開自動檔車的省油技巧
問題1：啟動時能從空檔或P檔直接到D檔么？我原來有先踩剎車再啟動的習慣。
問題2：在行進中快要停車時直接換到N檔會省油么？不換N檔是正確的還是換？
問題3：暫時停車要不要換到N檔？老踩著剎車腳累啊。。。
問題4：加油加半箱好還是每次都加滿好？是不是加滿了太重會費油，我有個朋友開大車每次才加100元的油呢？
（1）只有在P、N兩擋時才可以發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當車輛發(fā)動后直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發(fā)動機），踩住剎車把擋位拉到N擋，再點火，之后掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火后，需要經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊。
（注：一般直接在P檔點火，踩住剎車進D檔，不會對變速系統(tǒng)有特別的影響。除非使用者需要特別精細保護變速箱。）
（2）一般擋位在N、D、3擋間切換時不用按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。排擋桿上的按鈕，也有錯位排列的排擋桿沒有換擋按鈕，如別克凱越等。
（注：此條不適用HRV）
（3）行駛中切不可掛入N擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，行駛時把擋位放在N擋上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時空擋滑行也是非常危險的，而且并不省油！低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什么影響。
（4）自動擋車在行駛中切不可推入P擋，除非你不想要車了，在行駛方向變動時（前進改后退或者后退改前進）即從倒擋掛入前進擋或前進掛掛入倒擋時，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。
（5）行駛結束時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎，細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊。正確的做法應該是：車進入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P擋。當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護。要說明一點，P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛后一定要將擋位推到P擋，切不可掛在N擋單單依*手剎來制動，特別在有坡度的地方停車更是應該如此。
（注：一般停車時，踩住剎車，拉手剎，進P檔，熄火，松開剎車。不會對變速系統(tǒng)有特別的影響。除非使用者需要特別精細保護變速箱。）
（6）另外關于臨時停車（如等紅燈）時，對于自動擋到底該用N擋還是D擋一直有些爭論，其實并沒有什么關系。N或D擋都沒有錯，暫時停車踩住剎車掛在D擋對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力，在發(fā)動機怠速下它是不會轉動的，只有待發(fā)動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的，掛到N擋拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下?？梢蕴子靡粋€較硬性的指標：如果停車在半分鐘以上你就掛入N擋拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等好了。值得注意的是，這是對一般自動擋車的使用，當你的車輛有特殊要求的時候你就不能按照這個來了，例如別克賽歐，在它的使用光碟里面明確強調了，臨時停車時不能掛在N擋，因為它有自動跳空擋功能，在你踩住剎車幾秒后變速箱就自動跳到空擋了。
省油其實并不是什么高深的活，只要用心的話，每個人都可以做得很好。但是不少車主由于平時并沒有得到一些專業(yè)的指導，或者是聽信一些朋友傳授的錯誤方法，油耗一直居高不下。
以邁騰2.0為例，強調擋位控制準確也可省油。
1.交替收放油門可省油
邁騰搭載了大眾汽車最先進的TSI發(fā)動機。不管是5速還是6速，變速器的齒輪都咬合得很緊湊，所以擋位控制得當?shù)脑捘苁『芏嘤汀?span lang="EN-US">
根據(jù)很多車主的經驗反饋，若是自動變速器，帶踩油門的時候不要踩住就不動了，而是要收放交替。因為自動變速器是電腦控制，收油的時候車會自動升擋，這樣就可以人為地控制油耗了。
2.選擇“經濟車速”最實惠
有人認為車開得越快就越省油。這種觀念也是錯誤的，每一種車都有一個最省油的車速，稱之為“經濟車速”，高于或低于經濟車速都會多消耗燃油。
以邁騰為例，在平直道路上以每小時80－90公里的速度行駛是最省油的。若以30公里的時速行駛則多耗油7％－8％，以每小時120公里行駛多耗油9％－13％。
3.平時要做好保養(yǎng)工作。保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗比良好性能的發(fā)動機多出10％－20％是非常正常的。那么應該如何來保養(yǎng)呢？
發(fā)動機保養(yǎng)： 定期清理空氣濾芯、火花塞及更換機油 定期清理或者更換空氣濾芯、火花塞，同時定期去4S店保養(yǎng)和清洗燃油系統(tǒng)?？諝鉃V清器如果過臟的話，也會導致油耗增加10％以上?！ 榱吮３制嚨淖罴研阅埽ㄗh最好是每行駛5000公里就更換一次機油，并檢查過濾器，以達到節(jié)油的目的。
輪胎保養(yǎng)： 磨損到只剩1．5－2毫米特定標記時須更換
發(fā)動機的保養(yǎng)固然重要，但不是唯一重要的。車輛的定位和輪胎的氣壓也要定期檢查和調整。
如何檢查輪胎的磨損程度呢？通常當花紋磨損到只剩下1．5毫米到2毫米的特定標記出現(xiàn)時，就是應該更換輪胎的標志了。
胎壓也是需要時時關注的。胎壓過高的話，在高速行駛的時候方向盤會抖動，避震的效果也會打折扣，轉向過于容易。同時輪胎的磨損面積集中在胎面中央位置。胎壓過低會造成轉向不易，方向盤很重，驅動需要更多的動力來帶動輪胎，發(fā)動機更加耗油。發(fā)動機耗油是因為輪胎與地面的接觸面積變大的緣故。
一些節(jié)油誤區(qū)： 誤區(qū)1：啟動、熄火前要轟油 轟空油是百害而無一利，它不僅加劇發(fā)動機的磨損，加劇環(huán)境的污染，而且每轟一腳油門，平均要多消耗0．01升燃油。
誤區(qū)2：走得少就省油 在凹凸不平的路面上行駛要比在良好的路面上行駛多耗油20％－30％。像上面這位車主的情況，有好路應該盡量走好路，寧可繞些遠路，因為從長遠來看，不管是油耗還是車子的保養(yǎng)都是值得的。
技巧1：不要突然停車和猛然加速 停車前應該有預先計劃，不要想停就一腳制動，應該盡量利用車的慣性滑行后再停車。 猛然加速不僅加劇機件的磨損，更重要的是比均勻加速時耗油多出1／3還多，所以要加速時，宜平穩(wěn)地踏油門，達到所需要的速度。
技巧2：盡量避免走走停?！ 〔灰咦咄Ｍ：蜑E用制動。行車前要預想途中交通堵塞的情況，想辦法盡量避開它。因為走走停停要比正常行駛多耗油50％?！ ⌒旭傊幸惨M量減少制動，在熟練的情況下，充分利用發(fā)動機和低擋位的牽制作用，以達到和剎車一樣的效果。
技巧3：上坡提前沖刺 下坡適當滑行 上坡的時候有些人喜歡拖擋，急加速。這些都是耗油的地方，可以在上坡前的一段路運用“沖刺”的方法，彌補一下上坡時的動力損耗。下坡時在確保安全的前提下，盡量利用滑行，但發(fā)動機不得熄火。
技巧4：不必要的物品不要放在車上 重量是消耗油料的最大因素，每增加50千克重量的物品，邁騰的油耗就會增加1％。因此平時應該勤于檢查車內的物品，如果沒有必要，就不要帶。
邁騰的TSI發(fā)動機一直是讓我自豪的，但是真正能達到節(jié)油的效果還是得靠自己的駕車習慣，接下來我就把從網上搜集的一些小技巧和大街分享，一起節(jié)省大米。O(∩_∩)o…
1、避免讓車子高轉速行駛。如果你是個特別愛省油的主，你完全可以把車加到一定速度后不在加油，滑行一段后在繼續(xù)加油，這樣可以讓發(fā)動機的供油量減少。
2、在高速上和空曠無人的地方多使用定速巡航，平穩(wěn)的供油可以減少很多油耗的。
3、勻速行駛也是省油的好辦法，但是別低于60邁勻速哦。這樣不但不會省油，還會相應的增加油耗。
4、愛護汽車，定時保養(yǎng)。這也是省油的一個好方法，為啥有些車越開越廢油，就是在這，發(fā)動機保養(yǎng)得好。對油耗還是有很大幫助的。
5、不要空油箱或滿油箱行駛，這樣我是不知道會不會對油耗有幫助，但是這樣做會很損害你的愛車的?？沼拖湫旭倳p壞發(fā)動機，因為我國汽油大部分都是油摻水賣的，空油箱行駛供油時會把水也供入發(fā)動機。滿油箱會對油箱損害，滿油箱時，油箱里的氣壓大，經常這樣會使油箱變形。
6、速度上60后不要開窗，速度上60后風阻會變大，阻力變大就會使油耗增加。這就是為什么我們買車的時候還要看一下它的阻力是多少的原因了。
7、不要隨便改裝汽車，有些車主對外形要求高，有時會加大輪圈尺寸，這樣無形中也加大了車與地的摩擦力，也會對油耗有很大影響的。
8、自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動機的磨損.
9、在起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高而引來發(fā)動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費，應當輕踩油門利用低速降擋增大扭力來提速。循序漸進的均勻提速，待速度提高后再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢。
10、大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不見得比繼續(xù)加油直至最后關頭才急剎車慢。
12、確保輪胎氣壓正確。不夠氣或氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。
13、定期檢查駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。
14、用黏度最低的潤滑油。汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度潤滑油。潤滑油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
15、合理的加油，你的車應該加93的千萬別加97的，這樣不僅浪費了錢，對車也不好，油不能完全燒盡，會在發(fā)動機內存留一些殘留物。
16、不要“熱身”過度，有些車主喜歡在開車前，先開動引擎讓它熱一熱后才上路這是個好習慣。但熱身太熱無疑是跟自己的口袋過不去。你也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。
17、不要超速，對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。
18、車里不用的東東就不要放在車上了，這樣增加車的自重無疑也增加了你的負擔。
嘿嘿，以上是我從網上總結下來的，說的很有道理，我從現(xiàn)在也要開始執(zhí)行我的省油計劃了，省油要從細節(jié)做起，等過一段時間下來你就能看出顯著的效果了(*^__^*) ，希望有招大家一起分享。
擁擠的城市交通 教你從容駕車省油妙招
★節(jié)油技巧一:忌猛加油急剎車 駕車的習慣與耗油量有關。正確加油是省油的必要步驟，加油時要輕踏輕放，忌猛踩猛踏。專家實驗表明，行駛相同的距離，油門踩到底和中速行駛相比，前者較后者多耗油2到3倍。
★節(jié)油技巧二:行車要有預見性 從遠距離看到紅燈亮起，如果仍然加速直到最后關頭才剎車，是又浪費油料又加劇剎車片的磨損。反之如果減速行駛直到綠燈亮起再加速行駛，僅此項就可省油20％。同樣的道理，行駛高速公路也應如此，總之，善用剩余動力，切忌非必要的踩剎車和油門。
★ 節(jié)油技巧三:定期保養(yǎng)車輛 每隔一段時間就要把發(fā)動機保養(yǎng)一下，還有空氣濾新器、節(jié)油濾新器，包括對機油、清潔劑的檢查。最重要的是把發(fā)動機表面的灰塵、油膩去掉，這樣的話，發(fā)動機散熱好，行駛當中就比較省油。
★節(jié)油技巧四:及時清理行李廂 很多有車一族都會忽視這一點。車正常的設計重量是合理的，車廂里經常放的一些生活用品類東西是可以及時清理的，清理掉車就會輕一點，油耗就會小一些，所以我們在出行之前，應檢查一下我們的車廂。
★節(jié)油技巧五:正確調整輪胎氣壓
保養(yǎng)輪胎至關重要，對節(jié)油起很大的作用。我們通常要檢查輪胎的氣壓，過低的話，會消耗過多的油料。很多人盲目地把輪胎加寬加大，對節(jié)油和正常行駛來說是不好的，廠家為我們提供的輪胎從設計的角度來說都是最合理的，盲目加大加寬只會加大耗油量。
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