抗戰(zhàn)時(shí)期，我國(guó)空軍有一位名叫高志航的戰(zhàn)士，他曾被人稱為“戰(zhàn)神”，他短暫而又輝煌的一生，是那個(gè)年代中華兒女精神的代表。
高志航原名高銘久，他“戰(zhàn)神”的稱號(hào)，就連敵人日本空軍也絕對(duì)承認(rèn)。
高志航
他活著時(shí)，是敵人的噩夢(mèng)，每次鬼子登上飛機(jī)前，都祈禱不要碰到他，因?yàn)橐坏┡錾?，往往是死路一條。
他犧牲后，敵人仍耿耿于懷，為報(bào)復(fù)他而轟炸他遺體所在地宜昌，一連七天方才罷休，可謂瘋狂之極，也正說(shuō)明高志航曾給他們帶來(lái)太多重創(chuàng)。
這位英雄人物，為何讓日本人如此懼怕？他又為何英年早逝？
1907年5月14日，一個(gè)男孩出生在遼寧通化一個(gè)貧窮的農(nóng)家，家里人很高興，給孩子取名高銘久。
當(dāng)時(shí)清朝的腐朽統(tǒng)治已接近尾聲，推翻清王朝的各種運(yùn)動(dòng)已經(jīng)風(fēng)起云涌。
清末通化老照片
而覬覦中國(guó)已久的日本人，已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)在華設(shè)立事務(wù)所等方式，刺探中國(guó)的情報(bào)，為日后的侵略殖民在秘密準(zhǔn)備。
所謂時(shí)勢(shì)造英雄，在國(guó)家內(nèi)憂外患的時(shí)代背景下，很多杰出人物都嶄露頭角，而很多豪杰，都是從小就異于常人。
有人似乎從小就背負(fù)著特殊使命，9歲的高銘久完全與同齡人的懵懂不同，他主動(dòng)向父親提出想去讀書(shū)，父親看這孩子十分聰慧，想盡一切辦法滿足他學(xué)習(xí)的心愿。
就這樣，高銘久一路念書(shū)到了17歲，1924年的時(shí)候，高銘久從中法中學(xué)畢業(yè)。
高志航（后排中間）
好男兒志在四方，英雄男兒志在報(bào)國(guó)。
高銘久懷著一腔熱血考入東北陸軍軍官學(xué)校，想要參軍入伍，在戰(zhàn)場(chǎng)上建功立業(yè)。
1924年10月，奉天空軍成立，從陸軍學(xué)校選拔人才，先是選了100名學(xué)員學(xué)習(xí)飛行技術(shù)，再挑選其中的28人送到法國(guó)航空學(xué)校留學(xué)深造，高志航踴躍報(bào)名，卻落選了，原因是身高不夠，他只有1.67米，不符合招考的條件。
如果不是他的堅(jiān)持和爭(zhēng)取，也就少了一段空中戰(zhàn)神的傳奇。
落選之后，他并沒(méi)有放棄，因?yàn)樗麑W(xué)過(guò)法語(yǔ)，就用法語(yǔ)寫(xiě)信，寄給少帥張學(xué)良，并且，把自己的名字由“銘久”改為“志航”，大有破釜沉舟之勢(shì)。
張學(xué)良
他的舉動(dòng)感動(dòng)了張學(xué)良，特批招他入隊(duì)，送到法國(guó)學(xué)習(xí)。
1927年，高志航從法國(guó)學(xué)成歸來(lái)。
三年的時(shí)間里，他一直保持了極為優(yōu)異的成績(jī)，學(xué)校的老師和同學(xué)們都十分佩服這個(gè)中國(guó)小個(gè)子青年。
穿上了飛行服的高志航，像一只英姿勃發(fā)的雄鷹，已經(jīng)做好搏擊長(zhǎng)空的準(zhǔn)備。
但這份雄心，最開(kāi)始卻并沒(méi)有得到施展。
回國(guó)后，高志航先是在東北航空處飛鷹隊(duì)任駕駛員，同時(shí)任東北航空教育班少校教官，主要的任務(wù)是培訓(xùn)其他的飛行員。
留法的十八位同學(xué)(前排右二高志航)
有一次，東北軍從國(guó)外進(jìn)口了一架飛機(jī)，高志航擔(dān)當(dāng)起了試飛的重任。
可是，卻發(fā)生了意外，操縱桿斷裂彈出，打斷了他的腿骨，當(dāng)時(shí)給他接骨的是一個(gè)日本醫(yī)生，連碎骨都沒(méi)有清理就接骨，導(dǎo)致他的腿留下了后遺癥，受過(guò)傷的腿比另一條腿短了一些。
但是，高志航仍然克服著身體的疼痛和不適，不斷鍛煉自己的技術(shù)，還培養(yǎng)出了很多優(yōu)秀飛行員。
但他最想做的事，仍然是登上戰(zhàn)機(jī)飛上天空暢快殺敵，讓自己的一身本領(lǐng)有最好的用武之地。
1931年發(fā)生了“九一八事變”，蓄謀已久的日本人，故意挑起事端，以武力侵占東北。
高志航一心想要上陣殺敵，奈何東北軍司令部按兵不動(dòng)，執(zhí)行著錯(cuò)誤的不抵抗政策。
高志航曾試圖以一己之力，說(shuō)服高層同意反擊，哪怕是自衛(wèi)，他獨(dú)自一人前往北平向代理東北空軍的司令張煥相請(qǐng)戰(zhàn)，卻沒(méi)有得到回應(yīng)。
隨后，經(jīng)過(guò)山東空軍介紹，高志航跑到南京航委請(qǐng)命，但是，由于當(dāng)時(shí)的南京政府對(duì)東北軍很有偏見(jiàn)，只讓他當(dāng)了個(gè)見(jiàn)習(xí)飛行員，連單獨(dú)升空的資格都沒(méi)有。
幸虧當(dāng)時(shí)的南京航委主任，得知有這么個(gè)奇怪的飛行員從東北跑來(lái)要求抗日，覺(jué)得可能是個(gè)人才，就力排眾議，讓他試飛一次看看水平。
圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
高志航駕駛著戰(zhàn)機(jī)，在空中做出高難度的戰(zhàn)斗和規(guī)避、翻滾等機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作，讓所有人都嘆為觀止，完全達(dá)到了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)一流頂尖水準(zhǔn)，可謂一飛成名。
不過(guò)，在降落時(shí)，由于高志航首次駕駛此架飛機(jī)，對(duì)性能不完全掌握，放飛機(jī)推輪時(shí)機(jī)有偏差，導(dǎo)致其輕微受損。
有人還在旁邊諷刺，這個(gè)東北人是來(lái)搞破壞的。
但是，高志航的高超水平引起了許多專業(yè)人員的認(rèn)可，使得他一步步成為空軍主力、核心和決勝的“法寶”、敵人的“噩夢(mèng)”，在萬(wàn)里長(zhǎng)空書(shū)寫(xiě)輝煌的人生。
他的傳奇，是一仗一仗打出來(lái)的，是一架一架敵機(jī)的隕落堆出來(lái)的。
1937年8月13日，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中第一場(chǎng)大型會(huì)戰(zhàn)淞滬會(huì)戰(zhàn)打響，時(shí)任中國(guó)空軍第四大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的高志航請(qǐng)纓上陣，他期待已久的時(shí)刻終于來(lái)了。
8月14日，13架96式日本轟炸機(jī)向杭州筧橋機(jī)場(chǎng)發(fā)動(dòng)攻擊，目標(biāo)就是置中國(guó)空軍以死地。
而此時(shí)，第四大隊(duì)21中隊(duì)按照命令從河南剛剛降落筧橋機(jī)場(chǎng)，還有22、23中隊(duì)正在天空準(zhǔn)備降落，在油量即將耗盡的危急情況下，高志航依然決定立即起飛，用最后一點(diǎn)燃油的短暫時(shí)間反殺敵人。
他帶著一手培養(yǎng)出來(lái)隊(duì)員們奮起迎擊，在他指揮下，很快擊落一架敵機(jī)，感到情況不妙的敵機(jī)妄圖撤回，又被接連擊落5架。
圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
不到30分鐘，用最后一點(diǎn)燃油，中國(guó)空軍以6：0的戰(zhàn)績(jī)，創(chuàng)造了第一次大捷，成為抗戰(zhàn)史上和中國(guó)空軍發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。
但日軍認(rèn)為這是中國(guó)空軍僥幸得勝，第二天，再次派飛機(jī)攻擊長(zhǎng)江三角洲的杭州、嘉興等地軍用機(jī)場(chǎng)，結(jié)果，仍然吃了大虧，上午被高志航的飛行大隊(duì)打下來(lái)9架，下午又被打下來(lái)5架。
這下日軍是真的怕了，高志航的名字成為了他們的眼中釘、肉中刺、心中最大的恐懼。
據(jù)戰(zhàn)后統(tǒng)計(jì)，到了8月底的時(shí)候，中國(guó)空軍對(duì)日空戰(zhàn)12次，共擊落日機(jī)61架，日本空軍精銳被消滅一大半，日本空軍精銳航空聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)石井義覺(jué)得太丟人，竟然剖腹自盡謝罪。
戰(zhàn)場(chǎng)上的制空權(quán)，一度掌握在中國(guó)空軍的手里。
這樣一來(lái)，日軍意識(shí)到中國(guó)空軍是真的厲害，又調(diào)來(lái)大量飛機(jī)，一時(shí)間在數(shù)量上又占了上風(fēng)。
隨著戰(zhàn)事時(shí)間和戰(zhàn)線的延長(zhǎng)，我方補(bǔ)給上也逐漸有很大壓力。
面對(duì)劣勢(shì)，高志航?jīng)]有畏懼，只要敵機(jī)來(lái)襲，必勇敢給其迎頭痛擊。
10月12日，日軍15架飛機(jī)再次來(lái)犯，高志航帶領(lǐng)8架戰(zhàn)機(jī)迎戰(zhàn)，高志航率先擊落一架敵機(jī)，卻被6架敵機(jī)團(tuán)團(tuán)圍住。
只見(jiàn)他使出絕招，假裝向下垂直飛去，待敵人跟來(lái)時(shí)，猛地拉升翻轉(zhuǎn)，向著失去目標(biāo)的敵機(jī)一陣猛攻，打得敵人措手不及，創(chuàng)造了以1勝6的神話。
高志航
高志航因戰(zhàn)功卓著，被晉升為中校。
年輕的中國(guó)空軍不畏強(qiáng)敵，在我們自己的領(lǐng)空中頑強(qiáng)地抗擊著侵略者。
“我們的身體、飛機(jī)和炸彈，當(dāng)與敵人的兵艦、陣地同歸于盡。”這是中國(guó)空軍的鐵血誓言。
但是，當(dāng)時(shí)正是日本軍國(guó)主義瘋狂之際，其實(shí)力也不容小覷，在1937年10月26日，日本一舉派出150余架飛機(jī)來(lái)襲，中國(guó)空軍僅有的200余架飛機(jī)損失慘重。
此前，高志航因?yàn)樵趹?zhàn)斗中負(fù)傷，被送往廬山養(yǎng)傷，他聽(tīng)到這一消息后扼腕痛惜，為什么不下令升空作戰(zhàn)？有人告訴他是上頭為了保存實(shí)力，不愿面對(duì)過(guò)強(qiáng)的日本空軍。
圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
他生氣地說(shuō)：“可惜！可氣！只要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行減重，只要和日軍拼死作戰(zhàn)，不至于這樣白白損失掉寶貴的戰(zhàn)機(jī)??！”
沒(méi)有了飛機(jī)，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有能力造，中國(guó)空軍難道就此消亡？
當(dāng)時(shí)唯一的辦法，就是盡快購(gòu)買飛機(jī)重振空軍，但由于向外訂購(gòu)被禁止，只能向最近的蘇聯(lián)秘密購(gòu)買飛機(jī)，蔣介石親自下令，召回在廬山養(yǎng)傷的高志航，讓他率隊(duì)接回100架新型“E-16”型戰(zhàn)機(jī)。
高志航?jīng)]有猶豫，帶著一身的傷病，去蘭州秘密接洽蘇聯(lián)軍人。
蘇聯(lián)人看到來(lái)接收飛機(jī)的高志航，皺了皺眉頭：“我們的飛機(jī)機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)，操作需要快速的反應(yīng)，你們的身高、腿長(zhǎng)可能不太適應(yīng)，建議在此訓(xùn)練1個(gè)月再辦理交接。”
高志航堅(jiān)定地說(shuō)：“我們等不起，前方戰(zhàn)事緊，沒(méi)有飛機(jī)我們就會(huì)讓人在頭上撒野，3天，我們只能用3天時(shí)間來(lái)訓(xùn)練。”
果然，高志航很快就熟悉了飛機(jī)的性能和駕駛要領(lǐng)，3天后，他駕機(jī)飛上天空，熟練地做出各種戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，甚至做出了機(jī)背朝下機(jī)腹朝上飛行3分鐘的高難動(dòng)作。
蘇聯(lián)人為之折服了，同意辦理交接。
可剛交接完準(zhǔn)備開(kāi)拔，一場(chǎng)大雪來(lái)勢(shì)兇猛，把他們擋在原地。
高志航等不住了，他冒著風(fēng)雪，架起飛機(jī)嘗試著飛越了六盤山，到了西安。
之后就聯(lián)系隊(duì)員，告知他們抓緊起飛來(lái)西安會(huì)和。
結(jié)果在冒著風(fēng)雪翻越六盤山時(shí)，墜毀了6架飛機(jī)，畢竟不是每個(gè)飛行員都能做到這么短時(shí)間熟悉新機(jī)型。
因此，上方強(qiáng)令他們就地等候，不得隨意起飛。
1937年11月12日，上海失守。
消息傳來(lái)，高志航心急如焚，可之前損失6架戰(zhàn)機(jī)成了把柄，上面說(shuō)什么也不同意他們直接飛抵南京。強(qiáng)令他們必須在周家口落地加油、檢修，必須經(jīng)過(guò)一夜修整以后，次日才可起飛。
到了11月17日凌晨，經(jīng)過(guò)一路曲折，高志航帶著大家終于來(lái)到周家口，他組織大家迅速搶修，準(zhǔn)備下午就起飛。
周家口舊照
對(duì)南京政府必須過(guò)夜的命令，他說(shuō)什么也不愿再遵守，前方戰(zhàn)事如此緊急，那么多地面部隊(duì)和老百姓就這樣任日本人轟炸屠殺，就算損失幾架飛機(jī)，也應(yīng)當(dāng)不顧一切地沖向戰(zhàn)場(chǎng)！
然而，就在他準(zhǔn)備起飛時(shí)，一封加急電報(bào)傳來(lái)：南京天氣惡劣，切勿起飛。
高志航氣炸了，奈何機(jī)場(chǎng)地面人員也接到命令，阻止他們擅自起飛。
到了11月21日，終于允許他們起飛了，可命令前腳剛來(lái)，日本的11架轟炸機(jī)就長(zhǎng)途奔襲而來(lái)。
為什么日本人這么準(zhǔn)確的知道這里有飛機(jī)？
原來(lái)，國(guó)民黨行政院出了間諜，日軍不僅知道這里有蘇聯(lián)支援的飛機(jī)，還知道高志航正在此地，甚至連命令中要求的起飛時(shí)間都一清二楚。
所謂不怕沒(méi)好事，就怕沒(méi)好人，這個(gè)可惡的間諜，給中國(guó)空軍造成了沉重的打擊。
日軍飛機(jī)丟下一排排炸彈，高志航不顧危險(xiǎn)迅速?zèng)_到戰(zhàn)機(jī)跟前，準(zhǔn)備進(jìn)入座艙，駕機(jī)起飛。
不料飛機(jī)卻突然故障發(fā)動(dòng)不了，戰(zhàn)友們勸高志航趕快避一避，留得青山在。
高志航卻繼續(xù)發(fā)動(dòng)著戰(zhàn)機(jī)，只丟下一句話：“我們是中國(guó)空軍，怎么能讓日軍在我的頭上飛！”
可惜戰(zhàn)機(jī)仍舊不爭(zhēng)氣，沒(méi)有發(fā)動(dòng)起來(lái)，日軍像是瞅準(zhǔn)了高志航的戰(zhàn)機(jī)，一陣俯沖投彈，高志航的戰(zhàn)機(jī)一下就淹沒(méi)在火海中……
他再也沒(méi)有走出他摯愛(ài)的戰(zhàn)機(jī)，他犧牲在機(jī)艙內(nèi)，手里還緊緊握著操縱桿。
高志航的一生，只有短短30年，他真正在天空戰(zhàn)斗封神、擊殺日寇的時(shí)間，只有短短3個(gè)月。
但就是這3個(gè)月，他帶領(lǐng)年輕的中國(guó)空軍四大隊(duì)，使日寇付出了230架飛機(jī)被擊落、327名飛行員被擊斃的慘重代價(jià)。
這3個(gè)月，讓日軍提起他的名字就不寒而栗，只要他在天上，就是不可戰(zhàn)勝的，只要在天上碰到他，除了敗仗逃跑，就是墜毀死亡。
傳言在日寇空軍中，有人曾賭咒：若做虧心事，起飛就見(jiàn)高志航。
如果不是被漢奸間諜出賣，他一定能建立更加卓越的功勛，消滅更多的敵人。
在愛(ài)國(guó)人士的保護(hù)下，高志航的遺體躲過(guò)了日軍報(bào)復(fù)性的轟炸，葬在了宜昌市，為了防止日軍再度報(bào)復(fù)來(lái)破壞墓地，只有少數(shù)人知道他長(zhǎng)眠的具體位置，墓地也沒(méi)有立碑。
高志航殉國(guó)后，國(guó)民政府在漢口商務(wù)會(huì)大禮堂舉行追悼會(huì)，追授其少將軍銜。
高志航
1946年8月14日，延安舉行紀(jì)念“八一四”空戰(zhàn)大捷座談會(huì)，紀(jì)念高志航和抗日空軍的英雄事跡。
2002年8月14日，“八一四”空戰(zhàn)大捷65周年紀(jì)念日，高志航烈士紀(jì)念館（高志航故居）建成開(kāi)幕。
2010年4月初，《三峽晚報(bào)》連續(xù)幾天刊登專版尋求知情者，終于在劉思華、林東平二位老人的指引下找到“戰(zhàn)魂之墓”。
2014年9月1日，高志航被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。
后來(lái)宜昌市又有了“高志航路”和高志航青銅雕像，他的故事和精神也越來(lái)越為當(dāng)下的人們知曉和敬仰。
先后有多部影視劇專門重現(xiàn)他輝煌的戰(zhàn)神生涯，有電影《筧橋英烈傳》，有電視劇《遠(yuǎn)去的飛鷹》。
英雄起于草莽，英雄源于大眾。
每當(dāng)人們回顧歷史，總會(huì)記起那些英雄人物，他們?nèi)缤活w顆明星照亮了歷史的天空。
每當(dāng)國(guó)家、民族面臨危難之際，總有許多英雄誕生，實(shí)際上每個(gè)人都可能成為英雄，他們的過(guò)人之處不單單是智力、技術(shù)或謀略，他們真正閃耀光芒的是使命、勇氣和無(wú)畏的心。
這是每個(gè)時(shí)代，都最為寶貴的民族魂魄。
聯(lián)系客服
