鳳凰汽車·購車消費評價報告 斯柯達是誕生于捷克的汽車品牌，至今已有超過百年的歷史，但現(xiàn)在人們知道它，更多是因為它是大眾集團旗下十一個品牌中的一員。就目前來看，斯柯達品牌的所有車型都跟大眾不無關(guān)系，這就是我們常說的平臺戰(zhàn)略，同一個平臺下誕生多款車型，掛著不同的車標銷售，對大眾、對斯柯達、對消費者而言，都早已司空見慣了。
大眾集團的這種策略顯然是有其優(yōu)勢的，降低研發(fā)、生產(chǎn)成本自不用提，在同一平臺下誕生的不同品牌車型，根據(jù)各自的特點具有更細致、更精準的市場定位，加在一起就能獲得最佳結(jié)果。對于斯柯達的車型而言，在具有低調(diào)、素雅個性的同時，實用性也是其一直追求的，這一點可以通過與同平臺大眾車型的比較得知。
按照大眾集團MQB模塊化平臺戰(zhàn)略，全新明銳對斯柯達而言是一次突破，因為在緊湊型三廂轎車級別，它比大眾品牌的兄弟車型速騰領(lǐng)先一步邁入新的時代。全新明銳的表現(xiàn)值得我們關(guān)注，因此下面我們要用鳳凰汽車規(guī)范化的評價標準來審視這款新車。
從PQ34到MQB，源自大眾
斯柯達品牌的重新崛起要從1991年并入大眾集團開始算起，但是它是繼大眾、奧迪和西雅特之后的第四大品牌。在1996年，第一代Octavia明銳誕生了，這是一款基于大眾PQ34平臺打造的三廂轎車，與之同平臺的車包括第一代奧迪A3、大眾高爾夫4和大眾寶來等車型。
從初代明銳的造型可以看出，在同平臺兄弟車型的基礎(chǔ)上，它加入了自己的元素，除了車標、格柵等細節(jié)之外，車體形式也更獨特。2001年，在首次小改款后，明銳為消費者增加了掀背車型的選擇，并一直保持到今天。相比標準的三廂轎車，掀背車型不僅更具個性，而且實用性更突出。
三年之后，伴隨著整個大眾集團的更新?lián)Q代，第二代明銳也升級為PQ35平臺，也是從這一代開始，它被引入上海大眾國產(chǎn)。這之后的故事我們就很清楚了，明銳與速騰是一對孿生兄弟，但性格并不完全相同。這一代明銳在2008年經(jīng)過一次小改款后，一直到去年，第三代明銳的推出。
全新明銳的引入在速度上并不算快，因為采用創(chuàng)新MQB模塊化平臺的緣故，從最初在國外推出到國產(chǎn)還是用了不少時間，并且在集團內(nèi)部也落后于大眾高爾夫7和奧迪A3。當然，這三款車的定位還是不同的，全系明銳的到來也算及時。
購車價格&競爭對手分析
全新斯柯達明銳于2014年5月18日正式在國內(nèi)上市，為了與老款區(qū)分，這款車從年款上被稱為2015款明銳。全系有1.6升和1.4TSI兩種動力，共計10款車型，售價區(qū)間11.99萬元-17.99萬元。
2015款 斯柯達明銳 廠商指導(dǎo)價
車型 售價（萬元）
1.6L 16V 手動逸致版 11.99
1.6L 16V 手動逸杰版 12.89
1.6L 16V 手動逸俊版 13.99
1.6L 16V 手自動一體逸致版 13.69
1.6L 16V 手自動一體逸杰版 14.19
1.6L 16V 手自動一體逸俊版 15.19
1.4TSI 手動逸俊版 15.29
1.4TSI 雙離合器手自動一體逸致版 15.19
1.4TSI 雙離合器手自動一體逸俊版 16.69
1.4TSI 雙離合器手自動一體逸尊版 17.99
制表：
鳳凰汽車依照慣例，我們評價的車型是全新的最高配車型——1.4TSI 雙離合器手自動一體逸尊版，廠商指導(dǎo)價17.99萬元，相對而言并不便宜。但考慮到全新平臺，以及超越同級的配置，也算可以理解。這款車的全款購車費油超過20萬元，具體費用項目詳見下表：
2015款 斯柯達明銳 1.4TSI DSG逸尊版全款購車費用
裸車價 179900元
購置稅 15376元
牌照費用 約200元（代辦另計）
車船使用稅 420元
交強險 950元
商業(yè)險 約6015元
總計 約202861元
制表：
鳳凰汽車貸款買車也是常見的消費形式，如果采用貸款方式，我們以首付30%，貸款期為3年為例進行計算：這臺頂配的全新明銳總共購車費用約216179元，比全款購車多了1萬多元，具體費用項目詳見下表：
2015款 斯柯達明銳 1.4TSI DSG逸尊版貸款購車費用
裸車價 179900元
首付款（30%） 53970元
貸款額 125930元
月付款（3年期） 3868元
首期付款額 76931元
購置稅 15376元
牌照費用 約200元（代辦另計）
車船使用稅 420元
交強險 950元
商業(yè)險 約6015元
總計 約216179元
制表：
鳳凰汽車明銳屬于緊湊型三廂轎車級別，這是目前國內(nèi)汽車市場比例最大的一級，其競爭對手不少，也都大有來頭。這里依據(jù)定位、價格列出三款車：大眾速騰、雪佛蘭科魯茲和豐田卡羅拉，來了解一些這幾款車的特點，及它們在市場上的表現(xiàn)如何。
競爭車型：大眾速騰
售價區(qū)間：13.18-22.58萬元
動力系統(tǒng)：1.6L、1.4T、1.8T、2.0T
大眾速騰是明銳的兄弟車型，但目前這兩款車并不是同一世代的產(chǎn)品，速騰依然是老的PQ35平臺的產(chǎn)物，從車型設(shè)計上來說也不算很新，但是這款車有很好的消費者認可度，跟大眾品牌不無關(guān)系。目前在國內(nèi)銷售的是該款之后，重新?lián)Q回獨立懸掛的車型，動力選擇非常豐富，但銷售車型以1.6L和1.4T為主。
競爭車型：雪佛蘭科魯茲
售價區(qū)間：10.99-16.99萬元
動力系統(tǒng)：1.5L、1.4T
這是一款全新車型，進入國內(nèi)的時間比明銳還要晚一點，可以說新鮮感十足。全新科魯茲的進化是很明顯的，不僅外觀、內(nèi)飾造型煥然一新，而且內(nèi)在的部分也有很大提升，比如全新的1.4T直噴發(fā)動機和7速雙離合變速器等，從某些方面看，它就是針對大眾MQB平臺而來的，考慮到平臺的因素，新科魯茲和新明銳競爭關(guān)系最明顯。
競爭車型：豐田卡羅拉
售價區(qū)間：10.78-15.98萬元
動力系統(tǒng)：1.6L、1.8L
全球最暢銷車型的最新一代產(chǎn)品，豐田第十一代卡羅拉，改變的地方也非常多，最吸引人的莫過于其良好的空間表現(xiàn)和出色的燃油經(jīng)濟性。一方面換代之后的卡羅拉車身更長了，軸距達到同級別最高水平，另一方面，雖然堅持使用自然吸氣發(fā)動機，但使用了高效的CVT無級變速器?？_拉這種車看起來很平淡，像白開水一樣，但是對消費者最實際。
銷量分析要分開來看，科魯茲換代后的車型實力不容小視，消費者認可度較高，上市后銷量很快增長到近2.5萬輛；速騰9月的表現(xiàn)依然出眾，但在因后懸掛召回之后，想必下個月會有所下滑?？_拉換代之后，逐漸恢復(fù)活力，近兩個月表現(xiàn)穩(wěn)定。相比之下，新明銳的表現(xiàn)可謂不溫不火，一方面是品牌和影響力，另一方面這款車的定價的確有點高了，雖然有很多先進配置，但也許那并不是大多數(shù)消費者需要的。
斯柯達明銳與同級別車型銷量比較（單位：輛）
車型 斯柯達明銳 大眾速騰 雪佛蘭科魯茲 豐田卡羅拉
2014年8月 6985 25717 17337 17174
2014年9月 10423 27016 24256 20238
去年全年銷量 120246 271188 246890 146480
今年累計銷量 78467 226397 190958 99419
制表：
鳳凰汽車
