國(guó)際機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到明年底，中國(guó)有望成為全球第二大機(jī)器人市場(chǎng)。但在滬啟幕的第19屆中國(guó)國(guó)際小電機(jī)技術(shù)展會(huì)傳出訊息，作為制造業(yè)大國(guó)的中國(guó)，國(guó)內(nèi)用于機(jī)器人的微型特種電機(jī)80%依賴(lài)國(guó)外產(chǎn)品，機(jī)器人各種“關(guān)節(jié)”中的關(guān)鍵零部件遠(yuǎn)未自主可控，成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的大瓶頸。
世界上工業(yè)機(jī)器人保有量達(dá)160萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)今年我國(guó)在用工業(yè)機(jī)器人也將達(dá)15萬(wàn)臺(tái)左右。北航機(jī)器人研究所所長(zhǎng)王田苗教授對(duì)比說(shuō)，全球每1萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人擁有機(jī)器人約58臺(tái)，中國(guó)的這個(gè)數(shù)字只有25臺(tái)，因此機(jī)器人大量進(jìn)入制造業(yè)的潛力和空間巨大。截至半年前，包括上海在內(nèi)，國(guó)內(nèi)已建或擬建機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園（基地）已逾30個(gè)，工業(yè)機(jī)器人企業(yè)達(dá)350多家，但其中做系統(tǒng)集成的占絕大多數(shù)，比例達(dá)86%左右，而做伺服系統(tǒng)、控制器、減速器等關(guān)鍵“關(guān)節(jié)”的分別只占5.67%、4.25%、3.68%。
這些“關(guān)節(jié)”中，精密減速器的全球75%市場(chǎng)被兩家日本廠商壟斷，國(guó)內(nèi)雖有可替代產(chǎn)品，但在輸入轉(zhuǎn)速、扭轉(zhuǎn)高度、傳動(dòng)精度等方面尚存不小差距，在機(jī)器人上的成熟應(yīng)用還剛起步；同樣，精密伺服電機(jī)方面，國(guó)外品牌也占85%市場(chǎng)份額。上海電機(jī)學(xué)院趙朝會(huì)教授表示，事實(shí)上，我國(guó)是微特電機(jī)第一生產(chǎn)大國(guó)，占世界總產(chǎn)量約六成，但國(guó)企和民企產(chǎn)品檔次屬于中低檔，外商獨(dú)資企業(yè)產(chǎn)品只屬于中檔，真正技術(shù)含量高的產(chǎn)品都未轉(zhuǎn)移到本土生產(chǎn)，因此小電機(jī)也亟待自主創(chuàng)新服務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)。
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