說(shuō)起無(wú)人機(jī),現(xiàn)在大家都已經(jīng)不再陌生,如最近無(wú)人機(jī)的各大熱門(mén)話(huà)題:
熊梓淇用“超能力”操控?zé)o人機(jī),尖叫“失控”滿(mǎn)場(chǎng)跑;
無(wú)人機(jī)抓拍開(kāi)車(chē)玩手機(jī) 半小時(shí)抓5起“現(xiàn)行”;
高淳村民利用無(wú)人機(jī)防治水稻病蟲(chóng) 比人工效率高出數(shù)十倍;
燃爆長(zhǎng)城下 , DCL國(guó)際頂級(jí)無(wú)人機(jī)公開(kāi)賽首次登入中國(guó);
宜春明月山成為全國(guó)首個(gè)共享無(wú)人機(jī)景區(qū);
國(guó)家電網(wǎng)重慶潼南區(qū)供電公司:運(yùn)用無(wú)人機(jī)助力反竊電工作;
近年來(lái),我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的諸多領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)揮重要作用。深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前,我國(guó)從事無(wú)人機(jī)整機(jī)及其緊密零部件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)超過(guò)1200家。2017年民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)量達(dá)290萬(wàn)架,同比增長(zhǎng)67%。
據(jù)《2017中國(guó)AOPA民用無(wú)人機(jī)駕駛員報(bào)告》(下稱(chēng)《報(bào)告》)內(nèi)容顯示,截至2017年年底,我國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)為24407個(gè),僅2017年下半年,合格證總數(shù)就增加了8862個(gè),比2016年增長(zhǎng)10.4%;民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)比2016年增長(zhǎng)138%。從年齡結(jié)構(gòu)看,1986年至1994年出生的無(wú)人機(jī)駕駛員占駕駛員人數(shù)的60.38%,成為無(wú)人機(jī)駕駛員的主力軍。
新政實(shí)施后,AOPA無(wú)人機(jī)培訓(xùn)迎來(lái)一波報(bào)名熱潮?!敖刂?018年第一季度,我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證數(shù)為27079個(gè),僅第一季度就增加了近3000個(gè),預(yù)計(jì)2018年總數(shù)有望突破40000個(gè)?!敝袊?guó)AOPA無(wú)人機(jī)事業(yè)部主任王夏崢表示,“2018年全國(guó)參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的人較去年同期多約20%,并還在持續(xù)增加。”
那么無(wú)人機(jī)駕駛證怎么考?多少錢(qián)?無(wú)人機(jī)駕照考取條件又是什么?
華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院考證二十問(wèn),帶你揭開(kāi)無(wú)人機(jī)考證的神秘面紗!
第一問(wèn):aopa無(wú)人機(jī)駕駛證報(bào)名條件是?
①、年滿(mǎn)16周歲;
②、五年內(nèi)無(wú)犯罪記錄;
?、邸⒊C正視力1.0以上,無(wú)色盲、色弱,無(wú)傳染性疾病,肢體無(wú)殘疾;
④、能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ),無(wú)影響雙向無(wú)線(xiàn)電對(duì)話(huà)的口音和口吃。
第二問(wèn):市面上無(wú)人機(jī)證那么多,為什么要考AOPA證?
中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì),簡(jiǎn)稱(chēng):中國(guó)AOPA。于2004年8月17日成立,是中國(guó)民用航空局主管的全國(guó)性的行業(yè)協(xié)會(huì),也是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國(guó)家會(huì)員,也是其在中國(guó)(包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén))的唯一合法代表,同時(shí)AOPA是得到民航局唯一授權(quán)的,目前最高最權(quán)威的發(fā)證機(jī)構(gòu)。
第三問(wèn):考證要考哪種證?AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證種類(lèi)及其區(qū)別?
目前無(wú)人機(jī)分為三種:多旋翼、單旋翼、固定翼。
AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證亦分為三種:駕駛員證(視距內(nèi)駕駛員)、機(jī)長(zhǎng)證(超視距駕駛員),教員證。
1,駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員,只能在肉眼可視范圍內(nèi)操控?zé)o人機(jī);機(jī)長(zhǎng)又名超視距駕駛員,可在肉眼可視范圍外操控?zé)o人機(jī);教員是比機(jī)長(zhǎng)高一層級(jí),可以培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)的資格。
2,機(jī)長(zhǎng)和駕駛員的最大不同在于在作業(yè)情況下駕駛員必須在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行,駕駛員不能單獨(dú)作業(yè)。另考試當(dāng)中,駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了,機(jī)長(zhǎng)還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行,多考一門(mén)地面站設(shè)置,對(duì)飛行要求技術(shù)較高。無(wú)人機(jī)教員主要是培訓(xùn)教學(xué)教法,側(cè)重于以后的實(shí)際教學(xué)應(yīng)用。
3,單旋翼機(jī)長(zhǎng)可以駕駛單旋翼和多旋翼兩種機(jī)型,但多旋翼機(jī)長(zhǎng)只能駕駛多旋翼,不能駕駛單旋翼。固定翼多為軍用、巡線(xiàn)等,相對(duì)旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)普及度較低。
第四問(wèn):無(wú)人機(jī)考證課程與行業(yè)應(yīng)用課程的區(qū)別?
無(wú)人機(jī)考證課程的培訓(xùn)內(nèi)容是針對(duì)所要考試的項(xiàng)目進(jìn)行培訓(xùn),讓學(xué)員順利通過(guò)考試,取得無(wú)人機(jī)駕駛證;無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用課程是教學(xué)員如何利用無(wú)人機(jī)去作業(yè),如植保,使用無(wú)人機(jī)搭載各種農(nóng)用器具去田地作業(yè);航拍,教學(xué)員如何利用無(wú)人機(jī)拍照攝影及后期影像處理剪輯。行業(yè)應(yīng)用課程內(nèi)容與考證課程內(nèi)容不相關(guān),是相互獨(dú)立的兩大課程體系。
第五問(wèn):哪些人需要無(wú)人機(jī)駕駛合格證?
應(yīng)屆畢業(yè)生 、航拍愛(ài)好者 、電力巡線(xiàn)人員 、農(nóng)業(yè)植保人員、媒體記者 、影視航拍人員 、勘探測(cè)繪人員……
第六問(wèn):無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景如何?
行業(yè)現(xiàn)狀:隨著科技的發(fā)展無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外,在民用領(lǐng)域也越來(lái)越廣闊。由于無(wú)人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無(wú)人員上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn),目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線(xiàn)巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域,越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。
第七問(wèn):無(wú)人機(jī)行業(yè)就業(yè)如何?
有專(zhuān)家預(yù)計(jì)到2020年,無(wú)人機(jī)從業(yè)人員需求量是40萬(wàn)人。據(jù)官方數(shù)據(jù),截至到2017年11月20日,中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)AOPA)新聞發(fā)布會(huì)最新的數(shù)據(jù),頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證共22743個(gè)。段志勇老師介紹,這其中“80后”群體占到一半以上,而“90后”也有近三成的比例。無(wú)人機(jī)駕駛員在各地區(qū)人口中所占的比例顯示,華北地區(qū)達(dá)到3.71(每百萬(wàn)人中駕駛員數(shù)量),明顯高于新疆地區(qū)的2.26和中南地區(qū)的1.64,其中香港地區(qū)也在去年實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)駕駛員的“零突破”。
第八問(wèn):無(wú)人機(jī)行業(yè)工資如何?
操作技術(shù)高超,經(jīng)驗(yàn)足,能靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事故,能根據(jù)復(fù)雜的地形做出完善的作業(yè)方案。能達(dá)到以上條件的無(wú)人機(jī)飛手月薪均在萬(wàn)元以上。無(wú)人機(jī)人力資源供不應(yīng)求,具備實(shí)際操作能力的無(wú)人機(jī)操控及維護(hù)維護(hù)人員自然就成為炙手可熱的高薪人才。
第九問(wèn):學(xué)出來(lái)能做什么?
可以有兩方面選擇。一方面,可以做飛手,測(cè)試員,做無(wú)人機(jī)的研發(fā),無(wú)人機(jī)的銷(xiāo)售甚至培訓(xùn)教官,目前公司會(huì)為畢業(yè)學(xué)員推薦工作,我們公司本身就是做無(wú)人機(jī)行業(yè)的,對(duì)優(yōu)秀的飛控手需求也是很大的。
另一方面,可以創(chuàng)業(yè),組建航拍隊(duì),承接政府企業(yè)第三方服務(wù),做農(nóng)業(yè)植保方面的團(tuán)隊(duì),也可以做無(wú)人機(jī)廠(chǎng)家、教育加盟商,或者加入我們,我們?yōu)槟闾峁┤椎慕虒W(xué)模式,你自己辦學(xué),還可以組建自己的航拍團(tuán)隊(duì)。
第十問(wèn):華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院畢業(yè)學(xué)員去了哪些地方?
華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院畢業(yè)的學(xué)員在大疆創(chuàng)新;??低?;創(chuàng)意飛無(wú)人機(jī)公司;
深圳科比特航空科技有限公司;艾特?zé)o人機(jī);深圳市慧明捷科技有限公司;
深圳全球鷹;北京天途;武漢易瓦特;深圳衛(wèi)視;深圳交警;深圳設(shè)計(jì)研究院、山西大學(xué);
北航無(wú)人機(jī)所;清華大學(xué)深圳研究生院;四川馭云航空科技有限公司;
深圳市中科鼎創(chuàng)集團(tuán)有限公司;廣州紅鵬直升機(jī)遙感科技有限公司;
廣西景航無(wú)人機(jī)科技有限公司;云南曲靖市農(nóng)業(yè)學(xué)校;深圳市智尚品格文化傳播有限公司;
哈瓦國(guó)際航空技術(shù)(深圳)有限公司;湖南鑫蔚教育科技有限公司;
許昌供電公司;高科新農(nóng)..海南、泰國(guó)、香港...
這些企業(yè)都是可以找到我們的學(xué)員。
第十一問(wèn):怎么報(bào)名學(xué)無(wú)人機(jī),考無(wú)人機(jī)駕照?
到AOPA授權(quán)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名學(xué)習(xí):
AOAP中南考試中心03考點(diǎn)——深圳華越無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司
上課及考試地點(diǎn):深圳市南山區(qū)特發(fā)信息港A座8樓
第十二問(wèn):開(kāi)班時(shí)間?
每月月初、月初中定期開(kāi)班,可隨到隨學(xué)
第十三問(wèn):上課時(shí)間?
脫產(chǎn)班:周一到周五9:00 -17:00。
周末班:周六—周日9:00 -17:00。
第十四問(wèn):多少人上課?
我們按不同的課程設(shè)了多個(gè)班制,有小班、中班、大班,各班里理論是一起上課,實(shí)操課時(shí)每個(gè)人情況不一樣,是按每人的進(jìn)度來(lái)調(diào)整成課程的。
第十五問(wèn):從外地來(lái)的學(xué)員,吃住怎么解決?
食宿費(fèi)用需要自理,學(xué)校周邊可以租房,也可以和學(xué)員合租,費(fèi)用一般在1000-2000元范圍,我們有生活老師,當(dāng)天可以解決住宿問(wèn)題。
第十六問(wèn):報(bào)名需要帶什么東西?
需要帶身份證,需要3張白底2寸照片,1張藍(lán)底照片,及照片的電子稿(照相館有),需要住宿的朋友也可以帶自己一些生活用品,其他的資料我們上課前辦理填寫(xiě)的手續(xù)就可以了。
第十七問(wèn):是否開(kāi)具發(fā)票?
我們是正規(guī)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),可以放心,所有學(xué)員上課后我們都會(huì)開(kāi)發(fā)票的
第十八問(wèn):報(bào)名費(fèi)怎么交?
支持轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)場(chǎng)刷卡或現(xiàn)金。
第十九問(wèn):報(bào)名繳費(fèi)銀行賬號(hào)?
戶(hù)名:深圳華越無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司
開(kāi)戶(hù)行:招商銀行深圳科發(fā)支行
賬號(hào): 7559 1949 1510 807
第二十問(wèn):附近公交?
公交車(chē):青梧路、銅鼓天橋、科苑北
地鐵:高新園站B出口