10月13日，中國民用航空局正式向億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)頒發(fā)型號合格證，標(biāo)志著該型號設(shè)計(jì)充分符合中國民航局的安全標(biāo)準(zhǔn)與適航要求，具備無人駕駛航空器載人商業(yè)運(yùn)營的資格。
這也是全球首個無人駕駛電動垂直起降（以下簡稱“eVTOL”）航空器型號合格認(rèn)證。
據(jù)介紹，EH216-S在中國多地的專業(yè)航空實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)場地進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)，包括超過500科目的摸底試驗(yàn)、40000余飛行架次的調(diào)整試飛、以及65大項(xiàng)、450多個科目的正式符合性驗(yàn)證試驗(yàn)。
億航智能已于9月29日向新客戶深圳博領(lǐng)交付5架EH216-S自動駕駛飛行器，后者計(jì)劃向億航采購100架EH216-S。
獲得中國民航局頒發(fā)的EH216-S型號合格認(rèn)證后，首批交付的EH216-S自動駕駛飛行器將用于在深圳市寶安區(qū)歡樂港灣的億航智能首個城市空中交通（UAM）運(yùn)營示范中心的常態(tài)化飛行運(yùn)行。
官網(wǎng)顯示，億航智能EH216機(jī)身高度1.85m、寬度5.63m，最大載荷220kg，滿載最大航程30km，最大巡航速度130km/h。
圖源：億航智能
此外，本周工信部等四部門印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》。其中提出，到2025年，使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，電動通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，電動垂直起降航空器（eVTOL）實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行，氫能源飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗(yàn)證，綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實(shí)，形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺，有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運(yùn)營體系建設(shè)。
▌2024年或成eVTOL商用元年，券商稱行業(yè)發(fā)展超市場認(rèn)知
eVTOL是指以電力作為飛行動力來源且具備垂直起降功能的飛行器，其在安全性、智能性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性方面的優(yōu)勢顯著，可使人和貨物在城市低空快速流動與靈活作業(yè)，并有效緩解城市地面交通擁堵問題，解決空中物資運(yùn)輸和交通出行需求。
也正是因此，eVTOL被看做是對于未來城市空中交通（UAM）場景設(shè)計(jì)，同時也是更符合未來城市綜合立體交通系統(tǒng)的飛行器形態(tài)，為超大城市、都市圈及城市群創(chuàng)造了新的通勤方式。
目前除了億航、Joby等創(chuàng)新型企業(yè)專注eVTOL外，海外如谷歌、SpaceX，國內(nèi)如寧德時代、吉利、中國商飛等也都在積極布局。
而巴黎奧運(yùn)會、大阪世博會均已計(jì)劃在活動期間開展eVTOL商業(yè)化運(yùn)營嘗試，2024年有望成為eVTOL商用元年。
天風(fēng)證券認(rèn)為，全球范圍的eVTOL發(fā)展將沿循從載物到載人、從郊區(qū)到城市、從特需到日常、從公共服務(wù)到商業(yè)化運(yùn)營的發(fā)展方向，有望創(chuàng)建高效安全和可持續(xù)發(fā)展的城市空中智能交通生態(tài)體系。
中銀證券補(bǔ)充稱，eVTOL發(fā)展在一定程度上是超市場認(rèn)知的。作為一個創(chuàng)新的出行產(chǎn)業(yè)，eVTOL市場空間可觸達(dá)萬億級。產(chǎn)業(yè)成熟度發(fā)展迅速，第一階段的商業(yè)化時點(diǎn)臨近，建議關(guān)注包括參與相關(guān)業(yè)務(wù)的億航智能（美股）、萬豐奧維、光洋股份，參投eVTOL公司的商洛電子，產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)的寧德時代、孚能科技、森麒麟、海特高新，有關(guān)注和預(yù)研的星源卓鎂，以及無人機(jī)企業(yè)中無人機(jī)、縱橫股份等。
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