本文是【新出行】系列文章的第二篇，打算和各位聊聊新自行車(chē)和App之間的關(guān)系。
App是大多數(shù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的魂，是主營(yíng)業(yè)務(wù)。App是新硬件創(chuàng)業(yè)公司的一部分，但談不上核心。而對(duì)新自行車(chē)或新出行設(shè)備來(lái)說(shuō)，它有著更分散、多重的定義。
除了我一直關(guān)注的整車(chē)，今年春節(jié)后一批以騎行為主的App開(kāi)始冒尖兒。讓我印象深刻的有BICI收購(gòu)的行者、被App Store中國(guó)榜首頁(yè)推薦的野獸騎行以及在上海國(guó)際自行車(chē)展上結(jié)識(shí)的騎遇等等。
“早就超過(guò)了10個(gè)”。
一名創(chuàng)業(yè)者在聊到當(dāng)下騎行App的數(shù)量時(shí)堅(jiān)定的對(duì)我說(shuō)。了解了幾款產(chǎn)品后，這些國(guó)內(nèi)騎行App被我分為了三大類(lèi)：
整車(chē)主導(dǎo)App：收購(gòu)行者的BICI和小米投資的騎記便是典型，這當(dāng)中也包括李一男的小牛N1。
App主導(dǎo)智能硬件：諸如野獸騎行和騎遇等，圍繞App展開(kāi)的自行車(chē)智能硬件，形式多種多樣。
純騎行記錄打造周邊生態(tài)服務(wù)：大多為最近才開(kāi)始入局的初創(chuàng)公司。
雖然新出行的主導(dǎo)未必是App，但不得不說(shuō)的是，這是款各家必備且門(mén)檻頗高的產(chǎn)品。
門(mén)檻高？就拿最簡(jiǎn)單的功能來(lái)說(shuō)，如何判定用戶(hù)是人力騎行還是電動(dòng)助力？卡路里的消耗是通過(guò)怎樣的算法統(tǒng)計(jì)的？如何界定均速這一概念等等有關(guān)周遭細(xì)節(jié)的問(wèn)題都左右了騎行App的開(kāi)發(fā)難度和門(mén)檻。
“其實(shí)有些人可以騎到很高的均速，但各家的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，可能你在應(yīng)用A上被記錄成騎行，在應(yīng)用B上就被定義為了違規(guī)”。
某騎行App的創(chuàng)始人向我描述了這一現(xiàn)狀。
整車(chē)主導(dǎo)App還是App銜接新硬件？這是個(gè)一直在爭(zhēng)論的問(wèn)題。
有些人不看好整車(chē)，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)、會(huì)受到傳統(tǒng)行業(yè)沖擊。有些人則否定配件，認(rèn)為這是個(gè)到底選智能電視還是盒子一樣的問(wèn)題。
不過(guò)可以肯定的是，作為新出行不可或缺的一部分，App的作用會(huì)被打散，并不專(zhuān)一。
首先可以肯定的是，只提供騎行記錄的App并不會(huì)有任何優(yōu)勢(shì)，甚至?xí)酪淮笃?。原因在于基礎(chǔ)功能過(guò)于普遍，無(wú)亮點(diǎn)。由于騎行或是新出行還并未真正在業(yè)內(nèi)“火熱”，有關(guān)騎行的周邊和活動(dòng)這些“送水”服務(wù)在短時(shí)間內(nèi)機(jī)會(huì)也并不大。
作為提高估值、盤(pán)活現(xiàn)金流的前期條件，新硬件是騎行App的優(yōu)選。雖然沾上了整車(chē)的邊兒，但本質(zhì)和價(jià)值依舊還在App上。也就是說(shuō)一家App主導(dǎo)新硬件的創(chuàng)業(yè)公司，需要通過(guò)運(yùn)營(yíng)、渠道、營(yíng)銷(xiāo)的方式將騎行App或是社區(qū)整“活”，這才是之后銷(xiāo)售的關(guān)鍵。
而對(duì)整車(chē)創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)，App的定位取決于那輛車(chē)。如果你是一輛城市車(chē)，講究設(shè)計(jì)、美感、舒適，那專(zhuān)注粉絲交流社區(qū)顯然比研發(fā)騎行App更重要；如果你是一輛geek范兒十足的山地車(chē)，那不光要有一套適配整車(chē)的數(shù)據(jù)算法，甚至還要在車(chē)把上加入固定的手機(jī)座或是充電器解決騎行時(shí)需要數(shù)據(jù)同步的痛點(diǎn)。
如果非要給新自行車(chē)的App一個(gè)定義，想必它是復(fù)雜的。
拋開(kāi)算法和統(tǒng)計(jì)，它需要和整車(chē)做適配、制訂標(biāo)準(zhǔn)和邏輯、甚至去盡可能的讓用戶(hù)在騎車(chē)前打開(kāi)它。
我現(xiàn)在保留了騎車(chē)前開(kāi)App的習(xí)慣，但是我最近都沒(méi)怎么騎。
聯(lián)系客服
