昨天，據(jù)美國證監(jiān)會（SEC）文件，沃爾瑪已將其對京東的持股比例從5.9%提高至10.8%，這一舉動讓其在京東董事會會議獲得觀察員身份。京東盤后大漲逾5%。
京東股價變化
沃爾瑪增持京東股票是繼今年6月份，沃爾瑪將1號店運營權和所有權交付京東并獲得京東5%股份之后，沃爾瑪和京東這對戰(zhàn)略性盟友的又一次深度合作。
本次事件表面上只涉及京東和沃爾瑪，但在韜略哥（tttmoney8）看來，這背后牽涉到兩塊戰(zhàn)場以及N家行業(yè)巨頭?。ū疚闹簧婕傲闶蹣I(yè)務）
中國戰(zhàn)場——電商與電商的廝殺
8月份以來，京東股價有兩次上跳，都和京東抱大腿有關。一次是今年8月17日，騰訊增持京東，持股比例從2014年5月的17.6%升至21.25%，超越劉強東成為京東大股東；另一次就是本次沃爾瑪增持京東股份至10.8%。
其實說京東抱大腿有點不客觀，畢竟投資這回事是你情我愿，何況騰訊和沃爾瑪還分別把自己的親兒子（拍拍網(wǎng)）和干兒子（1號店）交給京東養(yǎng)。盡管拍拍網(wǎng)被吸收，1號店大概率被重組進入京東商超體系，但是由于阿里系太過強大京東只能不斷壯大自己，避免資源分流，供養(yǎng)不足。
說來慚愧，韜略哥在兩年之前，蘇寧和阿里還沒有結緣的時候，曾經(jīng)有過構想，未來電商可能會是三國殺——阿里、京東、蘇寧。對于蘇寧，韜略哥認為具有國內(nèi)獨有的線下實體連鎖優(yōu)勢，如果聯(lián)合線上平臺說不定會有一番作為。然而，目前來看只能呵呵了。電商三國殺儼然變成了二人轉。
不過盡管是二人轉但分量卻相距甚遠。阿里目前市值2669億美元，京東則是390億美元；2016第二季度，阿里巴巴中國零售平臺GMV達8370億元，同時期的京東的GMV為1604億元；阿里第二季度的Non-GAAP凈利潤為121億，而京東的Non-GAAP則為3.9億。
除了市值收入等數(shù)據(jù)，在資本運作層面雙方也是差距明顯，阿里一般是入股別人（只涉及零售業(yè)務），比如自2014年初，阿里巴巴集團以53.7億港元入股銀泰商業(yè)集團，成為其單一最大股東；2015年8月，阿里巴巴又以283億元人民幣戰(zhàn)略投資蘇寧云商集團，成為第二大股東。而京東則是被別人入股，比如騰訊和沃爾瑪；當然京東也曾經(jīng)入股永輝10%的股份。
韜略哥搬出這些對比并不是認為京東就不行了，恰恰相反，可能體量小才是京東的優(yōu)勢。韜略哥這么說的原因如下：
1、京東起家的時候，淘寶的規(guī)模就不小了，可京東硬生生的從小做到目前規(guī)模。京東能夠在淘寶的眼皮子的底下做大靠的就是阿里做不到的兩點，正品和自建配送。淘寶是一個平臺，網(wǎng)絡了全天下的商家，在技術手段不成熟，處理不正規(guī)商家和假貨成本過高的年代，淘寶假貨問題難免被人詬病。京東以自營商店為平臺，基本就是沖著淘寶難以處理假貨問題去的，這也是所謂的滿足客戶的痛點。
除了假貨問題，淘寶當年包括現(xiàn)在物流配送問題也是令人頭疼，快遞慢，配送員素質(zhì)層次不齊常常導致用戶購物體驗很差。京東花費大量的心血、資金和人員打造自己的配送體系就是希望能夠和阿里系打一場不對稱戰(zhàn)爭，而配送就是京東的殺手锏。盡管此前投資者和很多分析師都認為京東花重金做倉儲物流只會拖累京東的發(fā)展（這也是京東長期虧損的原因），不過事實證明，京東構建的物流配送體系是京東目前最為吸引人購物的優(yōu)勢。
2、平衡效應。任何市場壟斷總是不希望被看到的，只要有機會各資本方肯定會扶持一個競爭對手讓領先者不能過于輕松。京東就是被各資本方看中的和阿里抗衡的重點培育對象。
阿里和京東未來走勢如何？
商業(yè)競爭中優(yōu)勢和劣勢都是相對的，可以轉化的，今天你的優(yōu)勢，別人的劣勢，明天可能成為別人的優(yōu)勢，你的劣勢。
京東以自營配送和自營商品為核心優(yōu)勢起家，但是隨著攤子越鋪越大，引入的第三方商家越來越多，對于商品品質(zhì)的把握和真假貨鑒別等問題也日益凸顯；同時，第三方平臺并不是全部使用京東快遞，可以自由的選擇配送公司，這也造成配送環(huán)節(jié)的購物體驗有所下降。（這一點凡客當為前車之鑒）
反觀阿里，以菜鳥物流體系為依托，深度整合桐廬系旗下三通一達，在物流體系和人員素質(zhì)培育、技術升級等方面上不斷提高。同時阿里以自有資源（淘寶、支付寶等）為依托撬動更多的產(chǎn)業(yè)資本，所以盡管也是重金投資物流，但是相對京東自己建設物流并不吃重。加上阿里長期能夠保持盈利，現(xiàn)金流充足，這都領阿里在物流方面后發(fā)優(yōu)勢明顯。
假貨方面，以阿里大數(shù)據(jù)為技術支撐，加上資本的投入和監(jiān)管部門的合作，阿里旗下的假貨問題也在加速解決。
就像韜略哥所言，優(yōu)勢和劣勢常常會有所調(diào)整。阿里全面京東化，京東加速阿里化，這里除了商業(yè)模式的改變，韜略哥認為可能企業(yè)的核心競爭力也在悄悄的發(fā)生變化。
京東目前還是要加快對流量，對客戶的聚攏，而阿里則已經(jīng)進入對品質(zhì)的把控和規(guī)則的制定?？陀^的講兩者目前的發(fā)展層次仍然不在一個維度上，但是未來誰知道呢？在騰訊和沃爾瑪?shù)荣Y本進入后，京東借助于兩者在社交互動、流量導入、物流和供應鏈管理等方面的優(yōu)勢是不是能夠繼續(xù)快速成長，持續(xù)的給阿里造成壓力，讓二人轉的競爭格局趨于平衡呢？無論如何，韜略哥認為對于我國零售業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和我們消費者來說，京東和阿里的競爭都會是一次享受的過程。
美國戰(zhàn)場——電商與實體的較量
沃爾瑪本次增持京東股份其實可以看做是沃爾瑪全球商業(yè)布局的一環(huán)，也是其零售產(chǎn)業(yè)轉型的重要一步。貴為連續(xù)多年的財富500強榜首，年收入近5000億美元世界零售產(chǎn)業(yè)巨頭，沃爾瑪近來可謂風光不再，不但股價徘徊不前，營收增長更是出現(xiàn)上市四十多年來的首次下滑（負增長）。
近年來沃爾瑪股價一直沒有起色
沃爾瑪營收增速
引發(fā)沃爾瑪發(fā)展出現(xiàn)頹勢的除了美國國內(nèi)實體消費環(huán)境不振和沃爾瑪在實體零售領域的發(fā)展接近極限以外，最重要的是亞馬遜等電商平臺的沖擊。
傳統(tǒng)零售商轉型電商，一場注定不兼容的旅程？
為了應對亞馬遜的沖擊，沃爾瑪最先想到的做法當然是有樣學樣，和亞馬遜做一樣的事情。沃爾瑪在美國有自己的網(wǎng)上銷售平臺和移動客戶端APP，但是一直做得不溫不火，原因其實也很簡單：
首先互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的基因相對靈活，企業(yè)普遍是輕資產(chǎn)，改變經(jīng)營思路和方向比較容易，而沃爾瑪發(fā)展多年積累下來大量的重資產(chǎn)財富和操作思路，這一套在線下有利，但在線上就顯得過于龐雜和笨重；
再次，沃爾瑪?shù)膬?yōu)勢是規(guī)?；?，中心化，大量采購標準化統(tǒng)一化的產(chǎn)品，而網(wǎng)絡銷售則更適合一個個星星點點的商家提供獨特的個性產(chǎn)品，沃爾瑪在線下建立起來的優(yōu)勢在去中心化時代蕩然無存。
最后，韜略哥印象里很少有企業(yè)敢于真正革自己的命，這一方面是企業(yè)的慣性思維，另一方面是一種恐懼感，對轉型前景的恐懼，對已有業(yè)務造成困擾的恐懼。
上述原因也是造成沃爾瑪控股的1號店一直沒有太大起色最終被全盤交付京東的原因。當然1號店的失敗還有很多原因比如不適應中國玩法（各種燒錢）以及韜略哥一直對所謂互聯(lián)網(wǎng)超市這一業(yè)態(tài)前景的不看好。
盡管沃爾瑪吃了很多虧，走了很多彎路，起碼沃爾瑪在轉型的路上在不斷嘗試。據(jù)韜略哥觀察，沃爾瑪最近已經(jīng)有了新的思路，就是更加多元化的收購，參股美國和全世界的電商公司，盡可能保持電商平臺的獨立性，避免電商和自身傳統(tǒng)零售經(jīng)營在企業(yè)文化的實際運作上的沖突。
近日，沃爾瑪正進一步討論向印度的最大在線零售商Flipkart投資10億美元。
8月，沃爾瑪宣布以30億美元的價格收購互聯(lián)網(wǎng)零售商及電子商務網(wǎng)站Jet.com，以此來提升和強化公司的電子商務能力。
加上，沃爾瑪對京東的不斷投資。
目前，沃爾瑪零售總收入是亞馬遜的6倍左右，其線下為亞馬遜的1/6，從數(shù)據(jù)來看沃爾瑪和亞馬遜依然能夠做到絕對意義上的扼守自己的陣地。
不過，韜略哥認為未來兩者的發(fā)展可能會很微妙。亞馬遜從開實體書店開始彰顯出進軍線下的決心，韜略哥認為這表現(xiàn)出貝索斯也體會的到線下的購物體驗是線上無法比擬的，因而早早的試水線下可能對以后更有利。
沃爾瑪方面，借助保持電商獨立性的這一王牌不斷（各國電商肯定希望避免被亞馬遜吃掉）收集各國的電商小伙伴，能夠使沃爾瑪在保持實體優(yōu)勢的同時不斷增強外部互聯(lián)網(wǎng)平臺的實力。
所以，隨著亞馬遜實體化和沃爾瑪電商化，電商和實體零售商的概念和界限會被進一步打破，那么亞馬遜和沃爾瑪未來會不會來一場愉快的并購呢？我們拭目以待！
版權聲明：本文為財經(jīng)韜略原創(chuàng)作品，公眾號轉載此文時，需要在正文前署名，并同時轉載文后的二維碼，否則視作侵權。更多交流，請加本號小編微（ID:tttmoney7）】
聯(lián)系客服
