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     旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)化、規(guī)?；?、城市化的快速發(fā)展，使得露營(yíng)旅游也作為專項(xiàng)旅游提到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日程上來(lái)。隨之也出現(xiàn)了“國(guó)際露營(yíng)”、“中國(guó)露營(yíng)”、“城市露營(yíng)”、“旅游露營(yíng)”、“山地露營(yíng)”、“海島露營(yíng)”等等有關(guān)露營(yíng)旅游的諸多名稱和標(biāo)準(zhǔn)。作為旅游學(xué)者，一名長(zhǎng)期從事旅游戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究的專家，因?yàn)槁糜萎a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的內(nèi)涵職責(zé)所致，對(duì)中國(guó)露營(yíng)旅游的發(fā)展進(jìn)行了全面的關(guān)注，并在規(guī)劃過(guò)程中進(jìn)行了具體的實(shí)踐探索。在此，通過(guò)對(duì)諸多案例的整合研究，嘗試著對(duì)中國(guó)景區(qū)露營(yíng)的內(nèi)涵進(jìn)行解讀，對(duì)其功能進(jìn)行定位，并對(duì)其未來(lái)的產(chǎn)業(yè)化模式和發(fā)展走勢(shì)提出相關(guān)的建設(shè)性意見(jiàn)，期待從某一個(gè)側(cè)面和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展程度上為中國(guó)景區(qū)露營(yíng)休產(chǎn)業(yè)融入一種與時(shí)俱進(jìn)的話語(yǔ)權(quán)。

     景區(qū)露營(yíng)是指以成熟景區(qū)或生態(tài)環(huán)境優(yōu)越、人煙稀少區(qū)域?yàn)檩d體的，具備完善的非固定服務(wù)設(shè)施的，自帶裝備的戶外停宿式旅游休閑度假方式。景區(qū)露營(yíng)作為休閑時(shí)代的產(chǎn)物某種程度上將引領(lǐng)中國(guó)休閑產(chǎn)業(yè)的又一次發(fā)展高潮。

    對(duì)于“休閑度假”的概念，旅游行業(yè)理論界和旅游產(chǎn)業(yè)企業(yè)層面眾說(shuō)紛紜。世界休閑組織秘書長(zhǎng)杰拉德·凱尼恩認(rèn)為“休閑是一種滲入城市骨子里頭的生活狀態(tài)，社區(qū)的一個(gè)小型健身場(chǎng)所，廣場(chǎng)的一場(chǎng)小型露天電影，池塘邊的一次垂釣，都是休閑”。也有專家認(rèn)為，休閑和每個(gè)國(guó)家居民生活習(xí)慣相關(guān)，不能一概而論。如：德國(guó)人崇尚海濱休閑，一本閑書，一片海灘，拋開(kāi)思緒，享受生活；法國(guó)人則喜歡到酒吧和咖啡館閑坐閑聊；而日本人愛(ài)在茶道茶藝中追求精神享受；美國(guó)人和英國(guó)人更愿意在釣魚、網(wǎng)球、帆船、高爾夫球、馬術(shù)、攀巖等健身活動(dòng)中享受生活。可見(jiàn)休閑就是人們突破城市的重重包圍回歸自然，享受生態(tài)，沐浴陽(yáng)光，欣賞美景，同時(shí)進(jìn)行健身運(yùn)動(dòng)、文化傳播、放松娛樂(lè)的一種方式。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平及生活意識(shí)的提高，休閑旅游時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

21世紀(jì)人們更加注重回歸自然，體育健康運(yùn)動(dòng)成為休閑時(shí)代的亮點(diǎn)。目前，露營(yíng)中的汽車露營(yíng)在發(fā)達(dá)國(guó)家甚為流行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐洲擁有6千多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的露營(yíng)地，每年的夏季都處于爆滿的狀態(tài), 各種文體活動(dòng)也吸引了成千上萬(wàn)的愛(ài)好者以露營(yíng)方式參與。德國(guó)是歐洲房車露營(yíng)發(fā)展最快的國(guó)家，房車露營(yíng)已成為德國(guó)的一項(xiàng)支柱經(jīng)濟(jì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)有1300萬(wàn)人在房車?yán)锒燃?，房車和露營(yíng)每年總收入為100億歐元，其中39億歐元為?？康鼗ㄙM(fèi)，31億歐元為路途花費(fèi)，30億歐元為車輛和裝備。美國(guó)1/3的旅游住宿設(shè)施、1/3的旅游時(shí)間、1/3的旅游土地是以露營(yíng)形式存在，有9—10%的家庭擁有房車，使用天數(shù)每年在50天以上，共有800萬(wàn)美國(guó)人常年住房車。目前在歐洲已有50000個(gè)露營(yíng)地，在日本有1000個(gè)露營(yíng)地，美國(guó)露營(yíng)地超過(guò)20000個(gè)。露營(yíng)地在發(fā)達(dá)國(guó)家，并不局限在荒野郊外、高山、海濱，在巴黎、羅馬、布魯塞爾、馬德里、里斯本等城市就有好幾個(gè)營(yíng)地，以便提供外地來(lái)此旅游的露營(yíng)人口住宿。戶外專家凱特·狄科特在《歐洲最酷的露營(yíng)地》一書中根據(jù)自己的喜好，選取了20個(gè)最具吸引力的露營(yíng)地，包括：Cala Llevado露營(yíng)地（位于西班牙多薩德馬）、Areti營(yíng)地 （位于希臘馬爾馬拉斯）、Peniche營(yíng)地（位于葡萄牙貝蘭加島），Le Brèvedent營(yíng)地（法國(guó)諾曼底）等，這些營(yíng)地除選址除了在幾乎無(wú)人居住、建筑物寥寥無(wú)幾、生態(tài)環(huán)境極端優(yōu)越的區(qū)域外，還設(shè)在具有世界影響力、具備深厚文化歷史內(nèi)涵的知名城市郊外、風(fēng)景名勝點(diǎn)等，并且收費(fèi)便宜，只有大賓館飯店的十分之一。景區(qū)露營(yíng)地服務(wù)設(shè)施完善，配套干凈的廁所、浴室，并有熱水供應(yīng)。

在中國(guó)，旅游者開(kāi)始注重“健康、時(shí)尚、個(gè)性”，旅游模式開(kāi)始從傳統(tǒng)長(zhǎng)線觀光型旅游開(kāi)始轉(zhuǎn)向都市度假休閑游。另外，隨著私家車數(shù)量的增多，擺脫旅行社自行安排的自駕車游客數(shù)量正在以驚人的速度與日俱增。自駕車旅游持續(xù)升溫，現(xiàn)已占到總量的30%，北京、上海等大城市已占到了50%?？梢哉f(shuō)中國(guó)也已進(jìn)入休閑旅游時(shí)代，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在很大差距，并且自身存在許多問(wèn)題。如：廉價(jià)的報(bào)酬與高質(zhì)量休閑方式不匹配；傳統(tǒng)積蓄觀念與強(qiáng)烈休閑意識(shí)不匹配；畸形的休閑方式與健康休閑原則不匹配等。特別是隨著節(jié)假日的增多，人們出游的機(jī)會(huì)增加，造成各大景點(diǎn)擁擠疲憊不堪，把旅游變成了一場(chǎng)令人難受的感官災(zāi)難。同時(shí)也劇烈地破壞著自然生態(tài)，破壞了人與自然的和諧關(guān)系。在這種情況下，露營(yíng)地作為休閑旅游在當(dāng)下的產(chǎn)兒在中國(guó)初露端倪。在我國(guó)，目前只有北京、海南等少數(shù)地方建有露營(yíng)地，并且大部分露營(yíng)地沒(méi)有符合國(guó)際宿營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)式服務(wù)系統(tǒng)，同時(shí)營(yíng)地建設(shè)不分特色，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。

  今天的中國(guó)景區(qū)露營(yíng)地建設(shè)就像昨天的歐美，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的錘煉，必將成為未來(lái)中國(guó)休閑旅游的主流方式。

     景區(qū)露營(yíng)的發(fā)展與自駕車游客數(shù)量增長(zhǎng)成正比。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2007年末，我國(guó)私人轎車保有量1522萬(wàn)輛，自駕車出游呈穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)。同時(shí)，數(shù)千家自駕車俱樂(lè)部及600多家戶外運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部在中國(guó)拔地而起。另外，目前很多企業(yè)開(kāi)始由傳統(tǒng)的城市酒店的會(huì)議模式及單一聚餐的企業(yè)年會(huì)模式轉(zhuǎn)向休閑的會(huì)議模式及野外體育拓展等員工福利模式，景區(qū)露營(yíng)地漸漸融入企業(yè)需求。因此，景區(qū)露營(yíng)地是順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的旅游活動(dòng)。

    對(duì)于景區(qū)而言，游客已不滿足走馬觀花式的觀光旅游，景區(qū)面臨豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)行立體化經(jīng)營(yíng)，走復(fù)合型發(fā)展之路的轉(zhuǎn)型升級(jí)挑戰(zhàn)?！熬皡^(qū)+露營(yíng)（休閑）度假”的模式，通過(guò)借助露營(yíng)品牌傳遞景區(qū)生態(tài)、高端、度假、個(gè)性、自由的理念，是景區(qū)旅游延伸擴(kuò)展的積極嘗試。如三亞小月灣，2009年推出“三亞小月灣：中國(guó)首個(gè)高規(guī)格露天度假營(yíng)地”，使“露天度假”成為三亞度假市場(chǎng)中的時(shí)尚名詞。中國(guó)景區(qū)露營(yíng)地組織負(fù)責(zé)人李元評(píng)價(jià)三亞小月灣是國(guó)內(nèi)首個(gè)常年?duì)I業(yè)的高規(guī)格露天度假營(yíng)地，將成為中國(guó)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范基地?！叭齺喰≡聻陈短於燃佟钡膭?chuàng)意起源于投資者洞察到了三亞房車和自駕車市場(chǎng)漸進(jìn)式增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，從而將原計(jì)劃建設(shè)的五星級(jí)度假酒店改為生態(tài)環(huán)保、設(shè)施看似簡(jiǎn)陋的景區(qū)露營(yíng)地，希望通過(guò)小月灣建設(shè)，做中國(guó)最好的、真正的度假露營(yíng)。營(yíng)地從設(shè)計(jì)、建設(shè)到游客的進(jìn)駐均秉承生態(tài)原則，以自然環(huán)境保護(hù)為宗旨，宣傳小月灣生態(tài)保護(hù)與開(kāi)發(fā)理念，優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境也更好地展現(xiàn)了小月灣原生態(tài)的浪漫海景風(fēng)情。在優(yōu)化景區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，使景區(qū)開(kāi)發(fā)與生態(tài)保護(hù)和諧發(fā)展。成熟的景區(qū)也成為景區(qū)露營(yíng)地建設(shè)的最佳載體，二者相得益彰。

在游客服務(wù)方面，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的景區(qū)露營(yíng)地一般兼具私密性和各種必要的生活保障及安全措施，是一個(gè)集景區(qū)、娛樂(lè)、生活、服務(wù)為一體的綜合性旅游休閑度假場(chǎng)所。除了提供必要的吃、住等設(shè)施外，景區(qū)露營(yíng)地還配備衛(wèi)生間、淋浴、洗衣間、酒吧等度假等設(shè)施，配備提供戶外運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、周邊旅游、天氣、交通等各方面信息的系統(tǒng)，為游客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

     在旅游活動(dòng)方面，景區(qū)露營(yíng)地不單單是一個(gè)住宿的場(chǎng)所，而是一個(gè)集多種旅游活動(dòng)為一體的生態(tài)公園。除住宿外，景區(qū)露營(yíng)地可設(shè)體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，卡丁車、攀巖、穿越等戶外體驗(yàn)場(chǎng)，篝火晚會(huì)、游船等娛樂(lè)活動(dòng)場(chǎng)等，通過(guò)布置符合安全規(guī)范的環(huán)保游憩設(shè)施，營(yíng)造凸現(xiàn)當(dāng)?shù)仫L(fēng)情風(fēng)貌的游憩環(huán)境。

在旅游形式方面，按環(huán)境因素劃分，景區(qū)露營(yíng)地包括山地型營(yíng)地、海濱型營(yíng)地、海島型營(yíng)地、森林型營(yíng)地、湖畔型營(yíng)地和鄉(xiāng)村型營(yíng)地。根據(jù)市場(chǎng)需求又可分為房車（旅居車）營(yíng)地、自駕車營(yíng)地（非旅居車）營(yíng)地、木屋營(yíng)地和帳篷營(yíng)地。其中房車營(yíng)地是未來(lái)營(yíng)地發(fā)展的主要方向。因?yàn)榉寇嚦鲇谓鉀Q了旅游旺季車票、飛機(jī)票難求的局面，打破了旅行社固定游線的設(shè)計(jì)，突破了旅游時(shí)間的限制。并且我國(guó)生產(chǎn)的房車，售價(jià)僅七八萬(wàn)元，越來(lái)越多的游客開(kāi)始擁有房車并融入房車旅游的行列。

因此，景區(qū)露營(yíng)地針對(duì)不同層次的消費(fèi)市場(chǎng)，整合景區(qū)資源，構(gòu)建綜合產(chǎn)業(yè)，平衡開(kāi)發(fā)與生態(tài)保護(hù)的關(guān)系，以較低的成本，實(shí)現(xiàn)了景區(qū)綜合優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。

      露營(yíng)旅游是目前世界上最流行的旅游方式之一。汽車露營(yíng)在發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段：早期的初始階段，國(guó)家公園發(fā)展階段，二次大戰(zhàn)后復(fù)蘇階段，和近年來(lái)的興旺階段。 

早期初始階段始于上個(gè)世紀(jì)初，當(dāng)汽車工業(yè)興起，人們可以擁有自己的轎車時(shí)，駕車旅游就成為一種時(shí)尚。人們?cè)谟邢薜募倨诶锿ㄟ^(guò)汽車這一交通工具走得更遠(yuǎn)。這個(gè)時(shí)期，在歐美等國(guó)家出現(xiàn)了汽車露營(yíng)活動(dòng)。1910年，現(xiàn)在“美國(guó)露營(yíng)協(xié)會(huì)”的前身，“美國(guó)露營(yíng)地管理者協(xié)會(huì)”成立。這也標(biāo)志著在西方國(guó)家露營(yíng)成為一個(gè)行業(yè)的開(kāi)始。  國(guó)家公園發(fā)展階段: 19世紀(jì)70年代美國(guó)確立黃石國(guó)家公園，開(kāi)始制定了國(guó)家公園和州立公園制度，保護(hù)自然風(fēng)景區(qū)。黃石國(guó)家公園是世界上第一個(gè)以“國(guó)家公園”命名的地方。1916年負(fù)責(zé)14個(gè)國(guó)家公園和21個(gè)紀(jì)念地的管理與保護(hù)的美國(guó)國(guó)家公園管理局成立。二十世紀(jì)三十年代，為了在經(jīng)濟(jì)大蕭條后恢復(fù)人們的休閑娛樂(lè)需求，在許多國(guó)家公園中劃定了相應(yīng)的區(qū)域供人們駕車旅游時(shí)露營(yíng)、休閑。這也將汽車露營(yíng)活動(dòng)推向了一個(gè)新階段。 1932年，由英國(guó)發(fā)起的國(guó)際露營(yíng)總會(huì)（FICC）成立。從1933年開(kāi)始，除了二次大戰(zhàn)中的幾年，這一世界性組織每年在不同的國(guó)家和地區(qū)主辦一次露營(yíng)大會(huì)。二次大戰(zhàn)后復(fù)蘇階段：二戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇使此前在美國(guó)的許多運(yùn)動(dòng)和休閑俱樂(lè)部開(kāi)始聯(lián)合組成大型露營(yíng)協(xié)會(huì)和聯(lián)合體。美國(guó)的“全國(guó)露營(yíng)與步行者協(xié)會(huì)（NCHA）”和“北美家庭露營(yíng)協(xié)會(huì)”兩大組織以及“加拿大露營(yíng)俱樂(lè)部”在這一階段先后加入了“國(guó)際露營(yíng)總會(huì)”。 近年來(lái)的興旺階段：發(fā)達(dá)國(guó)家的景區(qū)露營(yíng)時(shí)至今日，已經(jīng)變成人們生活中的一部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年美國(guó)露營(yíng)人數(shù)達(dá)到2,900萬(wàn)人，單是景區(qū)露營(yíng)地的年收入就超過(guò)200億美元。景區(qū)露營(yíng)已經(jīng)成為一種國(guó)際化的主流休閑方式。

      景區(qū)露營(yíng)地相對(duì)于其他的休閑方式具有自身的特點(diǎn)：首先，露營(yíng)實(shí)現(xiàn)了休閑過(guò)程與休閑目的的統(tǒng)一。“隨心所游，隨興所留”。露營(yíng)的目的隱藏于過(guò)程之中，目的和過(guò)程沒(méi)有明顯的界限，從開(kāi)始露營(yíng)的那一刻起，就進(jìn)入了休閑的角色。所以露營(yíng)是對(duì)游客休閑時(shí)間的延伸，也是對(duì)休閑空間的擴(kuò)展；第二，露營(yíng)是旅游、娛樂(lè)、健康運(yùn)動(dòng)等多種活動(dòng)的統(tǒng)一。露營(yíng)不是單一的休閑方式，自游客出游起，就開(kāi)始經(jīng)歷駕車、自救、營(yíng)造、烹飪、攀登、越野等各種生活技能和運(yùn)動(dòng)技能。如2005年北京露營(yíng)大會(huì)，面向廣大群眾和戶外運(yùn)動(dòng)者推出“激情之旅”、“時(shí)尚之旅”、“浪漫之旅”3大主題活動(dòng)?；顒?dòng)內(nèi)容包括野外露營(yíng)、徒步穿越、山地自行車、野外燒烤、篝火晚會(huì)、野釣、扎帳篷比賽、尋寶比賽、戶外美食制作大賽等。露營(yíng)休閑使游客真正成為支配旅游的主體；第三，露營(yíng)是自主性較強(qiáng)的休閑方式。游客在時(shí)間、空間選擇、路線組織、消費(fèi)水平、活動(dòng)方式等方面均掌握主動(dòng)權(quán)，因此它可以適合不同年齡、不同職業(yè)、不同興趣愛(ài)好的人群。人們?cè)诼稜I(yíng)的過(guò)程中，充分體現(xiàn)自我價(jià)值，展示自己的才能和技藝。目前，中國(guó)景區(qū)露營(yíng)地建設(shè)還處于初級(jí)階段，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界約70%的旅游帳篷產(chǎn)自中國(guó)，其中出口數(shù)量占到95%，只有5%的國(guó)內(nèi)銷量說(shuō)明國(guó)內(nèi)的露營(yíng)環(huán)境還很不成熟。尤其國(guó)內(nèi)房車保有量的不斷增加，近3年正以每年30%的速度增長(zhǎng)。因此，目前營(yíng)地的匱乏是制約中國(guó)房車和自駕車發(fā)展的最主要瓶頸。

      中國(guó)的景區(qū)露營(yíng)地建設(shè)還有很長(zhǎng)的路要走。國(guó)際景區(qū)露營(yíng)地組織主席佩雷拉指出，中國(guó)的露營(yíng)旅游將會(huì)以驚人的速度發(fā)展起來(lái)的。露營(yíng)旅游應(yīng)該是包括房車露營(yíng)、自駕車露營(yíng)和背包旅游露營(yíng)在內(nèi)的人們回歸自然的一種休閑方式，在世界各國(guó)處于不同的發(fā)展階段，歐洲、每周、日本、韓國(guó)等露營(yíng)地建設(shè)發(fā)達(dá)國(guó)家的特色也各不相同。因此，露營(yíng)旅游在中國(guó)的發(fā)展，需要根據(jù)自身特色借鑒歐美以及日本和韓國(guó)在經(jīng)營(yíng)露營(yíng)方面的一些成功經(jīng)驗(yàn)，站在一個(gè)比較高的起點(diǎn)上規(guī)劃。從而通過(guò)景區(qū)露營(yíng)地建設(shè)最終實(shí)現(xiàn)與世界休閑潮流的對(duì)接。

     在露營(yíng)中，房車旅游是最為突出且最具發(fā)展?jié)摿Φ纳盥糜畏绞健Ｔ跉W美，露營(yíng)大多以家庭為單位，每年7-8月，高速公路、鄉(xiāng)間小路上處處可見(jiàn)家庭房車的影子。家庭露營(yíng)已經(jīng)成為歐美人生活的一部分。并且歐美家庭式休閑露營(yíng)設(shè)施十分完善，一般都具備供汽車接水接電的設(shè)施，還設(shè)有公共淋浴、衛(wèi)生間和垃圾處理系統(tǒng)。四、五星級(jí)以上的營(yíng)地常年設(shè)有豐富多彩的主題活動(dòng) 。最新的研究調(diào)查結(jié)果表明：房車主們會(huì)不約而同的選擇房車旅行，因?yàn)橄鄬?duì)于應(yīng)付繁忙的家庭旅行安排，房車會(huì)讓人們更加容易和快捷的進(jìn)行短途旅行。十分之九的房車擁有者會(huì)在春夏兩季進(jìn)行三至四次時(shí)間大約1-4天的短途旅行。另外，旅居車在國(guó)外也是重要的露營(yíng)方式之一。被稱為“ 移動(dòng)之家”的旅居車在歐美已盛行了近一個(gè)世紀(jì)，目前，美國(guó)旅居車保有量已達(dá)到900多萬(wàn)輛，年產(chǎn)量最多時(shí)達(dá)30多萬(wàn)輛，有800多萬(wàn)個(gè)家庭擁有旅居車，有460多家專業(yè)旅居車租賃公司、經(jīng)銷商和宿營(yíng)地提供服務(wù)。德國(guó)年產(chǎn)自行式旅居車1.2萬(wàn)輛，拖掛式2萬(wàn)多輛。

      在中國(guó)，由于國(guó)情、消費(fèi)水平、消費(fèi)觀念和生活方式等與國(guó)外的不同，房車，特別是旅居車的發(fā)展并不理想，國(guó)內(nèi)比較大的旅居車生產(chǎn)企業(yè)有10多家，產(chǎn)品近30種，產(chǎn)銷量不容樂(lè)觀，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)房車，特別是旅居車還是一個(gè)全新的概念。雖然如此，但自駕家庭式露營(yíng)已經(jīng)悄悄興起。經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)幾個(gè)主要旅游目的地自駕車市場(chǎng)分析，這些地區(qū)的自駕車每年都呈2位數(shù)增長(zhǎng)，世界第6大都市圈長(zhǎng)三角都市圈擁有各類小車600多萬(wàn)輛，其中私家車300多萬(wàn)輛，并以每月1萬(wàn)輛的速度遞增，汽車俱樂(lè)部500多家。

      今年，眾多商家也開(kāi)始關(guān)注汽車露營(yíng)在人們生活中的滲透。2009年7月18-19日， 央視網(wǎng)露營(yíng)旅游頻道和瑞典拓樂(lè)俱樂(lè)部在河北懷來(lái)臥牛山度假村，組織了周末北京家庭汽車露營(yíng)體驗(yàn)活動(dòng)。參加本次汽車露營(yíng)體驗(yàn)活動(dòng)的有一半以家庭為單位，他們?nèi)孔詭稜I(yíng)裝備、 露營(yíng)炊具、食品及 娛樂(lè)裝備，有的還帶上了家里的寵物。 大家結(jié)伴體驗(yàn)了一天一夜的休閑露營(yíng)生活。露營(yíng)并不是一種簡(jiǎn)單的活動(dòng)，而是一個(gè)艱辛的過(guò)程。組織一次露營(yíng)需要詳細(xì)策劃，并了解周圍環(huán)境、路線、安全指數(shù)、選擇安營(yíng)扎寨的地點(diǎn)等。但在這個(gè)過(guò)程中，不僅加強(qiáng)了每個(gè)家庭家人之間的交流，同時(shí)也與其他同伴一起分享樂(lè)趣，從而體會(huì)到人與人之間的真誠(chéng)，學(xué)會(huì)在現(xiàn)實(shí)生活中寬大、體諒和改變自我。在杭州，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從事戶外活動(dòng)規(guī)模比較大的俱樂(lè)部有20多家，露營(yíng)已經(jīng)成為一項(xiàng)常規(guī)的活動(dòng)。據(jù)介紹，現(xiàn)在杭州每年有5萬(wàn)到10萬(wàn)的人參與露營(yíng)，年齡在20歲到45歲左右。目前，按照參與人群，露營(yíng)的方式大致分為朋友式露營(yíng)和家庭式露營(yíng)。朋友式露營(yíng)大多對(duì)風(fēng)景的要求比較高，對(duì)場(chǎng)地的要求較低，注重新奇、驚險(xiǎn)；家庭式露營(yíng)更注重舒適度，對(duì)場(chǎng)地的要求高，多會(huì)選擇風(fēng)景區(qū)或離村莊比較近或有山有水的空地。露營(yíng)一次費(fèi)用包括車費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)、裝備費(fèi)，通常為一兩百元左右，再加上食物和晚上篝火活動(dòng)的費(fèi)用，大概在兩百元之內(nèi)。適當(dāng)?shù)膬r(jià)格也使露營(yíng)成為人們出游的選擇。

     隨著人們對(duì)露營(yíng)的了解逐步深入，近兩年來(lái)參加俱樂(lè)部露營(yíng)活動(dòng)的人數(shù)呈5倍到10倍增長(zhǎng)。露營(yíng)地在中國(guó)的發(fā)展呈現(xiàn)五大趨勢(shì)：家庭式的露營(yíng)生活 ；離開(kāi)都市、與朋友相約的休閑露營(yíng)生活；選擇維護(hù)自身安全，預(yù)防人為侵害、自然界的意外事件發(fā)生，具備衛(wèi)浴和照明等服務(wù)的有規(guī)劃有經(jīng)營(yíng)管理的營(yíng)地；可以承載營(yíng)帳、睡袋、折合床椅、爐灶、床鋪、糧食等房車式營(yíng)地；深入自然的露營(yíng)車式營(yíng)地。工業(yè)社會(huì)的發(fā)展，社會(huì)分工的細(xì)化，工作性質(zhì)的單一，都市生活空間的狹小嘈雜，旅游景區(qū)旺季的擁擠不堪，家人之間的矛盾生疏，使景區(qū)露營(yíng)這種戶外活動(dòng)成為一種需求，并逐漸演變?yōu)橐环N價(jià)值觀，當(dāng)這種價(jià)值觀融入生活中時(shí)，露營(yíng)也就變成了生活方式。

    露營(yíng)旅游對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化。旅游產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)出呈現(xiàn)出多種形態(tài)，涵蓋了以行、游、住、食、購(gòu)、娛六大要素為主的諸多產(chǎn)品服務(wù)及其部門。六大要素按照遞進(jìn)關(guān)系橫向構(gòu)造旅游產(chǎn)品從而形成旅游產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈中的各環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)度和依賴度非常高，并且互補(bǔ)大于競(jìng)爭(zhēng)。旅游資源互補(bǔ)、各部分資源共享、戰(zhàn)略流程對(duì)接、文化相互融合，每個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)發(fā)展，是旅游產(chǎn)業(yè)得以優(yōu)化，并發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的關(guān)鍵。景區(qū)露營(yíng)地以最為低廉的成本將旅游產(chǎn)業(yè)六大要素融合在一起。如芬蘭全國(guó)共有330多個(gè)景區(qū)露營(yíng)地，大部分景區(qū)露營(yíng)地都位于湖邊、河邊或者海邊。在每年6月到9月的露營(yíng)旺季，游客多選擇旅行房車或帳篷。旅游房車和帳篷隨意性強(qiáng)，淡旺季可隨時(shí)應(yīng)急游客容量的增減，大大降低了住宿設(shè)施建設(shè)成本。目前，芬蘭大約有100個(gè)景區(qū)露營(yíng)地取得了由專門機(jī)構(gòu)評(píng)審的服務(wù)星級(jí)。最高星級(jí)的景區(qū)露營(yíng)地為五星級(jí)，其服務(wù)包括24小時(shí)保安、服務(wù)站、衛(wèi)生設(shè)備、餐館、小木屋、桑拿房、廚房、電視、郵政、垃圾處理和24小時(shí)冷熱水供應(yīng)等。五星級(jí)景區(qū)露營(yíng)地還必須具備組織各種體育及文化活動(dòng)的能力。在最受芬蘭人歡迎的景區(qū)露營(yíng)地中，通常還設(shè)有兒童游樂(lè)場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)、卡丁車賽場(chǎng)、熱帶浴場(chǎng)、露天劇場(chǎng)、兒童樂(lè)園和舞廳等娛樂(lè)設(shè)施，是集娛樂(lè)、休閑、觀光、購(gòu)物等多種旅游功能于一體的場(chǎng)所。

      露營(yíng)旅游對(duì)汽車制造業(yè)的帶動(dòng)作用。在國(guó)外，房車營(yíng)地已經(jīng)發(fā)展的相當(dāng)成熟。房車制造——俱樂(lè)部——營(yíng)地——消費(fèi)者這一房車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展穩(wěn)定。在這條產(chǎn)業(yè)鏈中，營(yíng)地處于核心地位，具備核心價(jià)值。美國(guó)房車協(xié)會(huì)RVIA在2008年房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告中指出2006年美國(guó)房車銷售量達(dá)390500輛，2007年雖受經(jīng)濟(jì)衰退影響，但銷售量仍然達(dá)到353400輛。理查德·科迪估計(jì)，到2010年，全美房車擁有者將會(huì)達(dá)到八百五十萬(wàn)人。 房車在國(guó)外發(fā)展迅猛的原因是：房車旅游的花費(fèi)低。盡管受燃油價(jià)格的不斷上漲的影響，但相較于酒店和餐館開(kāi)支方面的影響，一個(gè)四口之家選擇房車旅行所需要的花費(fèi)會(huì)比其它不同的旅行方式節(jié)約26%-74%不等。另外，生活方式的發(fā)展趨勢(shì)也會(huì)助推房車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。越來(lái)越多的人會(huì)選擇房車旅游。在中國(guó)，體育旅游、休閑旅游開(kāi)始由原來(lái)的自發(fā)組織、個(gè)體行為向全民化、商業(yè)化發(fā)展。加上08奧運(yùn)會(huì)的推動(dòng)，中國(guó)房車露營(yíng)也將進(jìn)入發(fā)展的黃金階段。但是雖然中國(guó)房車旅游未來(lái)前景不可限量，由于營(yíng)地建設(shè)剛剛起步，在數(shù)量、質(zhì)量及經(jīng)營(yíng)管理等方面都與國(guó)外存在很大差距，因此成為產(chǎn)業(yè)鏈中制約房車制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。目前，已有不少投資者注意到這條產(chǎn)業(yè)鏈，并開(kāi)始積極推動(dòng)營(yíng)地建設(shè)，從而使這條產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展。如中天聯(lián)合體首席執(zhí)行官、中天高科特種車輛有限公司董事長(zhǎng)、北京中天行房車俱樂(lè)部有限公司董事長(zhǎng)王宇峰在2007年8月在中美房車·露營(yíng)專題論壇上表示將以營(yíng)地為產(chǎn)業(yè)鏈中的核心價(jià)值，組織云南—拉薩、成都—拉薩、云南—成都以及四川西部的房車體驗(yàn)路線，開(kāi)發(fā)西北、西南一線營(yíng)地旅游。青海省體育局副局長(zhǎng)達(dá)日杰在論壇上做了《展望中國(guó)房車旅游未來(lái) 建設(shè)青海房車營(yíng)地網(wǎng)絡(luò)》的專題演講。指出青海將依托自身具備的自然和人文資源條件，以營(yíng)地建設(shè)為核心，打造青海四大體育產(chǎn)業(yè)鏈。目前，青海已設(shè)計(jì)有十條營(yíng)地路線，并計(jì)劃在青藏公路沿線建設(shè)營(yíng)地網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)西寧依次向拉薩和烏魯木齊延伸，與西藏的4個(gè)公路口岸和新疆的16個(gè)口岸連結(jié)，通往印度、尼泊爾、不丹和吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)，形成國(guó)際房車旅游網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，遵循營(yíng)地生態(tài)性特征，在青海湖沿線不設(shè)固定式建筑，使綠色環(huán)保的房車旅游成為青海旅游發(fā)展的特色之路。

       另外，自駕車游在我國(guó)已成為旅游業(yè)中的重要組成部分，自駕車俱樂(lè)部、網(wǎng)站、旅行業(yè)層出不窮，自駕車將成為未來(lái)旅游的主流方式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鄭州游客自駕車比例達(dá)到55%；海南省黃金周期間散客和團(tuán)體客的比例為6：4，亞龍灣、大東海等地的高星級(jí)酒店散客比例甚至達(dá)到七成；福建武夷山2008年“十一”期間共接待自駕車9700多輛。自駕車旅游的快速發(fā)展需要高質(zhì)量的景區(qū)露營(yíng)地作為停留基地，同時(shí)，景區(qū)露營(yíng)地旅游是體育健康運(yùn)動(dòng)休閑的新亮點(diǎn)，市場(chǎng)發(fā)展空間廣大，隨著人們對(duì)這一活動(dòng)的深入，必將推動(dòng)汽車及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

露營(yíng)旅游對(duì)汽車租賃業(yè)的推動(dòng)作用。在美國(guó)，幾乎每十二個(gè)有車的家庭就擁有一輛房車。這就意味著僅僅在美國(guó)就有超過(guò)八百萬(wàn)個(gè)家庭現(xiàn)在擁有房車，從1980以來(lái)，房車擁有者已經(jīng)增加了58%，而在過(guò)去的僅僅四年當(dāng)中，房車的擁有者就增加了15%。據(jù)密歇根大學(xué)研究預(yù)計(jì)到2010年，全美將會(huì)有超過(guò)八百五十萬(wàn)個(gè)家庭擁有房車，平均增長(zhǎng)率為8%，這比全美平均6%的家庭增長(zhǎng)率還高出了兩個(gè)百分點(diǎn)。 目前已經(jīng)擁有房車的家庭中有超過(guò)三分之二的計(jì)劃再買一輛房車；而在目前還沒(méi)有房車的家庭中則有超過(guò)六分之一的表達(dá)了他們期望在未來(lái)購(gòu)買一輛房車的興趣。在對(duì)全美家庭的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，接近四分之一（23%）的家庭打算在未來(lái)?yè)碛幸惠v房車。由此可以看出，購(gòu)買房車對(duì)美國(guó)人來(lái)說(shuō)并不構(gòu)成經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。但就目前我國(guó)的消費(fèi)水平及收入水平來(lái)看，房車仍然是一種“奢侈品”。房車購(gòu)買者僅僅局限在生活水平較高的人群中。因此，房車俱樂(lè)部應(yīng)運(yùn)而生，為崇尚房車露營(yíng)旅游的游客提供租賃服務(wù)。過(guò)去，由于大多為進(jìn)口房車，因此租賃費(fèi)用大概為1000—1200元/天，昂貴的費(fèi)用也讓不少游客望而止步。近年，由于露營(yíng)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，為滿足不同層次的消費(fèi)市場(chǎng)，低價(jià)的國(guó)產(chǎn)皮卡房車陸續(xù)上市，大大降低了租賃費(fèi)，拓展了市場(chǎng)空間，房車租賃前景廣大。深圳汽車租賃行業(yè)始于1993年，發(fā)展于2003年，目前共有汽車租賃公司500家左右。其中私人、家庭用車占到租賃市場(chǎng)的20%，主要用于家庭旅游、探親訪友、臨時(shí)商務(wù)需求、臨時(shí)外出等。在2008年經(jīng)濟(jì)衰退，汽車銷售量下滑的情況下，深圳租賃產(chǎn)業(yè)反而出現(xiàn)上升跡象。

露營(yíng)旅游對(duì)戶外用品制造業(yè)的助推作用。景區(qū)露營(yíng)的興起，推動(dòng)了戶外運(yùn)動(dòng)的蓬勃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年以來(lái)，各種規(guī)模經(jīng)營(yíng)的戶外店每年成倍增長(zhǎng)，目前已多達(dá)1000間，有的地區(qū)一個(gè)城市就多達(dá)四十多間戶外店。2004年開(kāi)始，全國(guó)主要城市大中的商場(chǎng)紛紛開(kāi)始開(kāi)設(shè)體育戶外用品銷售專區(qū)，國(guó)外服裝類戶外產(chǎn)品在中國(guó)的銷售，猛增到目前二十個(gè)，而國(guó)內(nèi)戶外服裝品牌由2003年前的單一OZARK等，猛增到目前二十個(gè)品牌，生產(chǎn)和銷售數(shù)量劇增。各種戶外活動(dòng)俱樂(lè)部蓬勃發(fā)展，登山人士成倍增長(zhǎng)。2005年ISPO正式進(jìn)駐中國(guó)，引起轟動(dòng)，并加速戶外產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。戶外產(chǎn)品在我國(guó)景區(qū)露營(yíng)地較為發(fā)達(dá)的北京、浙江、江蘇、深圳、廣州、成都、昆明、烏魯木齊等地區(qū)發(fā)展迅猛。

景區(qū)露營(yíng)地是一種另類的旅游地產(chǎn)模式。景區(qū)露營(yíng)地，感官認(rèn)為其是一種旅游方式、一種休閑方式、一種生活方式，但是從資本的角度看，其與酒店只存在形式上的不同，只是較酒店更具靈活性，并沒(méi)有本質(zhì)上的差異，都屬于固定收益?zhèn)秶?，是旅游房地產(chǎn)的一個(gè)組成部分。以山東桓臺(tái)華林國(guó)際汽車露營(yíng)地為例看景區(qū)露營(yíng)地的地產(chǎn)構(gòu)建模式。

     取代酒店的多元化營(yíng)地+大型娛樂(lè)設(shè)施是華林國(guó)際汽車露營(yíng)地的構(gòu)成模式。利用林場(chǎng)內(nèi)1600畝林地，依托五大主要樹(shù)種及水體形成風(fēng)格和主題各不相同的營(yíng)地。露營(yíng)基地規(guī)劃占地1613畝，水面面積221畝，建筑面積30354平方米，分三期開(kāi)發(fā)，一期占地面積513畝，二期占地面積470畝，三期占地面積630畝。在營(yíng)地構(gòu)造的同時(shí)進(jìn)行林木和花草苗木養(yǎng)育和盆景培養(yǎng)等工作。建成后可以同時(shí)容納1500-2500人及數(shù)百輛汽車、房車及配套服務(wù)設(shè)施，如木屋、帳篷、汽車影院、露天燒烤等的大型露營(yíng)地，成為該區(qū)域的重要特色接待設(shè)施和旅游景點(diǎn)，也是目前為止山東省最大的汽車露營(yíng)基地。露營(yíng)地主要交通組由現(xiàn)有東西及南北兩條主要道路和一條貫穿三期營(yíng)地曲線道路組織構(gòu)成，道路寬度設(shè)為6.0米紅線，為雙車道；營(yíng)地內(nèi)部為3.5米的單車道，步行小路為3.5米，同時(shí)在內(nèi)設(shè)連接性之路，方便通達(dá)每個(gè)營(yíng)地單元。在形式組合方面，露營(yíng)地規(guī)劃充分利用其不同與賓館酒店的住宿特點(diǎn)，豐富露營(yíng)地的露營(yíng)設(shè)施，匹配不同露營(yíng)者旅游者，規(guī)劃旅居車（房車）營(yíng)地——非旅居車（自駕車）營(yíng)地——木屋營(yíng)地——純帳篷營(yíng)地四種不同風(fēng)格的營(yíng)地形式，將它們有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，安排在規(guī)劃用地內(nèi)。

    談到地產(chǎn)，總會(huì)同高樓大廈，酒店集群，生態(tài)破壞等詞聯(lián)系在一起，景區(qū)露營(yíng)地的概念實(shí)現(xiàn)了以生態(tài)的設(shè)施承載固定建筑所有游功能的使命。是取代傳統(tǒng)旅游地產(chǎn)的新型地產(chǎn)模式。

    綜上所述，中國(guó)景區(qū)露營(yíng)地建設(shè)已開(kāi)始興起，并朝著國(guó)際化的方向發(fā)展。作為一個(gè)從旅游行業(yè)十年實(shí)踐中摸索走出來(lái)的實(shí)戰(zhàn)專家，作為曾經(jīng)親自規(guī)劃過(guò)多個(gè)露營(yíng)地建設(shè)的行業(yè)智者，2006年指導(dǎo)《延慶縣汽車露營(yíng)旅游體系規(guī)劃研究》順利通過(guò)評(píng)審，隨之，延慶縣建成了北京市首家汽車露營(yíng)示范營(yíng)地，并成為北京市首個(gè)汽車露營(yíng)旅游示范縣；2007年8月，《延慶縣汽車露營(yíng)旅游體系規(guī)劃》中又對(duì)延慶縣未來(lái)的營(yíng)地及線路模擬沙盤在杜塞爾多夫展覽會(huì)上展出。因此，我欲在此通過(guò)對(duì)《延慶縣汽車露營(yíng)旅游發(fā)展體系規(guī)劃》的回顧，期望對(duì)中國(guó)景區(qū)露營(yíng)地未來(lái)的發(fā)展起到一定的指導(dǎo)作用。

延慶汽車露營(yíng)地建設(shè)總共分為三個(gè)階段漸進(jìn)發(fā)展：近期針對(duì)時(shí)尚的國(guó)內(nèi)外自駕車旅游市場(chǎng)，以提高延慶縣基礎(chǔ)設(shè)施，如道路交通、通訊信息、水、電等，精心整合延慶縣獨(dú)特鮮活的旅游資源，逐步推出汽車露營(yíng)旅游產(chǎn)品為目標(biāo)，初步推出三條汽車露營(yíng)旅游線路。一是延慶縣盆地邊緣“黃金圈”旅游環(huán)線，即八達(dá)嶺長(zhǎng)城（八達(dá)嶺鎮(zhèn)）-康西草原-野鴨湖-（康莊路）張山營(yíng)鎮(zhèn)-古崖居-松山林場(chǎng)-野山峽風(fēng)景區(qū)-龍慶峽-（110國(guó)道），在西二道河轉(zhuǎn)到八達(dá)嶺野生動(dòng)物園-八達(dá)嶺鎮(zhèn)西線路；二是東部生態(tài)民俗休閑旅游觀光環(huán)線，即劉斌堡—云龍山-白河堡水庫(kù)（燕山天池）-干溝-硅化木地質(zhì)公園-烏龍峽-滴水壺-珍珠噴玉—四海鎮(zhèn)-九眼樓-西溝里風(fēng)景區(qū)線路；三是東南部山區(qū)生態(tài)民俗旅游線，即石縫山景區(qū)-大莊科-蓮花山風(fēng)景區(qū)-黑龍?zhí)毒皡^(qū)線路。汽車露營(yíng)基地在三條露營(yíng)旅游線路基礎(chǔ)上，建設(shè)七個(gè)汽車露營(yíng)基地:媯河生態(tài)觀光區(qū)的野鴨湖濕地公園露營(yíng)地、舊縣林場(chǎng)露營(yíng)地；東部山區(qū)生態(tài)民俗休閑帶上的硅化木地質(zhì)科普教育露營(yíng)地；南部長(zhǎng)城文化帶上的水關(guān)長(zhǎng)城露營(yíng)地，大莊科－蓮花山露營(yíng)地、北部山區(qū)風(fēng)景名勝帶上的古崖居－考古遺址露營(yíng)地；中期針對(duì)北京居民，以推出汽車露營(yíng)旅游精品項(xiàng)目，積極推廣汽車露營(yíng)旅游文化，使延慶縣成為北京汽車露營(yíng)旅游的示范點(diǎn)為目標(biāo)，推出精品化的汽車露營(yíng)旅游線路,如古長(zhǎng)城汽車露營(yíng)旅游線路、媯川文化汽車露營(yíng)旅游線路、塞外風(fēng)情汽車露營(yíng)旅游線路、山地探險(xiǎn)汽車露營(yíng)旅游線路、草原濕地汽車露營(yíng)旅游線路、春季踏青、夏季避暑、秋季采摘、冬季滑雪四季不同的汽車露營(yíng)旅游線路；遠(yuǎn)期針對(duì)到京旅游的國(guó)內(nèi)外游客、環(huán)渤海區(qū)域的居民，以增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)合，打造中國(guó)汽車露營(yíng)旅游示范縣，構(gòu)建中國(guó)汽車露營(yíng)旅游的中心點(diǎn)為目標(biāo)，對(duì)近中期露營(yíng)地的建設(shè)進(jìn)行管理和維護(hù)，并適當(dāng)建立新的露營(yíng)基地，如玉渡山－森林露營(yíng)地，古崖居－考古探險(xiǎn)露營(yíng)地，白河堡－水岸露營(yíng)地，蓮花山－森林探險(xiǎn)露營(yíng)地等等。延慶汽車露營(yíng)地將建成北京、乃至中國(guó)汽車露營(yíng)基地的標(biāo)準(zhǔn)和模式。

      為了實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，延慶汽車露營(yíng)地依據(jù)市場(chǎng)及資源分布狀況，實(shí)行“135”——“一核三帶五鎮(zhèn)”的空間布局。其中一核是媯河生態(tài)觀光區(qū)，內(nèi)設(shè)野鴨湖-濕地公園露營(yíng)地、康西草原－草原露營(yíng)地、舊縣-林場(chǎng)露營(yíng)地，將草原文化、水域風(fēng)光、山水探險(xiǎn)、鄉(xiāng)村田園與露營(yíng)地相結(jié)合，將露營(yíng)地的戶外活動(dòng)與延慶消夏避暑節(jié)、冬季冰燈節(jié)相結(jié)合。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)濕地、草原、山區(qū)景觀的保護(hù)。加強(qiáng)市場(chǎng)宣傳，建設(shè)和樹(shù)立延慶汽車露營(yíng)旅游品牌；三帶：北部山區(qū)風(fēng)景名勝帶，設(shè)玉渡山－森林露營(yíng)地、松山林場(chǎng)－森林溫泉露營(yíng)地、野山峽－探險(xiǎn)露營(yíng)地、古崖居－考古露營(yíng)地。四大露營(yíng)地以森林、溫泉、人文古跡為特征。以保護(hù)該區(qū)域的生態(tài)優(yōu)勢(shì)和環(huán)境優(yōu)勢(shì)為前提，有次序、有重點(diǎn)開(kāi)發(fā)汽車露營(yíng)旅游產(chǎn)品。建設(shè)成寫生、攝影、采風(fēng)的基地，并以此為先導(dǎo)，通過(guò)作品向外界傳播，全面預(yù)熱景區(qū)，為市場(chǎng)開(kāi)發(fā)埋下伏筆。東部山區(qū)生態(tài)民俗休閑帶，內(nèi)設(shè)硅化木-地質(zhì)科普教育露營(yíng)地，四海-原始次生林露營(yíng)地，白河堡－水岸庫(kù)露營(yíng)地。東部休閑帶將該區(qū)原有的農(nóng)業(yè)休閑觀光項(xiàng)目與露營(yíng)地相結(jié)合，重點(diǎn)發(fā)展戶外運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，對(duì)景區(qū)內(nèi)農(nóng)戶進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)、引導(dǎo)，既為今后汽車露營(yíng)旅游項(xiàng)目的開(kāi)設(shè)提供人員支持，又解決了農(nóng)戶就業(yè)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)旅游與山民經(jīng)濟(jì)的結(jié)合。南部長(zhǎng)城文化帶，規(guī)劃水關(guān)長(zhǎng)城-長(zhǎng)城露營(yíng)地、玉皇山－奧運(yùn)房車露營(yíng)地、大莊科-民俗及農(nóng)業(yè)觀光露營(yíng)地、蓮花山－森林露營(yíng)地。南部長(zhǎng)城文化帶具備文化考察、古跡觀光、民俗采摘、森林探險(xiǎn)等功能，引入國(guó)際汽車露營(yíng)旅游發(fā)展模式及經(jīng)營(yíng)理念，打造國(guó)際性的品牌，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展；推出一些農(nóng)家風(fēng)情體驗(yàn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)旅游富民；加強(qiáng)森林資源的保護(hù)，將自然資源與人文資源很好的銜接；五鎮(zhèn)為“一核三帶”中汽車露營(yíng)旅途中的重要樞紐點(diǎn)?！耙缓巳龓彐?zhèn)”的布局重點(diǎn)突出，有利于建立汽車露營(yíng)旅游網(wǎng)絡(luò)。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，遵循個(gè)性化原則：結(jié)合交通環(huán)境，突顯自然和人文地域性，強(qiáng)調(diào)游客的參與性，彰顯產(chǎn)品的個(gè)性；精品化原則：先在個(gè)別建立示范點(diǎn)，然后再逐步推廣，因此，產(chǎn)品設(shè)計(jì)精品化；國(guó)際化原則：產(chǎn)品設(shè)計(jì)與國(guó)際接軌，通過(guò)產(chǎn)品的創(chuàng)新來(lái)引導(dǎo)，來(lái)提高其知名度。

在戶外活動(dòng)設(shè)計(jì)方面，分為自然探險(xiǎn)類，包括登山、森林探險(xiǎn)、峽谷穿越、河道漂流；戶外運(yùn)動(dòng)類，包括高山滑雪、攀巖速降、徒步穿越、滑翔跳傘、自駕車越野、馬術(shù)；科學(xué)考察類，包括地質(zhì)地貌探秘、原始森林探秘、遺址遺跡考古、野外觀鳥(niǎo)、天象物候觀測(cè)、民俗考察等。

在游線設(shè)計(jì)方面，以延慶自然人文資源為本底，開(kāi)辟了深具長(zhǎng)城文化歷史的古長(zhǎng)城汽車露營(yíng)旅游線路、展現(xiàn)古朝遺址文化的媯川文化汽車露營(yíng)旅游線路、薈萃山川、草原、湖泊、濕地、民俗風(fēng)情的塞外風(fēng)情汽車露營(yíng)地旅游線路、自然景區(qū)積聚的山地探險(xiǎn)汽車露營(yíng)旅游線路、具備純生態(tài)風(fēng)光的草原濕地汽車露營(yíng)旅游線路和契合四季變化的季節(jié)性的汽車露營(yíng)旅游6條特色汽車露營(yíng)旅游線路。同時(shí)設(shè)計(jì)了3條常規(guī)線路：八達(dá)嶺長(zhǎng)城-康西草原-野鴨湖-張山營(yíng)鎮(zhèn)-古崖居-松山林場(chǎng)-野山峽風(fēng)景區(qū)-玉渡山-龍慶峽一線的媯河生態(tài)觀光線；云龍山-白河堡水庫(kù)-干溝-硅化木地質(zhì)公園-烏龍峽-滴水壺-珍珠噴玉—四海鎮(zhèn)-九眼樓-西溝里風(fēng)景區(qū)一線的東部生態(tài)民俗休閑旅游觀光線和八達(dá)嶺長(zhǎng)城-石縫山景區(qū)-大莊科-蓮花山風(fēng)景區(qū)-黑龍?zhí)毒皡^(qū)一線的南部長(zhǎng)城文化和山區(qū)生態(tài)民俗線。

      在營(yíng)銷推廣方面，借助延慶旅游資源和區(qū)域優(yōu)勢(shì)、現(xiàn)有自駕車旅游市場(chǎng)、中國(guó)體育休閑旅游興起的現(xiàn)狀、北京汽摩協(xié)會(huì)在北京推廣汽車露營(yíng)旅游時(shí)機(jī)以及全國(guó)露營(yíng)旅游興起的背景，針對(duì)汽車露營(yíng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)做到品牌化、個(gè)性化、差異化。并通過(guò)官方機(jī)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)商兩個(gè)渠道，推出國(guó)際露營(yíng)文化節(jié)、大型賽事和自駕車穿越等節(jié)慶活動(dòng)，同時(shí)通過(guò)設(shè)計(jì)延慶汽車露營(yíng)旅游的標(biāo)志、參加旅游展覽、利用大眾傳播媒介作廣告宣傳、與汽摩協(xié)會(huì)、汽車俱樂(lè)部、旅行社（旅行公司）等聯(lián)合促銷等策略，吸引國(guó)內(nèi)外的自駕車旅游愛(ài)好者，爭(zhēng)取客源市場(chǎng)，獲得經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)分額。具體的主題活動(dòng)包括：國(guó)際露營(yíng)文化節(jié)、延慶消夏避暑節(jié)、延慶特種旅游活動(dòng)節(jié)（自駕車越野、登山、森林、峽谷、漂流、攀巖、拉力賽、徒步、跳傘、民俗活動(dòng)等等）。

      從保障實(shí)施方面，首先從體制上，不斷完善自身體制，從汽車露營(yíng)旅游的產(chǎn)品、形式和技術(shù)等方面兼收并蓄，不斷創(chuàng)新，推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化發(fā)展；積極推廣國(guó)際先進(jìn)的汽車露營(yíng)開(kāi)發(fā)、管理和服務(wù)方式，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力；依托汽車露營(yíng)旅游產(chǎn)品，引導(dǎo)汽車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈的形成，實(shí)現(xiàn)與其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)；鼓勵(lì)利用汽車露營(yíng)旅游專業(yè)會(huì)議、國(guó)際露營(yíng)文化節(jié)、房車交易會(huì)、旅游博覽會(huì)、以及體育文化賽事等活動(dòng)；注意政府職能，實(shí)行政企分開(kāi)，建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度，撤消行業(yè)之間、部門之間的壁壘，建立健全統(tǒng)一市場(chǎng)，真正做到發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制在資源配置中的作用；從全縣的角度，沖破各部門、各區(qū)域之間利益局限，研究和解決汽車露營(yíng)旅游發(fā)展中的保護(hù)和利用問(wèn)題。

從政策法規(guī)上，出臺(tái)配合汽車露營(yíng)旅游發(fā)展的相關(guān)政策，對(duì)汽車露營(yíng)旅游制定統(tǒng)一規(guī)劃和合理開(kāi)發(fā)的宏觀指導(dǎo)，同時(shí)在資金、稅收、貸款、人力資源等方面給予優(yōu)惠政策，從產(chǎn)業(yè)政策、投資政策、財(cái)政政策、資源保護(hù)政策等多方面進(jìn)行扶持和引導(dǎo)。并從工作制度和相關(guān)人員隊(duì)伍建設(shè)兩方面加大執(zhí)法力度。

      從資金保障上，充分發(fā)揮政府投資的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，通過(guò)向國(guó)家發(fā)改委等部委申請(qǐng)旅游國(guó)債建設(shè)資金、向交通部申請(qǐng)山區(qū)道路改造資金等方式，加大用于汽車露營(yíng)旅游形象塑造和對(duì)外宣傳、市場(chǎng)推廣、規(guī)劃和建設(shè)引導(dǎo)等專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)；積極發(fā)掘民間資本潛力，拓展融資手段，逐步形成多渠道、多層次、多方位的投融資體系?？h政府一方面在政策、資金籌措、信貸政策等方面給予民間資本良好的軟環(huán)境，另一方面，加強(qiáng)其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加大延慶汽車露營(yíng)旅游的形象塑造和對(duì)外宣傳，并建立專項(xiàng)資金引導(dǎo)，吸引國(guó)內(nèi)外、業(yè)內(nèi)外、甚至個(gè)人的資金注入。

      從基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施上，首先建設(shè)旅游交通網(wǎng)絡(luò)，修筑和改善過(guò)境道路，開(kāi)通八達(dá)嶺新建貨運(yùn)公路和110國(guó)道客運(yùn)及旅游商務(wù)專線，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)、客運(yùn)分流運(yùn)輸?shù)哪康?；開(kāi)通盆地邊緣旅游環(huán)線、東部山區(qū)休閑旅游觀光環(huán)線、東南部山區(qū)休閑旅游觀光環(huán)線三條旅游環(huán)線；打通景區(qū)間連接道路，開(kāi)通玉渡山——龍慶峽的景區(qū)路，完成八達(dá)嶺景區(qū)過(guò)境路，完善景區(qū)內(nèi)部公路及步道建設(shè)。第二，建立統(tǒng)一的道路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，特別是外國(guó)游客集中的景區(qū)，要根據(jù)實(shí)際設(shè)置中英、中韓、中日等文字的路識(shí)標(biāo)牌和其他服務(wù)標(biāo)牌，以方便游客進(jìn)入。第三，完善與交通相關(guān)旅游配套設(shè)施和服務(wù)。如：修建停車場(chǎng)，利用互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電視、報(bào)紙、雜志等各種媒介向公眾發(fā)布延慶相關(guān)旅游詳細(xì)信息和及時(shí)信息，完善加油站、汽車維修以及緊急救援服務(wù)等其他相關(guān)設(shè)施和服務(wù)的設(shè)施。第四，處理好道路與旅游景區(qū)、露營(yíng)地之間的關(guān)系，提高旅游交通設(shè)施和服務(wù)的旅游附加價(jià)值。加強(qiáng)公路文化內(nèi)涵的建設(shè)，利用公路兩側(cè)的景觀來(lái)營(yíng)造和宣傳延慶整體旅游形象。

      從通訊保障上，建成技術(shù)先進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行可靠、業(yè)務(wù)品種齊全、服務(wù)優(yōu)良的現(xiàn)代化電信通訊網(wǎng)。一方面，積極發(fā)展移動(dòng)通信，提高通信質(zhì)量，為游客提供通訊便利；另一方面，市政電話的建設(shè)，在交通要道上，每一段距離，要建設(shè)公用電話，以應(yīng)游客之急；再者結(jié)合數(shù)字建設(shè)，有效推動(dòng)旅游信息化建設(shè)。

     在人才保障上，采取積極引進(jìn)汽車露營(yíng)旅游專業(yè)人才，加強(qiáng)從業(yè)人員的專業(yè)和素質(zhì)培訓(xùn)，推進(jìn)汽車露營(yíng)旅游職業(yè)資格認(rèn)證。

     另外在安全救援方面，建立旅游安全預(yù)防體系，要求各汽車露營(yíng)地加強(qiáng)安全檢查教育、防范制度，并建立專職保安隊(duì)伍，縣旅游、安全生產(chǎn)、公安（消防）、衛(wèi)生防疫等部門定期進(jìn)行指導(dǎo)，不定期進(jìn)行檢查或抽查；建立露營(yíng)地經(jīng)營(yíng)者安全管理責(zé)任制，內(nèi)設(shè)置明顯的界限、服務(wù)設(shè)施和游覽導(dǎo)向標(biāo)志等，并設(shè)置有效的安全防護(hù)設(shè)施，要求從業(yè)人員必須具有安全知識(shí)和救援防范技能；落實(shí)露營(yíng)地對(duì)外開(kāi)放前的安全驗(yàn)收制度，所有新建的露營(yíng)地必須由延慶縣及縣級(jí)以上旅游主管部門牽頭，會(huì)同安全、公安、交通、質(zhì)監(jiān)等部門進(jìn)行綜合評(píng)估，凡不符合安全要求的，堅(jiān)決不許試營(yíng)業(yè)或?qū)ν忾_(kāi)放；建立旅游緊急救援和事故應(yīng)急處理制度，成立旅游事故應(yīng)急處理小組，并由縣主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)。事故應(yīng)急小組制訂不同級(jí)別的旅游事故處理預(yù)案，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)性旅游事故。發(fā)生旅游事故時(shí)，旅游經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取救護(hù)措施，并向旅游事故應(yīng)急處理小組報(bào)告。旅游事故應(yīng)急處理小組應(yīng)按照預(yù)案組織旅游、公安、醫(yī)療等有關(guān)職能部門參與救助。進(jìn)一步完善醫(yī)療急救中心的服務(wù)，通過(guò)各種途徑公布醫(yī)療急救中心的電話，實(shí)行24小時(shí)服務(wù)，露營(yíng)地必須設(shè)立醫(yī)療救護(hù)點(diǎn)；完善旅游保險(xiǎn)體系，積極與各保險(xiǎn)公司合作，拓展相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，強(qiáng)化露營(yíng)者的安全意識(shí)，使突發(fā)安全事件有明確的利益補(bǔ)償來(lái)源。