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移動(dòng)抓拍球?qū)崿F(xiàn)機(jī)動(dòng)執(zhí)法
裝在警車上的移動(dòng)抓拍球。青年報(bào)見習(xí)記者 鐘雷 攝

  青年報(bào)見習(xí)記者 鐘雷

  本報(bào)訊 道路交通違法行為大整治開展已有半年。半年時(shí)間里,上海警方全警動(dòng)員,堅(jiān)持“全覆蓋”、“零容忍”執(zhí)法,堅(jiān)決做到見違必糾、糾違必處、處罰必嚴(yán)。而嚴(yán)管之外,在大整治期間,不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)新手段也為整治助力不少。聲吶系統(tǒng)檢測(cè)違法鳴號(hào),高清電子警察抓拍開車打手機(jī)、不系安全帶,移動(dòng)抓拍球抓拍路口違法……這些“黑科技”的出現(xiàn),在解放警力的同時(shí),也讓違法行為無法遁形。

  移動(dòng)抓拍球?qū)崿F(xiàn)機(jī)動(dòng)執(zhí)法

  9月25日下午5點(diǎn)20分,共和新路南北高架匝道口,一輛滬B2***黑色轎車,壓過白色實(shí)線違法變道,而這一幕全都被安裝在路口警車頂部的電子抓拍球抓拍了下來。在車載筆記本電腦顯示屏上,一組圖片立即顯示,三張抓拍照片記錄了車輛違法變道的全過程,還有一張則是車牌特寫。

  據(jù)在路口執(zhí)勤的靜安交警支隊(duì)第三責(zé)任區(qū)民警吳蓓倩介紹,移動(dòng)抓拍球抓拍車輛違法信息后將記錄在SD卡內(nèi),并傳輸?shù)较到y(tǒng)后臺(tái),車輛違法信息和證據(jù)在后臺(tái)經(jīng)過人工復(fù)核確認(rèn)后,再寄出處罰通知單。

  記者從警方處了解到,移動(dòng)抓拍球是一種新型違法抓拍記錄儀,不僅擁有可360度轉(zhuǎn)動(dòng)的高清攝像頭,還有自動(dòng)識(shí)別“黑白名單”的功能,只要把套牌車、盜搶車輛等違法車輛牌號(hào)等關(guān)鍵信息輸入其中,它就能識(shí)別出這些特殊車輛并發(fā)出警報(bào),方便警方攔截查處。

  抓拍球底部裝有磁鐵,可以吸附固定在警車上或由執(zhí)勤民警攜帶,跟隨民警移動(dòng)至相應(yīng)路口,對(duì)交通違法行為拍照取證。抓拍球的精準(zhǔn)拍攝距離約在50米,配合輔助交警共同開展執(zhí)法。移動(dòng)抓拍球先期已在天目路、恒豐路、鐵路上海站周邊等交通繁忙地區(qū)投入使用。

  小吳表示,移動(dòng)抓拍球可以跟著民警上崗,在交通高峰時(shí)段兼顧了路口疏導(dǎo)管理和查處交通違法行為。據(jù)悉,這個(gè)安裝在警車頂部的抓拍球?qū)iT用來查處高架上匝道口的亂變道,目前,一般日均可自動(dòng)抓拍百余起,經(jīng)后臺(tái)人工復(fù)核后準(zhǔn)確率為90%左右。

  聲吶技術(shù)定位亂鳴號(hào)車輛

  交通違法行為大整治期間,違法鳴號(hào)因?yàn)榘l(fā)生快認(rèn)定難,即便抓拍到車輛也無法固定證據(jù),實(shí)際查處中存在難點(diǎn)。而現(xiàn)在,在科學(xué)技術(shù)助力下,這一難點(diǎn)有望被攻克。

  據(jù)警方介紹,今年8月下旬起,在延安中路近華山路附近路段已試點(diǎn)安裝建設(shè)了“違法鳴號(hào)現(xiàn)場(chǎng)查處輔助系統(tǒng)”。該系統(tǒng)綜合利用基于聲吶陣列檢測(cè)的聲源定位、視頻檢測(cè)等技術(shù),可對(duì)一定區(qū)域內(nèi)靜態(tài)及動(dòng)態(tài)的機(jī)動(dòng)車鳴號(hào)的違法行為進(jìn)行實(shí)時(shí)采集。在警方演示中可以看到,通過音視頻同步疊加技術(shù),屏幕上顯示的聲場(chǎng)亮點(diǎn)與照相機(jī)拍攝的照片實(shí)現(xiàn)疊加,紅色區(qū)域所對(duì)應(yīng)的車輛便是存在違法鳴號(hào)嫌疑的車輛。

  為了便于民警的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,總隊(duì)科技部門還在該路段配套安裝了一塊LED電子警示屏,用于實(shí)時(shí)發(fā)布違法車輛號(hào)牌。同時(shí),為了進(jìn)一步固定違法證據(jù),民警在現(xiàn)場(chǎng)還可通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)調(diào)閱相關(guān)違法圖片,在查處違法鳴號(hào)駕駛員時(shí),可以作為直接證據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),9月21日至23日,該系統(tǒng)在此路段就捕獲到機(jī)動(dòng)車違法鳴號(hào)行為204起,平均每小時(shí)約3.5起。

  交警總隊(duì)科技處處長桑志剛表示,目前該系統(tǒng)尚處于試運(yùn)行,接下來交警總隊(duì)科技部門將繼續(xù)跟蹤該套設(shè)備的應(yīng)用情況,在技術(shù)上不斷優(yōu)化完善,并視情況擴(kuò)大試用范圍。

  大整治只有開始,沒有結(jié)束

  據(jù)上海公安統(tǒng)計(jì),交通大整治開展近6個(gè)月,全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故共計(jì)381起,死亡362人,受傷125人,事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù),與去年同期相比分別下降27.84%、15.22%、48.77%。3月份以來,全市日均擁堵報(bào)警、舉報(bào)違法停車報(bào)警分別減少0.69%、5.15%。

  “交通大整治沒有時(shí)間界限,只有開始,沒有結(jié)束。”上海市公安局交警總隊(duì)總隊(duì)長邢培毅表示,要著眼于“立法律規(guī)矩、正尊法風(fēng)氣”,期望通過此次大整治能真正把規(guī)矩、風(fēng)氣樹立起來。

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