只有累死的牛，沒有耕壞的地。但車子呢？都說車是修壞的，事實(shí)上也確實(shí)是這樣。汽車只要大修，基本上離報廢不遠(yuǎn)了。動力喪失，不平順等，故障頻出。有的車幾萬公里因一些小毛病被忽悠大修，結(jié)果越修越壞。汽車生產(chǎn)組裝時極為精密，讓那些技術(shù)層次不齊的修理工動了車子的關(guān)鍵部件，老師傅曾親眼所見發(fā)動機(jī)修完后仍多出一大推螺絲的尷尬！那怎么避免把車修壞呢？老師傅飆淚告訴你，這3個問題要注意。
首先我們來看一個案例：
網(wǎng)友艱苦奮斗2005：最近托朋友關(guān)系，我的車被送到一家品牌4S店維修，因?yàn)橛逸喼浦沏Q沒配件，等了幾天后，被通知車被修好，店方通知我去提車。昨天上班前提車，因?yàn)槌浞中湃蔚攴?，提車時沒有仔細(xì)檢查車輛，但隱約感覺方向盤有些異樣，但是也沒有太在意。當(dāng)出了修理廠大門，感覺轉(zhuǎn)向燈開關(guān)失靈，而且來回晃蕩。因?yàn)榈搅松习鄷r間，急著趕到單位，所以也沒停下來。十幾分鐘后，維修師傅打電話，說是咋回事？維修的丁師傅說，方向盤位置沒修，壞了肯定不是他們的責(zé)任。隨后丁師傅又稱，中午把車開來看看。中午吃完飯，我又折騰回修理廠，修理廠方又是一頓推卸責(zé)任，最后我叫來朋友，算是修理師傅的管理方，在朋友的要求下，打開方向機(jī)，發(fā)現(xiàn)是點(diǎn)火開關(guān)底座碎了，新鮮的破損痕跡歷歷在目。修車師傅說，以前曾有些裂痕，可能是我把車開出去后，打方向盤時把底座轉(zhuǎn)碎了。這車我開了好幾年了，方向盤底座也沒轉(zhuǎn)碎，出了修理廠就立馬碎了。修理方又是一頓推卸責(zé)任，我也算認(rèn)了，看在朋友的面子上，自己花錢買了配件。
針對車子越修越壞，車威給大家三點(diǎn)建議：
發(fā)動機(jī)別亂來
發(fā)動機(jī)在組裝過程中都有嚴(yán)格的參數(shù)規(guī)定，甚至有些豪華品牌的發(fā)動機(jī)是在絕對無塵的冷環(huán)境下組裝的。只要車主按照廠商規(guī)定對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，一般情況下行駛到一定里程數(shù)都是不會出現(xiàn)故障的。但是發(fā)動機(jī)一旦經(jīng)過拆解維修，再重新組裝的時候各零部件之間的間隙一定會變得和以前不同，故障也就會隨之而來。
配件要選質(zhì)量達(dá)標(biāo)的
汽車零部件維修和更換，好馬配好鞍一定要配套，盡量選擇原廠配件或質(zhì)量達(dá)標(biāo)的副廠配件。現(xiàn)在我國汽車配件市場魚龍混雜，有些不法商家以次充好。就拿車上的螺絲來說，如果某個零部件的螺絲被換成了一個不合格產(chǎn)品，這很有可能就為下一次車輛的維修埋下了隱患。所以提醒大家在選擇配件時一定要精挑細(xì)選，質(zhì)量合格才能保證車輛正常使用。
不要小題大做
車輛長時間使用有輕微的異響或抖動這些都屬于正?，F(xiàn)象。就拿剎車踏板來說，經(jīng)常踩踏難免會發(fā)出輕微異響，各位車主千萬不要太過在意。如果將剎車踏板拆下進(jìn)行檢查維修一旦再組裝回去一定不會有出廠時那么精密，很有可能就是越修毛病越多，往往是修好了這里，壞了那里。我曾經(jīng)就見過因?yàn)橐粋€無所謂的異響折騰到換最后換剎車分泵的例子，最后車主自己也是后悔不已。
總結(jié)
汽車就像人的身體，應(yīng)該以養(yǎng)代修。所以汽車平時的保養(yǎng)很關(guān)鍵，在車輛需要保養(yǎng)時一定不能馬虎，定期該更換的配件一定要選用質(zhì)量合格的，千萬別糊弄。有句話說的好“平時我們怎么對車，車在路上就會怎么對我們?！蓖瑫r需要車主對在汽車知識方面多做積累，如養(yǎng)車的過程中如果遇到一些小問題不要馬上就進(jìn)店維修，先查明情況再想解決辦法。
