當我們騎自行車的時候總是希望順風，因為那樣比較省力。那么為什么飛機都是迎風起飛而不是順風呢？難道飛機不想省力嗎？
問：飛機為什么要迎風起降？
此外，迎風起降還有利飛機的方向穩(wěn)定性和操縱性，相較順風的情況更安全，由于飛機起飛和著陸時的速度比較慢，穩(wěn)定性差，如遇強勁的側(cè)風就會把飛機吹歪傾斜，所以一般說來，只有在無法選擇逆風條件而且跑道長度足夠的條件下才可以順風著陸。
問：影響飛機升力的主要因素有哪些？
答：影響飛機升力的主要因素有四個分別是機翼面積、飛行速度、大氣密度和升力系數(shù)。在機翼的上下表面動壓的大小相同時，機翼的面積越大，飛機的升力越大。飛機的飛行速度是重于空氣的飛行器能飛上天的決定因素也是升力的決定因素。大氣密度也是升力產(chǎn)生的必然因素密度越大的地區(qū)升力越大。隨著飛行高度的增加，空氣的密度會將降低，飛機的升力也會減小。升力系數(shù)主要與飛機的翼型和迎角有關。
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