我國的高校當(dāng)中，除了一部分高校是全方位、多科性發(fā)展之外，很大一部分高校都有一個(gè)“主業(yè)”，而這些高校的學(xué)科也都圍繞這個(gè)“主業(yè)”來發(fā)展。舉個(gè)例子，我們都知道，北京郵電大學(xué)的“主業(yè)”是信息科技，那么這個(gè)學(xué)校的大部分學(xué)科的發(fā)展都會向信息科技靠攏，比如物理學(xué)會更多的研究電子信息理論，經(jīng)濟(jì)學(xué)會研究互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)。然而，在“雙一流”評選中，有一些高校的“副業(yè)”竟入選了“一流學(xué)科”，而學(xué)校長期以來重點(diǎn)發(fā)展的“主業(yè)”卻未能入選。那么，到底是哪些高校這么“不走運(yùn)”呢？它們到底“做錯(cuò)”了什么呢？下面我們來看一下。
一、北京交通大學(xué)
北京交通大學(xué)是一所歷史悠久的大學(xué)，前身是1909年創(chuàng)立的北京鐵路管理傳習(xí)所，學(xué)校是我國交通大學(xué)系統(tǒng)的重要成員，在國內(nèi)外都有著很高的聲譽(yù)。從名字中我們可以看出，北京交通大學(xué)的“主業(yè)”是在交通運(yùn)輸工程方面，學(xué)校擁有兩個(gè)國家重點(diǎn)一級學(xué)科，一個(gè)是信息與通信工程，而另一個(gè)就是交通運(yùn)輸工程。北京交通大學(xué)的交通運(yùn)輸工程是在國內(nèi)是非常厲害的，學(xué)?，F(xiàn)在唯一一個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室就是軌道交通方面的，而且很多重要的科研成果也都與交通運(yùn)輸工程有關(guān)。
這次“雙一流”，北京交通大學(xué)只有一個(gè)學(xué)科入選“一流學(xué)科”，但這個(gè)學(xué)科不是交通運(yùn)輸工程，而是系統(tǒng)科學(xué)，原因是學(xué)校的系統(tǒng)科學(xué)發(fā)展的太好，排名第一，從而順利入選，而交通運(yùn)輸工程僅僅排名第三，未能入選。我們可以看出，此次“雙一流”，如果211高校沒有一個(gè)學(xué)科符合入選標(biāo)準(zhǔn)，就會由高校自定“一流學(xué)科”，比如長安大學(xué)就把自己的“一流學(xué)科”自定為“交通運(yùn)輸工程”。我們可以想象一下，如果北京交通大學(xué)的系統(tǒng)科學(xué)沒有入選，那么學(xué)校就可以把“交通運(yùn)輸工程”自定為“一流學(xué)科”。
二、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)源自前國立中央大學(xué)商學(xué)院，一直以來都是以財(cái)經(jīng)類學(xué)科為主干學(xué)科，學(xué)校在財(cái)經(jīng)方面的實(shí)力也相當(dāng)強(qiáng)。2017年校友會財(cái)經(jīng)類大學(xué)排行榜中，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)超過中央財(cái)經(jīng)大學(xué)、對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)排名國內(nèi)第一。在學(xué)科上，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)有三個(gè)國家重點(diǎn)學(xué)科，都是財(cái)經(jīng)類學(xué)科。由于位于我國的金融中心上海，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)更是受到很多同學(xué)的熱捧。
但是，此次“雙一流”評選，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)雖然順利入選，但入選的“一流學(xué)科”是統(tǒng)計(jì)學(xué)，學(xué)校很著名的財(cái)經(jīng)類學(xué)科卻沒有一個(gè)入選。同北京交通大學(xué)的情況一樣，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)的統(tǒng)計(jì)學(xué)太強(qiáng)，在2012年高校學(xué)科評估中排名第四，而應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)僅僅排名第六，理論經(jīng)濟(jì)學(xué)更是排到了第十八名。入選財(cái)經(jīng)類“一流學(xué)科”的高校并非都是靠實(shí)力入選，其中有三所高校都是自定的。所以，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)的統(tǒng)計(jì)學(xué)如果沒有入選，學(xué)校完全可以把自己的“應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)”自定為“一流學(xué)科”。
三、南京航空航天大學(xué)
南京航空航天大學(xué)由原國家航空工業(yè)局創(chuàng)建，毫無疑問，學(xué)校的“主業(yè)”是航空航天。在學(xué)科上面，南京航空航天大學(xué)的航空宇航科學(xué)與技術(shù)為國家重點(diǎn)一級學(xué)科，學(xué)校同時(shí)擁有與航空相關(guān)的國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國家重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室。科研成果方面，我國的多種飛行器都誕生在南京航空航天大學(xué)，比如第一架無人駕駛直升機(jī)、第一架微型飛行器等。
南京航空航天大學(xué)此次順利入選“雙一流”，但學(xué)校入選“一流學(xué)科”的是力學(xué)，而非航空宇航科學(xué)與技術(shù)。南京航空航天大學(xué)的力學(xué)也發(fā)展得非常好，2012高校第三次學(xué)科評估，力學(xué)學(xué)科有三十九所高校參評，南京航空航天大學(xué)排名第六，而航空宇航科學(xué)與技術(shù)有十一所高校參評，但學(xué)校僅僅排名第五位。同上面兩所高校一樣，南京航空航天大學(xué)的力學(xué)如果落選，學(xué)校也有機(jī)會把自己的航空宇航科學(xué)與技術(shù)自定為“一流學(xué)科”。
當(dāng)然，這些高校的入選學(xué)科在學(xué)校的主干學(xué)科上也有很廣泛的應(yīng)用，比如系統(tǒng)科學(xué)可應(yīng)用在城市交通網(wǎng)絡(luò)配流上，統(tǒng)計(jì)學(xué)在經(jīng)濟(jì)學(xué)上也很有用，但這些高校還是給人一種“不務(wù)正業(yè)”的感覺。
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