GE航空集團稱，打算在新加坡的維修中心投資1.1億新幣（約5.1億人民幣），更新在新加坡的維護，修理和大修設(shè)施，引入機器人和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，以實現(xiàn)提高維修能力的同時，不增加人力成本。
GE航空集團，是世界上最大的航空發(fā)動機供應(yīng)商之一，目前在民用航空發(fā)動機市場占有率約為60%，而2015年送到新加坡進行維修的航空發(fā)動機部件為160萬個。
GE航空集團的維護，修理和大修（MRO, Maintenance, Repair and Overhaul）設(shè)施建在洛陽路，而這個維修中心將獲得越來越多的資金，用于更加技術(shù)密集型的研發(fā)。
在2月15日的新加坡航展開幕儀式上，新加坡副總理張志賢表示，GE航空集團已經(jīng)答應(yīng)再投資1.1億新幣，建立一個新的先進技術(shù)維修中心，來研發(fā)新的維修技術(shù)。
新加坡的GE航空發(fā)動機維修服務(wù)總經(jīng)理戴維-魯?shù)吕硎荆隧椡顿Y同時也是為了幫助維修中心，應(yīng)對航空發(fā)動機部件維修的熱潮，因為未來幾年更有的GE發(fā)動機進入市場，而亞太地區(qū)更是增長最快的區(qū)域。魯?shù)吕€表示，目前新加坡維修工廠收到的部件每年以兩位數(shù)的速度增長，還不包括一些明顯的外部突然增長。
“我們不能不斷的增加人手，所以我們必須變得更聰明。”他說，暗指目前新加坡勞動力市場的挑戰(zhàn)?！拔覀儐T工的輪廓將會改變。我們將有更多的工程師，我們的技術(shù)人員在數(shù)量上可能不變，但他們會更加嫻熟?！?/span>
圖中右邊為一個使用了4年的發(fā)動機渦輪靜葉，左邊為修復(fù)后的樣子。
有了1.1億新幣的投資，GE航空集團打算為新加坡的維修工廠引入更多的新型技術(shù)，包括使用機器人技術(shù)和數(shù)據(jù)分析技術(shù)來修復(fù)航空發(fā)動機部件。
事實上，在超過35年的經(jīng)營過程中，該工廠已經(jīng)申請了11項專利，其中大部分專利致力于為他們的客戶減少成本。新加坡GE航空發(fā)動機維修服務(wù)技術(shù)負責(zé)人陳鏗南表示：“以前這里的維修技術(shù)基本都是來自美國，而現(xiàn)在我們也開始貢獻不少新型維修技術(shù)，并輸出到GE全世界的維修工廠?！?/span>
GE在新加坡的維修工廠，去年服務(wù)了全世界150多家航空公司客戶，銷售額超過了10億美元。
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