集裝箱式水產(chǎn)養(yǎng)殖模式（以下簡(jiǎn)稱“集裝箱養(yǎng)殖”）創(chuàng)新性地采用標(biāo)準(zhǔn)定制的集裝箱為載體，通過(guò)應(yīng)用控溫、控水、控苗、控料、控菌、控藻等先進(jìn)技術(shù)，有效控制箱體內(nèi)的養(yǎng)殖環(huán)境和養(yǎng)殖過(guò)程，實(shí)現(xiàn)受控式生態(tài)循環(huán)養(yǎng)殖，主要有與池塘聯(lián)動(dòng)的“陸基推水式”和全循環(huán)利用的“一拖二式”兩大主導(dǎo)模式。
近年來(lái)，全國(guó)水產(chǎn)技術(shù)推廣總站組織開(kāi)展集裝箱養(yǎng)殖試驗(yàn)示范取得了顯著的成效，得到了各地廣泛關(guān)注，在引領(lǐng)漁業(yè)綠色發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)業(yè)扶貧中表現(xiàn)出較好的應(yīng)用前景。集裝箱養(yǎng)殖技術(shù)作為漁業(yè)領(lǐng)域唯一技術(shù)，入選2018年農(nóng)業(yè)農(nóng)村部十項(xiàng)重大引領(lǐng)性農(nóng)業(yè)技術(shù)。
一、集裝箱養(yǎng)殖發(fā)展意義
中國(guó)是世界水產(chǎn)養(yǎng)殖大國(guó)，2017年全國(guó)水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量4792萬(wàn)噸，占全世界總產(chǎn)量的60%以上。然而，近年來(lái)中央持續(xù)加大環(huán)保督查力度，許多傳統(tǒng)養(yǎng)殖區(qū)域被劃入生態(tài)紅線范圍，據(jù)統(tǒng)計(jì)，面臨清退的湖泊、水庫(kù)、河溝和近岸網(wǎng)箱養(yǎng)殖面積共300多萬(wàn)公頃，約占水產(chǎn)養(yǎng)殖總面積的40%。另外，新頒布《水污染防治法》進(jìn)一步嚴(yán)格了尾水排放要求，據(jù)調(diào)查，90%以上傳統(tǒng)養(yǎng)殖池塘沒(méi)有尾水處理設(shè)施，難以實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
我國(guó)現(xiàn)有池塘養(yǎng)殖面積約293萬(wàn)公項(xiàng)，約占水產(chǎn)養(yǎng)殖總面積的39%。在新的生態(tài)環(huán)保要求下，近80%水產(chǎn)養(yǎng)殖面積，面臨限養(yǎng)或禁養(yǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，創(chuàng)新技術(shù)模式，加快推進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)成為當(dāng)前一項(xiàng)最為緊迫的任務(wù)。集裝箱養(yǎng)殖是由我國(guó)企業(yè)自主研發(fā)的現(xiàn)代水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)模式，具有節(jié)地節(jié)水、生態(tài)環(huán)保、質(zhì)量安全、智能標(biāo)準(zhǔn)、集約高效等優(yōu)點(diǎn)，為我國(guó)引領(lǐng)水產(chǎn)養(yǎng)殖綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的提供了新的技術(shù)模式。
（一）集裝箱養(yǎng)殖為水產(chǎn)養(yǎng)殖突破資源瓶頸提供了新模式
資源節(jié)約是集裝箱養(yǎng)殖的最大優(yōu)勢(shì)。主要表現(xiàn)為“四節(jié)”。節(jié)地，占地面積小，安裝靈活，可減少對(duì)土地的深挖破壞，在相同養(yǎng)殖產(chǎn)量下，較傳統(tǒng)養(yǎng)殖可節(jié)約土地資源75%~98%；節(jié)水，采用水體循環(huán)利用技術(shù)，減少用水量，無(wú)清塘干塘、大排大灌、廢水外排等問(wèn)題，較傳統(tǒng)養(yǎng)殖可節(jié)水95%~98%，并為水產(chǎn)養(yǎng)殖擴(kuò)展到缺水地區(qū)提供了可能的技術(shù)方案；節(jié)力，一個(gè)工人可以看管多個(gè)養(yǎng)殖箱，捕撈簡(jiǎn)單，勞動(dòng)強(qiáng)度小，較傳統(tǒng)池塘養(yǎng)殖節(jié)省勞動(dòng)力50%以上；節(jié)料，箱體內(nèi)高密度養(yǎng)殖，可集中精準(zhǔn)投喂，減少飼料浪費(fèi)，提升飼料利用率。
（二）集裝箱養(yǎng)殖為水產(chǎn)養(yǎng)殖提質(zhì)增效提供了新手段
提質(zhì)增效是集裝箱養(yǎng)殖的最大亮點(diǎn)。主要表現(xiàn)為“四減”：減病，建立了四級(jí)綠色防病體系，養(yǎng)殖水體循環(huán)快、水質(zhì)優(yōu)，易于觀察防病，病害發(fā)生機(jī)率大幅減少；減藥，集裝箱養(yǎng)殖由于病害發(fā)生少，用藥環(huán)節(jié)精準(zhǔn)可控，可大幅減少藥物使用，防止藥殘污染；減脂，養(yǎng)殖對(duì)象長(zhǎng)期頂水游動(dòng)，內(nèi)質(zhì)含脂量低、彈性好、無(wú)土腥味，品質(zhì)好，市場(chǎng)認(rèn)可度高；減災(zāi)，養(yǎng)殖箱可以有效抵御臺(tái)風(fēng)、洪澇、高溫和寒潮等自然災(zāi)害和極端天氣，減少養(yǎng)殖風(fēng)險(xiǎn)。
（三）集裝箱養(yǎng)殖為水產(chǎn)養(yǎng)殖尾水生態(tài)治理提供了新方案
環(huán)境友好是集裝箱養(yǎng)殖的顯著特色。主要表現(xiàn)為“四融”。物理凈水與生態(tài)凈水相融。通過(guò)糞污物理過(guò)濾和集中分離技術(shù)，可分離90%以上養(yǎng)殖固體糞污，通過(guò)池塘生態(tài)凈水技術(shù)有效降低水中氨氮，實(shí)現(xiàn)高效經(jīng)濟(jì)凈水。生產(chǎn)和生態(tài)相融。集裝箱養(yǎng)殖嚴(yán)格按照環(huán)境生態(tài)承載力規(guī)劃生產(chǎn)，促進(jìn)資源循環(huán)利用，能有效實(shí)現(xiàn)生態(tài)減排。養(yǎng)殖與種植相融。將集裝箱養(yǎng)殖與稻田綜合種養(yǎng)和魚(yú)菜共生等模式相結(jié)合，將養(yǎng)殖廢水和糞污變?yōu)榉N植的肥料，實(shí)現(xiàn)種養(yǎng)循環(huán)，資源綜合利用。養(yǎng)殖與休閑相融。通過(guò)將養(yǎng)殖池塘轉(zhuǎn)化為生態(tài)凈水濕地，發(fā)展科普教育文化，促進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖生態(tài)化、景觀化、休閑化，實(shí)現(xiàn)水域生態(tài)環(huán)境優(yōu)美。
（四）集裝箱養(yǎng)殖為水產(chǎn)養(yǎng)殖工業(yè)化發(fā)展提供了新路徑
智能標(biāo)準(zhǔn)是集裝箱養(yǎng)殖的顯著特征。主要表現(xiàn)為“四化”。規(guī)?；?，集裝箱養(yǎng)殖是一種規(guī)?；咝a(chǎn)的現(xiàn)代養(yǎng)殖模式，單個(gè)箱體年產(chǎn)量最高可達(dá)3噸，比傳統(tǒng)養(yǎng)殖池塘效率提高20倍~50倍。標(biāo)準(zhǔn)化，養(yǎng)殖箱體模塊化，易組裝、可拆卸。養(yǎng)殖過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)可控，實(shí)現(xiàn)了傻瓜化操作，大幅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；精準(zhǔn)化，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)了水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)和設(shè)備自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)精細(xì)化管理；品牌化，通過(guò)以綠色品牌為導(dǎo)向，構(gòu)建水產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)加銷一體化經(jīng)營(yíng)。
二、集裝箱養(yǎng)殖發(fā)展現(xiàn)狀
近年來(lái)，集裝箱養(yǎng)殖技術(shù)集成與示范取得了顯著進(jìn)展。
（一）技術(shù)模式不斷優(yōu)化
集裝箱養(yǎng)殖技術(shù)發(fā)明以來(lái)，技術(shù)快速更新?lián)Q代，經(jīng)歷了從廢舊集裝箱改造到標(biāo)準(zhǔn)定制集裝箱的技術(shù)升級(jí)，形成了與池塘聯(lián)動(dòng)的“陸基推水式”和全循環(huán)利用的“一拖二式”兩大主要模式。并進(jìn)一步融合創(chuàng)新，集成了與養(yǎng)殖尾水生態(tài)化處理相結(jié)合的“順德模式”，4畝池塘實(shí)現(xiàn)對(duì)28個(gè)養(yǎng)殖箱體尾水的生態(tài)凈化；與稻田綜合種養(yǎng)相結(jié)合的“元陽(yáng)模式”，集裝箱養(yǎng)殖糞污和尾水進(jìn)入稻田作為肥料，實(shí)現(xiàn)了漁稻雙贏；創(chuàng)新了控溫、控水、控苗、控料、控菌、控藻“六控”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)受控式生產(chǎn)。經(jīng)權(quán)威專家評(píng)價(jià)該模式為國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
（二）示范水平不斷提升
各地通過(guò)項(xiàng)目扶持、示范帶動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、技術(shù)培訓(xùn)等方式，示范面積不斷擴(kuò)大?，F(xiàn)已在廣東、山東、貴州、河北、江蘇、安徽、西藏、湖北、廣西、寧夏、北京等21個(gè)?。▍^(qū)、市）推廣應(yīng)用箱體1300多個(gè)，并在埃及、緬甸等“一帶一路”國(guó)家示范應(yīng)用。適養(yǎng)品種不斷增多，羅非魚(yú)、烏鱧、寶石鱸、巴沙魚(yú)、金鯧魚(yú)、鱖魚(yú)、加州鱸、金目鱸、海鱸、老虎斑、泥鰍、黃河鯉等10多個(gè)品種在不同區(qū)域規(guī)?；囸B(yǎng)成功。示范標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)建立，制定了集裝箱養(yǎng)殖平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)體系表，啟動(dòng)《集裝箱養(yǎng)殖技術(shù)通則》等團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定，有關(guān)企業(yè)已完成了一批養(yǎng)集裝箱制造、專業(yè)飼料、清潔生產(chǎn)等方面的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為集裝箱規(guī)模化推廣奠定了基礎(chǔ)。
（三）綜合效益逐步顯現(xiàn)
經(jīng)濟(jì)效益可觀，如順德模式養(yǎng)殖烏鱧每畝年凈利潤(rùn)為3.78萬(wàn)元，較同比傳統(tǒng)養(yǎng)殖池塘增加72%；生態(tài)效益顯著，集裝箱養(yǎng)殖節(jié)水節(jié)地、生態(tài)循環(huán)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖尾水生態(tài)化處理，為尾水生態(tài)化處理提供了新的解決方案，有利于促進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)；社會(huì)效益可期，集裝箱養(yǎng)殖將池塘從生產(chǎn)中解放出來(lái)，促進(jìn)了休閑漁業(yè)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)扶貧中表現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景。
三、集裝箱養(yǎng)殖發(fā)展問(wèn)題與建議
當(dāng)前，集裝箱養(yǎng)殖發(fā)展勢(shì)頭較好，但也存在一些亟需解決的問(wèn)題。一是技術(shù)模式有待進(jìn)一步優(yōu)化。需進(jìn)一步提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，特別是水質(zhì)調(diào)控、尾水處理，以及不同區(qū)域不同品種的適應(yīng)性等問(wèn)題。二是產(chǎn)業(yè)配套有待進(jìn)一步完善。產(chǎn)加銷一體化建設(shè)還有待加強(qiáng)，訂單生產(chǎn)、加工轉(zhuǎn)化步伐需加快，配套新型經(jīng)營(yíng)主體、產(chǎn)業(yè)人才、扶持政策還有待進(jìn)一步完善。三是品牌宣傳有待進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)集裝箱養(yǎng)殖的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)還宣傳不足，綠色品牌創(chuàng)建剛剛起步，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的市場(chǎng)品牌營(yíng)銷有待加強(qiáng)。針對(duì)上述問(wèn)題，對(duì)策建議如下：
（一）加快技術(shù)集成熟化
充分發(fā)揮中國(guó)集裝箱式水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟作用，構(gòu)建政、產(chǎn)、學(xué)、研、推、用“六位一體”的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，選擇一批關(guān)關(guān)鍵性、方向性、前瞻性的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，開(kāi)展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，加快配套關(guān)鍵技術(shù)的集成創(chuàng)新和示范推廣；積極構(gòu)建跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的專家團(tuán)隊(duì)和聯(lián)合協(xié)作機(jī)制，促進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖、遺傳育種、病害防控、營(yíng)養(yǎng)飼料、清潔生產(chǎn)等技術(shù)的深度融合；進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和交流，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)信息和成果的共享，促進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用和宣傳普及。
（二）加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配套
進(jìn)一步加強(qiáng)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)體系的研究，加快推進(jìn)集裝箱式水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)通則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，加快制定高效集污、尾水生態(tài)處理、養(yǎng)殖品種、防病體系、配套飼料、設(shè)施裝備等方面的關(guān)鍵指標(biāo)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣貫，積極倡導(dǎo)在環(huán)境承載力下的規(guī)范發(fā)展，更大范圍、更高層次上推進(jìn)集裝箱養(yǎng)殖的規(guī)?；?、集約化和規(guī)范化。
（三）加強(qiáng)示范主體培育
各地要積極選擇一批有基礎(chǔ)、有優(yōu)勢(shì)、有積極性的地區(qū)，建立一批高標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱養(yǎng)殖示范基地，加強(qiáng)試驗(yàn)示范。通過(guò)典型帶動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、宣傳引導(dǎo)等方式，不斷加大集裝箱養(yǎng)殖技術(shù)的示范力度。通過(guò)項(xiàng)目扶持，培育一批有志于參與集裝箱養(yǎng)殖的企業(yè)、養(yǎng)殖大戶、合作社、專業(yè)化服務(wù)組織等新型經(jīng)營(yíng)主體培育。
（四）加強(qiáng)綠色品牌打造
積極宣傳“集裝箱養(yǎng)殖”綠色、優(yōu)質(zhì)、生態(tài)的大品牌，創(chuàng)立一批以集裝箱養(yǎng)殖為核心的區(qū)域公共品牌和企業(yè)品牌。以綠色品牌為導(dǎo)向，建立健全產(chǎn)加消一體化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系、質(zhì)量安全追溯體系和產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，創(chuàng)新建立全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)品牌增效。
（五）加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)
以國(guó)家水產(chǎn)技術(shù)推廣體系為依托，構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)化相關(guān)的技術(shù)和服務(wù)體系，加快培育苗種供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品營(yíng)銷等方面的經(jīng)營(yíng)主體，完善產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。根據(jù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和綠色發(fā)展要求，推動(dòng)制定一批集裝箱養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展目標(biāo)和區(qū)域布局。積極爭(zhēng)取有關(guān)部門(mén)資金支持，推動(dòng)集裝箱養(yǎng)殖納入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄和柴油補(bǔ)貼范圍。
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