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“23年新能源汽車相關業(yè)務營收翻6倍，最可能翻倍的比亞迪、特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈硬邏輯個股”

在整理新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關標的的時候，跟蹤到一只票，越挖覺得邏輯越硬，和大家一起分享

 

一、市場及時代背景

1、指數(shù)在相對低位，市場認為安全邊際高，大資金配置趨勢賽道板塊意愿十分強烈

怎么去證明這一點?？催@幾個方面就夠了。

第一，指數(shù)確實處于低位，人民幣升值，加速外資配置A股市場，北向資金買盤洶涌

第二，市場給予賽道板塊高預期。從通達動力2板頂一字和好上好2板頂一字來看，直接給一字板的高溢價，市場對于賽道板塊給的溢價越來越高

第三，即使是一眼就是假的傳聞，資金也愿意真金白銀去買。對于北京區(qū)域汽車的假傳聞，市場還是給予了寧德時代大幅拉升和北汽藍谷百萬封單

2、特斯拉降價帶來的行業(yè)沖擊以及市場政策預期

汽車本就作為消費和制造業(yè)雙重屬性的大頭，本身對于恢復經(jīng)濟有很巨大的作用。市場傳言特斯拉已通知供應商多備貨50%！！

 

 為什么市場會愿意寫這些方面的小作文，是因為看到的賺錢效應，而我們肯定不能視而不見

今天文章的主角，只能說邏輯梆硬

第一個震撼點：電機定子全球市占率20%（或許更多），國內(nèi)市占有率70%以上，一家獨大的壟斷地位?。?！

 

第二個震撼點：八層扁線驅(qū)動，打破國際壟斷，填補國際空白！?。?/span>

 

 第三個震撼點：華為、比亞迪、特斯拉，全球頂尖汽車廠商的供貨商

華為：華為汽車戰(zhàn)略的核心供應商，別無選擇

2022年5月30日上午，長鷹信質(zhì)科技股份有限公司（以下簡稱“長鷹信質(zhì)”）與華為技術有限公司（以下簡稱“華為”）在深圳簽署數(shù)字化變革頂層規(guī)劃合作協(xié)議，長鷹信質(zhì)總經(jīng)理徐正輝與華為浙江政企臺州總經(jīng)理田響響代表雙方進行簽署

 

 并且自從雙方合作以來，公司的業(yè)務量一直在穩(wěn)步增長，公司也實錘有輪邊電機技術，作為未來新能源汽車領導的比亞迪，其發(fā)布的“易四方”將會給公司帶來巨大的業(yè)績提升

繼續(xù)說說特斯拉，這一輪特斯拉的大降價，給特斯拉的銷量帶來了非常大的提升，前文也提到了目前特斯拉各車型的火爆

而信質(zhì)集團，參股了特斯拉旗下唯一電機供應商富田電機，注意是唯一供應商，信質(zhì)集團，間接供貨特斯拉

特斯拉銷量大增，比亞迪逐漸成為新能源汽車板塊擁有絕對話語權(quán)的引領者，華為汽車的核心供應商，新能源汽車滲透率大潮下的硬邏輯冠軍

在這樣的背景下，信質(zhì)集團做了什么，他又及時做了哪些布局

 

對，建年產(chǎn)300萬臺研發(fā)生產(chǎn)基地，為了完成23年營收翻6倍的目標，加速推進！??！

最后轉(zhuǎn)一下公社老師對信質(zhì)集團的業(yè)務營收分析

 

作為新能源汽車三大核心部件“電池、電機、電控”之一，電機是新能源汽車的動力直接來源，對汽車的動力性能有著決定性的影響作用

在新能源汽車的浪潮中，這樣的低位、小盤，邏輯梆硬的票，是非常需要持續(xù)關注的，一旦突破，空間巨大?。?！