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華為→大疆——飛行汽車首飛,龍頭利好復牌?。ㄗ钊崂恚?/div>
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2023.10.13 廣東

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一個低手
一路向北的公社達人
2023-10-13 17:09:26
深圳沒上市的高新技術,除了華為鏈(芯片線),還有吊打全球的大疆鏈(飛行器線),無人機下一站——飛行汽車(EVTOL)

 

華為這一波底層是國產科技自主的崛起,被西方壓了那么多年,難得揚眉吐氣了一把,國內生態(tài)邊際變化也是巨大,果鏈棄子反而成了加分項,前有歐皇,后有東田,甚至歌爾都被帶起來了。華為之強,但凡大A有這樣的核心資產也不至于走成這樣,產業(yè)鏈的爆發(fā)也是一種宣泄。

除了芯片,國產硬科技的另外一個方向就是,大疆代表的無人機。無人機在商業(yè)化上主要來做物流,而比物流更大的空間,是飛行汽車由于電池密度和安全問題,大疆這么多年一直沒做出來。

而完成無人汽車這一使命的是深圳另一家企業(yè),全球無人汽車龍頭——億航智能。

催化一(龍頭復牌):VTOL(飛行汽車)龍頭,億航智能利好停牌,10月13盤后復牌,獲得民航局頒發(fā)的EH216-S型合格認證。 一個合格認證為什么到停牌程度?


因為,H216-S是全球首個 “載人”級無人駕駛航空器


催化二(政策推動):10月10日從工業(yè)和信息化部獲悉,工業(yè)和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局等四部門近日印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》,綱要》提出,面向城市空運、應急救援、物流運輸等應用場景,加快eVTOL輕小型固定翼電動飛機、新能源無人機等創(chuàng)新產品應用

 

催化三(商業(yè)化):10月第一飛(深圳-珠海),三個場景(空游,城際交通,室內出行), 載人+首條+3小時變15分鐘, 

 

 

政策指向→首條航線開通→首個合格機型認證下發(fā)(0-1邏輯閉環(huán))

空間:按照摩根士丹利的預測報告,2030年全球飛行汽車行業(yè)在全球將形成3000億美元的市場規(guī)模,2040年將達到1萬億美元,2050年將達到9萬億美元,而中國所占份額將達到23%

挖票關鍵詞——EVTOL, 億航,其它核心玩家(小鵬,大眾,廣汽,吉利)

0)扳機:億航智能: 國內eVTOL先驅和龍頭企業(yè),直接開展EVTOL業(yè)務第一股,全球首家飛行汽車龍頭。

 
 

1)光洋股份歐菲光上游 +EVTOL +小米汽車+供應賽力斯 +小鵬,(主板龍頭,頂一字打開空間)

目前公司合作的飛行汽車項目已完成A樣交付處于客戶調試驗證階段。此外,公司全力開發(fā)新能源汽車客戶,并布局汽車電子,與小鵬等廠建立緊密業(yè)務合作關系。

 

2)商絡電子EVTOL + 華為問界/無人機 +存儲芯片 +吉利+小鵬(創(chuàng)業(yè)板中軍,彈性選擇,大股東占比高,實際流通小)

參股億維特航空科技(投了4000萬,股權14%左右),致力于加速城市空中交通,開拓吉利太力飛車、小鵬匯天等電動飛行器領域頭部客戶

旗下億維特已實現目標機型的1:2.5縮比枧首飛,正在進行1:1原型機研制,預計2023年底實現首飛,并進行適航取證,力爭2025年底前獲得中國民航適航證,并進入商業(yè)運營

 

3)萬豐奧威EVTOL +小鵬 +汽車零配件(輕量化方向)

2021年萬豐集團旗下奧地利鉆石飛機公司發(fā)布了電動型DA40四座飛機項目“eDA40”,2023年7月28日在投資者互動平臺表示,eDA40電動飛機已于近日在奧地利實現首飛

公司有汽車輕量化部件生產技術能力,是大力開發(fā)飛行汽車業(yè)務的小鵬汽車業(yè)務合作伙伴

 

4)山河智能大眾 +航空租賃 + 無人機

大眾發(fā)布飛行汽車原型機,由山河智能子公司山河科技代為制造。

 

5)ST西域億航 + 摘帽 + 帶路(新疆)

 

6)海特高新: EVTOL(全球首個EVTOL模擬機) +  航空租賃+ 三代半導體(碳化硅+氮化鎵)+ 邊界智控

子公司安勝公司與多家企業(yè)在eVTOL領域進行合作,將充分發(fā)揮在eVTOL飛控系統(tǒng)領域具有先優(yōu)勢,2022年成功研制并交付了國內首臺eVTOL(電動垂直起降飛行器)模擬機,新型空中交通 (IAM) 和eVTOL行業(yè)中已完成國內多家eVTOL主機廠的相關產品交付;安勝公司與邊界智控簽署戰(zhàn)略合作協議


 

7)其它

寧波高發(fā): 變速操縱控制系統(tǒng) 大眾+ 吉利

中化巖土:市場唯一飛行汽車駕照

森麒麟:在飛行汽車領域已經布局發(fā)力,2021年公司順利通過小鵬飛行汽車輪胎項目審核。

星源卓鎂:輕量化+小鵬(在被投資者問及“公司和小鵬汽車研究的飛行汽車目前進展到了什么狀況”時,星源卓鎂7月4日回應稱:目前公司研發(fā)團隊與小鵬匯天的智能電動飛行汽車項目處于前期技術論證階段)

長城汽車已有部分飛行汽車專利

中無人機中航(成都)無人機系統(tǒng)股份有限公司,主要產品為翼龍系列無人機系統(tǒng)

縱橫股份2021年公司在投資者平臺表示,持續(xù)開展論證與研究eVTOL,2022年表示尚未直接立項開展eVTOL和物流無人機的研發(fā)

森麒麟:2021年獲得小鵬飛行汽車輪胎項目的配套資格

中信海直公司己與多家國內外企業(yè)共同開展eVTO 的合作,不斷探索城市空中交通運行模式

(歡迎補充)

近期抱團老龍頭,我的理解是缺乏新故事的縮容,AI+華為+醫(yī)藥的三國殺大家看累了,需要新方向,等龍頭復牌的扳機叩響

作者在2023-10-13 17:42:16修改文章
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