一江山島的圖-2轟炸機
在現(xiàn)代戰(zhàn)爭面前沒有制空權，如果強勢進行戰(zhàn)役會很被動。這一點其實解放軍早在上個世紀就已經非常了解。通過當時的一江山島和大陳島的實際兩棲登陸和聯(lián)合作戰(zhàn)的經驗，解放軍已經認識了到制空權的重要性。
今年是金門炮戰(zhàn)60周年，在這個特殊的日子里，我們回溯過去就可以發(fā)現(xiàn)，在當時炮戰(zhàn)期間，國共兩軍投入大批量的空中力量，其戰(zhàn)斗規(guī)模、集結力量、戰(zhàn)役影響不次于我們所進行炮戰(zhàn)。
F-84戰(zhàn)斗機
當時，截止823炮戰(zhàn)爆發(fā)前的1958年6月，殘存的國民黨軍隊共已裝備了220架F-86F戰(zhàn)機、150架F-84戰(zhàn)機、7架RF-86F偵察機以及20架RF-84F偵察機，分別部署在新竹機場和臺南機場等地。在大陸方面，當時我軍共在東南沿海部署了17個航空兵團的兵力，共有戰(zhàn)機520余架。
圖-4轟炸機
6個一線團主要以米格—17Φ和殲-5戰(zhàn)機為主，其中1個專門負責夜間截擊作戰(zhàn)的航空兵團則混裝旅 33架米格—17Φ和米格—17∏Φ戰(zhàn)機。海軍航空兵3個一線團中，除了1個團混裝了米格-15比斯和米格-17Φ戰(zhàn)機之外，其余均為米格—17Φ戰(zhàn)機。另外我軍還在二線機場部署有2個團的伊爾-28輕型轟炸機和1個團的圖-4重型轟炸機。加之進入戰(zhàn)前準備狀態(tài)的2個米格-15殲擊機團和1個伊爾-10強擊機團，我軍在金門地區(qū)的空中力量基本處在碾壓國民黨殘敵的狀態(tài)。
陳應明老先生繪制米格-17
8月25日傍晚，雙方空軍自炮戰(zhàn)爆發(fā)后首次在漳州上空對陣。按照國民黨軍方面的說法，他們8架F-86F戰(zhàn)機成功擊落我軍米格-17戰(zhàn)機三架，僅有1架被我軍擊落。但事實上，當日國民黨軍在金門附近空域集結的F-86F戰(zhàn)機共有48架，我軍則出動了68架米格-17和殲-5戰(zhàn)機迎擊，其中8架殲-5戰(zhàn)機在漳州上空與F-86F機群遭遇后，成功擊落F-86F戰(zhàn)機2架。
之后不甘失敗的國民黨空軍又在9月24日，出動F-86F戰(zhàn)機123架次、RF-84F飛機14架次，潛入我東南沿海上空尋戰(zhàn)。當時進入溫州上空的國民黨軍24架F-86F戰(zhàn)機，遭到了我空軍殲-5戰(zhàn)機截擊。我飛行員王自重在駕駛單機擊落F-86F戰(zhàn)機2架后，不慎被F-86F戰(zhàn)機發(fā)射的AIM-9“響尾蛇”導彈擊落犧牲。而自溫州灣空戰(zhàn)之后，國民黨殘敵戰(zhàn)機再不敢出海與我戰(zhàn)機爭奪制空權，其由空中轟炸我炮兵陣地的圖謀也自然沒了下文。
響尾蛇第一代其實可靠性極差
國民黨殘敵奪取制空權失敗有這幾大原因。首先是“響尾蛇”導彈的性能被過度神化。事實上作為第一代空空導彈，AIM-9的可靠性是出了名的差，我軍戰(zhàn)機其實稍作機動就能規(guī)避來襲導彈。其次對于F-84和F-86戰(zhàn)機來說，前者作戰(zhàn)半徑725公里，后者即使加掛2個副油箱作戰(zhàn)半徑也只不過勉強達到700公里，航程并不足以支撐其在我東南沿海上空長期機動作戰(zhàn)。
制空權爭奪的重要
最后，由于作戰(zhàn)空域鄰近我方，我軍戰(zhàn)機在地面雷達的情報支援以及地面防空炮火的火力支援下，優(yōu)勢也相對國民黨空軍戰(zhàn)機更加明顯。而在奪取制空權之后，由于地面炮火已能覆蓋金門，我軍也沒有像攻克一江山島時一樣，再度出動專門的轟炸機來轟炸金門。
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