信息來源：廣東湛江供電局 發(fā)布時間：2010-7-27
狂風不止，暴雨如注。趟著齊腰深的積水，探照燈舉過頭頂，一群人擺成人墻，深一腳淺一腳緩緩前進。目之所及全部是水和被風吹倒的樹木，如同行走在漫無邊際的海洋，唯一的參照物就是頭上的線路和被淹沒1米多深的電桿。
與險惡的天氣形成鮮明對比的是，藍色安全帽、閃爍的探照燈在水面上投影，遠遠望去，定格成一幅溫馨的圖畫。
最快速度恢復主網(wǎng)供電
“班長，我還是第一次見這么大的水?！毙氯肼毜膯T工小陶是北方人，沒有親歷過臺風。
據(jù)資料顯示：截至22日20時，湛江、吳川和遂溪等城區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)共5個測站錄得雨量均超過了200毫米,39個鄉(xiāng)鎮(zhèn)錄得超過100毫米的大暴雨，最大雨量出現(xiàn)在湛江東海島,達到349.0毫米(特大暴雨)，廉江、雷州、遂溪、吳川、湛江5個市縣發(fā)布紅色暴雨預警。加上恰遇天文潮，二者疊加，將雨勢影響成倍放大。市區(qū)多條道路變成澤國，很多小汽車遭遇沒頂之災，多處樓盤地下室被淹。
水鞋灌滿了雨水、泥水，雙腿仿佛灌滿了鋁似的，每前進一步都是一個考驗。突然，一陣疾雨襲來，小陶眼睛睜不開，就在閉眼的一剎那，腳底下一個趔趄，腿一軟，一頭扎進水里。在他身邊的邱班長眼疾手快，一把把他拽了起來。
小陶是一個正宗的旱鴨子，頭部一著水，嚇得心驚肉跳。他也許想不到，入職剛滿一年就遇到了這樣的險情。
7月22日上午8點，在應急指揮中心，一雙雙關(guān)注的眼睛緊盯著電腦顯示屏。顯示屏上實時顯示著臺風“燦都”的前進路徑。
“按照發(fā)展態(tài)勢，臺風很可能正面襲擊湛江，我們必須嚴陣以待，把各項準備工作落實到位，努力做好電力供應，把臺風損失降到最低程度?！闭拷╇娋志珠L劉四聰坐鎮(zhèn)指揮中心。班子其他成員按照臺風應急預案的六大專業(yè)組的職責分工，也全部在應急指揮中心值守。
在椹北巡檢中心，監(jiān)控后臺的音響則是響個不停，各站也開始不斷地有線路跳閘。值班的同志不停的記錄保護動作信息、匯報調(diào)度和部門領(lǐng)導、查看設(shè)備狀態(tài)是否與后臺機對應，查看保護裝置是否異常，進行送電準備…
22日13點45分，臺風“燦都”在湛江吳川登陸，中心附近最大風力12級。臺風中心經(jīng)過的附近地區(qū)旋風12級，陣風14級，猶如一把飛速旋轉(zhuǎn)的鋒利齒輪，所到之處，無以阻擋。碰到樹木，樹倒，甚至被連根拔起；碰到電桿，桿倒，甚至被攔腰斬斷。全市供電設(shè)施遭受重創(chuàng)，線路跳閘數(shù)創(chuàng)歷史之最：全市有將近2/3的線路跳閘，總跳閘數(shù)達到475條次，其中220千伏線路17條次、110千伏線路17條次、35千伏線路7條次、10千伏線路434條次。220千伏吳川站發(fā)生了9615號臺風以后第二次全站失壓，4個110千伏變電站隨之失壓，吳川全市72回10kV饋線全部停止運行。負荷損失創(chuàng)歷史之最：全網(wǎng)最大損失負荷約75萬千瓦，接近正常負荷水平的2/3。
面對嚴峻的形勢，湛江供電人選擇了主動擔當，挺身而出。
20日下午15點，啟動三級響應。
21日晚上23點，啟動二級響應。
22日下午15點，將響應級別提高到一級。
臺風當前，責任當先，22日17點，臺風剛回南，湛江局輸電部60多名員工顧不上狂風暴雨，兵分多路，緊急出發(fā)去巡220千伏坡吳線和吳尼線。
空曠的大街，呼呼作響的大風，噼里啪啦的驟雨打在身上鉆心地痛?！鞍嚅L，這么大的雨，人家都在往家里跑，為什么只有我們在這個時候往外跑？”小陶不解地問班長。
邱班長淡淡地說，我們線路工職責就是確保線路安全，如今線路跳閘了，我們必須要第一時間發(fā)現(xiàn)故障，解決缺陷，恢復線路運行，盡最大努力縮短停電時間。
從湛江到吳川65公里，搶修車輛剛開上高速路口，卻發(fā)現(xiàn)高速公路封路，只好改走國道，但國道已是一片汪洋，停在路中間熄火的大貨車警示，汽車根本無法行駛過去，只是只好走鄉(xiāng)鎮(zhèn)小道。
汽車在狹窄的小道緩慢前進，到處都是臺風肆虐的嚴重痕跡，成片的香蕉林齊刷刷地向著同一個方向臥倒，粗壯的榕樹被攔腰折斷，東倒西歪，刮倒的樹木把車子碰得砰砰作響。
前面布滿了未知的危險，就連經(jīng)驗老練的司機，也分不清哪里是水塘哪里是馬路。
天上的雨越下越大，地下的水越積越多。終于，汽車在不遠處熄火了。
前進還是后退，輸電員工不約而同地選擇了前者。他們從車上走下來，把工具舉過頭頂，在黑暗中徒步艱難涉水，既要低頭小心地上倒伏的大樹，隨時會飛落砸中腦袋的廣告牌，搖搖欲墜的臨時建筑物，還要抬頭查看線路有沒有斷線，有沒有故障。
好不容易找到塊高地，有個落腳的地方，每一個搶修工人無不是口青唇白，兩腿哆嗦，餓得前胸貼后背了。
“當我發(fā)現(xiàn)故障，并排除故障，使一條條線路重合閘成功，我感到這是我最大的人生價值。” 省五一勞動獎章獲得者，南方電網(wǎng)抗冰復電先進個人、輸電四班班長、共產(chǎn)黨員黃梓林這樣說。
陶祥海也通過這次的親身經(jīng)歷，對供電工作有了更深的熱愛?！盀榱嗽缛栈謴凸╇?，我們風里來雨里去，全然不顧條件艱苦，全然不計個人得失，我們無愧于光明使者這個光榮稱號！”
供電員工發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的企業(yè)精神，三天兩夜奮戰(zhàn)在搶修一線，渴了喝口水，餓了吃口干糧，困了跺跺腳，接著又投入了戰(zhàn)斗。輸電二班班長、共產(chǎn)黨員葉志興已55歲，連續(xù)幾天每天平均睡眠不足5小時，由于長時間浸泡，他的專用工作鞋都爛掉了。
22日晚23點，臺風登陸9小時后，經(jīng)過供電員工全力搶修，全市110千伏及以上變電站恢復供電。
最短時間恢復民生用電
廣東電網(wǎng)公司高度關(guān)注湛江災情，臺風登陸三個小時后，賴佳棟總經(jīng)理決定從江門、佛山、中山、云浮等4個地級供電局調(diào)配13臺應急發(fā)電機風雨兼程趕往湛江。從23日零點到6點，13臺發(fā)電車全部到位。
“以前，臺風過后，我們的第一任務是搶修電網(wǎng)，而現(xiàn)在，我們的第一任務是盡快復電，這是我們的理念從以設(shè)備為中心向以客戶為中心轉(zhuǎn)變的的具體實踐。”湛江供電局局長劉四聰，堅持把復電放在工作首位。
22日下午5時，湛江市商業(yè)銀行總部電房被雨水倒灌，發(fā)生跳閘，商行連接中國人民銀行中央數(shù)據(jù)系統(tǒng)的外部電源中斷，僅靠UPS臨時供電。
湛江供電局敏感地認識到，若無法在22日恢復送電，銀行系統(tǒng)將全面癱瘓，商業(yè)銀行乃至人民銀行賬戶信息將大面積丟失。若無法在23日保障供電，銀行將無法正常營業(yè)。于是，緊急調(diào)動湛江供電局最大功率的應急發(fā)電車到現(xiàn)場，全力確保銀行系統(tǒng)數(shù)據(jù)機房用電，解決金融機構(gòu)的燃眉之急。
23日，湛江供電局趕在銀行正式營業(yè)時間前，迅速增援兩臺400kW應急發(fā)電車，確保了銀行正常營業(yè)需求。停電對銀行的影響可謂驚心動魄，但最終化險為夷。
為了從根本上解決問題，湛江供電局快速作出臨時安裝一臺630kVA歐式箱變的方案，從23日9時30分臨時箱變基礎(chǔ)土建開工，到24日凌晨2時箱變正常投運，供電員工連續(xù)作業(yè)，創(chuàng)造了安裝箱變的最短時間記錄。
13時45分，湛江自來水廠的主供線路10kV區(qū)府線、市南線跳閘，造成赤坎區(qū)20多萬居民用戶停水，給人民群眾的生活帶來了極大不便。接令后，赤坎局配電二班林偉班長、梁那勤副班長立馬組織班員，備好工具，驅(qū)車前往巡線。
巡線途中，由于風勢太猛，道路都被倒下的樹木封堵，搶險人員就停下車，冒著疾風暴雨，迅速清理通道，并在14時05分發(fā)現(xiàn)了故障點。
然而，現(xiàn)場的情況遠比想象中的惡劣，南橋公園的大樹壓住儀表廠電房外的電桿、電線，必須把這些樹障清理掉。
風雨不停地拍打，睜不開眼，狂風攪動著樹枝到處亂飛。但，這些已經(jīng)算不得什么。他們用電鋸、用鐮刀清理樹障。王紹局長靠前指揮，在第一時間也趕赴現(xiàn)場。一條斷枝“啪”的一聲砸在了王紹后背，林偉班長看在眼里，疼在心上?！巴蹙?，到車里避避吧！”，但王紹拒絕了，“繼續(xù)干！爭取時間，將它拿下來！”
15時31分，故障處理完畢，恢復10kV區(qū)府線的供電，20萬人的用水問題第一時間得到解決。水廠領(lǐng)導說：“要不是你們，恐怕我們很難這么快用上電，你們?yōu)榻鉀Q全市人民用上電，在臺風期間搶險，你們的敬業(yè)精神、責任心值得我們學習！”
以客戶為中心，以民生為本。這是供電企業(yè)主動承擔社會責任的必然選擇。
伴隨著發(fā)電車陣陣轟鳴，源源不斷的電流進入水廠低壓電房，受臺風“燦都”影響的湛江特呈島4000多人的用水問題得到解決。
當家里水龍頭的水從無到有，由細變粗，當水龍頭下的水缸水面漸漸升高，島上漁民王阿婆激動地連聲說“水來了，太好了”。
說起停電停水的日子，王阿婆滿臉痛苦和無奈。“臺風把我們的線路吹斷了，水廠也沒水了，之前儲存的水僅夠煮飯，大熱天都沒水沖涼，老人小孩更是難捱?！贝甯刹扛屑さ卣f，在這樣一個小島，我們沒想到供電局會這么快把應急發(fā)電車開過來。
7月24日，臺風“燦都”對船運的影響稍稍減弱，三輛應急發(fā)電車就搭著渡船，開進特呈島，為島上的邊防部隊、衛(wèi)生院、水廠、通信服務站等重要用戶提供應急發(fā)電。這是應急發(fā)電車首次開進湛江海島。
特呈島面積3.6平方公里，人口4000多人，本身沒有電源點，全島僅靠從南三島110千伏田頭變電站引出的10千伏跨海巴東五里線供電。22日，臺風“燦都”在吳川登陸，毗鄰吳川的坡頭南三島線路遭受重創(chuàng)，10千伏巴東五里線8條發(fā)生斷桿斷線，40基桿傾斜度達到甚至小于60度。巴東五里線全線跳閘，特呈島唯一的電源被摧毀，全島斷電。在搶修中有2基塔處在海水中，增加了搶修的難度。湛江供電局統(tǒng)籌調(diào)度，從受災相對輕微的徐聞供電局緊急抽調(diào)160多人，集中力量全力搶修，爭取快速復電。
坡頭乾塘鎮(zhèn)緊鄰吳川，損失巨大，全鎮(zhèn)電網(wǎng)癱瘓，主線全部跳閘，29基電桿攔腰砍斷，35基電桿嚴重傾斜。低壓配網(wǎng)也被臺風打得七零八落，導線多被刮斷掉落。而且受損電桿、導線大多位于水田，吊車開不進去，運桿、立桿全靠人工，最遠的要在1公里之外。但搶修人員就是靠肩扛手抬，齊心協(xié)力硬是將29基水泥電桿運到目的地。在水田稀泥中立桿不容易，往往剛挖了一點坑，旁邊的爛泥、流沙就會立即回填，無法立桿。
怎么辦，常規(guī)方法不行，只能劍走偏鋒。用吊車搬來沉箱，攔截周圍的沙土流下，再從沉箱中間開始挖掘，逐漸使沉箱越陷越深，然后把電桿立在沉箱中央，再倒入水泥，或把塔腳與水泥、鋼筋一起注成塔基，順利克服了復雜特殊地形的制約。
經(jīng)過爭分奪秒的戰(zhàn)斗，凌晨3點20分乾塘主干線終于全部搶修完畢，并于4點44分送電成功！當?shù)厝罕姼锌卣f，沒想到那么猛的臺風，損失那么大，居然兩天就恢復了供電。但又有誰知道，為了爭奪時間，在場的隊員們們從中午到搶修結(jié)束，很多人還來不及吃上一口飯。
10kV鋼球線、港口線和龍蔚線承擔著湛江鋼鐵廠等大項目的用電，責任非常重大。為了早日恢復供電，劉四聰局長親臨現(xiàn)場指揮，和施工方共同研究，制定安全高效的施工方案。經(jīng)過歷時25小時的奮斗，10kV港口龍蔚線路搶修架線勝利完成，7個自然村莊公變臺區(qū)，65個專變臺區(qū)全部恢復供電。
“這些小伙子跑這么遠來給我們搶修線路，我們心里高興，供電人就是好！”7月24日，廉江市良垌鎮(zhèn)黎明農(nóng)場一位60多歲的大爺，家里停電已經(jīng)3天了，聽說電力搶修隊冒雨趕來，心里特別高興。
黎明農(nóng)場14隊已經(jīng)停電3天了。由于通往14隊的道路多處下陷塌方，山體滑坡嚴重，搶修隊伍一直無法進場搶修。“不能再等了！” 24日，在分片領(lǐng)導的精心組織下，15人的搶修隊徒步繞道從泥濘的水田淌過深至腰間的水流，冒著山體隨時滑坡的危險前往14隊。在搶修車輛無法到達現(xiàn)場的情況下，搶修隊員們?nèi)斯ぷ鳂I(yè)，硬是把重700公斤的水泥桿拖至百米外的搶修現(xiàn)場。
看到搶修隊員們的個個都成了“泥猴子”，渾身上下沒有一塊干的地方，家住14隊的一位大爺很是感動和心疼，連忙拿上新收的梅占茶葉給隊員們送來了開水，倒上一碗新茶獻給搶修中的供電人。
黨員充分做出了表率
有一個特殊的全體，他們是黨員；有一個光榮的稱號，他們是黨員。
廖建華書記強調(diào)，黨員要在平時看得出來，更重要的是要在關(guān)鍵時刻站得出來豁得出去。
黨員的先鋒模范作用在完成急難險重的任務中表現(xiàn)得最徹底最顯著。
各黨支部立即向全體黨員和員工發(fā)出“臺風就是命令，臺風就是責任，臺風就是戰(zhàn)場”的動員令，組成了抗擊臺風搶修隊，共產(chǎn)黨員及共青團員突擊隊。
在應急指揮中心，局領(lǐng)導班子指揮全局搶險救災工作，常常忙到深夜1點左右。在基層，共產(chǎn)黨員同樣熠熠生輝。
在巡線過程中，為了看清楚魚塘中央的一鐵塔基礎(chǔ)護坡，望著齊腰深的水，他們毫不猶豫的跳了下去。
雖然自己家中不同程度遭到水淹，有的房子裂紋、有的坍塌，但他們多次路過家門都沒回去看一看。
為了盡快搶修復電，他們不憚風雨，連續(xù)作戰(zhàn)。
為了盡快搶修復電，他們無私奉獻，不勝不休。
志滿供電所副所長李業(yè)，臺風當天他身體出了些問題，剛吊完針，吃了藥，醫(yī)生交待千萬不能淋到雨。但搶修中，他作為配電線路負責人，放心不下，忍著身上的疼痛，一定要跟著去搶修，最終不僅淋濕了，還感染了傷口，加重了病情。
共產(chǎn)黨員，東海局李杰賢局長，在7月19日臺風還沒形成前，身體就已經(jīng)出現(xiàn)不適，到醫(yī)院體檢后醫(yī)生囑咐其要注意休息，在臺風過后搶修期間，李局長隨身帶著儀器監(jiān)測心臟情況。臺風登陸后，盡心盡責統(tǒng)領(lǐng)全局工作，冒風頂雨，廢寢忘食，每天都是來的最早，走得最晚。
東海島民安鎮(zhèn)受臺風影響較大，唯一一條向民安鎮(zhèn)供電的10kV民安西灣雙回路21號桿到29號桿發(fā)生倒桿、斷線，民安鎮(zhèn)一萬多戶居民停電。災情就是命令，7月23日上午7時，李杰賢局長帶領(lǐng)民安供電所搶修人員冒著大雨，來到現(xiàn)場開展搶修工作。斷桿地處水田，水深高達1米，搶修人員就泡在積水中堅持工作。磅薄大雨中，這樣的場面讓人動容。7月24日20時， 10kV民安西灣線線路搶修架線勝利完成，民安鎮(zhèn)全部恢復了供電。
臺風剛登陸，霞山區(qū)人民政府“三防”指揮部通報，工農(nóng)西路有一在建房屋的升降架、排架搖搖欲墜，隨時有可能砸到高壓線路，人民的生命安危隨時可能受到威脅，請求緊急做線路停電處理。副局長龐洪敏帶領(lǐng)3名突擊隊員，駕駛特種作業(yè)車，冒著11級的大風和傾盆暴雨趕赴現(xiàn)場，及時切斷電源，排除隱患，正在一線視察災情的霞山區(qū)區(qū)長楊柔彥，對供電員工的臨危排險表示了感謝。
東新福居居民小區(qū)物業(yè)公司緊急求援，城區(qū)排洪的南柳河水位急劇上漲，河水漫過河堤，向小區(qū)地下車庫傾瀉，配電房已經(jīng)進水，要求緊急停電。維護班副班長、黨員蔡軍輝帶領(lǐng)2名班員接令出發(fā)，倒下的樹枝把他的腿劃破了，慢慢滴血，站在渾濁的河水，傷口鉆心地疼，但他全然不顧，硬是搶在電房被浸沒之前解除了險情。
一個黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。
共產(chǎn)黨員，全局十佳員工何潤得，連續(xù)工作36小時，把單位當成了家。
“臺風來了，是家里最需要男人的時候，但他沒有一次留在家里，要么到單位值班，要么到外邊搶修。我都習慣了。這就是他的工作。”何潤得的妻子話中有少些無奈，但也透著理解。
110kV平樂變電站的保護室的滲水是最嚴重的，幾個小時的時間保護室的地上就積下了幾公分的水，并向樓下的10kV高壓室流去。如果水滴入高壓柜的母線銅牌必然造成10kV I號母線短路，最終引起主變跳閘事故。這時在平樂站值班的黃權(quán)站長看著外面被風吹飛的廣告牌，急中生智有了主意。此時臺風登陸還沒多久，外面的大風大雨讓人根本站不住腳、睜不開眼。黃站長靠著墻一步一挪的到了變電站外，小心翼翼的躲避著飛舞的樹枝和雜物，搬回了幾塊被大風吹來的廣告牌鐵皮，回站蓋在了10kV高壓柜的上面以遮擋滴下的雨水，保證了10kV I段母線及若干線路的安全穩(wěn)定運行。這時，全身濕透的黃站長挪出點時間給家里打了個電話。這時他才知道原來自己的家里也進了大水，而剛念中學的兒子哭著向他抱怨“你自己家你顧不上了就算了，你怎么能不顧自己的安全呢？”。站長抱歉的笑了笑“這個時候還談什么家庭和個人啊，保證供電安全才是我的首要職責?！?div style="height:15px;">
得知臺風正門襲擊湛江的消息，遠在珠海開會的共產(chǎn)黨員，通信運維部宋元明副主任首先想到的是湛江電力通信網(wǎng)的安危，會未開完，不顧個人安危，頂著狂風瀑雨，毅然趕回湛江與通信設(shè)備運維部應急隊伍會合。在風雨交加中，馬不停蹄帶領(lǐng)通信設(shè)備運維部搶修隊連夜趕赴重災區(qū)吳川，尋找光纜斷點，排除故障。
共產(chǎn)黨員劉兆軍班長，在胃痛身體不適的情況下，忘記個人的病痛，毅然主動請纓。當單位領(lǐng)導考慮到他身體不適，要求他休息時，他很堅定地說“我是共產(chǎn)黨員，應該沖鋒在前”。在他的強烈要求之下，單位領(lǐng)導同意了他的請求，讓他連夜帶領(lǐng)班組驅(qū)車近兩小時趕赴吳川搶修。
運籌帷幄之中，決勝千里之外。在臺風肆虐，個別地方受災嚴重的情況下，23日下午5點，劉四聰局長果斷做出從徐聞調(diào)集180多人緊急支援坡頭的決策。短短三個多小時，180多名線路工迅速集結(jié)完畢，其中最遠的線路工來自和安——一個距離縣城有1個多小時的小鎮(zhèn)！與線路工們一起集結(jié)的還有35臺維修車輛和各種搶修施工機具。24日早上5時，幾乎一夜未眠的180多名線路工在晨曦微露中開始了百里大馳援。與此同時，遂溪也調(diào)配人支援東海島。全系統(tǒng)累計出動2萬多人次。
