物業(yè)工程牛人歷練之路！
1.導軌
（1）主控項目
①導軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。
（2）一般項目
②兩列導軌頂面間的距離偏差應為:轎廂導軌0～ 2mm；對重導軌0～ 3mm。
③導軌支架在井道壁上的安裝應固定可靠。預埋件應符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應在井道壁的混凝土構件上使用，其連接強度與承受振動的能力應滿足電梯產(chǎn)品設計要求，混凝土構件的壓縮強度應符合土建布置圖要求。
④每列導軌工作面(包括側面與頂面)與安裝基準線每5m的偏差均不應大于下列數(shù)值:
轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌為0.6mm；不設安全鉗的對重(平衡重)導軌為1.0mm。
⑤轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌工作面接頭處不應有連續(xù)縫隙，導軌接頭處臺階不應大于0.05mm。如超過應修平，修平長度應大于150mm。
⑥不設安全鉗的對重(平衡重)導軌接頭處縫隙不應大于1.0mm，導軌工作面接頭處臺階不應大于0.15mm。
2.門系統(tǒng)
（1）主控項目
①層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0～ 3mm，且最大距離嚴禁超過35mm。
②層門強迫關門裝置必須動作正常。
③動力操縱的水平滑動門在關門開始的1/3行程之后，阻止關門的力嚴禁超過150N。
④層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。
（2）一般項目
①門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應小于5mm。
②層門地坎水平度不得大于2/1000，地坎應高出裝修地面2～5mm。
③層門指示燈盒、召喚盒和消防開關盒應安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。
④門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應大于6mm，載貨電梯不應大于8mm。
3.轎廂
（1）主控項目
當距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時，必須在距轎底面0.9～1.1m的高度安裝扶手，且扶手必須獨立地固定，不得與玻璃有關。
（2）一般項目
①當轎廂有反繩輪時，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。
②當轎頂外側邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時，轎頂應裝設防護欄及警示性標識。
4.對重(平衡重)
（1）一般項目
①當對重(平衡重)架有反繩輪，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。
②對重(平衡重)塊應可靠固定。
5.安全部件
（1）主控項目
①限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。
②當安全鉗可調節(jié)時，整定封記應完好，且無拆動痕跡。
（2）一般項目
①限速器張緊裝置與其限位開關相對位置安裝應正確。
②安全鉗與導軌的間隙應符合產(chǎn)品設計要求。
③轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應大于20mm。
④液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應大于0.5%，充液量應正確。
6.懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置
（1）主控項目
①繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。
②鋼絲繩嚴禁有死彎。
③當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設的電氣安全開關應動作可靠。
④隨行電纜嚴禁有打結和波浪扭曲現(xiàn)象。
（2）一般項目
①每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應大于5%。
②隨行電纜的安裝應符合下列規(guī)定:
a.隨行電纜端部應固定可靠。
b.隨行電纜在運行中應避免與井道內其他部件干涉。當轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。
c.補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應固定可靠。
d.對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電氣安全開關應動作可靠。張緊輪應安裝防護裝置。
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