新疆自治區(qū)全部地區(qū)級火車站和始發(fā)站，共15個火車站：
哈密
吐魯番
烏魯木齊 伊犁
庫爾勒
阿克蘇 喀什
和田.--新疆八大地區(qū)火車站。
除外, 還拍了新疆境內(nèi)幾個始發(fā)站以及特殊意義的火車站：阿拉山口火車站，奎屯
北屯
（新舊）石河子火車站，鄯善火車站 。but，以下火車站有的已不復(fù)存在，被原址上新建火車站所取代......。
哈密火車站
（二等站）
2014年11月，集高鐵站一起的新哈密火車站在哈密舊站原址上重建，這座哈密老站已成昔日追憶 ...。 東疆門戶--哈密，曾是古“絲綢之路”重鎮(zhèn)，人文與自然景觀星羅棋布，并融南北疆景色和氣候于一地。
舊哈密火車站
新哈密火車站（網(wǎng)圖
石河子火車站
（三等站）
2011年時竣工在即的石河子火車站，緊鄰石河子舊火車站。石河子市是新疆師部所在地，地處北疆，石河子墾區(qū)原本是古老的游牧區(qū)，早在清乾隆年間即有小量兵屯開墾,以后召集民眾墾種。
鄯善火車站
（三等站）
東疆的鄯善縣火車站，非新疆地區(qū)級火車站，額被特色的站房外觀吸引而專門來此咔嚓！宿火車站旁客棧，去一趟鄯善縣城要穿越戈壁似的曠野，賊遠(yuǎn)！造訪了鄯善縣城邊獨具風(fēng)情的庫姆塔瓦維爾族村與庫木塔格沙漠。
繁忙的吐魯番火車站亦是南疆鐵路起始站。每年一到摘棉花的季節(jié)，大批來自河南的摘棉工集聚這里，轉(zhuǎn)車去阿克蘇和奎屯地區(qū)摘棉花。
烏魯木齊火車站又叫烏魯木齊火車南站。親，若有幸乘坐一次由烏魯木齊開往喀什的南疆鐵路火車，想必那一路豐富多姿的地貌，如同穿行目不暇接的地質(zhì)博物館之中，月球感覺的景觀比比皆是，令人流連忘返！
和田火車站
簇新的和田火車站，旅客火車進(jìn)入南疆的和田，都需出示身份證，新疆之旅，頻頻檢查身份證，額恨不得貼在額頭or掛在胸前，一趟新疆東西南北行，比額長腫么大以來掏出身份證受檢次數(shù)總和還多！
烏魯木齊西站
烏魯木齊有東西南北四個火車站。西站是大型的貨物中轉(zhuǎn)站，也是客車休整的一大站，通?？蛙噺倪@里發(fā)出，烏魯木齊東站和烏魯木齊北站主要是貨物運輸小站，烏魯木齊南站是新疆最最重要的烏魯木齊火車站。
鄯善火車站
聽熟了吐魯番的葡萄,哈密的瓜......其實，新疆的鄯善縣才是吐魯番的葡萄與哈密瓜的真正故鄉(xiāng)!
石河子火車站 （舊站）
迄今為止小動物華夏之旅所見過的廣場舞，唯有石河子市中心軍墾廣場上的廣場舞最最最令人震顫，雋永心間！早年的軍墾戰(zhàn)士而今都已退休，她們維吾爾族韻味十足的廣場舞，融進(jìn)了對祖國邊疆的滿腔摯愛，極富感染力??！新疆是TA們用青春熱血澆灌出來的土地，那靈性美的舞姿有多感人，對新疆之愛就有多深！
庫爾勒”因盛產(chǎn)香梨而稱為“梨城”。城市位于新疆自治區(qū)中心地帶，庫爾勒市是南疆最大的城市，也是新疆僅次于烏魯木齊的第二大城市。
伊寧火車站
新疆伊犁州府的伊寧火車站，2010年建成時系全疆第二大火車站,亦是當(dāng)時新疆功能設(shè)施最先進(jìn)的火車站，新疆四大火車站：烏魯木齊站，庫爾勒站，伊寧站，哈密火車站
奎屯火車站（一等站）
奎屯--伊犁哈薩克自治州直屬市，戒備深嚴(yán)的奎屯火車站，站內(nèi)站外皆有武警或特警與站警持槍層層把守。額從阿拉山口火車站臥鋪一宿,天不亮到了奎屯站，本欲溜進(jìn)候車廳里補(bǔ)個瞌睡，奈何進(jìn)入車站安檢多，賊麻煩，遂去車站旁一川人開的客棧，給了店家10元，額躺在大堂沙發(fā)直至天亮，然后來此遠(yuǎn)遠(yuǎn)咔嚓，趕緊走人...。
阿克蘇火車站
新疆西部阿克蘇--中國長絨棉之鄉(xiāng)”，中國紅富士蘋果之鄉(xiāng)”，“國家級優(yōu)質(zhì)商品棉基地”。 阿克蘇農(nóng)業(yè)以棉花尤其是長絨棉為核心，棉花產(chǎn)量持續(xù)占全疆1/3，占全國1/8，長絨棉占全國總產(chǎn)量的93%。
奎屯火車站
奎屯火車站亦是始發(fā)站，摘棉農(nóng)忙季節(jié)，會增開奎屯來往河南的臨客以方便大批棉農(nóng)進(jìn)疆。小動物有幸在吐魯番火車站享受一次“火車包車”吐魯番--鄯善，吐魯番月臺上獨我一人候車，全列火車獨我一個乘客，那趟由新疆返豫的棉農(nóng)增列，許是烏魯木齊烏局與鄭州局未協(xié)調(diào)好，返程未見有人買本車次車票，票價比新疆局的貴？
阿拉山口火車站 （二等站）
阿拉山口火車站，中國鐵路大動脈--隴海鐵路最西端的火車站，也是通往哈薩克斯坦的國際火車站. 阿拉山口是舉世矚目的新亞歐大陸橋中國段的西橋頭堡。
中國和哈薩克斯坦邊境口岸阿拉山口，是全國唯一石油管道、鐵路、公路三位一體的國家一類口岸。
和田火車站
荒漠上的遼闊和田火車站，是2011年6月啟用的新火車站,從此,由烏魯木齊可直接乘坐火車到達(dá)和田了。正值“和田派出所出事”那年，南疆一帶風(fēng)聲鶴唳，彌漫緊張氣氛，民族不和使我在和田找個便宜住宿都難...。
喀什火車站 (一等站）
喀什火車站是新疆較早的火車站，亦是重要火車站之一。喀什--南疆邊城，古稱疏勒，是歷史上著名的“安西四鎮(zhèn)”之一，具有二千多年歷史，始建于1952年。維吾爾族占總?cè)丝?b>82.8%，民族特色濃厚，享有“不到喀什，就不算到新疆”的美譽。
北屯火車站
新疆北屯市原名北屯鎮(zhèn)，屬新疆師部，建于五十年代末，由原兵團(tuán)張仲瀚政委親自選點并命名，寓意兵團(tuán)屯墾最北之地。
北屯火車站非新疆區(qū)級火車站，但是北疆唯一大火車站和始發(fā)站，故專門來此咔嚓！
伊寧火車站
伊寧火車站離伊寧市區(qū)很遠(yuǎn)，乘客稀少之至。華夏不少火車站建在郊外，外觀氣勢，規(guī)模不小，但似乎客運量不大，大概貨運為主了吧！而今陸路交通發(fā)達(dá)，長客站又多在市區(qū)，無疑客運大巴以及高鐵出行更方便...。
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