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失落的人類智慧—納粹飛碟

1947年6月24日，美國愛荷達州博伊西城一位經(jīng)營滅火器材的商人肯尼迪.阿諾德，駕駛私人飛機在華盛頓州喀斯喀特山上空飛行，當飛近海拔4139米的雷尼爾峰時，看到九個圓形物體構(gòu)成一個交叉的隊形，在距離他約25英里遠處高速飛過。阿諾德把他的發(fā)現(xiàn)告訴記者時，說這些物體“像一個碟子掠過水面那樣飛行”，“用一蹦一蹦的、飄忽不定的姿態(tài)在山顛間轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的”。由于這個比喻，第二天美國的一些通訊社向全國播發(fā)的電訊中，宣布了發(fā)現(xiàn)“飛碟”的驚人消息。從此，“飛碟”這個名詞在全球不脛而走。

阿諾德事件常被人誤認為是世界上最早發(fā)現(xiàn)飛碟的歷史事件，其實不然，中國的古籍中早有不明飛行物的記載，這里就不提了，因為與主題無關(guān)，有興趣的同志可以去查閱《拾遺記》之類的書籍。

1943年9月，美國第八空軍集團軍700架重型轟炸機，去轟炸位于德國施瓦因福特的歐洲最大的軸承廠，為轟炸機護航的是英美的1300架戰(zhàn)斗機。戰(zhàn)斗極其慘烈，盟軍被擊落轟炸機60架、戰(zhàn)斗機111架，德軍損失飛機300架。在這場規(guī)模空前的大轟炸中，一直有一對閃光的大型圓盤狀飛行物在監(jiān)視雙方的廝殺。面對雙方上千架飛機的猛烈炮火。它們絲毫沒有受到傷害。在生死拼殺中，飛行員們沒有時間去判斷這些圓盤是什么,所能做的是返回基地后報告此次事件。盟軍偵察部門對此事件提交的調(diào)查報告中，得出的結(jié)論是：它們不是德國飛機，也不是其他國家的飛機，它們是……UFO，這是首次使用不明飛行物的縮寫。

然而鮮為人知的是，德國很早就開始了對UFO的研究，并試圖仿制。在1940年，德國人成立了名為“爆破手研究室—13”的秘密機構(gòu)，任務(wù)是秘密研究、制造飛行器，代號為“烏蘭努斯行動”。同年末德國工程師施里維爾和哈貝莫爾制造出第一個碟形飛行器—1號模型。后來通過改進，造出了代號為“垂直飛機”的2號模型，其飛行速度可達到1200公里/小時，并且能像直升飛機那樣作空中停留和水平飛行。不過1號模型和2號模型都停留在實驗性的嘗試階段，并未批量生產(chǎn)。

附圖1：1號模型和2號模型

    后來，“爆破手研究室—13”搜羅了第三帝國最杰出最優(yōu)秀的空氣動力專家、工程師、試飛員，在軍方的協(xié)助下，終于研制出一種非常先進的碟形飛行器—“別隆采圓盤”。采用奧地利發(fā)明家維克托.舒伯格研制的“無煙無焰發(fā)動機”，這種發(fā)動機的工作原理是“爆炸”，運轉(zhuǎn)時僅需要水和空氣，在飛行器周圍安置12臺這種發(fā)動機，它噴出的氣流不僅給飛行器提供了巨大的反作用力，而且用來冷卻發(fā)動機。由于發(fā)動機不斷大量吸入空氣，因而在飛行器上空造成真空區(qū)，從而為飛行器提供了巨大的升力。

附圖2：三號模型“別隆采圓盤”垂直和水平剖面圖

時間進入1945年，第三帝國已經(jīng)是窮途末路，希特勒將希望寄托在研制新型武器上。其實1940年左右德國的科學(xué)家已經(jīng)設(shè)計出世界上第一款噴氣式戰(zhàn)斗機，卻因為最高統(tǒng)帥部樂觀地認為戰(zhàn)爭即將結(jié)束而將設(shè)計圖束之高閣，如今重新啟動；與此同時緊鑼密鼓地進行的還有德國最新型潛艇——水下航速比水面航速還要高的大型潛艇“瓦爾特—1”型即將下水；“別隆采圓盤”更是爭分奪秒作最后的沖刺。2月19日，這架耗資數(shù)百萬的飛行器終于進行了它第一次也是最后一次試飛。在短短的三分鐘之內(nèi)，它升到1.5萬米的高空，平飛速度達到2200公里/小時。同時它還可以懸停在空中，無需轉(zhuǎn)彎就可以任意向前或向后飛行。

附圖3：試飛“別隆采圓盤”

當?shù)谌蹏膯淑娗庙懼H，根據(jù)希特勒“毀滅一切”的總命令，德軍將這一人類歷史上凝聚了無數(shù)科技結(jié)晶的“別隆采圓盤”炸毀。盡管蘇軍在攻克柏林后很快控制了位于布雷斯勞市(今弗羅茨瓦夫)的“別隆采圓盤”制造工廠，但一無所獲。施里維爾和維克托.舒伯格逃脫后投向美國。

1958年8月，維克托.舒伯格在給友人的信中寫道：“1945年2月試飛的飛行器模型是在同被關(guān)押在茅特豪森集中營的一位最杰出的爆破專家和工程師們的合作下制成的，以后，他們又被送回集中營，戰(zhàn)后無人生還。后來我聽說一些國家在加緊發(fā)展圓盤式飛行器。盡管過去了許多年以及在投降后的德國獲得了不少文件資料，但是主要研制國家還是不可能制造出像我們那樣的飛行器。”

據(jù)美英兩國戰(zhàn)后調(diào)查，確實如舒伯格所說，當初制造飛行器模型的那些專家、學(xué)者、工程師們在制造出飛行器后被關(guān)押回集中營，無人生還。冷戰(zhàn)時期，美國許諾給舒伯格300萬美元，為的是要他說出“別隆采圓盤”和“無煙無焰發(fā)動機”的秘密，但遭到他的拒絕。

舒伯格去世后，納粹飛碟“別隆采圓盤”的秘密已經(jīng)無人知曉。從它在試飛中表現(xiàn)的水平來看，不僅遠遠超出當時的其他各國的所有飛行器，而且在某些方面比當代美國和俄羅斯等國家的航天技術(shù)還要先進。在半個世紀之前，德國是怎樣研制出具有這樣的科學(xué)技術(shù)水平的飛行器呢？

當代的UFO謎題中，有一種觀點認為飛碟是由二戰(zhàn)后逃到阿根廷等南美國家的納粹科學(xué)家研制的，甚至認為基地就在鄰近阿根廷的南極洲。從“別隆采圓盤”的歷史來看，這種觀點有一定的根據(jù)，而且飛碟確實比較頻繁的出現(xiàn)在南極、沙漠、戈壁、山脈等人跡罕至之處。我認為研制類似飛碟那樣的高科技飛行器需要凝聚整個國家甚至是多個國家的科技知識，很難想象納粹殘余還擁有那樣的經(jīng)濟、科技和工業(yè)能力，能躲過太空中無處不在的人造衛(wèi)星的監(jiān)視，研制出無視地球人物理定律的飛行器來。