在上海靜安寺地鐵的換乘通道內(nèi)，“洋碼頭” 和 “小紅書(shū)” 將黑五廣告投放在了一起。
十一月看來(lái)注定是電商行業(yè)一年一度的大戰(zhàn)場(chǎng)，那邊 “雙十一” 的余熱還未消散，這邊 “黑五” 大戰(zhàn)的硝煙已然四起。除了這兩家以外，包括亞馬遜、天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)、網(wǎng)易考拉、豐趣海淘、么么嗖在內(nèi)的多家跨境電商也都早已摩拳擦掌，新老選手紛紛登場(chǎng)，火藥味十足。
風(fēng)口
“ 這個(gè)產(chǎn)業(yè)(跨境購(gòu)物)的推動(dòng)，每一年的 ‘黑色星期五’ 就是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。今年‘黑色星期五’ 量可能不會(huì)特別大，肯定做不到 900 億(阿里雙十一的銷量)，但我們這次 “黑色星期五” 預(yù)計(jì)量應(yīng)該 2 到 3 億以上，09年 淘寶雙十一一天交易量是 5000 萬(wàn)元，5年 不到，900 億，今年‘黑色星期五’ 如果洋碼頭當(dāng)天能破 3 個(gè)億，5年 以后呢，是不是也可能一天一千億。這就是趨勢(shì)，這就是風(fēng)口。” 洋碼頭 CEO 曾碧波說(shuō)。
風(fēng)口嗎？確實(shí)如此。
2014 年被很多人稱為是跨境進(jìn)口電商元年。這一年里，得益于政策層面一直釋放的跨境貿(mào)易利好，傳統(tǒng)零售商、海內(nèi)外電商巨頭、創(chuàng)業(yè)公司、物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈分銷商紛紛入局，跑馬圈地。
他們的目的是讓正在快速崛起的 5 億中產(chǎn)階級(jí)電商用戶買到品質(zhì)優(yōu)良、又性價(jià)比高的國(guó)外商品，共同瓜分這塊萬(wàn)億市場(chǎng)的大蛋糕。據(jù)商務(wù)部 2014 年的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)從事跨境電商平臺(tái)的企業(yè)已超過(guò) 5000 家，通過(guò)各類平臺(tái)開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)的外貿(mào)企業(yè)超過(guò) 20 萬(wàn)家。
紅海的背后是高速增長(zhǎng)的用戶需求：2015年8月6日，淘寶全球購(gòu)發(fā)布《十年海淘報(bào)告》顯示，2015年 是海淘爆發(fā)性增長(zhǎng)的一年，上半年新晉海淘者占總?cè)巳旱?28%，遠(yuǎn)高于往年。同時(shí)，根據(jù) PayPal 和 國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Ipsos 聯(lián)合發(fā)布的第二屆全球跨境貿(mào)易調(diào)查報(bào)告稱，2015年，有 35%的中國(guó)網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者有過(guò)海淘經(jīng)歷，在 2014年，這一比例僅為 26%。
為什么是 “黑五”
如果你對(duì)黑色星期五還一知半解，讓我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解下這個(gè)西方 “剁手節(jié)” 的由來(lái)。在美國(guó)，“黑色星期五” 是指每年感恩節(jié) (11月 第四個(gè)星期四) 之后的第一天，這一天通常被認(rèn)為標(biāo)志著圣誕采購(gòu)季的正式開(kāi)始。
因此，每年這一天，美國(guó)的商場(chǎng)都會(huì)推出大量的打折和優(yōu)惠活動(dòng)，以在年底進(jìn)行最后一次大規(guī)模的促銷，也是一年中各個(gè)商家最看重、最繁忙的日子之一。而商店的員工們總愛(ài)用 “黑色星期五” 來(lái)自嘲，表示這一天會(huì)忙得要死。
如今，這個(gè)一直以來(lái)在大洋彼岸風(fēng)行的促銷節(jié)正在成為跨境電商的創(chuàng)業(yè)者們?nèi)Υ蛟斓?“中國(guó)特色” 跨境大促。
“小紅書(shū)” 聯(lián)合創(chuàng)始人瞿芳告訴 36 氪，他們提前三個(gè)月開(kāi)始籌劃今天的大促，這次線上線下的力度都比 6月6號(hào)的周年慶要更大，除了提前與各家品牌商和一級(jí)代理商溝通、備貨運(yùn)至保稅倉(cāng)外，還聯(lián)合了滴滴打車、招商銀行信用卡、餓了么、大眾點(diǎn)評(píng)等重量級(jí)合作伙伴來(lái)共同做線上聯(lián)合推廣。
“黑五是我們想加強(qiáng)印象的一個(gè)節(jié)日，因?yàn)檫@是大家最容易想到海淘，也跟海外商品聯(lián)系最緊密的一天。提到這天，大家都會(huì)聯(lián)想到國(guó)外的好東西?！?瞿芳說(shuō)。
網(wǎng)易考拉海購(gòu)的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也向我們表達(dá)了類似的觀點(diǎn)：黑五相當(dāng)于海外的 “雙十一”，用戶在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)海外商品有比較強(qiáng)烈的需求。選擇今天，正好是迎合了大家對(duì)跨境購(gòu)物的訴求。為了備戰(zhàn)此次黑五，團(tuán)隊(duì)從 9 月份開(kāi)始備貨，9 下旬又集中飛往歐洲、澳洲、日本、韓國(guó)談下了不少品牌商和合作伙伴。
洋碼頭曾碧波表示，他們其實(shí)是從 13年 開(kāi)始做 “黑五” 的，這次提前一年就預(yù)訂了今年的廣告位，共組織了 2 萬(wàn)多買手與數(shù)千商家參與其中。為縮短購(gòu)物周期，同時(shí)投入了每周 40 余架包機(jī)直郵、11 大國(guó)際物流中心及保稅倉(cāng)來(lái)保證運(yùn)能和時(shí)效。
不指望巨頭
“ 其實(shí)今年我們挺 surprise 的，在天貓 900 億的銷量里，天貓國(guó)際據(jù)傳 3% 不到。大家都以為這塊市場(chǎng)會(huì)很大，其實(shí)不是。反過(guò)來(lái)，我們確實(shí)需要用更多的方式讓大家來(lái)記住一天，與其說(shuō)是造節(jié)，不如說(shuō)是造勢(shì)。” 小紅書(shū)瞿芳說(shuō)。
有意思的是，此次采訪的三家跨境電商中，除了背靠網(wǎng)易大樹(shù)的考拉海購(gòu)，其余兩家都表達(dá)了對(duì)今年天貓國(guó)際銷量的 “驚訝”，洋碼頭的曾碧波索性直接指出：
“我不相信中國(guó)現(xiàn)有 BAT 體系，互聯(lián)網(wǎng)三個(gè)巨頭，能把中國(guó)帶到全球去，他們有太多的既得利益。雖然雙十一寫的是全球狂歡，但是和投入的資源沒(méi)有成正比。”
在中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)升級(jí)的過(guò)程中，如何在有限的預(yù)算里滿足更高的品質(zhì)消費(fèi)需求？讓消費(fèi)者走出國(guó)內(nèi)、放眼全球必然是大勢(shì)所趨。但對(duì)比雙十一每年刷新的輝煌戰(zhàn)績(jī)，巨頭們干這事的動(dòng)力顯然不會(huì)有初創(chuàng)公司這么足。
因此，當(dāng)大部分的國(guó)內(nèi)用戶消費(fèi)習(xí)慣還停留在淘寶、京東、唯品會(huì)上的時(shí)候，這群跨境電商的創(chuàng)業(yè)者決定靠自己的力量，試圖借大洋彼岸的 “黑五” 之勢(shì)，再造一個(gè)跨境購(gòu)物的 “雙十一”，構(gòu)建一種全新的消費(fèi)認(rèn)知，鼓勵(lì)大家看到更多國(guó)外的優(yōu)質(zhì)好貨。
當(dāng)然，改變消費(fèi)習(xí)慣并沒(méi)有想象得這么簡(jiǎn)單，淘寶花了整整六年的時(shí)間才把國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣慢慢帶到線上，2009年，阿里平臺(tái)成交額僅為 5000 萬(wàn)元，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物額占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重不到 2%。
“黑五聽(tīng)說(shuō)過(guò)啊，不過(guò)有專門做這個(gè)的平臺(tái)嗎？”
“看到廣告了，但是買啥比較劃算呢？沒(méi)概念啊”
“雙十一已經(jīng)剁手了，容我緩一緩.。.”
看來(lái)，我們離這第二個(gè) “雙十一”，還有段很長(zhǎng)的距離。
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