大家估計都看過2015年上映的《間諜之橋》講述的是一段冷戰(zhàn)時期美蘇兩大陣營為了各自的利益而做出的“人質(zhì)交換事件”，而這個影片是真人真事改編的，事件的由頭就是大名鼎鼎的“U2事件”。
1956年，鮑爾斯以上尉軍銜從空軍退役。隨后，他加入了美國中央情報局的U-2計劃。U-2計劃飛行員利用可以升到七萬英尺（約合21.3千米）高空的U-2飛機(jī)進(jìn)行間諜任務(wù)。U-2裝備了當(dāng)時最先進(jìn)的專門設(shè)計為從包括蘇聯(lián)在內(nèi)的敵對國家上空平流層的邊緣拍攝高分辨率照片的照相機(jī)。U-2的任務(wù)在于系統(tǒng)的拍攝軍事設(shè)施和其他重要的地點(diǎn)。鮑爾斯奉命駕駛一架名為“Article 360”的U-2偵察機(jī)執(zhí)行這次任務(wù)。1960年5月1日清晨，鮑爾斯在巴基斯坦白沙瓦的空軍基地起飛。他的飛行路線是穿過阿富汗進(jìn)入蘇聯(lián)境內(nèi)，先后飛越車?yán)镅刨e斯克、斯維爾德洛夫斯克、基洛夫和摩爾曼斯克，最后在挪威降落。在飛入蘇聯(lián)境內(nèi)大約1300英里后，U-2偵察機(jī)的自動駕駛儀突然在70000英尺（約21340米）的高度失去作用，鮑爾斯只好決定利用手動駕駛繼續(xù)完成這次艱巨的任務(wù)。
U-2偵察機(jī)每次進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空，蘇聯(lián)防空部隊(duì)都承受著巨大的壓力，因?yàn)閺念I(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫到普通民眾，所有蘇聯(lián)人都希望抓住入侵者。這次蘇聯(lián)更是關(guān)閉了所有的空中交通，一切都是為了能夠擊落入侵的美國U-2偵察機(jī)。在鮑爾斯駕機(jī)飛行了大約4個小時，蘇聯(lián)人的努力終于得到了回報：蘇聯(lián)防空部隊(duì)發(fā)射的一枚“薩姆-2”導(dǎo)彈擊中了U-2偵察機(jī)，炸斷了飛機(jī)的尾翼。隨著一團(tuán)巨大的橙色火光，鮑爾斯感覺到他的飛機(jī)經(jīng)歷了一陣劇烈地翻滾，然后開始解體。由于駕駛艙不斷地震動搖晃，鮑爾斯無法將自己的身體調(diào)整到彈射位置，直到飛機(jī)墜落到飛行高度的一半時，他才艱難地從駕駛艙里逃出并跳傘。鮑爾斯剛一落地就被蘇聯(lián)人活捉，然后被立即送往莫斯科。
當(dāng)有關(guān)消息傳到華盛頓，美國政府內(nèi)部一片恐慌。但中央情報局局長艾倫·杜勒斯以及負(fù)責(zé)U-2偵察機(jī)項(xiàng)目的副局長理查德·比斯?fàn)栐O(shè)法讓艾森豪威爾總統(tǒng)相信：U-2偵察機(jī)從70000英尺的高度被擊落后，沒有一名飛行員能夠生還。
鮑爾斯被捕后，冷戰(zhàn)政治在加速。6天以后的5月7日，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫宣布他擁有美國間諜飛機(jī)入侵蘇聯(lián)的確鑿證據(jù)，并且活捉了美國飛行員，這讓華盛頓目瞪口呆。在隨后舉行的巴黎峰會上，赫魯曉夫更是讓艾森豪威爾處于尷尬的境地。赫魯曉夫就這個事件發(fā)出了最后通牒：如果艾森豪威爾不承認(rèn)飛越蘇聯(lián)領(lǐng)空是一種挑釁行為并懲罰行動的策劃者，他將退出會議。但艾森豪威爾只同意保證以后不再發(fā)生類似的行動，結(jié)果此次峰會由于赫魯曉夫的離開而被迫宣布終止。
魯?shù)婪颉ぐ⒇悹枺≧udolf Abel，1903年7月11日—1971年11月15日） [1] ，原名威廉·奧古斯特·費(fèi)舍爾（William August Fisher），出生于英國紐卡斯?fàn)柋揪S爾，蘇聯(lián)特工 [2] ，活躍于二戰(zhàn)（德國納粹）和冷戰(zhàn)（美國）時期，精通6國語言，擅長攝影、繪畫、音樂以及文學(xué) [1] ，是蘇聯(lián)最成功的間諜之一。
1927年，阿貝爾開始間諜生涯。時任克格勃上校的他善于偽裝、精通諜術(shù)，有著“千面人”之稱的他曾幫助蘇聯(lián)取得二戰(zhàn)勝利，并協(xié)助制造原子彈與美國抗衡， 被譽(yù)為“當(dāng)代王牌間諜”。1957年，阿貝爾被FBI逮捕，11月因間諜罪被判處30年徒刑。1962年被蘇聯(lián)軍方換回，之后從事間諜培訓(xùn)工作。1971年11月15日，阿貝爾因肺癌在莫斯科去世，享年68歲。
U-2偵察機(jī)（英文：U-2 reconnaissance airplane，編號：U-2，代號/綽號：Dragon Lady，譯文：蛟龍夫人，通稱：洛克希德U-2），是美國空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。
U-2偵察機(jī)能不分晝夜于21336米高空執(zhí)行全天候偵察任務(wù)，在和平時期、危機(jī)、小規(guī)模沖突和戰(zhàn)爭中為決策者提供重要情報。此外亦用于電子感應(yīng)器研發(fā)、確認(rèn)衛(wèi)星資料和校準(zhǔn)。雖然首飛至今已經(jīng)五十多年，但U-2仍然活躍于前線。
U-2偵察機(jī)由美國洛克希德公司（Lockheed）研制，于1955年8月秘密完成首飛，1956年開始裝備美空軍，美國空軍和CIA用來偵察敵后方戰(zhàn)略目標(biāo)，如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。幾十年來曾征戰(zhàn)全球，偵察過蘇聯(lián)、古巴、朝鮮、中國、越南等國家，但是也有15架在其他國家的領(lǐng)空被擊落。U-2生產(chǎn)線曾于20世紀(jì)80年代重新啟動。2005年12月23日由美國國防部核準(zhǔn)的預(yù)算文件中要求U-2最晚于2011年全部退役，并于2007年年初將部分U-2退役。U-2的使命將會由諾斯羅普·格魯曼公司制造的“全球鷹”無人機(jī)和偵察衛(wèi)星取代。但由于“全球鷹”至今還未能全部完善，U-2退役計劃被再度推遲。
U2事件已經(jīng)過去半個多世紀(jì)了，U2依舊在服役，美俄的互懟依舊在繼續(xù)，前段時間俄羅斯公民布京娜在美國被捕一事，讓美俄關(guān)系再度緊張。就在這兩天，一位名為保羅·韋蘭的美國公民在俄羅斯被捕，根據(jù)報道來看，他的身份不簡單，曾是海軍軍官，在伊拉克服過役。這個橋段是不是似曾相識？
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