前裝滑膛炮的終極形式：
1、采用空心冷卻法鑄造，可以鑄造更大孔徑的火炮，可以承受更大的膛壓和最大限度的減輕重量。
2、采用火帽擊發(fā)機（或著燧發(fā)機）點火，減少火藥延時，使火炮反應(yīng)更快，瞄準更迅速。
3、采用帶木質(zhì)彈托的空心爆炸彈（也就是俗稱的內(nèi)部裝填黑色炸藥的開花彈）。最好用整裝彈，即發(fā)射藥和爆炸彈丸均綁縛于木質(zhì)彈托上。彈托的作用除了穩(wěn)定球形榴彈的在炮管內(nèi)的出膛方向還可以起到閉氣作用，提高彈丸的初速度。
4、采用時間延時引信。引信的長度可以根據(jù)射擊距離進行調(diào)整，彈體前部放置（朝向炮口一側(cè)）或者是底部放置（比利時人Bormann設(shè)計的金屬制延時引信，用于球形爆炸彈）。
說明一點，1853年的俄土錫諾普海戰(zhàn)中，俄國艦隊所用的是Paixhans 炮（口徑200-300毫米的轟擊炮）。而美國南北戰(zhàn)爭中也有引進這種火炮，當(dāng)然美國人更樂于用質(zhì)量更好、口徑更大、威力更猛的8-20英寸達爾格倫炮。
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關(guān)于Paixhans 炮：
其實火炮發(fā)射爆炸彈很早就已經(jīng)應(yīng)用了。早期的陸軍使用的爆炸彈為空心鑄鐵球，海軍拒絕使用的關(guān)鍵在于引信不可靠。在球形鑄鐵彈殼上直接留出導(dǎo)火索引信孔，內(nèi)填黑色火藥，而引信通常直接插在孔內(nèi)。引信最初使用硝化的軟木塞，射擊前需要點燃塞入炮膛，后來改為導(dǎo)火索引信，由發(fā)射時炮膛火藥點燃。用爆炸球形彈作戰(zhàn)最關(guān)鍵是可靠點燃炮彈引信。相比早期先點燃炮彈引信再裝入炮膛的模式，實行由發(fā)射火藥點燃炮彈引信要穩(wěn)妥得多，至少不會因為發(fā)射藥瞎火或誤裝導(dǎo)致炮彈在炮膛內(nèi)爆炸。裝填爆炸彈必須要將引信對準炮口方向而不是發(fā)射藥方向，由于球形彈加工歷來不規(guī)范，誤差較大，炮彈與身管之間有縫隙（稱為游隙）。開火時高壓發(fā)射藥火焰會通過游隙點著炮彈引信。如果引信朝向發(fā)射藥，容易導(dǎo)致引信快燃或直接引爆爆炸彈。因此一般采用短管炮（榴彈炮或臼炮）發(fā)射爆炸球形彈。
采用短管炮發(fā)射爆炸球形彈的初衷是使炮彈引信容易對準炮口方向。拿破侖戰(zhàn)爭之后，法國炮兵軍官亨利·約瑟夫·佩克桑于1823年研制了一種發(fā)射爆炸彈的火炮，這種炮是卡倫炮的改進，尾部是內(nèi)徑略小于炮管內(nèi)徑的單獨藥室，使之更便于發(fā)射爆炸球形彈。這種炮也叫Paixhans gun，被設(shè)計來專門發(fā)射爆破彈的艦炮，長“9 feet 4 inches（2.8448米），口徑22厘米，發(fā)射內(nèi)裝黑色炸藥的炮彈，重59磅的開花彈，炮管重約7400磅（至少有3.36噸吧），也就是炮界所說的轟擊炮。1824年，這種炮通過擊碎一艘雙層甲板船顯示了它的潛力。雖然英法兩國海軍都于三十年代末采用了佩克桑設(shè)計的火炮，但它依然被看作是發(fā)射實心彈的專用武器。海軍戰(zhàn)艦上，在發(fā)射爆炸球形彈的火炮邊上，都備有裝滿水的小木桶，一旦發(fā)生炮彈滯留膛內(nèi)，則朝炮筒內(nèi)灌水澆滅可能被引燃的引信。為在發(fā)射時可靠點燃炮彈引信，也出現(xiàn)了很多通過改動炮彈的解決辦法。另外的辦法是在球形彈引信周圍綁個小突筍環(huán)，裝填時炮彈不會發(fā)生滾動，而是滑入炮膛。這種炮雖然被廣泛裝備，但是爆炸彈恐怖的破壞力還是令海軍主力戰(zhàn)艦的艦長們感到忌憚，一旦這種炮彈在戰(zhàn)斗中被引爆或是其他的意外原因被點燃那后果對于昂貴的戰(zhàn)列艦來說將是滅頂之災(zāi)。所以盡管爆炸彈威力巨大，但海軍的將領(lǐng)們一般都對這樣不靠譜的大殺器有著反感心理。
拿破侖戰(zhàn)爭后期，爆炸彈的引信裝置發(fā)生了一次重要的、但是沒有引起重視的變革。為使炮彈不會因為引信過短而早炸，1820年開始采用管狀的信管引信。所謂管狀引信是在原來引信孔打進長軟木管，使發(fā)射焰不會直接點著裝藥。木信管底部深入球形彈裝藥內(nèi)，側(cè)壁有導(dǎo)火孔與黑色火藥裝藥相連，管底有一節(jié)引信保證炮彈有一個起碼的最小爆炸時間，使炮彈在一定射距內(nèi)不會爆炸。而管上部引信伸出球形彈，用于控制炮彈爆炸時間。雖然使用信管引信的爆炸彈比直接點裝藥的爆炸彈可靠得多，但是依舊被海軍拒絕在主力戰(zhàn)艦上使用。俄國海軍首次將其用于主力戰(zhàn)艦并非在技術(shù)上有多少改進，在主力戰(zhàn)艦上用這種危險的炮彈作戰(zhàn)更多的是勇氣使然。俄軍的爆炸彈效果確實非常明顯，在以往的風(fēng)帆戰(zhàn)艦海戰(zhàn)中要想使用實心彈徹底擊沉一艘戰(zhàn)艦是非常困難的，皮糙肉厚的戰(zhàn)列艦甚至就是中彈幾百發(fā)依然能活蹦亂跳的繼續(xù)戰(zhàn)斗，相比而言大多數(shù)的風(fēng)暴對于戰(zhàn)艦的危害倒遠大于海戰(zhàn)的炮擊。在特拉法爾加海戰(zhàn)中被大炮擊沉的戰(zhàn)列艦微乎其微，而最終沉沒的原因確實來自于風(fēng)暴的襲擊。但是俄國和土耳其在在1853年爆發(fā)的錫諾普海戰(zhàn)中這種情況已經(jīng)發(fā)生了徹底的改變。俄軍使用的佩克桑型的火炮（也就是轟擊炮，習(xí)慣上叫Paixhans炮）發(fā)射的是大口徑的爆炸彈！由于是加農(nóng)炮，發(fā)射的帶木質(zhì)彈托球形彈丸初速比以往的榴彈炮高的多，雖然氣動外形不如后來的錐形彈那樣動能衰減的慢，但由于巨大的質(zhì)量產(chǎn)生強大的慣性在較近距離內(nèi)損失的動能就很少了（風(fēng)帆戰(zhàn)艦對射時代為少于500米），因此像實心彈一樣穿透敵方艦體也就可能性很大了。以前的軍艦中上幾百發(fā)實心彈依然可以活蹦亂跳，除非是引燃敵方火藥庫爆炸或擊中水線處大量進水導(dǎo)致沉沒；但有了可以穿透“木質(zhì)裝甲”的空心爆炸彈就不一樣了，爆炸的炮彈碎片和沖擊波不僅可以對船體內(nèi)部船板和人員大規(guī)模殺傷，爆炸的高溫高壓燃氣和火球還能非常容易的引起大火蔓延和引燃火藥，對艦體的傷害成倍增加。
俄國艦隊各戰(zhàn)列艦上層甲板共裝備了76門這樣的大口徑轟擊炮幾個小時內(nèi)就將土耳其的木質(zhì)戰(zhàn)艦轟碎至渣……從此，爆炸彈徹底淘汰了木質(zhì)風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，這也是橫行了大海幾個世紀的木質(zhì)風(fēng)帆戰(zhàn)艦的最后的挽歌。1853年，日本的黑船事件中，美國佩里艦隊的旗艦：“密西西比號”外輪式快速帆船巡洋艦就裝備有8吋Paixhans炮8門，強大的爆破彈使日本嚇破了膽被逼簽訂了神奈川《日美親善條約》，從此打開了日本國門。
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關(guān)于達爾格倫炮：
達爾格倫炮是一種炮身稍短的火炮，口徑一般八到二十英寸，其長度一般約為口徑的十二至十五倍。炮的外型是由達爾格倫（現(xiàn)在是海軍上將，查理斯頓的司令官）按下述方式設(shè)計出來的：每隔一定距離沿炮膛軸線垂直于炮膛鉆一些槍彈彈徑大小的孔，孔里裝進槍藥，按通常的方法裝彈和發(fā)射。單個彈丸的初速用通常的方法測定，并根據(jù)它標出膛壁相應(yīng)部位上的火藥氣體壓力的刻度。為炮膛軸線上相應(yīng)的橫座標標出了縱座標，聯(lián)接縱座標的這種曲線就確定了炮的外形。根據(jù)這種原理設(shè)計出來的火炮，炮尾和炮耳部分很粗，而炮口切面的直徑卻要小得多，這種炮象裝蘇打水的瓶子。炮身沒有膛線，空心炮耳上面鑄有冷卻時冷水可以流通的空腔。這種從里面進行冷卻的辦法使火炮具有很大的堅固性（即使是鑄鐵炮也是這樣），以致可以鑄成十五甚至二十英寸口徑的火炮，能夠經(jīng)受住五百次大藥量的射擊而無任何危險。最初這種炮只用于發(fā)射空心彈，但是后來，因為鑄造得更加堅固了，它們可以發(fā)射鑄造的球形炮彈了。這些威力更大的火炮叫做哥倫比亞炮。（恩格斯原注）
八英寸口徑的達爾格倫炮可以發(fā)射六十八磅球形炮彈，十五英寸口徑的達爾格倫炮則可以發(fā)射四百四十磅球形炮彈，而二十英寸口徑的達爾格倫炮發(fā)射八百磅以上的球形炮彈進行射擊！
弗·恩格斯在他的《美國炮兵的札記——線膛炮》一文中論述了該炮的強大火力：
在薩凡那港，同盟派在蘇格蘭結(jié)構(gòu)的“芬加耳號”商船上加了一層四英寸厚的云杉板、柞木板和鐵板。鐵殼由兩層六英寸寬二英寸厚的扁鋼構(gòu)成，里層用堅硬的螺栓橫向固定起來，外層則豎向加以固定。按照“梅里馬克號”的樣式，裝甲鋼板象屋頂一樣斜裝在船體上，但上面是平的，使艦呈截角錐體狀。沿艦舷兩側(cè)裝有四門六英寸口徑炮，而在艦尾和艦首則有兩門固定在旋轉(zhuǎn)炮架上的七英寸口徑炮。改裝后的“芬加耳號”商船即為“阿特蘭塔號”（現(xiàn)在這樣稱呼這艘軍艦）沿薩凡那河順流而下，很快就碰上兩艘迎面迅速駛來進行截擊的炮塔型軍艦“烏依豪京號”和“納漢特號”。（我們是根據(jù)7月11日紐約《哈珀周報》的報道來描述這次戰(zhàn)斗的。）“阿特蘭塔號”首先開火，對“烏依豪京號”進行三次齊射，后者沒有開炮，而是繼續(xù)靠近，然后按照英國的打法，用它的十五英寸口徑的達爾格倫炮發(fā)射四百四十磅球形炮彈進行回擊。第一次射擊打穿了“阿特蘭塔號”的兩舷，而且在炮彈碎片和沖擊力的作用下有四十人喪失戰(zhàn)斗力；其中有一個中尉，他后來談起他曾有十分鐘之久站不起來。第二次射擊打穿了一個炮口的鐵蓋，死傷十七人。第三發(fā)炮彈把上甲板上裝甲駕駛室的上部打成碎片，打死兩名領(lǐng)水員，打倒兩名舵手。第四發(fā)炮彈打中聯(lián)接艦舷和甲板的肋條，但沒有打壞，看來是跳彈。正當(dāng)“阿特蘭塔號”掛出白旗投降的那一瞬間，甚至同時駛近的“納漢特號”還沒有能夠趕上進行一次射擊，“烏依豪京號”的第五發(fā)炮彈就打穿了它的煙囪，戰(zhàn)斗在這一刻鐘之內(nèi)就已經(jīng)全部結(jié)束！
本文作者（即弗·恩格斯）在利物浦港看到在拉芒什海峽作戰(zhàn)的英國艦隊，艦隊里有“勇士號”（就是那艘英國著名的裝甲戰(zhàn)列艦）、“黑親王號”、“羅雅爾·奧克號”、“狄芬斯號”、“列齊斯坦斯號”，這些都是舷炮裝甲艦（配備有八英寸口徑的六十八磅滑膛炮和七英寸口徑的一百一十磅阿姆斯特朗炮），鑲有十八至二十四英寸厚的木板和四英寸半至五英寸厚的鐵甲。毫無疑問，這是目前正在服役的最好的和最有威力的裝甲艦隊，只要它的吃水量允許，它就能平安地通過歐洲的任何裝備了現(xiàn)代武器的岸防炮臺，并能開進由這些炮臺護衛(wèi)著的港灣。但是，即使這些軍艦中最好的，碰上裝備了哪怕裝備有四百四十磅15英寸火炮的美國炮塔艦又有什么用呢？根據(jù)英國人自己的試驗來看，要打穿軍艦的艦舷，即使用口徑比它小得多的火炮就夠了。而一發(fā)四百四十磅的炮彈打進艦體又會是什么結(jié)果呢？只要有一發(fā)打在相當(dāng)于水線高度的艦體上，就足以把軍艦擊沉！因為這樣大的彈孔是無法堵住的?？纯催@些漂亮的軍艦，其中每一艘的造價，如果把試驗費用包括在內(nèi)，將近一百萬英鎊，這不能不使人認為它們已經(jīng)是注定要失敗，已經(jīng)完全過時了。
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關(guān)于定裝炮彈：
早在美國內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)以前，炮手們就知道戰(zhàn)斗期間沒有多少時間可以用來測量火藥并將其裝入炮膛之內(nèi)。因此，野戰(zhàn)火炮幾乎都使用預(yù)先包裝好的定裝火藥包。而在此之后不久，籍著想在戰(zhàn)場上更加省事的炮手們的不斷改進，定裝炮彈也很快出現(xiàn)了。這也算是懶人改變世界的一個佐證吧。
所謂定裝炮彈，就是將彈丸和發(fā)射藥包包裝和固定在一起。這對使用爆炸彈的火炮來說尤其重要。在此之前，裝填爆破彈時，炮手們都要小心翼翼的注意再裝填時不要將彈丸的引信孔朝向炮膛內(nèi)部；而在定裝炮彈出現(xiàn)之后，因為在包裝時即已將引信孔背向發(fā)射藥包，因此只要簡單的將藥包朝內(nèi)裝入炮膛即可，這大大簡化了裝填步驟和提高了發(fā)射的安全性。
事實上，定裝炮彈的出現(xiàn)和對爆破彈的改進也有很大關(guān)系。為了避免球形爆破彈因在膛內(nèi)滾動而使引信孔變成朝向炮膛內(nèi)部的情況出現(xiàn)，人們將爆破彈安放在被稱為炮彈底托的木質(zhì)或金屬制圓盤上，用帶子將炮彈底托和彈丸固定在一起，使其引信孔朝向炮口，這樣就能避免彈丸在炮管內(nèi)胡亂滾動。而緊接著，將發(fā)射藥包也和炮彈底托捆在一起就變得順理成章。發(fā)射藥包、炮彈底托和彈丸就構(gòu)成了一發(fā)完整的炮彈，這種炮彈在發(fā)射前同樣需要稍作準備（主要是裝定引信和檢查發(fā)射藥包是否破損泄露），但能是發(fā)射爆破彈和榴霰彈時的安全性大大提高，同時裝填速度也比使用散裝火藥或定裝藥包的裝填速度要快得多。
有一個例子可以證明定裝炮彈在美國內(nèi)戰(zhàn)時期使用和由官方發(fā)放過。1863年7-9月，應(yīng)伊利諾伊州第二輕型炮兵部隊G連的請求，上級給他們發(fā)放了566發(fā)霍奇基斯榴霰彈以供20磅帕魯特火炮和12磅野戰(zhàn)炮使用；此外還給他們配發(fā)了80發(fā)霰彈和746發(fā)定裝實心炮彈以供他們的6磅野戰(zhàn)炮使用。另外還一并發(fā)放了用于霍奇基斯榴霰彈的566個紙制引信和895個T形拉發(fā)火管。
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關(guān)于爆炸彈引信：
美國內(nèi)戰(zhàn)開始前，前裝引信技術(shù)就已經(jīng)有了多年的發(fā)展并在歐洲多場戰(zhàn)爭中得到了運用和完善。人們把這些在戰(zhàn)爭中取得的經(jīng)驗運用于多種引信之中，其中有一些在當(dāng)時已經(jīng)相當(dāng)完善和先進了。
大部分內(nèi)戰(zhàn)時期前膛火炮發(fā)射的爆炸彈都使用延時引信，而這些延時引信都使用類似的延時藥管作為延遲裝置。通常其結(jié)構(gòu)是在某種管內(nèi)裝入少量火藥，點燃后可以按照預(yù)定的速度燃燒。炮手視所需要的射程計算炮彈飛行需要的時間，然后按照計算出的數(shù)據(jù)將引信切割成合適的長度，以使其盡量在預(yù)定的距離爆炸?；鹋诎l(fā)射時，熾熱的火藥氣體從炮彈的邊緣通過，點燃信管中的火藥，而炮彈則在火藥氣體的推動下飛出炮口，一定時間后被引信引爆。這里要注意的是，由于火藥氣體的壓力很大，如果引信不是朝向炮口方向的話，很可能被火藥氣體吹進彈體之內(nèi)，造成炮彈在炮管內(nèi)爆炸的惡性事故，而這種事故在爆炸性炮彈剛剛出現(xiàn)的時候絕不少見。
避免這種情況的方法有很多種，最早被采用的是在炮彈上加工出一個突出的引信臺，它可以限制炮彈旋轉(zhuǎn)到引信孔朝后的位置。后來人們發(fā)現(xiàn)只要引信凸出于炮彈一段高度就可以達到同樣的效果，而且和鐵質(zhì)的引信臺相比，這種做法不但降低了炮彈的加工難度，而且由于木質(zhì)引信的質(zhì)地較軟，對炮管內(nèi)壁的磨損也比鐵質(zhì)引信臺要小很多。不過，這種高做法也有其弊端，那就是發(fā)射時的沖擊力和摩擦力常常會破壞引信導(dǎo)致出現(xiàn)早發(fā)火故障。最后出現(xiàn)的解決原理是為炮彈加裝一個軟木或木頭和布料做成的底托，這種做法不但避免了引信在膛內(nèi)意外起爆的問題，還有效的增加了火炮的精度和炮膛的閉氣問題，實在是一舉多得。
使用最多、最簡單，同時統(tǒng)一性也最差的引信是錐形木質(zhì)引信。其制作方法是首先削出一個圓錐形的長木塞，然后從中間鉆孔直到兩端通透，然后向孔內(nèi)裝填火藥。由于裝填一致性難以保證，因此每個引信的燃燒速度都不是固定的，這導(dǎo)致很多時候發(fā)射出去的爆炸彈都只能靠運氣來保證會不會在預(yù)定的距離起爆——也正因為如此，炮手們往往習(xí)慣將引信截得比預(yù)定的引爆時間要長一些。畢竟，如果炮彈飛到預(yù)定的距離還沒能起爆的話，你還能指望它在接下來的旅途中可以打中點什么；而如果還沒飛到預(yù)定的距離就發(fā)生爆炸的話，你也就只能驚嚇一下你的敵人和看看并不讓人覺得心情舒暢的焰火表演了。
因為錐形木質(zhì)引信的一致性實在不能恭維，因此從1862年10月開始，聯(lián)邦軍軍械部門決定所有的木制引信都統(tǒng)一改在法蘭克福兵工廠統(tǒng)一裝填，希望能依靠統(tǒng)一的測量設(shè)備來保證引信的統(tǒng)一性。但遺憾的是，木制引信裝填火藥的統(tǒng)一性問題始終沒有得到很好的解決，于是法蘭克福兵工廠開發(fā)了新的引信來作為替代。新引信使用紙卷制而成，在卷制的過程中均勻的裹入火藥。這種紙質(zhì)引信的一致性雖然相當(dāng)之好，但是卻存在防潮性不佳導(dǎo)致的可靠性問題和強度不足容易折斷等一系列的新問題，即使后來采取了諸如在表面涂抹蟲膠防潮和增加紙筒厚度等改進也始終未能完全解決。不過很快的，最終的解決方案出現(xiàn)了。
大約在1864年2月左右，聯(lián)邦軍開始從歐洲進口由比利時人Bormann設(shè)計的金屬制延時引信，也即所謂的圓盤引信或Bormann Fuse（金屬導(dǎo)火索）。這種引信用一個表面標有刻度的內(nèi)部有環(huán)狀空心的金屬圓盤代替了錐形木塞，圓盤內(nèi)裝有環(huán)狀空心的延時藥道，藥道下連接外部帶有外螺紋的延伸到彈丸內(nèi)部的空心金屬藥管，安裝時直接將帶螺紋的整個金屬引信旋入炮彈上的內(nèi)螺紋引信孔即可。這種引信的成功是基于當(dāng)時技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)火索的制造工藝逐漸成熟，這種導(dǎo)火索是以黑火藥為藥芯，中間包纏著棉、麻纖維、紙、瀝青、石蠟而組成，最外層為金屬皮，均勻的裹入火藥顆粒逐層卷制。這種金屬導(dǎo)火索不僅均一性較好燃燒穩(wěn)定，而且解決了以前延時引信防潮性不佳和強度不足的缺點，而且還使之能夠承受當(dāng)時黑火藥的高壓而不至產(chǎn)生殉爆，因此性能大大提高。
在設(shè)定起爆時間時，圓盤引信不再需要切割引信的長度，而只需在圓盤上覆蓋圓形藥道的預(yù)定薄金屬上打一個小孔。圓盤上標有1~~5秒的延時刻度，（有的型號為1~8秒或1~15秒，后兩者一般用于較大口徑的遠射程火炮，當(dāng)時的火炮初速一般不超過500米/秒），金屬圓盤上延時藥道的最端頭為最長引爆時間，越往里引爆時間越短（舉個例子，假如在金屬引信最外端頭打一引火孔那炮彈會在最長引爆時間的15秒左右引爆，此時炮彈可能早已經(jīng)落地；如果在藥盤刻度5秒處打引火孔，火炮發(fā)射時引火孔處燃燒的火藥會沿著金屬藥道的兩個方向進行，向最外端頭燃燒的那個方向的火藥燃盡之后不會起任何作用，而向深入彈丸內(nèi)部方向繼續(xù)燃燒的火藥經(jīng)過5秒鐘左右會引燃內(nèi)部裝藥，那炮彈就會5秒鐘左右以后引爆），因此金屬藥盤上所打的孔對應(yīng)的刻度就是引信的精確起爆時間。同時，由于圓形金屬藥道的強度能夠承受黑火藥爆炸時的高溫高壓，所以即使引信朝向炮口的反方向（即朝向炮膛發(fā)射藥方向），也不會發(fā)生火藥氣體將延時藥吹進彈體內(nèi)部而發(fā)生早炸的事故，相反這樣還會大大增加引信被火藥引燃的幾率。因此，Bormann Fuse和此前的各種延時引信相比可靠性和使用便捷性都大大增加了。當(dāng)然瞎火的幾率雖然已經(jīng)很小很小了，但畢竟是時間引信，要想讓炮彈在指定時間和位置預(yù)定爆炸就要看炮手們的經(jīng)驗和技巧了。雖然此時碰炸引信已經(jīng)出現(xiàn)而且活躍在戰(zhàn)場上了，但這種金屬引信原理包括以后的各種改良型延時金屬引信一直到一戰(zhàn)時還在穿甲彈上使用。
碰炸引信是聯(lián)邦軍從歐洲引進的另一種引信。這種引信會在炮彈和目標碰撞時引爆炮彈，更加適合觸碰式爆炸彈使用。碰炸引信在美國內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)前既已相當(dāng)成熟和可靠，它的原理很簡單一般是使用一個滑動擊錘擊打內(nèi)置火帽來引爆炮彈。當(dāng)炮彈命中目標或者其他的什么東西的時候，滑動擊錘由于慣性繼續(xù)前移，撞擊火帽使其發(fā)火，進一步引爆炮彈。由于必須保證炮彈的頭部撞擊目標，因此這種碰炸引信在發(fā)射球形炮彈的滑膛炮上其實不適用，只有自身旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定的線膛炮彈和后來的尾翼穩(wěn)定滑膛炮彈上才能應(yīng)用，因此這里我們就不多加以討論了。
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