在人類創(chuàng)造文明的過程中，技術(shù)與科學(xué)的發(fā)展實扮演了最重要的角色，自然是人類文明史中的一個重要組成部份。人類修建水利工程就是一項偉大的科學(xué)，中國古代文明燦爛輝煌，我國人口眾多，因而自古重農(nóng)，舉凡“水利灌溉、河防疏泛”歷代無不列為首要工作。農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有決定性意義，而水利是農(nóng)業(yè)的命脈。在我國幾千年文明歷史以來，勤勞、勇敢、智慧的中國人民同江河湖海進(jìn)行了艱苦卓絕的斗爭，修建了無數(shù)大大小小的水利工程，有力地促進(jìn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。同時，水文知識也得到了相應(yīng)的發(fā)展。
優(yōu)勢
我國古代有不少聞名世界的水利工程。這些工程不僅規(guī)模巨大，而且設(shè)計水平也很高，說明當(dāng)時掌握的水文知識已經(jīng)相當(dāng)豐富了。
都江堰 古代最重要的生產(chǎn)部門是農(nóng)業(yè)，農(nóng)業(yè)受自然因素的影響極大。這在古代科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá)，人們抵御自然災(zāi)害能力低下的情況下更是如此。因此中國歷代王朝都十分重視農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)，興建公共水利工程。同時，興修水利不僅直接關(guān)系到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，而且還可以擴(kuò)大運輸，加快物資流轉(zhuǎn)，發(fā)展商業(yè)，推動整個社會經(jīng)濟(jì)繁榮。（另外水和土一樣又是作物生長的條件，在今天水又是最為重要的資源。）正是由于興修水利具有如此的重要性，所以古代不僅在平定安世時期，就是在紛爭動亂歲月，國家也往往不放棄水利事業(yè)的興辦。如三國時期蜀國在諸葛亮的輔佐下，十分重視水利工程的興辦和對都江堰的修繕。諸葛亮指出：“此堰為農(nóng)本，國之所資?！彼試覍Ｖ霉芾淼萄叩摹把吖佟?，負(fù)責(zé)維護(hù)都江堰。
中國古代水利工程技術(shù)
鄭國渠 由于歷代政府的重視，中國古代的水利事業(yè)處于向前發(fā)展的趨勢。夏朝時我國人民就掌握了原始的水利灌溉技術(shù)。西周時期已構(gòu)成了蓄、引、灌、排的初級農(nóng)田水利體系。春秋戰(zhàn)國時期，都江堰、鄭國渠等一批大型水利工程的完成，促進(jìn)了中原、川西農(nóng)業(yè)的發(fā)展。其后，農(nóng)田水利事業(yè)由中原逐漸向全國發(fā)展。兩漢時期主要在北方有大量發(fā)展（如六輔渠、白渠），同時大的灌溉工程已跨過長江。魏晉以后水利事業(yè)繼續(xù)向江南推進(jìn)，到唐代基本上遍及全國。宋代更掀起了大辦水利的熱潮。元明清時期的大型水利工程雖不及宋前為多，但仍有不少，且地方小型農(nóng)田水利工程興建的數(shù)量越來越多。各種形式的水利工程在全國幾乎到處可見，發(fā)揮著顯著的效益。
古代帝王重視水利工程
公共水利工程建設(shè)，是古代東方和古代中國國家管理經(jīng)濟(jì)的帶有決定性意義的重要內(nèi)容和重要職能。中國歷史上還留下了不少高層領(lǐng)導(dǎo)（皇帝）重視農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的佳話。
西漢武帝親往黃河工地視察，命令隨行將軍、大臣負(fù)草堵河，自己作歌鼓動。
隋煬帝興修大運河。
清代康熙帝親自研究水利學(xué)和測量學(xué)，為組織治理黃河和永定河，還曾六次南巡，到治河工地勘察。
中國古代重大的水利工程
歷代興修的水利工程
靈渠 （1）戰(zhàn)國：秦國的都江堰、鄭國渠。
（3）兩漢：農(nóng)田水利地區(qū)特色明顯。
芍陂 ①黃河流域以營建灌溉渠系為主，著名工程有六輔渠、白渠、龍首渠等。
②江淮、江漢之間以修治天然陂池為主，著名工程有六門陂。
③東南以排水筑堤、變濕淤之地為良田為主，著名工程有鑒湖等。
④西北主要利用雪水或地下水，修筑特殊的水利工程—坎兒井。
鑒湖 （4）三國兩晉南北朝：曹魏興復(fù)了芍陂、茹陂等許多渠堰堤塘。北魏孝文帝下令有水田之處，都要通渠灌溉。
（5）隋唐：開通大運河有利于農(nóng)田灌溉。唐朝設(shè)專官管理水利事業(yè)，各地修建了不少水利工程，僅江南興建和修復(fù)的水利工程，就大大超過了六朝的總和。
（6）五代十國：興修水利工程，如安豐塘（南唐）、捍海塘（吳越）。
（7）元：開鑿會通河（山東東平到臨清）、通惠河（通州到大都）。
古代開挖的運河
（1）古江南河——開挖于春秋時期的吳國，溝通蘇州和揚州間的水道，它是中國開挖最早的運河。
（2）邗溝——開挖于春秋時期的吳國，溝通長江與淮河水系。
隋朝大運河 （3）靈渠——開挖于秦朝，秦始皇伐南越時，由史祿負(fù)責(zé)興修，溝通了湘水和漓水。這條運河連接了向北流的湘江和向南流的漓江，使長江水系和珠江水系之間溝通，以后歷代又曾多次修繕利用。
（4）隋朝大運河——開挖于605年，分為永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝和江南河四段，全長四五千里，以東都洛陽為中心，東北通到涿郡，東南到余杭，成為南北交通的大動脈。
（5）元——開鑿了從山東東平到臨清的會通河。后來又開鑿了從通州到大都的通惠河。這就使原有的運河連接起來。
古代對黃河的治理
（1）大禹用疏導(dǎo)的方法治理黃河。
（2）西漢武帝、東漢明帝都進(jìn)行過大規(guī)模的黃河治理工程。
（3）元朝政府多次征發(fā)農(nóng)民和兵士，治理黃河。
靈渠
靈渠在廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi)，是世界上最古老的運河之一，有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽。靈渠古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河，于公元前214年鑿成通航，距今已2217年，仍然發(fā)揮著功用。
靈渠工程主體包括鏵堤、南北渠、秦堤、陡門等，完整精巧，設(shè)計巧妙，通三江、貫五嶺，溝通南北水路運輸，與長城南北呼應(yīng)，同為世界奇觀。
漓水源于廣西興安西北，與源于廣西東北興安海陽山之湘江相距不遠(yuǎn)，分水嶺炮臺山很低。秦始皇略取百粵，乃命史祿開筑湘水使通漓水，稱為“靈渠”，故有“湘漓同源”之說。靈渠乃貫通長江流域與珠江流域間重要水上交通孔道，今名“興安運河”，是中國、也是世界上最古老的一條運河。在近代鐵公路未建設(shè)起來以前，靈渠是溝通中國南方與北方內(nèi)河航運的唯一孔道。如由廣州乘船出發(fā)，溯珠江而上，經(jīng)漓水，穿靈渠，沿湘江而下，接長江，轉(zhuǎn)京杭大運河直上北行，最后可達(dá)北京。靈渠水位高出湘江，開鑿工程極為艱巨，并利用“陡門”閘水，以通船運，使原屬殊途的湘漓二水，連通一氣，其所用的原理，與近世著名的巴拿馬運河（連通太平洋與大西洋）完全相同，不過卻早了二千余年。靈渠除航運外，亦有灌溉之利，是中國古代水利工程中較少人知的一項瑰寶。
都江堰灌溉成都平原的都江堰水利工程，前后歷經(jīng)二千二百多年，是我國古代水利工程的稀世珍寶，有防洪、灌溉及航運三利。四川人民世世代代經(jīng)營都江堰，不竭不休，使都江堰久而愈振，生機(jī)蓬勃，滴滴點點，潤澤天府。都江堰不僅為我國水利史上的偉大成就，也是世界水利史上利用自然而不破壞自然的典范。
都江堰在四川成都西側(cè)灌縣境內(nèi)。公元前316年秦國滅蜀，領(lǐng)有蜀地。秦昭王在位后期（ 公元前276～前256年），蜀郡守李冰（公元前四世紀(jì)時人）在蜀人治水經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，于成都平原頂點，岷江剛出山口的江心中“造堋雍水”，疊砌分水魚嘴，把岷江一分為二?！巴饨睘獒航鳎辖?，泄洪排沙；“內(nèi)江”為灌溉水渠（北江），導(dǎo)水灌田，使成都平原平疇萬頃，沃野千里，成為我國著名的天府之地。內(nèi)江乃傍玉壘山腳人工開鑿之渠道，由鑿開堅硬巖石所成“寶瓶口”引水，以供航運灌溉之用。寶瓶口上游內(nèi)外江之間則有“飛沙堰”，可以將攔阻在寶瓶口外的過量洪水和沙石泄入外江。成都平原在四川盆地西部龍門山脈和龍泉山之間，乃由岷江、沱江及其它河流沖積而成。都江堰的建成，使外江成為洪水和沙石的排泄信道，使內(nèi)江水系范圍內(nèi)的政經(jīng)中心成都不僅解除了旱澇之害，同時又引進(jìn)水源，滿足了灌溉、通航和漂木的需求，是古代一個綜合水資源開發(fā)最成功的典范。后魏酈道元《水經(jīng)注》引南北朝《益州記》說：蜀郡“水旱從人，不知饑饉，沃野千里”，時人稱為“天府”。如今我們?nèi)苑Q四川為天府之國，那么都江堰恰是天府中的一道“銀河”。
京杭大運河
大運河是溝通中國南北水路交通的大動脈，由多條運河組而成，可由南方的杭州北上直通北平，全長1740公里，是世界上最長，最古老的一條大運河。
地之南北距離為“運”，《國語》“越上”“句踐之地，…廣運百里”，注“東西為廣，南北為運”，所以大運河是以人工溝渠連通天然水系，結(jié)合人力與自然條件修鑿的一條南北向巨大輸運航道。大運河北起北平，南迄杭州，縱貫冀、魯、蘇、浙，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1740公里。開山鑿渠，引水通漕，貫通南北，有灌溉通運兩利。大運河亦稱京杭運河，其歷史可上溯春秋末吳王夫差（公元前495至前476在位）始鑿“邗溝”（公元前486年）溝通。
聯(lián)系客服
