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《新聞1+1》 20170427 無人機難道無人管?
不到兩周,成都雙流國際機場凈空區(qū)內(nèi)發(fā)生多起無人機干擾事件,更讓人不能接受的是,即使網(wǎng)絡上已經(jīng)有了“黑飛”事件鋪天蓋地的報道,但惡意“黑飛”仍在持續(xù)發(fā)生,這已經(jīng)不能簡單歸結(jié)為普通的“黑飛”了。不僅僅在成都,云南昆明長水國際機場,也在遭遇“空中來客”的威脅,2月2日和3日連續(xù)兩天,機場一共發(fā)現(xiàn)4起“黑飛”事件。
和違法飛行作斗爭,鼓勵廣大群眾對于發(fā)現(xiàn)的線索積極向公安機關(guān)舉報
無人機的損害:重量大擊中民航機導致災難
無人機愛好者:不知道禁飛區(qū)域
                         故意
  無人機在空中看不見,復合材料,雷達無法發(fā)現(xiàn),無法監(jiān)控,技術(shù)高度GPS,可以自動飛行,不一定遙控
媒體社會喊話無效果
無人機阻礙正常飛行
凈空區(qū)域安全保護,舉報違法者有獎
云南昆明機場
愛好者的玩具,工作人員視為兇器
給無人機裝上身份證,或者限制高度的
荷蘭與鳥類培訓公司合作
日本使用無人機抓無人機
英國使用技術(shù)設備捕捉,無人機法律
美國無人機法律,高度,實名注冊制,不注冊民事處罰罰款
登記,強制學習,能飛區(qū)域
新生事物 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 

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