您好，首先我很好奇您具體問得是那種船只，因?yàn)榕灤梢允菑V義，也可以是狹義。那我就拿艦這個(gè)艦船狹義來回答您的問題
首先對(duì)廣大軍迷來說，肯定知道一戰(zhàn)時(shí)的超無畏艦憑借燃煤高壓鍋爐已經(jīng)可以達(dá)到21.22節(jié)的航速，而“海軍假日時(shí)期”，即使是以性能不佳的日本扶桑級(jí)戰(zhàn)列艦，也在半油半煤驅(qū)動(dòng)的情況下達(dá)到22節(jié)航速
而以速度聞名的胡德號(hào)已經(jīng)達(dá)到了33節(jié)以上，美國(guó)航母薩拉托加號(hào)更是在海試時(shí)，把4萬噸的艦體加速到35節(jié)。二戰(zhàn)后期的幾艘日本驅(qū)逐艦，在日軍極端思想（腦 殘）??的驅(qū)動(dòng)下，把巡洋艦引擎放到驅(qū)逐艦上去，據(jù)說能達(dá)到可怕的40節(jié)！而如今的驅(qū)逐艦頂多只能達(dá)到34節(jié)。航母也在30節(jié)上下。問什么呢？
首先，這和戰(zhàn)斗模式不同有關(guān)。
一戰(zhàn)，二戰(zhàn)的海戰(zhàn)，大都是炮戰(zhàn)或者魚雷戰(zhàn)。這意味著更高的航速就更可能快速近敵或者逃脫。俗話說“天下武功唯快不破?！痹诖笈灳夼诘臅r(shí)代，即使是戰(zhàn)列艦也難逃被擊沉的命運(yùn)，因此也許只有快才能在海戰(zhàn)中更好的生存。舉個(gè)例子。俾斯麥之所以被擊沉是因?yàn)樗淮驓埡筠D(zhuǎn)向困難，航速降低。那么，如果它逃跑時(shí)就能跑50節(jié)呢？??也許只能開200KM/h的劍魚雷擊機(jī)就難以攻擊多次了吧，甚至一開始的炮戰(zhàn)就沒人能打準(zhǔn)它（那時(shí)沒有測(cè)速儀，開火全靠炮長(zhǎng)目測(cè)，因此對(duì)方速度越快，對(duì)預(yù)判要求越高。）因此，戰(zhàn)艦航速在當(dāng)時(shí)是很重要的！
而現(xiàn)代呢？當(dāng)有了衛(wèi)星，雷達(dá)，聲吶，除非能把戰(zhàn)艦開出飛機(jī)的速度，不然根本不可能在暴露且無被動(dòng)防御的情況下不被導(dǎo)彈，現(xiàn)代魚雷命中。因此，更好的隱蔽能力和防護(hù)能力（不是裝甲，指雷達(dá)，反導(dǎo)系統(tǒng)等）成為更主要的方面。受造價(jià)，武器位置空間等制約，航速因此被放在次要位置。
再來說說影響航速的根本問題——推進(jìn)系統(tǒng)
要想加大航速，加快轉(zhuǎn)速不就行了嗎？還真不可以隨便加！因?yàn)樗俣忍?，漿片末端就會(huì)超速，與水形成空泡，從而給槳葉帶來結(jié)構(gòu)上毀滅性的影響。嚴(yán)重影響強(qiáng)度的同時(shí)還容易損失推力。因此，當(dāng)今用螺旋槳的戰(zhàn)艦大多都在30節(jié)上下。除了更經(jīng)濟(jì)，很大程度上也受到槳葉速度的限制。
具體細(xì)節(jié)我也不知道，大概只是該魚雷在空化器使用后雷體產(chǎn)生氣泡保護(hù)，劈開海水減少阻力，以達(dá)到高速。然而只是一次性產(chǎn)品，戰(zhàn)艦根本不可能用！
其實(shí)，除了一線水面戰(zhàn)艦，還有很多艦船是提速了的。
例如
補(bǔ)給船在二戰(zhàn)時(shí)大多都是商船改裝的，速度也就10節(jié)一下，快速油輪如美軍的T3，2萬噸，也就15節(jié)。如今，隨著補(bǔ)給船的專業(yè)化，我大天朝的5萬噸級(jí)補(bǔ)給艦也能達(dá)到20+的航速。這10節(jié)，意味著能跟上一線戰(zhàn)艦，意義可與跑到40節(jié)的兔子驅(qū)逐艦不同??
潛艇更不用說了，以前條件制約，水上航速頂多18節(jié)，水下最快也就8.9節(jié)（德國(guó)那種氧化氫推進(jìn)的是應(yīng)急動(dòng)力，不算??），如今隨著電池電力更大，核反應(yīng)堆小型化，潛艇以能夠達(dá)到30節(jié)的水下速度。
因此，不是艦船速度沒加快，而是部分艦船不再以速度為首要目標(biāo)，更強(qiáng)大的火力和防護(hù)，更多的艦體空間才是目前造艦的首要。壓縮了空間，缺沒減慢航速，這其實(shí)也算是一種加速吧??哈哈
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