2010年，SUV成為銷量增長最快的細分市場。然后我們注意到合資車型出現(xiàn)了越來越多的SUV，像大眾途觀、奧迪Q5已經(jīng)豐田漢蘭達都是市場上炙手可熱的車型，它們正成為都市人向往更遼闊空間和悠閑生活方式的最好體現(xiàn)。今年都有哪些重量級SUV將走進我們的視線，下面我們就來看下本屆日內(nèi)瓦車展都有哪些最新SUV車型值得關(guān)注和期待。

奧迪Q3概念車

在經(jīng)過多次諜照曝光之后，奧迪Q3的概念版車型有望在日內(nèi)瓦車展上亮相，作為量產(chǎn)版的預(yù)覽，Q3概念車的外觀造型將極大的影響量產(chǎn)車，這是最值得我們關(guān)注的。

轉(zhuǎn)播到騰訊微博

從此前的效果圖和一些官方人士透露來看，奧迪Q3將基于2007年的奧迪Cross Coupe quattro概念車的外觀風(fēng)格來設(shè)計，現(xiàn)代感十足的同時也符合奧迪新的家族式外觀設(shè)計風(fēng)格。從諜照來看，Q3的車尾部分的設(shè)計更加接近于兩廂掀背車，C柱的弧度更大，符合現(xiàn)在主流CrossOver車型的設(shè)計風(fēng)格。在車長方面，奧迪Q3預(yù)計長度大約在4.4米左右，寬度1.8米、高1.6米，尺寸類似于途觀，比奧迪Q5要小了不少（特別是車身長度短了20厘米左右）。

轉(zhuǎn)播到騰訊微博

奧迪Q3基于大眾的PQ35平臺進行開發(fā)，也就是說Q3同奧迪A3以及大眾途觀、大眾高爾夫?qū)儆谕脚_開發(fā)，因此如果引入國產(chǎn)將不存在任何技術(shù)問題；發(fā)動機橫置的布局可以縮小發(fā)動機艙的占用面積，從而營造更大的室內(nèi)空間。

轉(zhuǎn)播到騰訊微博

車型將標配前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，而四驅(qū)系統(tǒng)則成為選裝模式，雖說號稱使用了機械式的quattro四驅(qū)，但實際上還是電控的大眾4Motion四驅(qū)模式，這同大眾的途觀的四驅(qū)形式是一樣的。在操控方面將引入自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)的懸架系統(tǒng)，因此舒適性更好，操控響應(yīng)更佳，同時加強的后懸系統(tǒng)也可以帶來更好的支撐性。

動力方面，奧迪Q3的主力發(fā)動機將是140馬力的1.4TSI發(fā)動機、170馬力1.8TSi發(fā)動機以及210馬力的2.0TSI發(fā)動機；同時在歐洲市場還將提供多款柴油發(fā)動機。變速箱則標配7速的DSG變速箱。