水,我們?cè)僬f說電瓶水。在加電瓶水時(shí),一樣有注水的上、下限,如果發(fā)現(xiàn)水位不足,您必須用電瓶水添加,而不能用清水。一般來說,電瓶水在每個(gè)修理站都有售。您在每次添加電瓶水時(shí)最好順便檢測(cè)一下電瓶的電量是否充足,電瓶的蓄電功能是否正常,如果有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn),以免愛車在關(guān)鍵時(shí)刻因?yàn)殡娖康翩溩?。夜間停車時(shí)要記得將車上的所有開關(guān)關(guān)掉,以免第二天因電力不足不著車。
最后我們要說的是雨刷水?,F(xiàn)在是秋天了,雨水也多了起來,雨刷水應(yīng)該經(jīng)常檢查檢查,看看是否夠用,水箱內(nèi)是否有沉淀物。如果發(fā)現(xiàn)有沉淀物,最好將儲(chǔ)水箱拆下來清洗,洗干凈之后再裝上,然后將水裝滿即可。裝水時(shí)最好添加一些能夠去除擋風(fēng)玻璃上油漬的清洗劑。
一、空氣濾清器??諝庵袘腋≈芏鄩m土,這些懸浮小顆粒的主要成份是二氧化硅(Sio2)一種比金屬更硬的物質(zhì)。安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。據(jù)有關(guān)資料報(bào)道:轎車如不安裝空氣濾清器,氣缸磨損將增加7倍,活塞磨損增加3倍,活塞環(huán)磨損增加8倍。因此,現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都在化油器(或電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣控制裝置)前部裝有空氣濾清器。
目前大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用一種質(zhì)量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質(zhì)濾芯干式空氣濾清器,一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時(shí),應(yīng)取出濾芯輕輕拍打端面,用壓縮空氣由里向外吹,以清除濾芯上的塵土,切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換紙質(zhì)濾芯。
二、機(jī)油濾清器。內(nèi)燃機(jī)使用過程中,灰塵、金屬磨屑、碳清等機(jī)械雜質(zhì)將不斷混入機(jī)油中,同時(shí)空氣及燃燒的廢氣對(duì)機(jī)油的氧化作用,也會(huì)使機(jī)油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì),機(jī)械雜質(zhì)與膠質(zhì)混合還會(huì)形成油泥,這不僅會(huì)加速運(yùn)動(dòng)零件的磨損,而且易造成油路堵塞。為確保機(jī)油的清潔,發(fā)動(dòng)機(jī)在潤滑系中裝有機(jī)油濾清器。
目前大多數(shù)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是旋裝式機(jī)油濾清器,這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器,當(dāng)更換潤滑油時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器,否則會(huì)影響潤滑油的質(zhì)量。
三、汽油濾清器。汽油在儲(chǔ)運(yùn)及加注過程中,難免會(huì)混入一些機(jī)械雜質(zhì)和水分。這些雜質(zhì)隨著燃油帶進(jìn)入供油系統(tǒng)中和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),氣缸就會(huì)加速磨損。濾清器堵塞后,將使供油管的阻力增加,化油器供油不足,造成混合氣過稀,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。因此,在汽油進(jìn)入汽油泵之前,必須進(jìn)行濾清,以保證汽油供給系統(tǒng)正常工作。
目前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器,更換周期一般為1萬公里。濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記,更換時(shí)切勿裝反?! ?span lang="EN-US">
空氣濾清器的位置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)(即右前輪上方位置,有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是)。
拆卸方法很簡(jiǎn)單(設(shè)計(jì)時(shí)就是考慮到方便車主經(jīng)常拆卸清理,一般車型都不會(huì)使用螺絲固定):
輕輕掰開朝向車尾方向的兩只金屬卡子,可將整個(gè)空濾盒蓋朝前掀起,取出濾芯清理即可。
★ 可能會(huì)涉及到那條手臂粗的橡膠軟管,以十字螺絲批擰松管卡,拆下一頭即可。
★ 遇到其他阻礙,小心拆除。如沒有經(jīng)驗(yàn),最好請(qǐng)人帶你一回。
空氣濾清器----視使用環(huán)境每一至三個(gè)月或經(jīng)歷長途沙塵路段后,清理之。
將空氣濾芯取出磕去塵土,用高壓氣嘴吹吹(注意不要太靠近,或用自行車氣泵,或用軟毛刷處理)。并吹凈進(jìn)氣盒。
★ 空氣濾芯不宜水洗;
★ 進(jìn)氣盒中不應(yīng)留有水份;
★ 殘舊的空濾芯必須及時(shí)更換。
★ 拆除時(shí)一定要記住工序,安裝時(shí)應(yīng)該很順利,如有不順,應(yīng)找出原因再繼續(xù),不需使用蠻力。如實(shí)在搞不定,可先不裝濾芯,只要取出盒中零碎物件,蓋回蓋子,裝回管子,開車去修理廠也不會(huì)有問題。
燃油濾清器串在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。
燃油濾清器的作用,是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴咀),減少機(jī)械磨損,確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,提高可靠性,燃油器的結(jié)構(gòu)是由一個(gè)鋁殼和一個(gè)內(nèi)有不銹鋼的支架組成,在支架上裝有高效濾紙片組件,濾紙片看成菊花形,以增大流通面積,電噴濾清器不能與化油器的濾清器通用。因?yàn)殡妵姙V清器經(jīng)常承受200~300kPa的燃油壓力 。因此,該濾清器耐壓強(qiáng)度一般要求達(dá)到500 kPa以上,化油器的濾清器不能達(dá)到要求。
燃油濾清器必須每3萬公里更換一次。如果燃料雜質(zhì)含量大時(shí),行駛距離應(yīng)做相應(yīng)縮短。燃油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動(dòng)方向,安裝燃油濾清器時(shí),不允許倒裝。即使它在倒裝狀態(tài)工作很短的時(shí)間也必須更換。
怠速不穩(wěn)、燒機(jī)油都會(huì)影響汽車的動(dòng)力表現(xiàn)。清洗油路、使用修復(fù)型添加劑是不進(jìn)修理廠解決問題的好方法。
隨著行駛里程數(shù)的增加、使用年限的延長,一些車會(huì)出現(xiàn)不同程度的怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、行駛中熄火、油門響應(yīng)滯澀的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象是由于化油器、電噴車的節(jié)氣門閥體和噴油嘴臟污造成的。行駛超過10萬公里后,部分車輛還會(huì)出現(xiàn)“燒機(jī)油”的現(xiàn)象。“燒機(jī)油”的危害很多:排放超標(biāo);機(jī)油液面下降,需要經(jīng)常補(bǔ)充;使活塞和氣門室積碳,間隙增大,加速磨損;行駛時(shí)感覺動(dòng)力下降、提速肉。
當(dāng)車出現(xiàn)了上述現(xiàn)象后,車主可以考慮使用專業(yè)油路清潔設(shè)備清洗噴油嘴、節(jié)氣門、化油器;清潔氣門、活塞積碳。并使用專業(yè)修復(fù)產(chǎn)品,改善汽缸密封性,逐步恢復(fù)汽車動(dòng)力。
一般機(jī)油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油大多采用礦物油,添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數(shù)改進(jìn)劑等。機(jī)油添加某些具有特殊功能的化學(xué)品能改善機(jī)油的品質(zhì),不僅能減低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損延長機(jī)子的使用壽命,使到活塞及燃燒室較為清潔,潤滑油路和細(xì)濾器上的沉積物少,而且能節(jié)約燃料延長更換機(jī)油的使用里程,一般換油期可達(dá)一萬多公里以上。
一般來說,汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高而負(fù)荷少,潤滑壓力低,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低負(fù)荷大,潤滑壓力高,兩者對(duì)機(jī)油性能的要求不同,因此機(jī)油也視發(fā)動(dòng)機(jī)的類型不同而分兩種,一種叫汽油機(jī)機(jī)油,另一種叫柴油機(jī)機(jī)油,二者不能混用。至于市面上有一種既可用于汽油機(jī)又可以用于柴油機(jī)的通用型機(jī)油,其性能滿足兩類發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油級(jí)別的重疊值,所以也標(biāo)明適用的機(jī)油級(jí)別范圍,并不能適用所有汽車。
市面上品牌機(jī)油說明書上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)"SAE"和"API","SAE"用來評(píng)定機(jī)油粘度的,黏度的含義:
簡(jiǎn)單來說,黏度表示機(jī)油是稀還是稠。較稠的機(jī)油流動(dòng)性較差,會(huì)導(dǎo)致大量的能量損失在克服潤滑油內(nèi)部阻力上,但它能夠在機(jī)件表面形成較厚的潤滑膜,故此適合在較高溫度及重負(fù)荷的情況下工作。反之,較稀的機(jī)油形成的油膜較薄,但流動(dòng)性佳、阻力小,適合在低溫、低負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來說,溫度每升高20攝氏度,機(jī)油黏度就會(huì)降低一半。
好了,買機(jī)油的時(shí)候如何辨識(shí)黏度是否符合需要呢?多數(shù)的機(jī)油罐上會(huì)有SAE 15w--40、SAE 5w-50這樣的標(biāo)記。其中,SAE代表美國汽車工程師協(xié)會(huì),世界各國普遍采用由他們訂定的機(jī)油黏度標(biāo)準(zhǔn);w代表冬季使用的機(jī)油,前面的數(shù)值越小,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,一橫后面的數(shù)值則代表非冬季使用系列,數(shù)值越大,可供使用的環(huán)境溫度越高。
問題來了,現(xiàn)在是兩組數(shù)值都有,那代表什么?這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的“多級(jí)機(jī)油”,適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域,黏度值會(huì)隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)全面的保護(hù)。一般說來,可依據(jù)車輛所在地常年氣溫,選擇機(jī)油,具體見機(jī)油推薦使用表。
機(jī)油推薦使用表
環(huán)境溫度(°C) 建議黏度(SAE)
-30---35 5W-50,10W-50,10W-60
-30---15 5W-30,5W-40
-15---15 10W-30,10W-40
-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50
標(biāo)號(hào)越寬的機(jī)油越貴。
常見進(jìn)口機(jī)油品牌及特點(diǎn)
目前市場(chǎng)的進(jìn)口機(jī)油品牌較多,以下是一些主要的常見進(jìn)口機(jī)油品牌及其特點(diǎn)。
蜆殼Shell系列
★蜆殼“超凡喜力”是一種15W--50全合成機(jī)油,與一般“喜力”的半合成產(chǎn)品不同,那是符合美國API制的SJ 等級(jí),歐洲A3--96:B3--96.JASO SG級(jí)。主要是針對(duì)多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)及高性能汽車提供較好的保護(hù),對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的暢順運(yùn)作及清潔都有特別的效果,也是法拉利一級(jí)方程式車隊(duì)及旗下生產(chǎn)汽車所選用的指定機(jī)油。
美孚Mobil系列
美孚1號(hào)(Mobil1)是美孚石油公司花了二十年研究的全合成機(jī)油(Fully SyntheticOil),屬于5W--50復(fù)式粘度API SJ/CF級(jí),ACEAB3--96及A3--96。以對(duì)抗一般機(jī)油出現(xiàn)的抗磨能力不足及對(duì)溫度(高溫及嚴(yán)寒)表現(xiàn)不穩(wěn)定等問題。
曾經(jīng)在實(shí)驗(yàn)中,利用一部嶄新的寶馬325i添加此品牌機(jī)油行走30多萬公里后,將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開逐件組合作損耗評(píng)估,再與一部同類發(fā)動(dòng)機(jī)但只行走1500公里比較,結(jié)果是兩者無明顯區(qū)別。
金富力(Havoline)方程式系列
★加德士“金富力”方程式全合成機(jī)油(SAE5W--40)被列入API SJ·SH及歐洲CCMCPD2·G5級(jí)別,是配合人工化學(xué)組合的全合成潤滑油及添加劑研制而成。此油適用于各類型汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其特點(diǎn)是抗氧化能力強(qiáng),減少沉穢物形成及降低耗油量,就算在-50度低溫之下起動(dòng)也有顯著效率。由于抗磨力特低,即使長時(shí)間在高負(fù)荷的環(huán)境下,也可保持粘度不變。已成為多支競(jìng)賽車隊(duì)選用的機(jī)油,一般汽車使用壽命也可以延長。目前奔馳、寶馬、保時(shí)捷等德國大規(guī)模汽車生產(chǎn)商,都會(huì)在旗下車輛使用此機(jī)油。
★“金富力”方程式半合成機(jī)油SAE 15W--40,(API SJ、CCMC G4)是專為汽油引擎而設(shè)計(jì)的高科技機(jī)油,可減低引擎起動(dòng)的阻力及阻止油質(zhì)在高溫之下劣化。其特性是能確保機(jī)油不受氣溫變化而影響粘度,保持原有的抗磨力。
加德士
加德士“德樂”500 Mulltigrade多級(jí)機(jī)油,SAE 15W--40 API SG/CF4級(jí),適用于渦輪增壓或重負(fù)荷汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī),一般是給巴士及大型貨車使用;同樣具有清潔及防止氧化現(xiàn)象,延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命作用。
CXT多寶機(jī)油
CXT多寶機(jī)油,(SAE 15--40)API SG/CC與CCMC G4規(guī)格,特別適合高溫及高效能汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓汽車同樣可以兼顧,可減少油泥及減低軸承與機(jī)件磨損,降低維修費(fèi)用。
Bp英國石油系列
英國石油公司(BP)是近幾年才進(jìn)入中國市場(chǎng)的產(chǎn)品。BP其實(shí)是世界最大國際石油化工公司,其機(jī)油系列主力是一般汽車使用的VISCO微晶分子。包括最頂級(jí)的5000、3000及2000三種機(jī)油。
VISCO含有一種叫HC--4微晶分子科技潤滑油,能有效增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬機(jī)件表面的附著力,從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)。
★VISCO 5000 SAE 5W40全合成機(jī)油,屬于API SJ/CF,ACEA A3--96及B3--96,適用于高性能渦輪增壓汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī),有效降低磨擦,保持引擎清潔及節(jié)省燃油。
★VISCO 3000 SAE 15W50,是一種半合成機(jī)油,API級(jí)別是SJ/CF,ACEA A2--96,B2--96,抗磨力較次于5000,無論柴油及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均適用。
至于VISCO 2000 SAE 20W50,對(duì)于一般不大講求的車主尤為合用,價(jià)格便宜之余,亦有保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及達(dá)到節(jié)省燃油的基本要求,API為SJ/CF,ACEA為A2--B2--96,特別適合排量為2000毫升 級(jí)汽車,汽油、柴油及渦輪增壓車均可選用。
埃索ESSO系列
★埃索“老虎”機(jī)油,以“傲超能”(ULTRON)全合成機(jī)油(SAE SW40)為最高級(jí)產(chǎn)品,API SJ/CF級(jí),ACEA A3--96/B3--96,據(jù)稱,此機(jī)油可以在啟動(dòng)時(shí),立即發(fā)揮作用,提供全面的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù),避免因?yàn)闄C(jī)油還未附著發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件表面時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)磨損情況。要做到此點(diǎn),機(jī)油流動(dòng)一定要快,在短時(shí)間內(nèi)已可到達(dá)機(jī)件的重要部分。“傲超能”含有額外的添加劑,可使到抗磨力增強(qiáng),達(dá)到延長引擎壽命的功效。
另一款高級(jí)“老虎”機(jī)油,是“超力富”Superflo,那是一種復(fù)式粘度機(jī)油(SAE15W--50),由優(yōu)質(zhì)礦物基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。簡(jiǎn)單來說,內(nèi)含的特強(qiáng)清潔劑,可防止油垢殘?jiān)诟邷叵滦纬?,保持高度清潔。在發(fā)動(dòng)機(jī)最可能發(fā)生損耗的部分,形成較厚的油膜,提供潤滑作用。此外,添加劑之中的抗氧化劑及分散劑,在燃燒過程中可中和酸性物質(zhì),防止腐蝕。
高寶多系列
Castrol機(jī)油系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的包括Formula SLX,全合成機(jī)油SAE OW/30,APISJ/CF級(jí)別,那是新一代特別為歐、日汽車而研制的產(chǎn)品,其主要有四大特色:(一)OW粘度的流動(dòng)性極高,可于起動(dòng)汽車時(shí)提供最快保護(hù);(二)特有粘度指數(shù)改進(jìn)劑,于高溫下仍能夠保持油膜厚度;(三)低粘度之下可帶出低耗油及提高馬力的優(yōu)點(diǎn);
(四)ECO全合成添加劑能有效保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔,減低對(duì)環(huán)境破壞,符合環(huán)保目的。 Castrol Formula RS全合成機(jī)油,特別為大功率轎車及跑車而設(shè)。其特點(diǎn)是能改善油膜厚度及軸承之保護(hù)性,在300度高溫下仍有極佳穩(wěn)定性及保持發(fā)動(dòng)機(jī)潔凈,同時(shí)可降低噪音。
★Castrol GTX Magnatec,及是半合成科技機(jī)油SAE 10W/40 API SJ/CF,通用于一般汽車,特別針對(duì)汽車啟動(dòng)及高溫之下的保護(hù)。特點(diǎn)是獨(dú)創(chuàng)機(jī)油分子吸附作用,分子帶有負(fù)極,能吸附在帶正極的發(fā)動(dòng)機(jī)壁,形成一層耐用的保護(hù)膜。同時(shí)可防止停車后,機(jī)油全部流回槽底,使到每次啟動(dòng)都有最好的保護(hù)作用。
★Castrol GTX2 Protector,SAE 15W/40,API SJ/CF,適用于所有汽油及柴油汽車;廠方曾經(jīng)將之注入日本及歐洲多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)汽車作實(shí)地測(cè)試,當(dāng)中包括渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),證明有良好的耐熱穩(wěn)定及抗氧保護(hù)能力。
埃爾夫系列
埃爾夫石油公司(Eif)是一間法國石油公司,也是近幾年進(jìn)來的機(jī)油品牌。其頂級(jí)機(jī)油是(ELF SYNTHESE)全合成賽車機(jī)油10W50,由合成基礎(chǔ)油和添加劑合成,適用于所有發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油品質(zhì)獲得奔馳、保捷時(shí)及寶馬等大車廠承認(rèn)。埃爾夫Competition STI(競(jìng)爭(zhēng)者)15W50,使用合成及礦物基礎(chǔ)油,以精選添加劑透過獨(dú)特配方合成,同樣適用于汽油及柴油引擎。埃爾夫頂級(jí)跑車油ELFSUPER STORTI XJ 15W40,復(fù)式粘度機(jī)油,合乎現(xiàn)代國際最高等級(jí)API SJ/CF,適合渦輪增壓,DOHC及多門發(fā)動(dòng)機(jī)轎車,抗磨性及抗氧化都有顯著功能。埃爾夫也有一種綠精靈“魔力”石墨油(FLF Molygraphite)15W40,那是一種工硫化鉬及石墨配方,API評(píng)級(jí)屬SH,二硫化鉬(MOS2)的作用,可以減低金屬互相之間的磨擦系數(shù),而石墨就是用來降溫,令引擎更靜及省油。由于加入了石墨,故此特別適合熱帶地區(qū)行車,MOS2也能提供油膜失效的保護(hù)。此油曾經(jīng)在歐洲進(jìn)行過一次無機(jī)油行駛50公里的紀(jì)錄,也在泰國巴堤雅來回曼谷一次,證明有效。這個(gè)“綠精靈”機(jī)油呈深綠色,與一般機(jī)油顏色不同,那是由于石墨本身的顏色,但絕不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮有影響。
埃爾夫還提供有多種賽車機(jī)油,包括適合四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Rallying 100W50 Fomula15W40,HTX系列,產(chǎn)品多元化。
FINA機(jī)油系列
FINA菲納石油這種產(chǎn)品在市場(chǎng)占有率比較低,但這并不可以就此斷定它的好壞。事實(shí)上,它的產(chǎn)品包羅萬有,最頂級(jí)的產(chǎn)品是FINA超級(jí)合成機(jī)油FIRST SW40,適用一般路面汽車使用外,也可隨時(shí)變成賽車機(jī)油。
滑寶靈系列
Valvoline滑寶靈金裝星是全合成機(jī)油5W/50,API SJ/CF級(jí)別,那是經(jīng)過多項(xiàng)賽事及百萬公里測(cè)試的精練產(chǎn)品,針對(duì)現(xiàn)代汽車而設(shè)計(jì),全合成基礎(chǔ)油再加入特別配方添加劑,可以提高引擎超負(fù)荷特性,也可控制因產(chǎn)生泡沫時(shí)水分氧化作用,同時(shí)可幫助降溫及增加引擎動(dòng)力,適用于所有汽車及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
(陽光)對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)車而言(FF傳動(dòng)),其傳動(dòng)軸是使用等速萬向節(jié)接頭,萬向節(jié)接頭部分是用橡皮套密封的,如果橡皮套發(fā)生破損,車輛在行駛時(shí)砂石就會(huì)跑入萬向節(jié)接頭內(nèi),加速其磨損,減短壽命。因此在平時(shí)應(yīng)檢查橡皮套是否破裂。橡皮套破裂時(shí)的現(xiàn)象很明顯:即在輪圈及發(fā)動(dòng)機(jī)底板附近會(huì)有極為粘稠的油漬(此油漬為黃油),如果在行駛期間方向盤打死時(shí)會(huì)有"啪啪"聲出現(xiàn),也表示萬向節(jié)接頭已損壞,應(yīng)進(jìn)行更換。建議平時(shí)經(jīng)常檢查橡皮套,并且避免車輛在原地打方向盤(因?yàn)檫@會(huì)造成萬向節(jié)接頭因負(fù)荷過重而減短壽命)。
對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛而言,其傳動(dòng)軸使用兩個(gè)不等速萬向節(jié)接頭,如果車主在放松離合器起步時(shí),或在急加速、急減速時(shí)車底傳出"咔咔"聲,就表示不等速萬向節(jié)接頭已到更換的標(biāo)準(zhǔn)。而靜態(tài)的檢查方法為到車底下抓住傳動(dòng)軸中央位置做左右搖動(dòng)的動(dòng)作,如果轉(zhuǎn)動(dòng)的角度過大(超過45度),即表示不等速萬向節(jié)接頭的間隙已過大,需要檢修。
通常我們會(huì)以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據(jù),但這是最后底線,如果到這時(shí)才換,已經(jīng)相當(dāng)危險(xiǎn)。要提醒您的是,雖然所有車輛都有這種警示系統(tǒng),但有的是直接感應(yīng)剎車蹄片的厚度,有的則是在剎車蹄片已經(jīng)完全磨完,剎車液因此極端下降,才會(huì)使警示燈亮起。如果是后者,等到警示燈亮起,剎車片金屬底座與剎車碟已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài),這時(shí),會(huì)在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此,在每次進(jìn)廠保養(yǎng)時(shí)都要檢查剎車片是否能用,并提早換掉接近壽命底限剎車片,而不要只相信警示燈。
剎車系統(tǒng)對(duì)于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。但對(duì)剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)卻常被駕駛員所忽視。往往等到發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)工作不正常的時(shí)候,才對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢修。這樣卻很有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈釀成大禍。因此,只有經(jīng)常對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作,進(jìn)而保證行駛安全。轎車及小型貨車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力,而大型客車和重型貨車則采用氣動(dòng)剎車系統(tǒng)。對(duì)于不同的剎車系統(tǒng)也有不同的保養(yǎng)的方法。
無論任何剎車系統(tǒng)最終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動(dòng)作用。因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時(shí)應(yīng)立即更換。檢查剎車片的同時(shí),還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損,如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時(shí)光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動(dòng)力。
對(duì)于油路制動(dòng)的汽車,出車前要檢查剎車油的液面。如發(fā)現(xiàn)油面下降,要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分,時(shí)間長了就會(huì)失效。要根據(jù)廠商的規(guī)定定期更換剎車油。最好每年更換一次。
對(duì)于氣路剎車系統(tǒng),要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水及定期更換干燥器。氣路系統(tǒng)中的水分會(huì)腐蝕管路并影響制動(dòng)效果。嚴(yán)重時(shí)甚至可以導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失靈。此外,還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)更換。
清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本。你應(yīng)該總是購買市面上質(zhì)量最好的制動(dòng)液。如果制動(dòng)液臟了,放掉并且沖凈整個(gè)系統(tǒng),然后用新液灌滿主油缸。剎車油不要重復(fù)使用,所有從系統(tǒng)中被放掉的制動(dòng)液都應(yīng)該被丟棄掉。
在保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的項(xiàng)目中,定期檢查剎車液面是最重要的。起碼一個(gè)月檢查一次,次數(shù)多就更好了。
吸入石棉粉塵對(duì)你的健康十分有害。用干刷子或壓縮空氣去除剎車系統(tǒng)上的灰塵泥垢時(shí)會(huì)揚(yáng)起塵土,由于其中極易含有石棉纖維,因此容易損害健康?;覊m和泥垢應(yīng)該用專除石棉的吸塵器來對(duì)付,而且應(yīng)該用防塵模式。如果沒有吸塵器,那么在保養(yǎng)剎車總成時(shí)應(yīng)該在通風(fēng)良好的地方,并帶上經(jīng)過鑒定的防毒呼吸器。
檢查剎車之前,小心地擦凈主油缸上的泥垢,以免任何臟東西掉入儲(chǔ)油罐。摘掉緊固件(一般是銷子)和蓋子。對(duì)于沒有刻度的油缸,應(yīng)保持液面距油缸頂6毫米,如果有刻度,只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油,請(qǐng)加入符合DOT3或4規(guī)范的重載剎車油。
千萬小心別把剎車液賤在油漆上,因?yàn)樗泻軓?qiáng)的腐蝕性,會(huì)毀壞面漆。
在很長一段時(shí)期內(nèi)如果總?cè)眲x車油,而你總在添加,那很顯然你的剎車系統(tǒng)有毛病了,你應(yīng)該檢查一下了。剎車油的顏色也會(huì)提出警告。剎車油不應(yīng)該顏色過深,也不應(yīng)該象燒過的樣子。如果真是如此,那就有問題了,不過這種情況不會(huì)經(jīng)常發(fā)生。
汽車底盤的保養(yǎng)往往被人視作可有可無,遠(yuǎn)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和車身那么受人重視,其實(shí)汽車底盤是否保養(yǎng)得法,直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能,絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)有很多相似之處,需要及時(shí)檢查
1).及時(shí)檢查各重要總成機(jī)油情況
這里包括變速器、制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等,一方面要嚴(yán)格按照說明書上的時(shí)間規(guī)定,定期到特約維修服務(wù)站去補(bǔ)充或更換,另一方面也要自己檢查觀察,一般可以在汽車加油時(shí)順便檢查一下,看看各個(gè)儲(chǔ)液罐的機(jī)油是否在上、下兩個(gè)刻度線之間,如果低于下刻度線就要及時(shí)補(bǔ)充,如果油面下降較快,說明系統(tǒng)有滲漏,需立刻檢查出滲漏部位,及時(shí)修復(fù)。
這里千萬要留意的一點(diǎn)是添加的機(jī)油一定要和原有的是同樣的規(guī)格牌號(hào),以免不同的機(jī)油混合在一起引起化學(xué)反應(yīng),反而使機(jī)油變質(zhì),弄巧成拙。
2).留意剎車片和離合器片的磨損及時(shí)更換。
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品,使用一段時(shí)間后就會(huì)損耗,喪失原有功能。如不及時(shí)更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈,會(huì)及時(shí)發(fā)出警告信號(hào),提醒用戶更換。
在大客車上,有時(shí)是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的,我們坐在大客車上會(huì)聽到司機(jī)剎車時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的叫聲,那就是警告司機(jī)摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了,必須立即更換??墒乾F(xiàn)在多數(shù)汽車已經(jīng)改為用膠粘的方法把摩擦片聯(lián)接到鋼背上,一直要到摩擦片磨到最后,金屬和金屬直接接觸才會(huì)發(fā)出聲音,這時(shí)才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號(hào)傳感器,大約在摩擦片還剩下1.5毫米時(shí),儀表板上的剎車指示燈就會(huì)亮起,這就提醒司機(jī)要更換摩擦片了。
順便提醒一句,在陰雨、潮濕的天氣,摩擦片會(huì)吸收水分,摩擦力就會(huì)顯著降低。此時(shí),在汽車剛啟動(dòng)時(shí)就應(yīng)先輕踩幾下剎車和離合器,利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉,然后再出車。
3).四輪定位非常重要
粗看,汽車上的四個(gè)車輪似乎端端正正地直立在地面上,其實(shí)不然,如果用儀器來測(cè)量,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)?span lang="EN-US">X、Y、Z三個(gè)平面上多偏轉(zhuǎn)了一個(gè)角度,只是數(shù)值很小,一般只有0.5到2度,肉眼根本看不出來。別小看這三個(gè)小小的偏轉(zhuǎn)角度,它決定了汽車的轉(zhuǎn)向性能。如果撞車了,或是使用時(shí)間過長因磨損而變化了,操控性就會(huì)大大地降低。所以在操縱方向盤時(shí)如果感到有異樣,就應(yīng)到正規(guī)的汽修廠或?qū)I(yè)的四輪定位檢查站去檢查,并作相應(yīng)的調(diào)整?;ㄙM(fèi)不多,卻確保了安全駕駛。
汽車經(jīng)常會(huì)遇到雨、雪天氣,底盤接觸水很容易生銹。如果用噴鹽水的方法使雪地化凍,鹽水會(huì)加速對(duì)鋼鐵的腐蝕;在較差的路面上行駛,飛轉(zhuǎn)的車輪也會(huì)將碎石迸起,打擊底盤。因此,有些廠商推薦在底盤上噴涂一層保護(hù)膜,以提高防銹能力,減少?zèng)_擊損傷,延長底盤壽命。
但是,這也要具體分析,現(xiàn)在很多中、高檔轎車已經(jīng)使用了雙面鍍鋅鋼板,在可能灌入水的空隙處都采用了注臘工藝,一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋,既避免了水的浸入,又減少了空氣動(dòng)力阻力。對(duì)于這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。
4).底盤保養(yǎng)輪胎是關(guān)鍵
高速行駛時(shí)如果輪胎爆裂會(huì)出大事故,小則傾側(cè)、甩頭,大則翻車。即使僥幸沒出事,在路邊停車換胎也絕對(duì)不是一件愉快的事,所以,每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。
首先要檢查輪胎的氣壓
充氣壓力過高,輪胎容易爆裂,特別是在夏天;而壓力太低,汽車阻力增加,油耗相應(yīng)增加。所以,汽車的說明書上標(biāo)明前后輪胎規(guī)定的氣壓都不一樣。為了方便用戶,每輛車司機(jī)座門柱上的銘牌上面都標(biāo)得清清楚楚。當(dāng)然,有時(shí)也要根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整。譬如在路面濕滑,天氣炎熱時(shí),壓力就要低些。(次小標(biāo)題)經(jīng)常檢查輪胎胎面經(jīng)常在不好的路況下行駛,就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等,以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度,就需要及時(shí)更換輪胎。通常當(dāng)花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)輪胎上有一個(gè)特定的標(biāo)記出現(xiàn),不同牌號(hào)的輪胎標(biāo)志不一樣,但在說明書上都有說明。這時(shí)就要更換輪胎了。
行駛一定里程后調(diào)換前后輪胎
按照廠家的規(guī)定,行駛到一定里程后,要將前后的輪胎互相調(diào)換。因?yàn)槎叩某休d重量不等,磨損也不等,這樣可以物盡其用,延長輪胎的使用壽命。但是,要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。前者是前后直線調(diào)換,后者是橫8字更換。
現(xiàn)代轎車基本都采用了無內(nèi)胎輪胎,即使插入一枚釘子問題也不大,它有自我封閉的功能。而有內(nèi)胎的輪胎則馬上會(huì)漏氣。用無內(nèi)胎輪胎時(shí),對(duì)輪輞的要求高,用滾壓出來的鋼輪輞就不行,精度達(dá)不到,所以要采用機(jī)加工出來的鋁合金輪輞。但是鋁合金輪輞的硬度低,在更換輪胎時(shí)就一定要用專用的拆裝機(jī),用鋼棒撬的辦法就會(huì)將輪輞損壞。
準(zhǔn)備換輪胎時(shí)最好選擇有輪胎專用拆裝機(jī)的店面來做,并且要在專用的輪胎平衡機(jī)上進(jìn)行動(dòng)平衡,否則,行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。必須注意,車上的四個(gè)輪胎一定要同一規(guī)格,牌號(hào)最好也一樣。輪胎的側(cè)面是它的薄弱環(huán)節(jié),易于擦破。因此,駕駛時(shí)要注意不要讓輪胎擦著馬路沿或其它的硬物。出車時(shí)一定要帶上備胎,而且要充足氣。最好再帶上一罐輪胎補(bǔ)漏劑,萬一發(fā)生漏氣時(shí)可以臨時(shí)應(yīng)付一下,以便將車開到修理點(diǎn)。
最好能學(xué)會(huì)自己更換輪胎,在汽車的尾廂中,車廠早就為你準(zhǔn)備好了備胎和更換用的工具,如:起重器(或稱千斤頂)和螺母板手等。對(duì)于男人來說,換胎應(yīng)該不是一件很困難的事。
手剎檢測(cè)。與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常規(guī)定,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí),手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前,應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn),這個(gè)工作點(diǎn)可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。把汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的卡嗒聲,直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置,這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車,掛空檔(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng),就說明手剎的效能良好。由于制動(dòng)器內(nèi)存在間隙,有時(shí)在松開踏板后,汽車會(huì)輕微滑動(dòng),然后才停住,只要這個(gè)滑動(dòng)的距離很小,手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。
除了制動(dòng)效能外,還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度,這對(duì)斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損,所以檢查的次數(shù)不宜太多。
在上述檢查中,如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想,通??梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu),用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車銅纜的長度。但是,有些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底,如果不便調(diào)整,應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。
很多人以為,如果遇上制動(dòng)系統(tǒng)失靈,可以拉動(dòng)手剎來減速,其實(shí)這種做法是錯(cuò)的,因?yàn)槭謩x機(jī)構(gòu)并不精密,左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均,在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發(fā)生側(cè)滑,十分危險(xiǎn)。正確的做法是通過降檔來減速,到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。
此外,有些動(dòng)力較大的汽車,在手剎工作的情況下仍可起步,如果不慎拖著手剎來行車,就會(huì)造成手剎機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的磨損,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)該馬上檢查手剎和腳剎的效能。
目前,各加油站的汽油品質(zhì)有優(yōu)有劣,汽車用了一段時(shí)間,油箱里難免有各種雜質(zhì),使得供油系統(tǒng)里的濾清器也會(huì)漸漸吃不消的。但是油箱里裝的是汽油,對(duì)付它可不能隨隨便便,不能用水沖洗。
1、清潔檢查油箱外部:
清潔檢查油箱外部,檢查油箱、油管、接頭有無凹癟和滲漏,并擰緊油箱支架固定螺栓。如果發(fā)現(xiàn)有凹癟和滲漏現(xiàn)象,應(yīng)拆下?lián)p壞部件進(jìn)行修理。
2、油箱清洗作業(yè):
打開燃油箱口,取出濾網(wǎng)筒,吸出燃油箱內(nèi)部分燃油,箱內(nèi)留有約30L左右的燃油。
將清洗干凈的壓縮空氣管(最好是塑料管)從加油管口插入油箱底部,以2~3kg/cm2的氣壓吹動(dòng)燃油箱底部的燃油,使之翻騰而進(jìn)行清洗。清洗時(shí),可用干凈的布?jí)K稍微堵住插入油管的加油管口,并不斷變換氣管下端的位置和方向。移動(dòng)時(shí),注意避免碰擊油面高度傳感器的浮漂。吹洗20分鐘后,立即放出油箱內(nèi)的燃油,使懸浮在油中的雜質(zhì)隨燃油一起流出。如果流出的燃油較臟,應(yīng)以上述的方法再清洗一遍油箱。
裝復(fù)并擰緊放油螺塞。將加油管口的濾網(wǎng)筒清洗干凈,裝入加油口管內(nèi)。向油箱內(nèi)加入清潔的燃油,蓋好油箱蓋,并將油箱外部擦拭干凈。
請(qǐng)您注意從油箱內(nèi)放出的燃油應(yīng)經(jīng)過72小時(shí)的沉淀后,才能使用。
眾所周知,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是由許多金屬部件相互組合而成,以杠桿原理運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力,因此運(yùn)圍時(shí)各部件不斷地進(jìn)行著磨擦運(yùn)動(dòng)。機(jī)油在這些磨擦運(yùn)動(dòng)中以油膜的形式使兩個(gè)金屬面浮離,從而降低部件磨損,減少因磨擦而造成的動(dòng)力損耗,這是機(jī)油在潤滑中最重要的功能。同時(shí),機(jī)油產(chǎn)生的油膜充分分布于部件接合面的縫隙中,能使活塞環(huán)與汽缸保持密封而不漏氣,并且可緩沖各部件間的撞擊、震動(dòng),降低由此產(chǎn)生的噪音。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因高溫燃燒等因素在燃燒室形成積炭,阻塞潤滑淚路應(yīng)有的掀起環(huán)功能。嚴(yán)重時(shí)可將活塞環(huán)卡死,造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損,使性能大減。這時(shí),機(jī)油就會(huì)將積壓炭清潔掉并使之均勻分解而不結(jié)塊地懸浮于其上,流回油底殼中。這就是機(jī)油使用一段時(shí)間后會(huì)變黑的根本原因,這也說明您所使用的機(jī)油清潔與分解的效果極佳。此外,機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中不斷循環(huán)還可將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量帶走。
由此可見,機(jī)油在潤滑過程中不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到了密封、清潔、散熱作用,還具有防止部件生銹等功能,因此機(jī)油是讓您的愛車歷久長新、動(dòng)力澎湃的生命線,望廣大司機(jī)朋友們?nèi)f萬不可為省一時(shí)的小錢,而得不償失。
1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD、SF級(jí)汽油機(jī)油。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB、CD級(jí)柴油機(jī)油。選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2.定期更換機(jī)油及濾芯任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中,如濾清器堵塞,機(jī)油不能通過濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,內(nèi)部的污染加劇。
3.保持曲軸箱通風(fēng)良好現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣,但竄氣中的污染物,會(huì)沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。因此,須定期保養(yǎng)PCV,清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮,量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難,引起磨損。因此,定期使用BG105(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。
5.定期清洗燃油系統(tǒng)燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳。在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動(dòng),破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn),加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6.定期保養(yǎng)水箱發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)、降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,而且可以延長水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。
一輛切諾基已行駛13萬公里,時(shí)常出現(xiàn)間歇的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障:路試時(shí),車速可達(dá)100km/h,不出現(xiàn)上述情況,但行駛10km后,發(fā)動(dòng)機(jī)開始出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)又可繼續(xù)行駛,隨著行駛里程的增多,出現(xiàn)上述故障的次數(shù)越來越多,甚至不能啟動(dòng)。
使用正時(shí)燈顯示發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正常;油路,汽油泵工作正常;取下燃油箱內(nèi)的汽油傳感器,可看到濾網(wǎng)很臟,局部網(wǎng)眼被阻塞,徹底清洗后故障排除。
分析后認(rèn)為,故障是燃油有雜質(zhì)造成的。汽車在行駛時(shí)汽油會(huì)蕩來蕩去,雜質(zhì)也會(huì)隨著汽油晃動(dòng),造成油箱阻塞,阻塞消除,再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可工作。在此提醒司機(jī)朋友,今后若遇到這種故障,看一下自己的愛車行駛里程,需清洗油箱和油箱濾網(wǎng)就可將故障排除。
現(xiàn)在大多數(shù)汽車修理廠,甚至路邊店都有清洗噴油嘴的服務(wù),這無疑給您提供了很多便利和選擇的機(jī)會(huì),而發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)卻很少有人注意,很多廠家也無專用設(shè)備。對(duì)于電噴車來說,節(jié)氣門體、怠速閥的臟污,會(huì)影響TPS、IAC的靈敏性,從而大大影響發(fā) 動(dòng)機(jī)的工況,說的稍具體些:空氣質(zhì)量、空濾保養(yǎng)質(zhì)量以及曲軸箱通風(fēng)串氣等因素,常常造成節(jié)氣門體、怠速閥處贓污,繼而影響節(jié)氣門開啟靈敏性、開度準(zhǔn)確性、怠速閥空氣流量、怠速馬達(dá)靈活性,最終破壞正??杖急?,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,反映出來的癥狀便是:怠速不穩(wěn)、喘抖、加速不暢、油耗及排放增加等。
目前,部分汽修廠開始重視并增加了進(jìn)氣系統(tǒng)清洗服務(wù),但大多還局限于拆卸清洗,而我們提倡的是使用工具免拆清洗,效果一樣明顯,這樣既省時(shí)又省力,更重要的是盡量不改變甚至破壞原有結(jié)構(gòu)。另外,需要提醒大家的是:清洗所用的清洗液可大有學(xué)問那些普通的化油器清洗劑、劣質(zhì)的產(chǎn)品容易損壞傳感器(如氧傳感器),使用時(shí)要慎重。
空調(diào)的維護(hù)間隙為一年或根據(jù)需要進(jìn)行?,F(xiàn)在車輛上使用的空調(diào)一般為單冷開啟式,制冷劑多為氟里昂。
檢查制冷劑是否泄漏:可通過觀察檢視窗的方法,判斷制冷劑是否泄漏。方法為:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開制冷開關(guān),將溫度開關(guān)撥到"冷"位置,并把風(fēng)扇開關(guān)開至最大。這時(shí),可從儲(chǔ)液罐上端的玻璃窗觀察。如什么也看不到或有氣泡流動(dòng),則說明制冷劑泄漏;觀察空調(diào)壓縮機(jī)的工作頻率,如果比以前快則可能是氟不足;最后一個(gè)辦法,也是最專業(yè)的,就是到專業(yè)加氟的店鋪測(cè)空調(diào)的高壓、低壓,如果高壓、低壓達(dá)不到要求就需補(bǔ)充氟。
加氟:原廠空調(diào)一般在3年左右需補(bǔ)充氟。如發(fā)生泄漏,造成空調(diào)效果減弱,則需對(duì)氟補(bǔ)充。
日常維護(hù)與保養(yǎng):應(yīng)經(jīng)常保持冷凝器外表的清潔通風(fēng),否則會(huì)使制冷效果大大降低??照{(diào)系統(tǒng)一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過濾裝置和制冷劑的儲(chǔ)液干燥器,因此在保養(yǎng)時(shí)必須及時(shí)清潔和定期調(diào)換。
行車過程中的注意事項(xiàng):在太陽照射的情況下,如果車內(nèi)溫度過高,應(yīng)先打開所有車窗。不宜上車后立即開空調(diào)驅(qū)熱,如果有可能應(yīng)將車門全部打開,數(shù)分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱完成就可關(guān)上車門上路。汽車停車時(shí)間較長時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高怠速的狀態(tài),以利冷卻。在上坡行駛時(shí),如負(fù)荷過大,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
有些空調(diào)器的入口控制有新鮮(FRESH)和再循環(huán)(RECTRC)兩個(gè)控制位置,若汽車在塵土飛揚(yáng)的道路上行駛,應(yīng)將空氣入口控制在再循環(huán)位置,以防車外灰塵進(jìn)入。
今年北京的天氣熱得早,才3月份氣溫已達(dá)到20度了,不少司機(jī)已經(jīng)開始在車內(nèi)使用冷風(fēng)或空調(diào)。但經(jīng)過一冬的閑置,車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)需要及時(shí)進(jìn)行一次徹底的檢測(cè)和清洗,以免使用中才發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或是氣味難聞、塵土撲鼻。建議您做以下幾方面的檢測(cè):
檢查空調(diào)是否虧氟
在使用汽車空調(diào)之前,應(yīng)檢查冷凝器、蒸發(fā)器表面的清潔情況。如果灰塵較多,應(yīng)予以清洗并用壓縮空氣吹凈。還要檢查各開關(guān)、控制元件的性能是否可靠、空調(diào)是否缺氟。制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。
加注制冷劑時(shí),要注意制冷劑是否泄漏,也可以通過觀察壓縮機(jī)零件表面、軟管、管子接頭處油跡的多少來判斷。如果油跡很多,說明系統(tǒng)泄漏,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。
清理空調(diào)濾芯、散熱裝置
特別要提醒的是,加好氟后,還須檢查空調(diào)濾芯是否需要更換,很多車主根本不知道它的存在??照{(diào)濾芯在前機(jī)器蓋下靠近風(fēng)擋玻璃位置,是車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的過濾器。如果長時(shí)間不更換,其上面吸附堆積的塵土?xí)诳照{(diào)開啟時(shí)吹進(jìn)車內(nèi)。另外還要沖洗空調(diào)的散熱器和散熱風(fēng)扇,以免過厚的油泥和塵土影響散熱效果。夏季發(fā)動(dòng)機(jī)部位的散熱也十分必要,可使用發(fā)動(dòng)機(jī)外部專用清潔劑進(jìn)行清洗、防腐、上光三重處理。
清洗空調(diào)
做完了各項(xiàng)檢測(cè),整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)還要進(jìn)行一次全面清洗,用專用的空調(diào)泡沫清洗劑,將冷凝器、蒸發(fā)器徹底洗凈,同時(shí),還可以把空調(diào)進(jìn)、出風(fēng)口之間的風(fēng)道洗凈。使吹出來的涼風(fēng)清新宜人。
注意及時(shí)清洗車輛。保持汽車的干凈,僅靠擦一擦灰塵是不夠的,要注意經(jīng)常和及時(shí)地清洗車輛。最好使用汽車專用清洗劑和堿性小的肥皂,不能用去污粉和洗衣粉等含堿性高的洗滌用品,否則在洗掉灰塵同時(shí)會(huì)加速油漆表面老化,使車輛失去光澤。
注意定期上光。汽車行駛一段時(shí)間,應(yīng)進(jìn)行表面磨光和上蠟處理。國外對(duì)汽車上蠟很講究,有許多專用的工具和材料。上蠟前通常使用的清洗劑有兩種:一種是磨料型,可擦掉表面日漆氧化層;另一種是化學(xué)清洗劑,可溶解沉積的油污以便擦除。使用時(shí),先把車體清洗干凈,涂上擦洗膏或清洗劑,用毛巾擦洗。在打蠟時(shí),最好使用專用工具,如沒有專用工具,可用軟布代替,采用鋸齒狀或圓圈狀磨擦的方法,同時(shí)應(yīng)避免在陽光直射下打蠟。
注意雨后及時(shí)擦車。城市空氣污染,車輛被雨淋濕后,如不及時(shí)將雨水擦掉,若再被強(qiáng)烈陽光照射,很易出現(xiàn)斑點(diǎn)和使表面光澤下降。所以,應(yīng)及時(shí)將雨水擦凈。
注意塑料件的清潔方法?,F(xiàn)代汽車外觀使用塑料件的很多。對(duì)上了油漆的塑料件,更要使用上好的清洗劑;上蠟時(shí)不能過重,防止穿透油漆露出底色。
注意鍍光金屬件的保養(yǎng)。對(duì)鍍光金屬件,清洗時(shí)應(yīng)使用炭精清潔劑,不能使用硬質(zhì)器具刮除臟物。鍍光件也應(yīng)定期上蠟,以保護(hù)鍍層不被氧化。
注意防銹。汽車油漆和電鍍的部件一般都具有良好的防銹能力,可是對(duì)于車體上的焊點(diǎn)、接縫以及受過擦傷的部位則容易生銹。因此,車輛在使用一段時(shí)間后,應(yīng)該進(jìn)行必要的防銹處理。
“99牌”車蠟是日本老牌,為我長期傾倒。現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)流行多種品牌,“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保護(hù)膜”等等固蠟、軟蠟,給我的感覺只是換個(gè)名字變相抬價(jià)而已(其基本化學(xué)成分差不多,就像現(xiàn)在的洗頭水、清潔液等)。一般汽配城價(jià)格多在三十幾至四十幾較為合理。本人使用的都是像雪花膏狀的“軟蠟”,對(duì)所謂“硬蠟”不太了解(曾經(jīng)問過JS,不知所謂)。
我主觀認(rèn)為:固蠟、軟蠟都是蠟,用軟蠟手感較輕松,均勻滲透性好。
1. 打蠟前,需將車身洗凈晾干。
2. 不要在陽光下和夜間露水中進(jìn)行(可在有頂棚的車庫中)。
△ 陽光下令蠟質(zhì)中的軟化劑迅速揮發(fā),導(dǎo)致車蠟中的有效成分迅速固化,不利于充分滲透;
△ 露水及潮濕環(huán)境中蠟質(zhì)不能固化,令最后的擦拭工作無法完成。
3. 打蠟應(yīng)按車身沙板區(qū)域逐塊進(jìn)行(如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是一整塊、單側(cè)翼子板是一整塊、單扇車門是一塊等等)。4. 玻璃、黑色(無漆面)塑料部位和輪胎橡膠不要上蠟。
5. 打蠟手法:用海綿或柔軟棉質(zhì)布團(tuán)沾上少量車蠟,以點(diǎn)省略號(hào)手法點(diǎn)上一整排,隨即運(yùn)轉(zhuǎn)手腕功力以畫小圓圈狀整行遞進(jìn)。力度要均勻流暢。
△ 必須點(diǎn)一排、即刻抹一排。
△ 畫出的圓圈和排行應(yīng)盡量整齊(不要重復(fù)擦拭已干結(jié)的部位)。
△ 遇到頑固痕跡(如異物刮碰留下的傷痕、油漆印等),可適當(dāng)用力摩擦清除。
6. 全車身打蠟結(jié)束后,打開車門,將門框四周補(bǔ)充一下。
△ 機(jī)艙蓋、尾箱蓋內(nèi)部無須打蠟。
△ 將用過的蠟罐及時(shí)蓋緊,以防揮發(fā)變質(zhì)。
△ 接近車底盤部位最后進(jìn)行,免得讓沙礫參糊其中。
7. 待蠟面干結(jié)后(半小時(shí)左右),用柔軟毛巾按上蠟的先后順序依序擦拭干凈。
△ 除非迫不得已,最好不要將滿身蠟痕的車子開著到處丟人現(xiàn)眼。因?yàn)?,蠟面?jīng)陽光爆曬后,很難擦拭;再沾上灰塵后,擦拭時(shí)不免會(huì)留下道道劃痕。
△ 擦拭時(shí)務(wù)必關(guān)閉所有車門窗,以防塵埃飄入車內(nèi)。
擦拭完畢,用雞毛撣揮去薄塵(也是每天太陽升起后,★露水散去時(shí)★的必需動(dòng)作)。此時(shí),你會(huì)打心底里覺得暢快。想與愛駒合影,但又為一身邋遢臭汗而自慚形穢。
△ 打蠟最好每月一次,不易太頻;雨季時(shí)不要瞎忙乎。
△ 打蠟后,對(duì)付每天早晨的露水或霧氣,不要用毛巾擦拭車身,那樣做會(huì)令你前面的工作前功盡棄;只要擦凈玻璃即可行車。待水分蒸發(fā)后,再視情形用雞毛撣或軟布輕輕拂去灰塵。愛干凈的朋友:保持車尾箱內(nèi)清潔可用一條大浴巾墊上,屆時(shí)只要清洗浴巾就行了。另外還需買一只方型水桶(拖地用的那種),平時(shí)可用來放置買的菜及其他潮濕、油膩的貨品,不至于弄臟地板。數(shù)年后,你的車尾箱可能還如新一般。回目錄
油漆層的保養(yǎng)
汽車長期在外面行駛,自然免不了要落上塵埃,一般只需定期用清水沖洗一下就可以了。但是,如果有時(shí)某些有機(jī)物粘在車身上就比較麻煩,譬如:有些樹會(huì)分泌一種樹脂,在汽車刮擦過樹枝時(shí),樹脂就會(huì)拈附在車身上;鳥類的糞便也是一件很難對(duì)付的事;有些地區(qū)天氣酷熱,瀝青也會(huì)快速飛馳的汽車身上,如不及時(shí)清除,天長曰久就會(huì)浸蝕漆面。如果遇
到酸雨或是沙塵暴的天氣,則更需及時(shí)清洗車身。
隨著汽車服務(wù)工業(yè)的發(fā)展,各種汽車美容用品應(yīng)運(yùn)而生。只要到汽車養(yǎng)護(hù)用品市場(chǎng)上去走走,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)有許多養(yǎng)護(hù)用品和工具可供使用。譬如:有家庭洗車的沖洗工具,一頭接上自來水龍頭,另一端就是可以加壓的花灑,完全可以很方便地自己清洗。如果周圍沒有上、下水道,那也沒關(guān)系,可以干洗。有專用的瓶裝汽車車身清洗劑,壓力噴霧式的,把它噴在車身上,用柔軟的擦布擦洗即可。
為了有效地保護(hù)漆膜,最好在新車剛買來時(shí)先進(jìn)行車身打蠟處理。打蠟不僅可以保護(hù)漆面,還可以增加光亮度,使車身熠熠生輝。
80年代的進(jìn)口車,特別是一些面包車,用不了7、8年車身就開始銹蝕。因?yàn)槟菚r(shí)的技術(shù)水平低,這種車的設(shè)計(jì)壽命也就7、8年。壽命一到,自然百病叢生。所以當(dāng)時(shí)國家規(guī)定機(jī)動(dòng)車使用10年,就要強(qiáng)制報(bào)廢。到了21世紀(jì),情況有了很大的變化,汽車廠紛紛采用雙面鍍鋅鋼板,車身整體電泳涂漆,內(nèi)部管孔還進(jìn)行灌蠟處理,因此,防銹能力大大提高,汽車的使用壽命普通達(dá)到了15年以上.因此,國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢期也相應(yīng)地延長到了15年。但是需注意一點(diǎn)。如果車身經(jīng)過碰撞,車身鋼板折皺,漆面層就容易被破壞,鋼板外露,易生銹,必須馬上修復(fù)、補(bǔ)漆。
油漆層與金屬不同,硬度很低,很容易被損傷,因此,在清洗或打磨時(shí)一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等,否則,反而會(huì)刮出劃痕,弄巧成拙。
令車主十分惱火的一件事就是車身被劃出道來,有些是駕駛時(shí)不小心刮花的,有些則是無緣無故被頑童或路人用硬物隨手刮出來的。那些難看的并劃痕往往就要車主大破費(fèi)了。因?yàn)橐a(bǔ)上這條線,需要把整個(gè)一大片都打磨掉重噴。否則補(bǔ)痕在日光下就會(huì)全部暴露出來。為了解決這一問題,開發(fā)商也研制出了各種補(bǔ)色筆,但是修補(bǔ)工藝并不簡(jiǎn)單,價(jià)格也便宜不了多少。最好的辦法還是小心駕駛并選擇好停車地點(diǎn)。
汽車用久了,油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現(xiàn)象.這是由于油漆的主要成分是有機(jī)化學(xué)物質(zhì),在紫外線的長期照射下會(huì)氧化變質(zhì)。一般勤清洗可以減輕褪色的現(xiàn)象;輕度褪色可以打蠟拋光,中度的就要研磨,嚴(yán)重時(shí)就只能重新噴漆。
時(shí)下,很多人喜歡金屬漆,看起來熠熠生輝,視黨效果很好。但是金屬漆中閃光的成分主要是鋁粉,它更易氧化,而且較易龜裂。所以,對(duì)金屬漆更需要呵護(hù),經(jīng)常拋光打蠟。
拋光、打蠟不是一件很難的事,如果你愿意動(dòng)手,完全可自己解決。市面上有各式各樣的上光蠟,有液體的,也有蠟狀的,可以各取所好。清洗車身后,倒一些在車身上,然后用柔軟的羊毛絨、棉布或庚皮等輕而均勻地打圈涂抹在車身上.不需要很使勁。薄薄的。一層,不要很厚,但要平整、均勻。操作時(shí)不要在太陽光下進(jìn)行,周圍環(huán)境要干凈。上完蠟后,稍等待一、二個(gè)小時(shí)再出車,這是為了使蠟層有一個(gè)附著凝固的時(shí)間。
車身塑膠件的養(yǎng)護(hù)
車身內(nèi)外的塑膠件很多,臟了就要及時(shí)清洗。可是要注意一點(diǎn),不能用有機(jī)溶劑去清洗,因?yàn)樗菀兹芙馑苣z,使塑膠件失去光澤。所以要盡量用水、洗滌劑或肥皂水擦洗。像儀表板等地方.千萬要注意不要讓水滲到里面去,因?yàn)?,其下面有很多電線接頭,容易引起短路。人造革容易老化、開裂,最好涂上一層皮革保護(hù)劑。
車窗玻璃的養(yǎng)護(hù)
車窗臟了可以使用儲(chǔ)液罐里的車窗洗滌劑清洗當(dāng)然也可以用清水擦洗.只是效率沒那么高,光亮度也不夠。同時(shí)由于不能清洗掉油膜,油膜在陽光下容易產(chǎn)生七色花斑,影響司機(jī)視線,必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑,如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了,這是一種有機(jī)硅的化合物,無色透明,水在上面不易粘附,會(huì)自動(dòng)形成水珠掉下,遇到小雨即使不用雨刷也可照樣開車。
在比較炎熱的地區(qū),車窗玻璃一定要有反光膜保護(hù)。一來防止紫外線進(jìn)入,二來可將引起熱效應(yīng)的紅外線盡可能地反射出去。有的汽車已經(jīng)在車上裝了保護(hù)膜,而且是采用了夾層玻璃,把保護(hù)膜央在玻璃中間,這是最好的辦法。有些車沒有預(yù)裝保護(hù)膜,那就要貼上一層。以前用的第一代保護(hù)膜,顏色很深,卻只能阻擋掉少部分紫外線和紅外線,而且,它也往往影響了駕駛員的視線。現(xiàn)在新一代的保護(hù)膜基本上可以把紫外線都過濾掉,紅外線的透過率低于20%,可見光可以自動(dòng)調(diào)節(jié),駕駛員仍能透過保護(hù)膜清楚地看到周圍的事物。此外,這層膜還很堅(jiān)固,粘在玻璃上可以有效地防止玻璃爆裂,即使玻璃碎了,也會(huì)粘附在保護(hù)膜上而不會(huì)飛濺傷人。
有一種銀色的反光膜不能用,雖然它很美觀,里面看得見外面,而外面卻看不見里面,但是,反射光容易使旁人眩目,造成光污染,現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用。
清洗輪胎
和車身需要美容一樣,輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是,如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了?,F(xiàn)在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑,只要在輪胎側(cè)面一噴,就能將這些臟東西溶解掉,并使輪胎煥然一新。
車身內(nèi)部的養(yǎng)護(hù)
車身內(nèi)部的養(yǎng)護(hù)十分重要.它直接關(guān)系到乘坐人員的身體健康。
車廂內(nèi)部的空間很小,坐滿人時(shí)僅靠這點(diǎn)空氣呼吸顯然是不夠的。所以,車內(nèi)人多.坐的時(shí)間長,就要把車窗適時(shí)打開,讓新鮮空氣流入。即使在夏季打開空調(diào)時(shí)也應(yīng)把儀表板兩側(cè)的通風(fēng)口打開一些,以免氧氣不足。
車身內(nèi)部不僅要經(jīng)常通風(fēng),補(bǔ)充新鮮空氣,而且應(yīng)經(jīng)常打掃,清除灰塵等臟物,要知道這些臟物里往往帶有大量細(xì)菌。有報(bào)道說從一輛車的座椅上可以清除出2萬多條螨蟲來。特別是絨面織物,更容易藏污納垢。除了用刷子、吸塵器等工具外,還可以用滲入3到4倍水的工業(yè)用氨水擦洗內(nèi)飾。有時(shí)也可以噴灑一些消毒殺蟲劑,但過后一定要打開車門窗,把氣霧排放干凈。
車用地毯(或稱車墊)要經(jīng)常拿出來拍打和清洗干凈。目前有一些比較好的車用地毯,除了顏色美觀,形狀合用以外,它還編織成特殊的網(wǎng)格結(jié)構(gòu),便于將嵌入的沙石、灰土等拍打出來。
市面上有專用于織物的噴霧洗滌劑,噴到織物上后,稍稍保留幾分鐘,就很容易把臟污擦洗掉。
對(duì)于真皮或人造革要經(jīng)常用專門的皮革保護(hù)劑擦拭,既保持清潔、光亮,又防止龜裂,延長使用壽命。
近日,一些車主來電話對(duì)劃痕快補(bǔ)提出疑問,不同的裝飾店報(bào)價(jià)相差數(shù)倍,讓人無所適從;快速修補(bǔ)后經(jīng)常出現(xiàn)色差、橘皮、龜裂、起皺、褪色等質(zhì)量問題,認(rèn)為修劃痕還是要慢慢來才能保證質(zhì)量。其實(shí),只要使用特殊的快干材料和設(shè)備,快修劃痕一樣有質(zhì)量保證。
龜裂是膩?zhàn)尤堑牡湣?旄尚偷暮辖鹉佔(zhàn)雍薪饘俪煞郑捕容^高,附著力強(qiáng),添加固 化劑只需要5分鐘就可干透。傳統(tǒng)的膩?zhàn)右韵鹉z為主要原料,完全干燥需要幾個(gè)小時(shí)時(shí)間,沒有完全干燥的膩?zhàn)釉趪娖岷筮€會(huì)繼續(xù)吸潮、膨脹,直至開裂或凹陷;反復(fù)涂敷二至三層才能滿足強(qiáng)度要求,厚度增加后也增加了龜裂的機(jī)會(huì);普通膩?zhàn)有扪a(bǔ)后噴漆,一段時(shí)間后,現(xiàn)代汽車的車身已經(jīng)普遍使用經(jīng)過鍍鋅處理的防銹鋼板,傳統(tǒng)膩?zhàn)雍茈y牢固地附著。
油漆質(zhì)量決定是否褪色。專業(yè)劃痕快補(bǔ)店使用的第4代油漆,含有紫外線吸收劑、防霉劑、定銀劑等成分,確保修補(bǔ)后的車漆持久亮麗、不會(huì)褪色。一般修理店使用的油漆內(nèi)含硝化棉成分,長時(shí)間受紫外線照射容易分解,逐漸變黃、失艷。
補(bǔ)漆后一定要使用亮油。色漆外的亮油稱為清漆,其作用是使漆面光亮、平整,增強(qiáng)硬度,防止氧化、抵御酸堿侵蝕。使用亮油噴過的車身,抵抗風(fēng)沙、洗車對(duì)車漆的磨損。快干型的亮油濃度高,含樹脂成分多,成本也較高。但多數(shù)修補(bǔ)店使用的亮油樹脂含量低甚至是不噴亮油。這樣的漆面根本經(jīng)不住氧化和酸、堿侵蝕,褪色和失光也就理所當(dāng)然了。
色差、橘皮、臟點(diǎn)與修補(bǔ)的設(shè)備有關(guān)。修補(bǔ)劃痕的美容店首先要具備調(diào)漆設(shè)備和正規(guī)烤漆房,很難想象沒有這些設(shè)備調(diào)出的漆會(huì)沒有色差;在暴露的空間或簡(jiǎn)陋的噴漆間內(nèi)操作,能做到整潔和光亮;不用烤房烘烤,膩?zhàn)雍陀推崮芸焖倜撍?,極易出現(xiàn)開裂、失光和褪色。
板金整形要使用板金介子機(jī)修復(fù)。它不用拆卸外板,不會(huì)損傷到內(nèi)部結(jié)構(gòu)和機(jī)件,對(duì)于車體外殼的保護(hù)和修復(fù)的平整度也是有好處的。
劃痕快修工藝必須在有專業(yè)設(shè)備的輔助,專業(yè)技師的嚴(yán)謹(jǐn)操作下才能完成。首先,電腦調(diào)漆設(shè)備能保證配色過程迅速準(zhǔn)確的完成。車身顏色通常是由不同劑量的五六種甚至十幾種顏色的車漆調(diào)配而成的,這樣的工作必須由電腦調(diào)漆設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)配色,再由有經(jīng)驗(yàn)的技師進(jìn)行微調(diào),才能保證整個(gè)配漆過程在幾分鐘內(nèi)完成。
進(jìn)口的汽車專用修補(bǔ)及快干的輔料,也是提高噴漆速度的關(guān)鍵。修補(bǔ)漆是專門用來做局部修復(fù)的。它改變了以往車門上有傷就要整個(gè)車門噴漆的傳統(tǒng)工藝。只針對(duì)傷處進(jìn)行噴涂,既省料又省時(shí)。自然為您節(jié)省了費(fèi)用。因?yàn)椴捎眠^渡噴涂的方法,使修補(bǔ)部位與原車顏色自然銜接,毫無色差。同時(shí)由于采用進(jìn)口快干輔料,改變了以往補(bǔ)漆使用膩?zhàn)拥谋砻娲植?,干燥慢、易變形的缺陷。其?xì)膩、無針孔、快干堅(jiān)固的特性在烘干器的配合下迅速干透,為最后噴漆節(jié)省了時(shí)間。
做好了底子后,汽車要開進(jìn)烤漆房進(jìn)行噴漆及烤干程序。專業(yè)的烤漆房是在全密閉狀態(tài)下工作的,良好的抽風(fēng)設(shè)備保證噴漆過程中漆霧被迅速抽凈,不會(huì)回落到車身上,而均勻快速的烘烤功能使您的汽車在噴漆后十五分鐘內(nèi)迅速干透,馬上進(jìn)行洗車打蠟都沒有問題。
首先是選漆。進(jìn)口的快干系列修補(bǔ)漆可以在保證速度的前提下確保最完美的修補(bǔ)質(zhì)量。比如美國進(jìn)口的PPG汽車專用修補(bǔ)漆,只需在劃傷部位進(jìn)行局部修復(fù)操作,從而避免大面積噴漆造成的鄰接部位新舊差別明顯。另外,汽車原車漆面的光澤度、紋理的粗細(xì)程度都各不相同,甚至不同批次出廠的同一款汽車的漆面都會(huì)有細(xì)微差別。只有采用進(jìn)口修補(bǔ)漆進(jìn)行過渡噴涂,才能從感觀上減少顏色、紋理或金屬漆側(cè)視效果上的新舊差異,達(dá)到完美修復(fù)效果。同時(shí),為保證用到貨真價(jià)實(shí)的進(jìn)口修補(bǔ)漆,在噴漆之前看一下油漆制造商頒發(fā)的授權(quán)證書是十分必要的。
您也許有過這樣的經(jīng)歷,車上的劃痕剛修好時(shí)效果挺好,但使用一段時(shí)間后,修補(bǔ)過的漆面就會(huì)發(fā)生斷裂、脫落現(xiàn)象,這是什么原因呢?仔細(xì)觀察您會(huì)發(fā)現(xiàn),這種現(xiàn)象大多發(fā)生在裙邊、保險(xiǎn)杠等塑料件部位。這是由于一些修理廠偷減工藝流程造成的。因?yàn)槠囆扪a(bǔ)漆的硬度和彈性與這些塑料部件的硬度、彈性不一樣。如果直接噴涂,當(dāng)時(shí)效果會(huì)不錯(cuò),但當(dāng)塑料件因外界環(huán)境溫度影響而自然伸展或彎曲時(shí),漆面就會(huì)出現(xiàn)裂痕并開始脫落。真正合格的塑料件修復(fù)工藝是:受傷部位打磨好后,先噴涂一層塑料底漆,然后在修補(bǔ)漆中加入專用的塑料柔軟劑,再噴涂在受傷部位上。經(jīng)過正規(guī)工藝流程修復(fù)過的塑料件,不僅當(dāng)時(shí)效果好,再使用多久都能保持原樣。所以您在修補(bǔ)類似塑料部位時(shí),一定要詢問工藝流程,保證今后不用為返工而費(fèi)錢費(fèi)時(shí)。
還有一點(diǎn)提示您,一些輕微剮蹭造成的漆面劃傷,不一定非得噴漆。只要沒露底漆,做一下局部的拋光處理就可以恢復(fù)原樣,在費(fèi)用和時(shí)間上都會(huì)節(jié)省很多。
秋天的風(fēng)沙不僅令人頭疼也同樣是困擾愛車的一大問題。許多車主只是注重空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)部位的秋季保養(yǎng),但忽視了車漆表面的護(hù)理。由于秋季風(fēng)沙大,車速越快沙粒對(duì)漆面的切削力越強(qiáng),再加上不適當(dāng)?shù)拇蛳?、洗車,更?huì)加劇車漆表面的磨損,使漆面發(fā)烏變舊,沒有光澤。因?yàn)橐话丬嚨纳嵬獗碚钟幸粚訕O薄的保護(hù)層,也叫亮油,它可以增加漆面亮度、隔絕空氣、保護(hù)車漆。但是在惡劣的風(fēng)沙天氣下,愛車飽受沙粒的磨損,天長日久亮油就會(huì)脫落,露出色漆,看起來就像舊車一樣。有些車主看著自己的愛車一天天變?yōu)踝兣f,心中著急,就不停地洗車、打蠟,試圖想讓車漆恢復(fù)原有的亮麗。卻不曾想越是打蠟、擦洗,車就越是舊的快,原因究竟是為什么?
一般來說,原因無外乎以下幾種:
首先是使用劣質(zhì)粗蠟。一般的蠟中都含有肉眼看不到的研磨顆粒,作用是把車漆磨亮,所以經(jīng)常打蠟的車子定會(huì)有一圈一圈的細(xì)道子,因?yàn)槲覀兇蛳灂r(shí)的手法通常是轉(zhuǎn)著圈的打磨。如果選用水蠟,它雖然較柔軟,但它只是增強(qiáng)亮度,并無修復(fù)功能,只是一種簡(jiǎn)單的表層覆蓋,并沒有滲透進(jìn)車漆內(nèi)部,而且極易揮發(fā),存留的時(shí)間很短。
其次是過度使用帶有劣質(zhì)洗車毛輪的洗車機(jī)洗車。因?yàn)橄窜嚈C(jī)的毛輪旋轉(zhuǎn)起來速度很快,加上自身重量的慣性,使用尼龍絲等硬質(zhì)毛輪的洗車機(jī),將對(duì)車漆表面產(chǎn)生很大的切削力,嚴(yán)重磨損車漆表面的亮油部分。
擦車工具含有沙塵,也會(huì)對(duì)愛車產(chǎn)生極大的損傷。最常見的現(xiàn)象是每天早上出車前司機(jī)都用同一把油撣子把車漆上的一層沙塵擦掉,這就如同是用沙子在漆面上挫。天天如此,您說這車漆能好的了嗎?如果再去街頭洗車點(diǎn)擦車,洗車布內(nèi)含有大量的沙粒,更會(huì)使車漆雪上加霜。
那么有沒有一種比較科學(xué)的美容方法呢?記者在位于東直門外斜街的友福汽車裝飾公司見到了一種封釉美容法。所謂封釉美容就是通過專用的振拋機(jī)將類似釉的保護(hù)劑壓入車漆內(nèi)部形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)層。做完封釉的車就像有了一層隱形車衣,車身再也不怕紫外線的照射和酸堿、風(fēng)沙的侵蝕,甚至不怕火燒。同時(shí)因?yàn)楸Wo(hù)劑內(nèi)部含有紫外線吸收劑,可以和空氣隔絕,不被氧化,所以它存留時(shí)間長,保護(hù)車漆不會(huì)褪色。
您如果買了新車之后就去封釉,便可以長期保持車漆的艷麗。若是舊車去做封釉,你可以先使用增艷劑使褪色變?yōu)醯钠崦孢€原出新車的顏色,然后再封釉就會(huì)像重新噴了一層亮油一樣光艷照人。
要保持汽車整潔的車容,打蠟是不可少的。而許多駕駛員對(duì)此有片面的認(rèn)識(shí),要么頻繁打蠟,要么干脆不打;還有些駕駛員認(rèn)為,車蠟越貴越好,專挑進(jìn)口車蠟使用。其實(shí)這些做法是不恰當(dāng)?shù)摹D敲?,?yīng)如何為汽車打蠟?zāi)兀?span lang="EN-US">
11.車蠟的種類與選擇
目前,市場(chǎng)上車蠟種類繁多,既有固體和液體之分,也有高檔和中檔之別,還有國產(chǎn)和進(jìn)口之選擇。
由于各種車蠟的性能不同,其作用與效果也不一樣,所以在選用時(shí)必須要慎重,選擇不當(dāng)不僅不能保護(hù)車體,反而使車漆變色。一般情況下,應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點(diǎn)、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對(duì)于高級(jí)轎車,可選用高檔車蠟;新車最好用彩涂上光蠟以保護(hù)車體的光澤和顏色;夏天宜用防紫外線車蠟;行駛環(huán)境較差時(shí)則用保護(hù)作用突出的樹酪蠟比較合適;而對(duì)普通車輛,用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當(dāng)然,選用車蠟時(shí)還必須考慮與車漆靴色相適應(yīng),一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟,淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。
2.汽車打蠟注意事項(xiàng)
(1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟,這是不足取的。因?yàn)樾萝嚤旧淼钠釋由弦延幸粚颖Wo(hù)蠟,過早打蠟反而會(huì)把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費(fèi),一般新車購回五個(gè)月內(nèi)不必急于打蠟。
(2)要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場(chǎng)所不同,打蠟的時(shí)間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放,多在良好道路上行駛的車輛,每3~4個(gè)月打一次蠟;露天停放的車輛,由于風(fēng)吹雨淋,最好每2~3個(gè)月打一次蠟。當(dāng)然,這并非是硬性規(guī)定,一般用手觸摸車身感覺不光滑時(shí),就可再次打蠟。
(3)打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水,因其中含有的氯化鈉成分會(huì)侵蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件,使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水,可用清水清洗車輛,將車體擦干后再上蠟。
(4)應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟,保證車體不致發(fā)熱。因?yàn)殡S著溫度的升高,車蠟的附著性變差,會(huì)影響打蠟質(zhì)量。
(5)上蠟時(shí),應(yīng)用海綿塊涂上適量車蠟,在車體上直線往復(fù)涂抹,不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹;一次作業(yè)要連續(xù)完成,不可涂涂停停;一般蠟層涂勻后5~10min用新毛巾擦亮,但快速車蠟應(yīng)邊涂邊拋光。
(6)車身打蠟后,在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會(huì)殘留一些車蠟,使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時(shí)擦干凈,還可能產(chǎn)生銹蝕。因此,打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈,這樣才能得到完美的打蠟效果。
總之,像人需要美容護(hù)理一樣,汽車也需要經(jīng)常打蠟,以保持更加美觀、漂亮的車容。
洗車并不單純是力氣活兒,還得講究方法。
首先應(yīng)注意無論是到洗車場(chǎng)洗車還是自己動(dòng)手,都要在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩徹底冷卻下來以后進(jìn)行清洗。尤其在夏季,不要在強(qiáng)烈的陽光下清洗汽車,這樣會(huì)使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提早老化。
其次是要注意不同的污漬要用不同的清洗方法和不同的抹布。比如清洗轎車的車身應(yīng)用分散水流噴射,切勿用高壓水流沖洗,水壓過大會(huì)損傷車身漆面。如遇車身上有堅(jiān)硬的塵泥,先用水浸潤,而后用水沖去,再用軟而清潔的海綿從上而下地擦洗,擦洗時(shí)應(yīng)經(jīng)常將海綿在清水中洗滌,以免油漆表面留下擦傷痕跡,最后用魔皮擦掉水跡。如遇油漬,應(yīng)用海綿蘸煤油或汽油輕輕擦拭,然后在擦過的地方打上拋光膏,使其光澤如初。
擦拭車門上的玻璃時(shí),不可使用含磨料的清潔劑。死蟲等動(dòng)植物汁液應(yīng)先用肥皂水浸透,然后用海綿浸清水清洗,再用軟布擦拭。
擦拭轉(zhuǎn)向盤、燈具等塑料和橡膠件,只能用普通的肥皂水清洗,不能用有機(jī)溶劑如汽油、去漬劑和稀釋劑等。
最后要注意科學(xué)保養(yǎng)汽車車身漆面。汽車漆面由于長期暴露在空氣中,受到臟空氣、瀝青和砂石的污染和破壞,油漆容易脫落,因此切不可用硬質(zhì)的清潔工具如塑料刷、普通毛巾或粗布擦車,以免留下刮痕。此外,為了保護(hù)汽車漆面的光澤,應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行拋光處理。
一說清潔中控臺(tái),可能有些車主就會(huì)說不就是用抹布一擦嗎,有什么可嘮叨的?話雖這么說,但要想真正把中控臺(tái)搞干凈也需要點(diǎn)技巧。就像有的人家地板沒見怎么擦就總是干干凈凈,而有的人家整天擦來擦去可還是到處有污物,這就是有沒有技巧的差距。
清潔中控臺(tái)需要使用的工具有干凈的抹布、中性清潔劑和水??赡苣獑枮槭裁匆褂弥行郧鍧崉侩y道用濕抹布一擦還不行嗎?當(dāng)然不行,因?yàn)槟氖纸?jīng)常接觸中控臺(tái),而手上的油漬就要沾染到中控臺(tái)上,所以一定要用中性清潔劑才能洗得干凈。不過這里要注意的是選擇清潔劑時(shí)最好向夫人請(qǐng)教一下,因?yàn)槿羰鞘褂貌划?dāng)?shù)脑?,有可能?dǎo)致中控臺(tái)的顏色脫落。
清潔中控臺(tái)時(shí)還要準(zhǔn)備一些棉簽,因?yàn)橹锌嘏_(tái)的形狀五花八門,常常會(huì)有一些細(xì)縫沒有辦法用手清潔,到時(shí)棉簽就派上用場(chǎng)了。當(dāng)然如果您備有一個(gè)小噴槍的話就更好了。
最后是清潔儀表板,清潔儀表板一定要用柔軟的抹布和專用清潔劑,注意不要把儀表板給擦花了。
老兄,掌握了這些細(xì)節(jié),清潔中控臺(tái)的時(shí)候肯定不會(huì)被老婆罵沒用,怎么樣,試試看,又多了一個(gè)新好男人。
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