摘要：神風(fēng)特攻隊(duì)是日本海軍在太平洋戰(zhàn)爭后期有組織的自殺式攻擊，到最高峰的沖繩戰(zhàn)役時(shí)，日軍神風(fēng)特攻隊(duì)更是連續(xù)向美軍發(fā)動(dòng)了十次代號(hào)為“菊水”的自殺式攻擊狂潮，規(guī)模之大前所未有。在整個(gè)戰(zhàn)爭中日軍總共出動(dòng)了約4000架次的神風(fēng)特攻，也取得了一定的戰(zhàn)績，在心理上更是給美軍造成了極大震撼。那么神風(fēng)特攻到底有多恐怖，讓美軍如此談虎色變？
圖1：日軍神風(fēng)特攻的自殺機(jī)撞上美軍軍艦的瞬間
竟然讓美軍臨陣換將
1945年5月28日，沖繩戰(zhàn)役激戰(zhàn)正酣，美軍太平洋艦隊(duì)司令尼米茲卻來了個(gè)兵家大忌的臨陣換將，由哈爾西接替斯普魯恩斯擔(dān)任艦隊(duì)司令，麥凱恩接替米切爾擔(dān)任航母分艦隊(duì)司令，希爾接替特納擔(dān)任登陸分艦隊(duì)司令。在太平洋戰(zhàn)爭中，美軍中太平洋戰(zhàn)區(qū)的主力艦隊(duì)一直都是一支艦隊(duì)兩套班子——哈爾西指揮就叫第三艦隊(duì)，斯普魯恩斯指揮就叫第五艦隊(duì)，通常是兩位將軍輪流出戰(zhàn)，這樣既能讓二人保持良好狀態(tài)，又能讓日軍產(chǎn)生誤判，而日軍也一直以為美軍中太平洋戰(zhàn)區(qū)有兩支艦隊(duì)。
圖2：尼米茲（左二）和美國海軍將領(lǐng)合影
但是像這樣戰(zhàn)中換將，則是前所未有的。尼米茲的反常操作，最主要的原因就是日軍的神風(fēng)特攻給美軍的壓力實(shí)在太大了，讓這些百戰(zhàn)之將也身心俱疲，瀕于崩潰，可見日軍的神風(fēng)特攻對(duì)美軍的震撼和沖擊有多厲害。
在生還無望的情況下與敵人同歸于盡的事例并不罕見，在偷襲珍珠港時(shí)，日軍板田房太郎中尉就駕駛已經(jīng)受傷的飛機(jī)撞向美軍機(jī)場的機(jī)庫，中國飛行員也有撞擊日軍飛機(jī)和軍艦的例子。但像神風(fēng)特攻這樣有組織，甚至成為常規(guī)戰(zhàn)術(shù)的大規(guī)模自殺式攻擊，卻是絕無僅有的。
如此漠視自己人的生命，一方面是由于“武士道”藐視死亡的原因，十四世紀(jì)日本武士楠木正成的“七生報(bào)國”，即死去七次也要“轉(zhuǎn)生盡忠”，一直就是日軍的信條。另一方面，從實(shí)戰(zhàn)考慮，戰(zhàn)爭后期的日軍海航已經(jīng)拼光了，老手所剩無幾，菜鳥經(jīng)驗(yàn)不足，正常攻擊毫無勝算，還不如同歸于盡。于是，自殺攻擊就成了日軍挽回?cái)【值淖詈笙Ｍ?，幻想能像?dāng)年摧毀蒙古大軍的臺(tái)風(fēng)那樣，摧毀美軍的龐大艦隊(duì)，所以取名“神風(fēng)”。
1944年10月25日，日軍第201航空隊(duì)由關(guān)行男大尉率領(lǐng)的五架自殺機(jī)，對(duì)薩馬島附近海域的美軍護(hù)航航母編隊(duì)進(jìn)行了第一次自殺式攻擊。毫無心理準(zhǔn)備的美軍照常進(jìn)行攔截，結(jié)果這五架奇怪的飛機(jī)一不開火，二不投彈，徑直撞向航母，萬噸級(jí)的“圣洛”號(hào)（USS St.Lo，CVE-63）被撞后爆炸沉沒，成了神風(fēng)特攻的第一個(gè)犧牲品，另外還有2艘護(hù)航航母負(fù)傷。
圖3：被神風(fēng)特攻的自殺機(jī)撞中正在熊熊燃燒的“圣洛”號(hào)護(hù)航航母
第一次“特攻”取得的戰(zhàn)果極大地鼓舞了日軍，此后神風(fēng)特攻一浪高過一浪。在接下來的硫磺島戰(zhàn)役、沖繩戰(zhàn)役中，神風(fēng)特攻逐漸成了常規(guī)，不僅用飛機(jī)撞，還發(fā)展出“櫻花彈”、“震洋”艇、“回天”魚雷等自殺武器。在沖繩戰(zhàn)役中，日軍更是在兩個(gè)多月時(shí)間里，接連組織了十次“菊水”作戰(zhàn)——菊水就是楠木正成的紋章，總共出動(dòng)飛機(jī)約8000架次，其中自殺飛機(jī)約2500架次，給美軍造成了很大損失。
圖4：楠木正成的菊水紋章
1945年5月11日，美軍第58特混艦隊(duì)（快速航母艦隊(duì)）旗艦“邦克山”號(hào)（USS Bunker Hill，CV-17）航母接連被兩架自殺機(jī)撞中，受到重創(chuàng)，353人死亡，43人失蹤，264人受傷——這是神風(fēng)特攻對(duì)單艘軍艦造成的最大傷亡。58特混艦隊(duì)司令米切爾被迫改以“企業(yè)”號(hào)（USS Enterprise，CV-8）航母為旗艦，但三天后“企業(yè)”號(hào)又被撞中，喪失機(jī)動(dòng)能力，迫使米切爾在三天內(nèi)兩易旗艦。
圖5：“邦克山”號(hào)航母是神風(fēng)特攻造成傷亡最大的軍艦
圖6：1945年5月14日，美軍“企業(yè)”號(hào)航母遭到自殺機(jī)攻擊
物質(zhì)上的損失還在其次——日軍飛機(jī)悍不畏死、不顧一切地徑直沖向自己，而且不是一架兩架，是成百上千架，這種極端瘋狂完全擊穿了美軍官兵的心理底線，美軍的士氣和精神受到了極大打擊。
圖7：看著日軍神風(fēng)特攻自殺機(jī)悍不畏死一頭沖向自己的軍艦，滿臉驚恐的美軍士兵
為了應(yīng)對(duì)日軍匪夷所思的自殺攻擊狂潮，美軍立即采取了各種措施。
首先是盡量不讓自殺飛機(jī)起飛。沖繩戰(zhàn)役中，美軍對(duì)日軍神風(fēng)特攻隊(duì)的機(jī)場，進(jìn)行了全面壓制性的空襲，對(duì)飛機(jī)、機(jī)庫、跑道、機(jī)場設(shè)施猛烈轟炸，以攻為守，將神風(fēng)特攻隊(duì)的自殺飛機(jī)盡可能扼殺在搖籃中。
其次，大量增加航母艦載機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量，戰(zhàn)斗機(jī)比例從50%猛增到80%。這時(shí)候日本海軍的水面艦艇所剩無幾，已經(jīng)沒有威脅了，反而是自殺飛機(jī)的威脅更大，大量增加戰(zhàn)斗機(jī)順理成章。在實(shí)戰(zhàn)中，美軍一方面增加在艦隊(duì)上空?qǐng)?zhí)行空中警戒的戰(zhàn)斗機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)日軍自殺機(jī)來襲就立即前往攔截，另一方面也增加在甲板上待命的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量，以便隨時(shí)起飛攔截。
圖8：為了應(yīng)對(duì)神風(fēng)特攻，美軍大大增加了航母艦載機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)
第三就是給航母、戰(zhàn)列艦、巡洋艦等大型艦艇加裝大量的高射炮，強(qiáng)化艦艇防空火力，美軍的無線電近炸引信也令防空炮的毀傷概率大了不少，神風(fēng)機(jī)很難穿越層層火網(wǎng)。
圖9：美軍在大型艦艇上大量加裝高射炮
第四，考慮到當(dāng)時(shí)雷達(dá)探測距離有限，為了盡早能發(fā)現(xiàn)自殺飛機(jī)，美軍艦隊(duì)就向各個(gè)方向派出驅(qū)逐艦充當(dāng)雷達(dá)哨艦，而它們也就首當(dāng)其沖地成為自殺攻擊的目標(biāo)。1945年4月16日，在沖繩島以北擔(dān)負(fù)雷達(dá)哨艦的“拉菲”號(hào)驅(qū)逐艦就在一個(gè)半小時(shí)里遭到22架自殺機(jī)的圍攻，被5架自殺機(jī)撞中，還挨了4枚炸彈，陣亡32人，傷71人，但奇跡般幸存了下來。
圖10：“拉菲”號(hào)驅(qū)逐艦遭到22架神風(fēng)特攻的圍攻，被5架自殺機(jī)撞中，后部幾乎全毀
不過，由于日軍神風(fēng)特攻隊(duì)的成員絕大部分都是剛剛從飛行學(xué)校里畢業(yè)的新手，飛行技術(shù)很爛，在美軍的竭力攔截下，神風(fēng)特攻取得的戰(zhàn)果越來越小。在整個(gè)戰(zhàn)爭中，神風(fēng)特攻隊(duì)總共擊沉美軍軍艦34艘，最大的軍艦也就是“圣洛”號(hào)、“奧曼尼灣”號(hào)（USS Ommaney，CVE-79）和“俾斯麥海”號(hào)（USS Bisnmark Sea，CVE-95）三艘護(hù)航航母，其他都是驅(qū)逐艦以下的小型艦艇，另外還擊傷包括多艘航母在內(nèi)的386艘艦艇。
從紙面上看，這些戰(zhàn)果還算可觀，但這些物質(zhì)損失對(duì)于工業(yè)能力強(qiáng)大的美國來說，根本不算什么，很快就能補(bǔ)充，起不到扭轉(zhuǎn)乾坤的決定作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，神風(fēng)特攻總共出動(dòng)了約4000架次，損失約2000架，撞擊成功率僅5%，擊沉率更是還不到1%，損失率卻高達(dá)50%。如果正常攻擊，以相同的損失也可能取得這些戰(zhàn)果，所以神風(fēng)特攻給美軍最主要的打擊并不是物質(zhì)上的損失，而是巨大的心理震撼。
圖11：一架沖向“密蘇里”號(hào)戰(zhàn)列艦的神風(fēng)特攻自殺機(jī)，這種亡命之舉的確會(huì)給人以很大的精神壓力
在很多人的印象里，神風(fēng)特攻隊(duì)的成員都是長期被武士道精神洗腦，自愿為天皇獻(xiàn)身。但是實(shí)際上卻并非如此，除了極少數(shù)是完全自愿外，絕大部分都是迫于命令或者各種各樣的壓力而被迫參加特攻。
就拿被稱為神風(fēng)特攻第一人的關(guān)行男大尉來說，他擔(dān)任過飛行學(xué)校的教官，技術(shù)精湛，而且是家中的獨(dú)子，新婚還不到半年，本來輪不到他參加自殺攻擊，但是當(dāng)時(shí)201航空隊(duì)的第一支神風(fēng)特攻隊(duì)23名隊(duì)員全是剛從飛行學(xué)校畢業(yè)的十七八歲“菜鳥”，只經(jīng)過了幾十小時(shí)的飛行訓(xùn)練，如果沒有高手帶領(lǐng)，恐怕連美軍艦隊(duì)都找不到。
關(guān)行男聽到命令后沉默了十多秒鐘才答應(yīng)了一聲“遵命”，而不是自告奮勇地“請(qǐng)務(wù)必讓我來！”。在戰(zhàn)前采訪關(guān)行男時(shí)，他面色蒼白，大發(fā)牢騷：“日本就快完啦，就憑我的技術(shù)，不用玩命去撞也能讓炸彈命中敵艦。我不是為天皇陛下去，不是為日本帝國去，是為了老婆去，有命令就身不由己?！?/p>
圖12：1944年10月25日，日軍201航空隊(duì)首次出動(dòng)神風(fēng)特攻的照片，近處的02-888號(hào) 就是關(guān)行男大尉的座機(jī)
到了戰(zhàn)爭后期，必輸無疑的結(jié)局已經(jīng)很明朗，飛行員就更不愿意去白白送死。有個(gè)叫美濃部正的飛行隊(duì)長就斷然反對(duì)進(jìn)行神風(fēng)特攻，認(rèn)為即使能取得戰(zhàn)果，飛行員也是有去無回，損失了好不容易才培養(yǎng)出來的飛行員，飛行員都死完了，以后的仗還怎么打。他在戰(zhàn)后還寫了回憶錄，對(duì)于把年輕人送入神風(fēng)特攻的濁流進(jìn)行了尖銳的批評(píng)。
日本海軍航空兵第四號(hào)王牌坂井三郎，最終戰(zhàn)績?yōu)?3架，也是活到戰(zhàn)后的最高王牌。1945年8月，他也被命令率領(lǐng)“菜鳥”去執(zhí)行自殺式攻擊，但他并不愿意，一遇到美軍戰(zhàn)斗機(jī)攔截，就立即帶著自己的小隊(duì)調(diào)頭返航。
圖13：日軍王牌飛行員坂井三郎也被命令去執(zhí)行自殺攻擊任務(wù)
還有一位叫做佐佐木友次的飛行員，居然參加了八次神風(fēng)特攻，每次都是慷慨激昂地報(bào)名，但每次都找各種借口，以天氣惡劣，迷航，機(jī)械故障為由返航。上級(jí)知其?；^，最后干脆命令護(hù)航機(jī)在下次出動(dòng)時(shí)直接把他擊落，只是還沒等到第九次，日本就投降了。
圖14：神風(fēng)特攻隊(duì)員在起飛前喝下壯行酒，狡猾的佐佐木，騙了8次壯行酒
為了避免出現(xiàn)神風(fēng)特攻中途退縮，后來就給自殺飛機(jī)只提供單程燃料，省下重量多掛炸彈，“一舉兩得”。還有采取不提供降落傘，鎖死座艙蓋等手段，徹底斷絕飛行員的求生希望。同時(shí)還派出戰(zhàn)斗機(jī)為自殺機(jī)護(hù)航，一方面是為了迎擊美軍的攔截，確保自殺機(jī)能“一機(jī)換一艦”，另一方面也是“督戰(zhàn)隊(duì)”，一旦發(fā)現(xiàn)自殺機(jī)要臨陣逃脫，就直接擊落。
還有一種說法，日軍曾普遍給神風(fēng)特攻隊(duì)員提供中樞神經(jīng)興奮型藥物甲基苯丙胺，也就是 “冰毒”。服用了這種藥物后，會(huì)變得精力充沛、興奮好斗，陷入瘋狂狀態(tài)，最終走向毀滅。
綜上所述，所謂神風(fēng)特攻都是自愿的說法，其實(shí)是日本海軍高層為了在戰(zhàn)后逃脫強(qiáng)迫部下進(jìn)行自殺攻擊的懲處而刻意編造的神話。
背黑鍋的大西瀧治郎
大西瀧治郎中將被稱作“神風(fēng)之父”，普遍認(rèn)為是他在1944年10月20日下達(dá)了日軍第一道特攻出擊命令，因此都把他視為神風(fēng)特攻的始作俑者。但是，仔細(xì)分析下，他是10月20日才剛剛就任第一航空艦隊(duì)司令，上任第一天居然和發(fā)布特攻命令是同一天！他難道能夠根本不做任何準(zhǔn)備，走馬上任的第一件事就是組織神風(fēng)特攻，這顯然有些不太現(xiàn)實(shí)。要知道大西瀧治郎此前擔(dān)任海軍航空部總務(wù)部長、航空兵器總局總務(wù)長，長期沒有在前線任職，對(duì)于前線的作戰(zhàn)情況并不是太了解，怎么可能一上任就組織神風(fēng)特攻？而且大西瀧治郎在馬里亞納戰(zhàn)役結(jié)束后公開宣稱這樣下去戰(zhàn)爭必然失敗，要求海軍高層集體辭職以謝國人。具有這樣理性思維的人，居然會(huì)組織神風(fēng)特攻，這就更加令人匪夷所思。
圖15：被認(rèn)為是“神風(fēng)特攻之父”的大西瀧治郎
在大西瀧治郎到任之前的10月13日，日本海軍軍令部作戰(zhàn)部航空參謀源田實(shí)大佐就已經(jīng)正式向軍令部報(bào)告：“神風(fēng)特攻隊(duì)的發(fā)表關(guān)系到全軍的士氣昂揚(yáng)和國民戰(zhàn)意的振作，各隊(duì)在實(shí)施作戰(zhàn)時(shí)要考慮在適當(dāng)時(shí)候要發(fā)表純忠至誠的隊(duì)名。”并且已經(jīng)明確給四支執(zhí)行自殺式攻擊任務(wù)的飛行小隊(duì)分別命名為朝日隊(duì)、大和隊(duì)、櫻花隊(duì)和敷島隊(duì)，后來關(guān)行男大尉的201航空隊(duì)所組建的神風(fēng)特攻隊(duì)正是這幾個(gè)名字！而在更早的1944年9月，日本海軍軍令部就成立特攻部，并任命大仙森太郎中將為部長。
可見，在大西瀧治郎發(fā)布所謂的第一道特攻命令之前，日本海軍就已經(jīng)做好了發(fā)動(dòng)神風(fēng)特攻的準(zhǔn)備。之所以要將組織神風(fēng)特攻的責(zé)任算到大西瀧治郎的頭上，最主要的原因就是大西瀧治郎在日本投降后的第二天自殺了，而他也確實(shí)在菲律賓戰(zhàn)役中積極組織策劃了神風(fēng)特攻，顯然是背這個(gè)大黑鍋的最佳人選。
圖16：即將執(zhí)行自殺攻擊的神風(fēng)特攻隊(duì)員，將這些年輕人送上不歸路的罪魁禍?zhǔn)讌s逃過了戰(zhàn)后的懲處
因?yàn)槿毡竞＼妿煆挠呒?jí)將領(lǐng)中也有不少人如永野修身、山本五十六等人都曾留學(xué)美國，對(duì)國際法比較熟悉，深知神風(fēng)特攻是戰(zhàn)爭罪行，戰(zhàn)后同盟國必然會(huì)嚴(yán)厲懲辦神風(fēng)特攻的組織策劃者。在戰(zhàn)后的28名甲級(jí)戰(zhàn)犯中，日本海軍有島田繁三郎、永野修身和岡敬純?nèi)耍麄儏⑴c開戰(zhàn)的罪責(zé)是逃不了的，如果再加上組織神風(fēng)特攻的罪名，那就必死無疑了，所以日本海軍當(dāng)時(shí)最重要的任務(wù)就是全力保住這三人的命，絕不能把組織神風(fēng)特攻的罪責(zé)追究到海軍最高層，一定要限制在艦隊(duì)一級(jí)的自主行為，這樣擔(dān)任第一航空艦隊(duì)司令的大西瀧治郎就是最合適的了。于是，所有和組織神風(fēng)特攻有關(guān)的都盡量往大西瀧治郎身上扯，“特攻之父”也就這樣應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過這番運(yùn)作，最后28名甲級(jí)戰(zhàn)犯中有7人被判處死刑，其中除了廣田弘毅是文官外，6人都是陸軍將領(lǐng)。而海軍的3人中永野修身在判決前病死，島田繁三郎和岡敬純都是終身監(jiān)禁，僥幸逃過了死刑。
最后再提一句，美軍在太平洋上其實(shí)遭遇過真正的“神風(fēng)”——和蒙古艦隊(duì)一樣，在萊特灣和沖繩戰(zhàn)役中，美軍都被大型臺(tái)風(fēng)襲擊過，造成近千名官兵死亡，三百多架飛機(jī)損毀，15艘軍艦沉沒，損壞擱淺的就更多了。
圖17：在狂風(fēng)大浪中嚴(yán)重傾斜的航母
哈爾西甚至還為此被停職了幾個(gè)月，這可比假“神風(fēng)”厲害多了。然而，此時(shí)非彼時(shí)，這次的美國人可是來反侵略的，哪怕真假“神風(fēng)”一起上，也挽救不了這個(gè)邪惡帝國——正所謂多行不義必自斃，壞事干多了，老天爺也幫不了?。?/p>
聯(lián)系客服
