前兩年有消息說昆山軌道交通要聯通蘇州和上海，消息一出備受關注，什么時候開通、具體經過哪些站點，一直都是待定，現在，這條線路終于確定啦！蘇州、昆山、上海軌道交通即將聯通！
其實很多小伙伴對這條S1線已經不陌生，因為早在《蘇州工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃（2012－2030）》公示稿中，這條經過湖東走向昆山的線路就備受關注，不過具體站點一直都處在“網傳”狀態(tài)。
5月28日，蘇昆滬市域快線（即S1線）工程預可方案終于公布，和之前網上說的S1路線西起高新區(qū)，東連太倉、接通昆山、上海花橋段不同，這次預可方案中的路線顯示，S1將經過新區(qū)、姑蘇區(qū)、園區(qū)、昆山，最終到上海軌交11號線的花橋段。（點擊圖片，放大查看）
聽到市域快線（S線）預案的消息，很多小伙伴都在問，市域快線是啥？
在軌道交通中，R和S這兩個字母開頭的線路是代表連接中心區(qū)與郊區(qū)各新城以及新鎮(zhèn)的軌道交通線，它的設計時速為120公里/小時，平均旅行速度50～60公里/小時（PS：蘇州軌道交通1號線的設計最高時速為80公里/小時，旅行速度為35公里/小時）。建成后，從蘇州城區(qū)去昆山40分鐘即可達到！昆山至上海安亭40分鐘！
所以總結來說，S線就是——更快！更遠！更長！
本次的規(guī)劃預案中，S1線全長約71.3km（不含支線），設站33座，平均站間距2.23km 。
S1線計劃在園區(qū)星明街站與規(guī)劃中的地鐵7號線換乘，在現代大道站與地鐵3號線換乘，在華池街站與地鐵8號線換乘，在星塘街站與地鐵1號線以及規(guī)劃中的5號線換乘，在昆山玉山廣場站可與規(guī)劃市域S2線換乘。
S1線沿園區(qū)現代大道，途徑朝紅路站（白馬澗附近）、華山路站（近濱河路）、西園路站、山塘街站、北寺塔站、婁門路站、星明街站、現代大道站、華池街站、星塘街站、長陽街站（近東沙湖）、勝浦路站，繼續(xù)向東進入昆山，沿環(huán)城西路向北，于君子亭路路口設正儀站，下穿滬寧城際、京滬高鐵后向東轉至前進路，在陽澄湖城際站北側設城鐵陽澄湖站。隨后，線路沿著前進路一直向東，于鄱陽湖路路口設時代大廈站后，沿章基路向南，最終與滬寧城際花橋站銜接。
待S1線建成之后，花橋段線路納入S1系統(tǒng)，S1線與11號線在兆豐路站換乘。據上海交通官方微博發(fā)布：明年1月起，上海地鐵11號線花橋段將移交江蘇昆山軌交方面接管。（行車業(yè)務仍由上海地鐵方面管理，現行的運行模式、發(fā)車時間、乘車模式、票價都將維持不變。）
目前，蘇昆滬市域快線工程剛剛通過預工程可行性研究，具體的線、站位方案要經過工程可行性研究、初步設計、施工圖設計等多個環(huán)節(jié)，并結合運營組織方案及征求市民意見才能最終確定。工程預計最快于明年底開工建設，工期約4年。
*文章信息綜合百度、昆山日報、蘇州城市商報
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