一、機械方面故障
電動機定子和轉(zhuǎn)子之間氣隙很小，由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使掃膛，引起鐵心溫度急劇上升，造成繞組接地、匝間短路、相間短路、燒毀電動機嚴(yán)重時定子鐵心倒槽、錯位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報廢等。
1.軸承損壞故障及消除方法
故障原因：（1）軸承與軸頸或端蓋裝配不當(dāng)(過松或過緊)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象；（2）軸承腔未清洗干凈或油質(zhì)不好含有雜質(zhì)，軸承補充加油不及時造成軸承缺油；（3）軸承間隙過大或過小，軸承重新更換加工，電機嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠油隙過小或不均勻?qū)е螺S承運行時摩擦力增加；（4）由于不同油脂混用造成軸承損壞；（5）電動機與負(fù)載間連接器未校正或皮帶過緊；（6）軸承本身存在質(zhì)量問題，安裝前必須對其進行仔細檢查。
消除方法：（1）裝卸軸承時一般要對軸承加熱至80℃~100℃，如采用軸承加熱器或油煮等在裝配軸承時利用內(nèi)徑稍大于電機軸直徑的鋼管敲擊軸承內(nèi)圈使其均勻受力來保證軸承的裝配質(zhì)量；（2）裝配前認(rèn)真清洗軸承內(nèi)膛，更換清潔潤滑脂加油不易過多，一般約為軸承盒內(nèi)圈容積的1/2~1/3即可，否則會引起軸承過熱；（3）電機重新嵌套加工更換新的軸承；（4）電動機與負(fù)載連軸器重新校正，調(diào)整皮帶張力。
電動機在正常運行時機身應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)，聲音應(yīng)該低而均勻，電動機的振動應(yīng)先區(qū)分是電動機本身引起的還是轉(zhuǎn)動裝置安裝不良造成的，或者是機械負(fù)載端傳遞過來的，然后根據(jù)具體情況進行排除振動會造成噪聲，還會產(chǎn)生額外的負(fù)載。
2.電動機本身引起的振動故障及消除方法
故障原因：（1）磨損軸承間隙過大、氣隙不均勻；（2）轉(zhuǎn)子不平、轉(zhuǎn)軸彎曲；（3）鐵心變形或松動、聯(lián)軸器(皮帶輪)中心未校正；（4）風(fēng)扇不平衡、電動機地腳螺絲松動⑤籠形轉(zhuǎn)子開焊或短路繞線轉(zhuǎn)子斷路。
消除方法：（1）檢修軸承必要時更換、調(diào)整氣隙，使之均勻；（2）校正轉(zhuǎn)子平衡、校正轉(zhuǎn)軸；（3）校正重疊鐵心、重新校正使之符合規(guī)定；（4）檢修風(fēng)扇、校正平衡、緊固地腳螺絲；（5）修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組。
二、電氣方面常見故障
電氣方面常見故障有三線電流不平衡，定子繞組匝間短路、缺相運行等其中因缺相運行的電動機燒毀所占比列最大三相電流不平衡使電動機產(chǎn)生額外發(fā)熱外，還會造成三相旋轉(zhuǎn)磁場不平衡使電動機發(fā)出低沉的聲音，機身也因此而振動。
1.三相電流不平衡故障及消除方法
故障原因：（1）重繞時定子三相繞組匝數(shù)不相等；（2）繞組首尾端接錯；（3）電源電壓不平衡；（4）繞組存在匝間短路、線圈反接等現(xiàn)象。
消除方法：（1）重新繞制定子繞組；（2）檢查并糾正；（3）測量電源電壓、設(shè)法消除不平衡；（4）消除繞組故障三相電動機缺一相后，如在停止?fàn)顟B(tài)，由于合成轉(zhuǎn)矩為零而堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)電流為正常電流的3.464 ~6.062倍，因此在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁的接通電源將使電動機燒毀運行中的電動機缺一相時，如負(fù)載轉(zhuǎn)矩很小，仍可維持運轉(zhuǎn)時僅轉(zhuǎn)速略有下降并發(fā)出異常響聲負(fù)載重時運行時間過長，將會使電動機繞組燒毀。
2.缺相運行故障及消除方法
故障原因：（1）熔斷器熔斷；（2）故障熔斷是由于電動機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷，因此需要選擇適合周圍環(huán)境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路，并且定期檢查維護在主回路方面造成缺相運行的原因有：①接觸器動靜觸頭磨損，嚴(yán)重接觸不良。②環(huán)境惡劣，觸頭氧化。③熱繼電器選擇不當(dāng)、負(fù)載重多次動作，雙金屬片燒斷。④導(dǎo)線燒斷、接線盒內(nèi)螺栓虛接。
消除方法：（1）根據(jù)實際情況確定合理的檢查維護周期；（2）選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件，定期更換元器件；（3）選擇合適的熱繼電器、更換多次動作的熱繼電器；（4）在導(dǎo)線和電纜的施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，文明施工，定期檢查。
3.熔斷器熔體的非故障性熔斷
一般由于熔體接觸不良或熔絲擰得過緊幾乎壓斷熔體，電流選擇過小，這樣通過的電流稍大就會熔斷，尤其是在電動機啟動電流的沖擊下更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷熔斷器熔斷電流一般按下列兩種原則選定：對于啟動次數(shù)小及啟動時間較短的電動機按IH=IZ/2.5選定；對于反復(fù)啟動及加速慢的電動機按IH=IZ(1.6~2)選定其中，IH為熔斷器額定電流；IZ為電動機啟動電流此外熔斷器的熔體和熔座之間必須接觸良好，對于銅鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，接線時緊固熔絲要適中，焦化多數(shù)采用自動開關(guān)，注意選擇額定電流值。
三、電動機的定期檢修
為了避免和減少三相異步電動機突然損壞事故，三相異步電動機需要定期保養(yǎng)和檢修如遇有電動機過熱和定子繞組絕緣太低時，須立即進行檢修三相異步電動機的檢修方法是：將電動機進行解體，對各零件先進行清理，再對它們作表觀檢查，是否有異常對電機繞組作電氣檢查。
（1）機械檢查檢查電機的外殼和端蓋是否有裂縫現(xiàn)象，如有裂縫應(yīng)進行焊接和更換應(yīng)檢查轉(zhuǎn)軸是否彎曲，裝配工藝是否妥當(dāng)另外用手撥動轉(zhuǎn)子，看是否能轉(zhuǎn)動，如轉(zhuǎn)不動看是否有異物卡住，軸承是否良好然后根據(jù)情況更換軸承、軸套測量檢查葉輪的上、下外止口和與它們相配合的扣環(huán)及電機內(nèi)徑的尺寸，這兩個配合間隙是否在檢修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，超差時需更換零件或采取其他措施（如：堆焊、鑲套）使配合間隙達到規(guī)定要求否則將影響電機的性能、軸向平衡力等觀察檢查定、轉(zhuǎn)子的表觀情況，尤其要注意焊縫處有無異常情況。
（2）電氣檢查直流電阻檢查：三相電阻的不平衡度不得超過2%絕緣電阻檢查：三相異步電動機繞組的絕緣電阻一般能達到100MΩ以上如低于5MΩ時需分析原因，絕緣是否受潮，或繞組因絕緣不好而接地等，如經(jīng)電橋?qū)嶒灆z測三相電阻平衡無問題，則純屬絕緣受潮，需進行干燥處理，如定子三相電阻不平衡，則需對電機線圈三相分別做對地耐壓實驗及匝間實驗，查出接地點。
四、常見故障分析
1.通電后電動機不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙
故障原因：（1）電源未通(至少兩相未通)；（2）熔絲熔斷(至少兩相熔斷)；（3）過流繼電器調(diào)得過?。唬?）控制設(shè)備接線錯誤；等。
消除方法：（1）檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復(fù)；（2）檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；（3）調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機配合；（4）改正接線。
2.通電后電動機不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷
故障原因：（1）缺一相電源，或定子線圈一相反接；（2）定子繞組相間短路；（3）定子繞組接地；（4）定子繞組接線錯誤；（5）熔絲截面過小；等。
消除方法：（1）檢查刀閘是否有一相未合好，或電源回路有一相斷線；消除反接故障；（2）查出短路點，予以修復(fù)；（3）消除接地；（4）查出誤接，予以更正；（5）更換熔絲。
3.通電后電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
故障原因：（1）定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電；（2）繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；（3）電源回路接點松動，接觸電阻大；（4）電動機負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住；（5）電源電壓過低；（6）小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；（7）軸承卡??；等。
消除方法：（1）查明斷點予以修復(fù)；（2）檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；（3）緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)；（4）減載或查出并消除機械故障；（5）檢查是否把規(guī)定的△誤接為Y，是否由于電源導(dǎo)線過細使壓降過大，予以糾正；（6）重新裝配使之靈活，更換合格油脂；（7）修復(fù)軸承。
4.電動機起動困難，額定負(fù)載時，電動機轉(zhuǎn) 速低于額定轉(zhuǎn)速較多
故障原因：（1）電源電壓過低；（2）△電機誤接為Y；（3）籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；（4）定轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反；（5）修復(fù)電機繞組時增加匝數(shù)過多；（6）電機過載；等。
消除方法：（1）測量電源電壓，設(shè)法改善；（2）糾正接法；（3）檢查開焊和斷點并修復(fù)；（4）查出誤接處，予以改正；（5）恢復(fù)正確匝數(shù)；（6）減輕負(fù)載。
5.電動機空載電流不平衡，三相相差大
故障原因：（1）重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；（2）繞組首尾端接錯；（3）電源電壓不平衡；（4）繞組存在匝間短路、線圈反接等故障；等。
消除方法：（1）重新繞制定子繞組；（2）檢查并糾正；（3）測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；(4)峭除繞組故障。
6.電動機空載，過負(fù)載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動
故障原因：（1）籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條；（2）繞線型轉(zhuǎn)子故障(一相斷路)或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良；等。
消除方法：（1）查出斷條予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子；（2）檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復(fù)。
7.電動機空載電流平衡，但數(shù)值大
故障原因：（1）修復(fù)時，定子繞組匝數(shù)減少過多；（2）電源電壓過高；（3）Y接電動機誤接為Δ；（4）電機裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵心未對齊，有效長度減短；（5）氣隙過大或不均勻；（6）大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當(dāng)，使鐵心燒損；等。
消除方法：（1）重繞定子繞組，恢復(fù)正確匝數(shù)；（2）設(shè)法恢復(fù)額定電壓；（3）改接為Y；（4）重新裝配；（5）更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙；（6）檢修鐵心或重新計算繞組，適當(dāng)增加匝數(shù)。
8.電動機運行時響聲不正常，有異響
故障原因：（1）轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦；（2）軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；（3）定轉(zhuǎn)子鐵心松動；（4）軸承缺油；（5）風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩；（6）定轉(zhuǎn)子鐵心相擦；（7）電源電壓過高或不平衡；（8）定子繞組錯接或短路；等。
消除方法：（1）修剪絕緣，削低槽楔；（2）更換軸承或清洗軸承；（3）檢修定、轉(zhuǎn)子鐵心；（4）加油；（5）清理風(fēng)道；重新安裝置；（6）消除擦痕，必要時車內(nèi)小轉(zhuǎn)子；（7）檢查并調(diào)整電源電壓；（8）消除定子繞組故障。
9.運行中電動機振動較大
故障原因：（1）由于磨損軸承間隙過大；（2）氣隙不均勻；（3）轉(zhuǎn)子不平衡；（4）轉(zhuǎn)軸彎曲；（5）鐵心變形或松動；（6）聯(lián)軸器(皮帶輪)中心未校正；（7）風(fēng)扇不平衡；（8）機殼或基礎(chǔ)強度不夠；⑨電動機地腳螺絲松動；⑩籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路；繞線轉(zhuǎn)子斷路；加定子繞組故障；等。
消除方法：（1）檢修軸承，必要時更換；（2）調(diào)整氣隙，使之均勻；（3）校正轉(zhuǎn)子動平衡；（4）校直轉(zhuǎn)軸；（5）校正重疊鐵心，（6）重新校正，使之符合規(guī)定；（7）檢修風(fēng)扇，校正平衡，糾正其幾何形狀；（8）進行加固；⑨緊固地腳螺絲。
10.軸承過熱
故障原因：（1）滑脂過多或過少；（2）油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；（3）軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊)；（4）軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦；（5）電動機端蓋或軸承蓋未裝平；（6）電動機與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；（7）軸承間隙過大或過?。唬?）電動機軸彎曲；等。
消除方法：①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3)；（2）更換清潔的潤滑滑脂；（3）過松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合；（4）修理軸承蓋，消除擦點；（5）重新裝配；（6）重新校正，調(diào)整皮帶張力；（7）更換新軸承；（8）校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子。
11.電動機過熱甚至冒煙
故障原因：（1）電源電壓過高，使鐵心發(fā)熱大大增加；（2）電源電壓過低，電動機又帶額定負(fù)載運行，電流過大使繞組發(fā)熱；（3）修理拆除繞組時，采用熱拆法不當(dāng)，燒傷鐵心；（4）定轉(zhuǎn)子鐵心相擦；（5）電動機過載或頻繁起動；（6）籠型轉(zhuǎn)子斷條；（7）電動機缺相，兩相運行；（8）重繞后定于繞組浸漆不充分；（9）環(huán)境溫度高電動機表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞；等。
消除方法：（1）降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭)，若是電機Y、Δ接法錯誤引起，則應(yīng)改正接法；（2）提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線；（3）檢修鐵心，排除故障；（4）消除擦點(調(diào)整氣隙或挫、車轉(zhuǎn)子)；（5）減載；按規(guī)定次數(shù)控制起動；（6）檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障；（7）恢復(fù)三相運行；（8）采用二次浸漆及真空浸漆工藝；（9）清洗電動機，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施。
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