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聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)安排

8月21日至24日

濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站至膠州北站

順利完成

最高運(yùn)行速度385公里/小時(shí)

的試驗(yàn)檢測(cè)工作

這是濟(jì)青高鐵8月2日聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)

跑出的最高速度

相當(dāng)于每秒跑出100米

濟(jì)青高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

按照《高速鐵路工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》要求

聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)

綜合檢測(cè)列車(chē)最高測(cè)試速度

應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%

自2018年8月9日開(kāi)始，濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站（不含）至膠州北站（不含）區(qū)段上下行線(xiàn)路分別進(jìn)行逐級(jí)提速試驗(yàn)。

綜合檢測(cè)列車(chē)順利完成180公里/小時(shí)、200公里/小時(shí)、220公里/小時(shí)、240公里/小時(shí)、260公里/小時(shí)、280公里/小時(shí)、300公里/小時(shí)、310公里/小時(shí)、320公里/小時(shí)、330公里/小時(shí)10個(gè)速度等級(jí)的逐級(jí)提速試驗(yàn)。到8月21日，測(cè)試速度值達(dá)到濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試大綱確定的385公里/小時(shí)最高速度目標(biāo)值。

濟(jì)青高速鐵路有限公司

8月24日發(fā)布信息稱(chēng)

在時(shí)速385公里的試驗(yàn)速度下

檢測(cè)列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)

軌道幾何狀態(tài)、動(dòng)車(chē)組動(dòng)力學(xué)響應(yīng)、

接觸網(wǎng)、軌旁信號(hào)設(shè)備狀態(tài)、

通信電磁環(huán)境和GSM-R系統(tǒng)、

振動(dòng)噪聲等施工質(zhì)量

各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求

根據(jù)計(jì)劃

濟(jì)青高鐵將于年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

濟(jì)南至青島的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由

2個(gè)半小時(shí)縮短到1小時(shí)

北京至青島的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由

5個(gè)半小時(shí)縮短到3小時(shí)以?xún)?nèi)

濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)間表

濟(jì)青高鐵高速段聯(lián)調(diào)聯(lián)試約需4個(gè)月，主要分為4個(gè)階段。

8月1日至8月30日為濟(jì)南東至膠州北段開(kāi)行綜合檢測(cè)列車(chē)逐級(jí)提速試驗(yàn)階段，這個(gè)階段綜合檢測(cè)列車(chē)通過(guò)“折返跑”采集分析相關(guān)數(shù)據(jù)，完成單列動(dòng)車(chē)組、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組逐級(jí)提速測(cè)試。

9月1日至10月2日為濟(jì)南東至膠州北段信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，對(duì)列控系統(tǒng)功能測(cè)試、兼容性測(cè)試等方面進(jìn)行綜合檢測(cè)。

10月下旬至11月中旬為膠州北至紅島段逐級(jí)提速試驗(yàn)和信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

11月下旬為全線(xiàn)拉通試驗(yàn)階段。