作者：張實
張之洞創(chuàng)辦中國近代鋼鐵工業(yè)是一個偉大的創(chuàng)舉。我們今天審視它的歷史作用，不能只看它煉了多少鋼鐵，是盈利還是虧損。它帶來的是一種新的人類文明，一經(jīng)滲透進原有的社會結(jié)構(gòu)，便如同酵母，產(chǎn)生催化作用，引起社會結(jié)構(gòu)質(zhì)的變化。
過去學者們評價張之洞選擇廠址，是漢陽好還是大冶好，主要是考慮企業(yè)的成本和效益；而放開眼界，從推進地區(qū)近代化和城市化的視角來審視，張之洞興辦漢陽鐵廠也是功不可沒的。
中華人民共和國建立初期，湖北省只有武漢、黃石兩個省轄市，而這兩個城市在近代發(fā)展的歷史，都直接受惠于張之洞，留下了他辛勤開拓的歷史足跡。其中，漢陽鐵廠的興建，改變了漢陽地區(qū)的經(jīng)濟功能和地位，密切了武漢三鎮(zhèn)之間的內(nèi)在聯(lián)系，促進了武漢城市整體的近代化；而大冶鐵礦的開發(fā)則孕育了黃石這座新興的礦冶城市。
武漢工業(yè)化被延誤了三十年
漢口通江水市斜，兵塵過后轉(zhuǎn)繁華。
朱甍十里山光掩，畫鹢千檣水道遮。
北貨南珍藏作窟，吳商蜀客到如家。
清初詩人潘耒筆下的景象，本是歌唱漢口在明末兵燹之后很快恢復了繁華，被人借用來描繪19世紀60年代經(jīng)歷了清軍與太平軍激烈爭奪后的漢口，似乎也無不合。正如美國學者羅威廉所說：“漢口以其優(yōu)越的地理位置與封建社會晚期勢不可擋的商業(yè)力量相結(jié)合，形成并維持著一個卓越的商業(yè)都會，一個代表著在接受歐洲文化模式以前，中國本土城市所達到的最高水平的城市?！?/span>
處于中原腹地的漢口，與沿海的廣州、上海、天津相比，它的城市近代化起步晚了二十多年，但同樣沉重地打上了屈辱的印記，是以第二次鴉片戰(zhàn)爭后被迫開埠為起點的。
1858年《中英天津條約》第十款寫上了：“長江一帶各口，英商船只皆可通商?！?/span>同年十二月，江西巡撫耆齡向朝廷報告，“英吉利夷船四只”駛到九江 ，“旋于二十五日開駛上行，茲于十一月十六日該夷船自漢口折回?！?/span>
1860年，急不可待的英國人，與占據(jù)下游的太平軍達成協(xié)議，巴夏禮伴同海軍中將賀布率領(lǐng)一支團隊，由十艘炮艇護送，從上海上溯至漢口進行了一次調(diào)查。
1863年1 月1 日起，赫德擬定的《長江通商統(tǒng)共章程》生效，確定揚子江對外貿(mào)易口岸為鎮(zhèn)江、九江、漢口。同年 ，“挑戰(zhàn)者號”在漢口運走了第一批茶葉。
開埠的主題是通商。外國洋行、銀行紛紛搶灘登陸，漢口出現(xiàn)了供外國人居住的租界，建立了適應(yīng)通商需要的江漢關(guān)，外輪滿載著進口的洋貨、出口的土貨在長江往來穿梭，這個內(nèi)陸商埠成為了西方列強向中國腹地經(jīng)濟滲透的中心據(jù)點。漢口從此由內(nèi)向型轉(zhuǎn)變?yōu)橥庀蛐?，成為間接外貿(mào)位居全國前列的著名轉(zhuǎn)口港，1867年直接出口貿(mào)易為50萬關(guān)兩，間接外貿(mào)額卻高達3000萬關(guān)兩。
但是，蜂擁而來的外國洋行是為了推銷本國的工業(yè)產(chǎn)品，廉價收購中國的農(nóng)產(chǎn)品，卻不在中國辦工廠。這一時期來到漢口的外國商人，要辦也只辦為外貿(mào)出口服務(wù)的簡單的加工廠，不會辦制造業(yè)的工廠，更不會辦大型鋼鐵企業(yè)那樣的重工業(yè)工廠。
直到1888年，據(jù)英國領(lǐng)事克萊門特.艾倫報告，各種職業(yè)加起來，總共也只有2000個當?shù)刂袊吮煌鈬斯陀?，包括苦力、碼頭搬運工、貨棧雇員以及產(chǎn)業(yè)工人。最末一類人主要是在俄國人的機械化磚茶打包廠（分別建于1875年和1878年）、英國人的皮革廠（建于1876年）以及這些年中租界承擔的一兩個大的工業(yè)實驗項目中工作?！韲u茶打包廠，這個1895年以前漢口外國工業(yè)企業(yè)中的佼佼者，也僅僅雇用了100個當?shù)毓と恕?/span>
與此同時，漢口江漢關(guān)以西的華界則風光依舊，保持著開埠以前的基本面貌。30年間，武漢乃至整個湖北地區(qū)沒有開辦一家近代工廠。自1860年至1889年，出任湖廣總督的先后有官文、李鴻章、李瀚章、卞寶第、裕祿等人，其中任職最久的是官文和李瀚章；任湖北巡撫三年以上的則有嚴樹森、郭柏蔭、翁同爵、彭祖賢、奎斌?？偟膩碚f，在湖北的政壇上籠罩著沉悶的不思變革、不求進取、不謀興作的保守傾向，面對外來力量的沖擊，消極被動，束手無策，無力應(yīng)對。
漢口開埠與洋務(wù)運動同是第二次鴉片戰(zhàn)爭的產(chǎn)物。開埠是被迫的，但它也帶來了契機。在洋務(wù)運動進行了三十年之后，武漢、湖北政壇仍是一片沉寂，無所作為。它的工業(yè)化和城市近代化被延誤了三十年。
漢口
武漢工業(yè)化的起點
臺灣學者蘇云峰認為，1861年漢口開埠“尚非湖北社會發(fā)生現(xiàn)代性變遷的起點”，“張之洞抵鄂之年，才是湖北政治經(jīng)濟社會各方面發(fā)生重要變遷的起點?！被谕瑯拥挠^點，羅威廉在《漢口：一個城市的商業(yè)和社會》中，把研究的下限定在張之洞就任湖廣總督的1889年12 月，而不是漢口開埠。他強調(diào)：
張之洞主持的廣泛改革實際上改變了地方和區(qū)域社會的每一個方面。最重要的是，我們可能把張之洞的到達看做地方史中工業(yè)化時期的開端。1889年，在武漢地區(qū)僅有的蒸汽動力機器都在漢口英租界里，而且僅限于三四家外國人所有并管理的小工廠。張之洞在1890年創(chuàng)辦了湖北兵工廠和漢陽鋼鐵廠，并在此后幾年里創(chuàng)辦了武漢棉紡廠，從而標志著地方機器工業(yè)開始發(fā)展?！诠I(yè)擴展的過程中，受雇于現(xiàn)代工業(yè)廠家的當?shù)刂袊藬?shù)量有了很大增加，單是在漢口，1899年大約有1000人，5 年之后飛速增加到1萬人，到民國初年，更增加到3萬多人。
蘇云峰認為張之洞抵鄂是湖北現(xiàn)代化的起點，羅威廉更強調(diào)它是湖北工業(yè)化的開端。具體地說，湖北的工業(yè)化是由創(chuàng)辦漢陽鐵廠啟動的。它是關(guān)鍵的一環(huán)。
與漢陽鐵廠同時興建的槍炮廠，李鴻章和李瀚章原是要移歸北洋的。得以定點湖北，最充分的理由是湖北要辦鐵廠。光緒十六年正月初七張之洞致電海軍衙門：
鈞電有云：粵督請移鑄械廠于北洋，刻正詳商，并云鑄械必須得鐵，極為篤論。竊擬此時如尚未定議，可否一并移設(shè)于鄂……若此處就煤鐵之便，多鑄精械，分濟川、陜、豫、皖、江、湘各省，并由輪運滬，轉(zhuǎn)運沿海，處處皆便，工費亦省。
以醇親王奕譞為首的海署，十二日復電表示同意，理由也是：鐵為廠根，與其運鐵來津，不若移廠就鐵，分濟各省，事功亦有半倍之別。
在工業(yè)布局上，張之洞考慮企業(yè)之間相輔相成、協(xié)調(diào)發(fā)展，也是以鐵廠為核心、為重點的。他在《預籌鐵廠開煉成本折》中說：以湖北所設(shè)鐵廠、槍炮廠、織布廠自相挹注，此三廠聯(lián)成一氣，通盤籌劃，隨時斟酌，互相協(xié)助，必能三事并舉，各睹成功。
他奏請以湖北的土藥稅為槍炮廠的常年經(jīng)費，實際上成為鐵廠基建時借用資金最主要、也最方便的渠道。在《增設(shè)紡紗廠折》中，強調(diào)“湖北省織布局辦有成效，并擬以布局與鐵政局聯(lián)成一氣，協(xié)濟鐵廠經(jīng)費”，系通過發(fā)展盈利高的輕紡工業(yè)，來補充鋼鐵工業(yè)所需要的大量資金，本是近代各國發(fā)展工業(yè)的普遍措施，作為地方行政長官，如此籌劃是很正常的，沒有什么不合理。至于某些資金的具體調(diào)度、處理是否適當，需要具體分析，是另一個問題。
漢陽
漢陽的崛起
在張之洞抵鄂之時，漢口、武昌、漢陽是被長江和漢水分割開來的三個城鎮(zhèn)，往來靠船只擺渡，偶遇大風浪，常有翻船溺水的慘劇。漢陽縣城厚實的城墻內(nèi)，住著縣、府兩級衙門的官員。自從它的商業(yè)地位被漢口取代之后，手工業(yè)以紡織著稱，《漢陽縣志》記載：扣布，南鄉(xiāng)治此尤勤，婦女老幼自春作以外，晝則鳴機，夜則篝燈紡績，徹夜不休，比巷相聞，人日得布一匹，遠者秦、晉、滇、黔，賈人爭市焉。
直到張之洞把它選作鋼鐵廠和槍炮廠的廠址后，它才展示出前所未有的城市活力。從此大別山下，廠房鱗次櫛比，機器振耳轟鳴，日則煙霧繚繞，夜則爐火燭天。隨后，張之洞又在漢陽辦起了湖北官磚廠、漢陽針釘廠、漢陽鐵廠磚廠。
在張之洞的支持鼓勵下、官辦企業(yè)的帶動影響下，漢陽出現(xiàn)了一批最早的民營企業(yè)，其中有1897年開辦的中同機器廠，從事制鐵業(yè)和修理汽機；1898年，原來從事鑄件制造的周天順爐房，購進英國舊機床開始技術(shù)改造，不久又購進蒸汽機等，改名為周恒順機器廠，開始制造鍋爐、制磚機等，初期年產(chǎn)值就達到20萬元，1907年還試制了一艘80匹馬力的小火輪；1902年，周文軒創(chuàng)辦的洪順機器廠制造軋花機等，年產(chǎn)值也達萬元；1905年漢陽的地主商人投資舉辦了漢陽鋼絲廠，后又有胡尊記、呂錦花等機器廠，在1908年前漢陽還出現(xiàn)了一批機器制磚廠，不下十來家。
這些官辦和民營工廠的出現(xiàn)，使?jié)h陽儼然成為了以冶煉、機器制造為主、頗具規(guī)模的重工業(yè)基地。這些工廠的出現(xiàn)，既改變了漢陽的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，也改變了漢陽的社會結(jié)構(gòu)和城市面貌，開始了從農(nóng)耕文明向以機器生產(chǎn)為標志的近代工業(yè)文明轉(zhuǎn)型。一些地主、商人、手工業(yè)主，還有胡尊記廠主胡尊五那樣的技師，轉(zhuǎn)變?yōu)闈h陽最早的民族工業(yè)資本家。
比他們出現(xiàn)更早的是漢陽的產(chǎn)業(yè)工人，據(jù)《漢冶萍公司志》記載，漢陽鐵廠的工人，在官辦時期有3000余人；在官督商辦時期有3440-3450人，分為工頭、工匠、長工和小工；商辦時期主要工種的生產(chǎn)工人為3490人，加上輔助工種總數(shù)達6000余人。槍炮廠職工約1200余人。
在鐵廠、槍炮廠中，有不少工人來自更早開埠的廣東、福建等地，漢陽鐵廠最初的一次罷工，就是廣東籍的工人利用同鄉(xiāng)關(guān)系組織的。民辦的機器廠一般雇有三四十人，粗略估計，辛亥革命前漢陽的產(chǎn)業(yè)工人可能接近萬人。
1908年前，繼官辦磚廠之后，上十家機制磚廠成批涌現(xiàn)，顯然是市場迫切需要大量新型建筑材料的反映，折射了城市市容建設(shè)的發(fā)展和人民居住條件的變化。
武昌
武漢“洋務(wù)經(jīng)濟特區(qū)”
在漢陽崛起為重工業(yè)基地的同時，張之洞在武昌先后創(chuàng)辦了著名的紡織四局：織布官局、繅絲局、紡紗官局、制麻局。后又創(chuàng)辦了造紙廠、制革廠、氈呢廠，使武昌成為以紡織工業(yè)為主的輕工業(yè)基地；而在漢口這個人口密集的商業(yè)都會里，率先創(chuàng)辦的民營企業(yè)如：美盛榨油廠、燮昌火柴廠、金龍面粉廠、祥泰肥皂廠、耀華玻璃廠、物華煙公司、以及既濟水電公司等，主要是一些生產(chǎn)民生日用消費品的輕工業(yè)企業(yè)。
這一時期武漢的民營工廠發(fā)展很快，到辛亥革命前已有120多家。三鎮(zhèn)工業(yè)各有側(cè)重、各具特色，武漢作為一個整體初步形成了輕重工業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，門類比較齊全，既有軍工，又有民用，既有官辦、官督商辦，又有民營，還有外資企業(yè)，結(jié)構(gòu)多元的工業(yè)體系，一躍而成為全國最早、最大的工業(yè)基地之一，開創(chuàng)了武漢的工業(yè)近代化，為武漢的城市近代化奠定了基礎(chǔ)。
就行政建制而言，當時的武漢三鎮(zhèn)并沒有一體化。
武昌地屬江夏縣，既是武昌府的治所，又是湖廣總督、湖北巡撫的駐地，布政司、按察司等省級司道也都在此，俗稱三十六個衙門，是全省的政治、教育文化中心；
漢陽是府縣兩級的駐地，地區(qū)性的行政中心；
漢口這個商業(yè)中心，在光緒二十四年底張之洞奏請設(shè)立夏口廳之前，原是漢陽縣的屬地，只設(shè)有兩個級別很低的巡檢司；此后夏口廳的行政級別雖與漢陽縣平行，但仍然隸屬于漢陽府。而為了適應(yīng)和外國人打交道的需要，原來駐地在黃州的漢黃德道移駐漢口，俗稱漢口道臺。
實際上，三鎮(zhèn)各有統(tǒng)屬，但江夏縣、漢陽縣、夏口廳包括他們的上司武昌府、漢陽府都是主管轄區(qū)內(nèi)傳統(tǒng)的日常政務(wù)，一旦涉及武漢地區(qū)的“洋務(wù)”，無論是經(jīng)濟、外交、軍事、城市建設(shè)、社會治安和警察等，都要聽命于張之洞。整個晚清時期，在武漢起主導作用的都是湖廣總督官署及其所屬司道。武漢三鎮(zhèn)實際成了湖廣總督直接管轄的不成文的“洋務(wù)經(jīng)濟特區(qū)”。
這一時期，漢陽之所以能夠列入“洋務(wù)經(jīng)濟特區(qū)”的范圍，成為不可或缺的主角之一，顯然不是因為它的城里有位知府老爺，也不是因為有南鄉(xiāng)的扣布和鸚鵡洲的木排生意。劉備取了西川，才有資格和曹操、孫權(quán)平起平坐；如果沒有鐵廠，漢陽哪有資格和漢口、武昌鼎足而三？
漢陽鐵廠
因為有鐵廠這個張之洞的“特保兒”存在，漢陽才會受到行政中心的特別青睞，才不致被商業(yè)金融中心所冷落；因為有鐵廠這個遠東最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)存在，漢陽才進入了國際媒體的視野，從選擇地址開始，《華北捷報》《益聞錄》等西方在華報刊便對它跟蹤報導；因為有鐵廠這個中國洋務(wù)運動的標志性企業(yè)存在，日本前首相伊藤博文、德國親王亨利這些重量級的國賓，才會特地繞進內(nèi)陸到漢陽一游。漢陽為武漢贏得了國際聲譽，提高了武漢的國際地位。
在大力推進武漢工業(yè)化的同時，張之洞開拓了武漢文教的近代化，創(chuàng)辦了一批學堂、書院，引進西學，興辦文化設(shè)施，留日學生居全國各省的榜首；大力推進武漢的軍事近代化，編練湖北新軍，成為晚清軍制改革的模范，屢次“秋操”奪冠；修建了京漢鐵路這條貫通南北的大干線，與橫貫東西的長江水運在此相聯(lián)結(jié)，促進了全國交通的近代化；
武漢自開商埠，擴大開放、振興商務(wù)，使武漢“駕乎津門，直追滬上”，外貿(mào)一度躍居全國第二；修建堤防，拓寬街道，興建城市基礎(chǔ)設(shè)施，改革城市管理體制，武漢的市政建設(shè)也走在全國前列。長街60里，人口80萬，與上海、廣州、天津競相輝耀，如此全面建設(shè)，武漢雖沒有統(tǒng)一行政建制，但實質(zhì)上已經(jīng)展現(xiàn)了一個整體城市的早期近代化風貌。
打撈江城記憶 串起散落的珍珠鉤沉三鎮(zhèn)往事 回眸過眼之煙云
編輯：水手
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