重組火爆主要是對(duì)公司盈利能力轉(zhuǎn)好的預(yù)期。
由于大部分要重組的股票一般都是前期虧損，股價(jià)很低，重組之后由于公司基本面的變化，投資者預(yù)期公司將大幅扭虧，具有很好的投資價(jià)值，公司股價(jià)也因此會(huì)大漲。不論重組后的具體情況會(huì)怎樣，短線(xiàn)資金一定會(huì)炒一波，炒的就是“預(yù)期”二字。
同理，業(yè)績(jī)一般的公司一旦注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，重組后也是由于對(duì)盈利能力的預(yù)期，會(huì)有短期行情。
此外，還有一個(gè)重大影響因素，就是大盤(pán)狀況。因?yàn)橹亟M停牌過(guò)程一般耗時(shí)較長(zhǎng)，在重組期間，大盤(pán)的走勢(shì)對(duì)復(fù)牌后的股價(jià)影響巨大。就拿中航精機(jī)來(lái)說(shuō)，實(shí)際上2010年9月3日是停牌前最后一個(gè)交易日，復(fù)牌日期為10月22日。而同期大盤(pán)9月3日收盤(pán)為2655點(diǎn)，10月21日收盤(pán)為2983點(diǎn)，大盤(pán)漲幅為12.35%，在這一時(shí)間內(nèi)個(gè)股行情活躍。該股復(fù)牌至少會(huì)有40%的補(bǔ)漲要求。
恰巧在復(fù)牌之后，航天軍工概念開(kāi)始成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。且不論重組后中航精機(jī)公司本身狀況如何，就憑補(bǔ)漲要求和題材概念這兩個(gè)因素，足以使股價(jià)暴漲，加上短線(xiàn)資金推動(dòng)，非理性上漲就很自然了。
如果中航精機(jī)在大熊市中重組，除非當(dāng)時(shí)正好是炒軍工概念，否則股價(jià)最多兩個(gè)漲停就會(huì)結(jié)束?？梢?jiàn)，大盤(pán)對(duì)重組影響之深。
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