眾所周知，我國起步較晚，在許多技術(shù)上都非常欠缺，對此我國便開始自主研發(fā)，在這個道路上，難免會遇到困難，隨后我國便計劃向別國尋求幫助，當時有一些技術(shù)只有西方國家掌握，因此也只能找他們幫忙，但值得注意的是，這些國家非常注重自己的國際地位，非常忌憚別國的實力超過自己，對此不僅拒絕幫忙，甚至還故意將關(guān)鍵技術(shù)封鎖。對此我國并沒有放棄，反而在創(chuàng)新的路上走得越來越遠。
近幾十年來，中國逐漸崛起，除了經(jīng)濟發(fā)展速度較快之外，一直提倡的科技創(chuàng)新方面也取得了不少成就，尤其是在航空發(fā)動機領(lǐng)域的發(fā)展。此前我國傳出好消息，我國再度突破了西方的技術(shù)封鎖，從而斷絕了西方企圖進行技術(shù)壟斷的念頭。在現(xiàn)代，制空權(quán)極其重要，因此各國都會研發(fā)戰(zhàn)機，而航空發(fā)動機作為戰(zhàn)機的“心臟”，研發(fā)起來非常困難，甚至在發(fā)展的過程中，面臨無法前進的局面。
然而西方的計劃注定要泡湯了，一名中國小伙經(jīng)過不懈努力，成功打破西方國家的技術(shù)封鎖，為國家節(jié)省了上千億，最后國家獎勵800萬。這個中國沈陽小伙就是洪家光，當時的他還不是研究專家，但憑著自己的努力，不斷地學習、實踐，不僅實現(xiàn)了自己的夢想，還為國家爭取到了自主權(quán)。在研發(fā)過程中，他不止一次遇到難題，但最終還是確定了問題所在，一舉攻克航空發(fā)動機葉片滾輪精密磨削技術(shù)。
更重要的是，我國之后對夾具技術(shù)進行了一定的改進，讓其高達85%的振動故障率降到了5%，這一舉措讓我國航空發(fā)動機再進一步，遠超西方國家。此外，這項技術(shù)累計創(chuàng)造產(chǎn)值8500余萬元，為國家贏得了自主權(quán)，也就是說，西方國家再也卡不了我國的脖子，中國不再依賴于進口，隨后洪家光獲得國家科技技術(shù)進步獎，國家獎勵800萬。
當西方國家看到這樣的情況后，深知自己的技術(shù)已經(jīng)落后，隨后國外有公司想用千萬年薪挖走洪家光，但他義正言辭地拒絕了，表示自己的夢想是中國人自己的飛機能夠被制造出來。之后洪家光繼續(xù)奮斗在研發(fā)道路上，甚至還帶起了徒弟，把自己的技術(shù)以及經(jīng)驗教給學生，做到了真正的發(fā)揚光大。實際上，我國是個非常注重人才培養(yǎng)的國家，相信在未來，還會有很多優(yōu)秀的人為國家做出貢獻。
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