前幾天，珠海一女司機(jī)在一紅綠燈路口，把另一輛車給撞了。女司機(jī)說過路口時(shí)明明是綠燈，自己沒沖紅燈，交警卻讓她負(fù)全責(zé)，女司機(jī)覺得自己很“冤枉”！
8月2日上午11點(diǎn)左右，當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)接到市民報(bào)警，一路口有兩車相撞，其中一車被撞得原地打轉(zhuǎn)。交警立即趕往現(xiàn)場(chǎng)一看，雙方車輛都有一定程度的損傷，尤其是一輛紅色本田小車車頭被撞癟，引擎蓋也被撞開，可見當(dāng)時(shí)速度不一般……從車輛的撞擊位置與撞擊程度，交警初步判斷為粵CQJ7××號(hào)紅色本田小車直接撞到粵SY1Y××號(hào)灰色別克小車的右側(cè)車身。
事發(fā)路口設(shè)有紅綠燈，道路寬闊，視野良好，又是大白天，不太容易發(fā)生事故，可這兩車撞得如此嚴(yán)重，交警疑惑，莫非是有一方?jīng)_了紅燈？
“阿sir，我沒有闖紅燈，我看到是綠燈！”紅色本田小車司機(jī)袁女士很肯定地跟交警說道。“怎么可能？明明我這邊是綠燈...”灰色別克小車司機(jī)陳先生連忙辯解道。都說沒闖紅燈，誰是誰非，看下視頻監(jiān)控就知道了。于是交警調(diào)取了該路口的視頻監(jiān)控。
電子監(jiān)控視頻非常清晰，在事發(fā)路口處，袁女士走的是左起第二車道（直行車道），而這時(shí)直行信號(hào)燈為紅燈，左轉(zhuǎn)信號(hào)燈為綠燈。袁女士沒有停車直接沖進(jìn)了路口，而對(duì)向陳先生的車正在左轉(zhuǎn)，兩車就這樣撞上了。交警把這段監(jiān)控視頻給袁女士和陳先生看后，告訴袁女士，是她沖了紅燈。
袁女士不敢相信自己的眼睛，她告訴交警，她以為綠燈亮了，就可以通行，沒想到亮綠燈的卻是左轉(zhuǎn)方向。而且當(dāng)時(shí)可通行的剩余秒數(shù)不多，因此她才在情急之下加速前行，希望在紅燈亮前通過。正是這個(gè)錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致撞車。事實(shí)清楚了，袁女士對(duì)負(fù)事故全部責(zé)任無話可說。
袁女士以為前方只要有綠燈就可以通行，殊不知紅綠燈也分方向。不懂法律的叫法盲，分不清紅黃綠顏色的是色盲，而這種看不懂信號(hào)燈的叫“燈盲”。大伙不要笑，這樣的“燈盲”司機(jī)還不少呢！很多還是男司機(jī)！
紅綠燈倒計(jì)時(shí)不會(huì)看，一腳油門6分就沒了
有些路口信號(hào)燈指向不同，卻只有一個(gè)倒計(jì)時(shí)。有些司機(jī)有時(shí)候會(huì)不知道這個(gè)倒計(jì)時(shí)到底屬于直行還是左轉(zhuǎn)？這時(shí)分兩種情況。
第一種情況是，直行和左轉(zhuǎn)的信號(hào)燈變化不同步。比如，當(dāng)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈為紅燈、直行信號(hào)燈為綠燈，此時(shí)倒計(jì)時(shí)燈為綠色。那么很明顯，這個(gè)倒計(jì)時(shí)燈對(duì)應(yīng)的就是相同顏色的直行方向信號(hào)燈。反之也是如此。
第二種情況是信號(hào)燈不分顏色。當(dāng)左轉(zhuǎn)、直行信號(hào)燈都是紅燈或者都是綠燈的時(shí)候，倒計(jì)時(shí)對(duì)應(yīng)的是哪個(gè)方向的信號(hào)燈呢？這個(gè)時(shí)候司機(jī)就要冷靜觀察。 倒計(jì)時(shí)結(jié)束后看哪個(gè)燈色對(duì)應(yīng)變化，如果直行燈亮了，那直行車輛將做好準(zhǔn)備。同時(shí)也可以參考，在倒計(jì)時(shí)最后3秒時(shí)，與倒計(jì)時(shí)燈相對(duì)應(yīng)的信號(hào)燈也會(huì)跟著閃爍。只要留意到這一點(diǎn)，司機(jī)就不會(huì)誤會(huì)。
對(duì)此，請(qǐng)記住一個(gè)口訣：分顏色看顏色，不分顏色等最后3秒。
不懂紅綠燈規(guī)則，以為綠燈就可通過
有很多迷糊司機(jī)，一到紅綠燈路口，看見綠燈就沖，看見紅燈就停車等待。其實(shí)，燈也是分箭頭的。左轉(zhuǎn)燈對(duì)應(yīng)左轉(zhuǎn)車道，直行燈對(duì)應(yīng)直行車道，右轉(zhuǎn)燈對(duì)應(yīng)右轉(zhuǎn)車道。各個(gè)車道的燈亮顯示是各司其職，你處在哪條車道，就要根據(jù)哪條車道相對(duì)應(yīng)的燈控指示行駛。不要像本文中的袁女士，只要看見前方有綠色，就以為是見到了沙漠綠洲，迷糊地往前開。
還有的司機(jī)呢，停在左轉(zhuǎn)車道上等紅燈，因?yàn)橹毙屑^燈在由紅燈轉(zhuǎn)綠的過程中，會(huì)在最后3秒閃爍，這時(shí)司機(jī)誤以為左轉(zhuǎn)也要變綠燈，一腳油門就往前沖，就這樣傻呵呵的沖了紅燈還不自知。更有的司機(jī)剛剛沖出去，艾瑪，發(fā)現(xiàn)看錯(cuò)燈了，結(jié)果又一腳急剎停住，“嘭”的一聲，咋了？后車追尾了唄。
如果遇到看錯(cuò)燈的情況，小編給你支兩招。
第一，發(fā)現(xiàn)自己看錯(cuò)燈，要立即停車，不再繼續(xù)前行，如果運(yùn)氣好，只是前輪壓了感應(yīng)線圈，而后輪沒有壓上，那么恭喜你，這樣不算沖紅燈，“電子警察”也是不會(huì)抓拍的。
第二，如果后方有車跟上，這時(shí)剎車容易造成追尾，這種情況下要慢慢剎車。如果車身超過了停止線，但在停止線前不遠(yuǎn)處就能停下，即使被“電子警察”抓拍到，在后臺(tái)工作人員審核下，會(huì)按照通過路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)，罰款100元，扣2分，而不會(huì)以沖紅燈來處罰。
車道和箭頭都沒錯(cuò)，進(jìn)入路口也有可能被拍
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在路口被“電子警察”抓拍的交通違法中，不按導(dǎo)向車道行駛占了違法總數(shù)的6成。什么叫不按導(dǎo)向車道行駛？就是在直行車道行駛，前方直行箭頭燈也是綠燈，但你進(jìn)入路口后，并沒有直行，而是臨時(shí)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)了；或者在左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車道進(jìn)入路口，卻直行而去。
有的司機(jī)認(rèn)為，在進(jìn)入路口之前，我發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)車道了，本來直行的，卻走到了左轉(zhuǎn)車道，那我臨時(shí)變更車道應(yīng)該來得及吧！這個(gè)想法也有問題，因?yàn)樵诩t綠燈前的地面標(biāo)線為實(shí)線，而跨實(shí)線變道也是一種違法行為，也會(huì)被抓拍。不僅會(huì)被罰款，而且還會(huì)扣分。
有些路口右轉(zhuǎn)，可以 “沖紅燈”
綠燈走了可能會(huì)犯錯(cuò)，但紅燈我不走總沒錯(cuò)了吧！答案其實(shí)不然，有時(shí)候紅燈不走依然會(huì)犯錯(cuò)，這又回到了“紅燈是否可以右轉(zhuǎn)”的問題上了。有一些司機(jī)，只要碰到紅燈了，管它是圓屏還是箭頭燈，一律停車等候。
其實(shí)，只要紅綠燈路口既沒有紅燈右轉(zhuǎn)箭頭，也沒有“紅燈亮?xí)r禁止右轉(zhuǎn)”的禁令標(biāo)志，那么紅燈時(shí)右轉(zhuǎn)車道內(nèi)的車輛是可以正常右轉(zhuǎn)的，但要注意禮讓過馬路的行人。
信號(hào)燈變黃時(shí)，別再往前闖
很多武漢的司機(jī)朋友在黃燈閃爍時(shí)，為了少等一個(gè)紅燈加速?zèng)_進(jìn)路口，但進(jìn)入路口時(shí)信號(hào)燈已變紅，沖黃燈進(jìn)入路口，往往并不能順利通過路口，而是滯留在路口中間，造成交通堵塞，嚴(yán)重影響其他方向的車流通行。在交通高峰期間，這種情況會(huì)加劇道路擁堵。
所以小編提醒各位司機(jī)朋友，開車行經(jīng)路口時(shí)，要提前減速，觀察信號(hào)燈的變化情況，并根據(jù)信號(hào)燈指示作出相應(yīng)的預(yù)判和判斷，你要知道，爭(zhēng)搶一兩秒鐘，實(shí)際上隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。畢竟安全才是最重要滴，各位切記切記！
看了本文，估計(jì)會(huì)有很多老司機(jī)說，哎呀，我開車十幾年了，小編你講的這些東西我早就知道了。其實(shí)不然，在日常生活中，很多司機(jī)就是忽略了這些不起眼的交通小知識(shí)，而釀了大禍。所以，不要嫌小編啰嗦，為此小編還編了一副對(duì)聯(lián)，希望司機(jī)朋友謹(jǐn)記心中：
紅燈、綠燈、黃閃燈，燈燈入眼；
實(shí)線、虛線、斑馬線，線線留心。
覺得有用請(qǐng)點(diǎn)zan！
來源：珠海交警(ZHJJGFWX)丨編輯：趙瑾丨主編：石寒
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