目前風(fēng)力發(fā)電機發(fā)展這么多年，基本上形成了水平軸和垂直軸兩種發(fā)電方式，有點臥缸發(fā)動機和立缸發(fā)動機的對比味道了。目前國內(nèi)大多數(shù)還是水平軸的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特別是大功率的發(fā)電系統(tǒng)基本上是水平軸的，主要是和制造水平有關(guān)系。水平軸的風(fēng)力發(fā)電，主要是結(jié)構(gòu)簡單，效率相對高，已經(jīng)規(guī)?；a(chǎn)了，但是水平軸的需要對風(fēng)的裝置，而且發(fā)電機要放置在塔頂，這樣維修起來成本比較高，所以未來應(yīng)該是垂直軸的天下才對，垂直軸的風(fēng)力發(fā)電，有以下優(yōu)勢，請關(guān)注：容濟點火器
1、垂直軸的發(fā)電系統(tǒng)裝在塔筒的底下，整體重心低，更容易適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境和大型化，畢竟安裝維修都方便。
2、垂直軸的槳葉旋轉(zhuǎn)起來是一個簡單的圓柱形，理論上能接受各個方向的風(fēng)能，不用對風(fēng)裝置，發(fā)電量應(yīng)該會更高。
3、噪音小，一般十幾轉(zhuǎn)就可以發(fā)電了，200轉(zhuǎn)已經(jīng)是額定轉(zhuǎn)速，一般風(fēng)速1-28米/秒的范圍就可以發(fā)電，轉(zhuǎn)速低，也不會影響生態(tài)，也不用潤滑油。
4、轉(zhuǎn)動半徑小，可以節(jié)約更多的空間，能容納下更多的設(shè)備。
5、抗風(fēng)的能力非常小，50米/秒的臺風(fēng)下都可以工作。
6、發(fā)電機輸出的曲線比較硬，在風(fēng)速5-9米/秒的范圍內(nèi)，輸出的電量要高過水平軸20%左右。
7、控制上也簡單，并不需要為宜以及偏航系統(tǒng)來驅(qū)動槳葉運行。
8、剎車系統(tǒng)簡單。
但是因為葉片在一個圈里邊運行，不產(chǎn)生力矩，所以整體效率不如水平軸的風(fēng)力發(fā)電。如果速度超過一定范圍控制起來有一定困難，而且啟動不容易，這些因素都需要在未來技術(shù)發(fā)展過程中來完善。
1評論 傲世灬琉璃 6贊
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垂直式可以更好的利用各個方向的風(fēng)能，免除了現(xiàn)在風(fēng)機的偏航對風(fēng)、以及風(fēng)自身的切面仰角，大大提高了風(fēng)能的利用效率，但同時，因為其自身結(jié)構(gòu)問題，導(dǎo)致無法發(fā)展成為大型發(fā)電機，但國家現(xiàn)在政策正在由集中式風(fēng)力發(fā)電轉(zhuǎn)向分布式發(fā)電，所以，垂直式風(fēng)力發(fā)電機，在未來幾年可能會迎來井噴式發(fā)展立式。
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容濟點火器 容濟官方頭條號 4贊
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目前風(fēng)力發(fā)電機發(fā)展這么多年，基本上形成了水平軸和垂直軸兩種發(fā)電方式，有點臥缸發(fā)動機和立缸發(fā)動機的對比味道了。目前國內(nèi)大多數(shù)還是水平軸的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特別是大功率的發(fā)電系統(tǒng)基本上是水平軸的，主要是和制造水平有關(guān)系。水平軸的風(fēng)力發(fā)電，主要是結(jié)構(gòu)簡單，效率相對高，已經(jīng)規(guī)?；a(chǎn)了，但是水平軸的需要對風(fēng)的裝置，而且發(fā)電機要放置在塔頂，這樣維修起來成本比較高，所以未來應(yīng)該是垂直軸的天下才對，垂直軸的風(fēng)力發(fā)電，有以下優(yōu)勢，請關(guān)注：容濟點火器
1、垂直軸的發(fā)電系統(tǒng)裝在塔筒的底下，整體重心低，更容易適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境和大型化，畢竟安裝維修都方便。
2、垂直軸的槳葉旋轉(zhuǎn)起來是一個簡單的圓柱形，理論上能接受各個方向的風(fēng)能，不用對風(fēng)裝置，發(fā)電量應(yīng)該會更高。
3、噪音小，一般十幾轉(zhuǎn)就可以發(fā)電了，200轉(zhuǎn)已經(jīng)是額定轉(zhuǎn)速，一般風(fēng)速1-28米/秒的范圍就可以發(fā)電，轉(zhuǎn)速低，也不會影響生態(tài)，也不用潤滑油。
4、轉(zhuǎn)動半徑小，可以節(jié)約更多的空間，能容納下更多的設(shè)備。
5、抗風(fēng)的能力非常小，50米/秒的臺風(fēng)下都可以工作。
6、發(fā)電機輸出的曲線比較硬，在風(fēng)速5-9米/秒的范圍內(nèi)，輸出的電量要高過水平軸20%左右。
7、控制上也簡單，并不需要為宜以及偏航系統(tǒng)來驅(qū)動槳葉運行。
8、剎車系統(tǒng)簡單。
但是因為葉片在一個圈里邊運行，不產(chǎn)生力矩，所以整體效率不如水平軸的風(fēng)力發(fā)電。如果速度超過一定范圍控制起來有一定困難，而且啟動不容易，這些因素都需要在未來技術(shù)發(fā)展過程中來完善。
