秋季的步伐似乎越來越快。說到秋裝，第一想到的是那簡約又輕松的連體褲。它們具有一種不可思議的萬能吸引力，不僅意味艱苦的勞動(dòng)者、冒險(xiǎn)家、隱藏著陽剛之氣，是男女通穿的便衣，而且如今開放思維，讓人們覺得它易搭、還有多種搭配。一些來來往往的時(shí)尚潮流，極少有持久力。但是連體褲已經(jīng)適應(yīng)歷年的變遷并且進(jìn)化成許多人喜愛的時(shí)髦標(biāo)志性服裝。
在感受它的時(shí)髦之前，先來看看它的歷史故事。
連體褲，（首先得提醒一下，它與背帶褲不同，它是長袖襯衫與下身褲連接在一起的服裝。）通用英文術(shù)語Jumpsuit, 最初英文是Boilersuits(直譯鍋爐勞保服）或coveralls（連體工作服）,從這兩個(gè)最初的英文名可以想到它是工業(yè)革命那代的經(jīng)典工作服。Boilersuits,是用粗厚的帆布或牛仔布，旨在保護(hù)工人的日常便服和身體，使其免受油污、煤煙、污垢、火花和其他工作場所帶來的危害。關(guān)于它的來源，有一種解釋是歸就于19世紀(jì)末鐵路工人和其他機(jī)械師在檢查和清洗機(jī)車鍋爐時(shí)所穿。至于到底是誰發(fā)明了它仍沒有被證實(shí)，只知它因環(huán)境而生。這個(gè)詞在牛津英語詞典中記載是1928年10月28日被英國的《星期日快報(bào)》首次報(bào)道。不管它的起點(diǎn)在哪里，它是各種體力勞動(dòng)者最喜愛的服裝。
鑒于它寬松的輪廓及“無任何裝飾”，這與無產(chǎn)階級(jí)之間起了掛鉤，20世紀(jì)20年代到30年代，連體裝在左派知識(shí)分子和積極分子（包括包豪斯運(yùn)動(dòng)的許多成員，包豪斯是20世紀(jì)初期一場聲勢浩大，影響深遠(yuǎn)的文化運(yùn)動(dòng)，是把游離在社會(huì)底層的藝術(shù)家們拯救出來）都深受喜愛，甚至在西班牙內(nèi)戰(zhàn)期間被共和黨反法西斯勢力用作非官方的制服。
同時(shí)它夾帶著兩性平等的內(nèi)涵，以馬主克思主義精神，世界大戰(zhàn)期間，許多女性穿著這工場工作服加入了勞動(dòng)大軍，被著稱為“鉚釘工羅茜Rosie the Riveter”。
還有一個(gè)諷刺的典故--最早期的連體褲被未來派的意大利設(shè)計(jì)師Ernesto Michahelles于1919年設(shè)計(jì)成一款看起來像被架起來的跳傘衣。Michanelles先生稱它為“意大利時(shí)尚史上最具創(chuàng)意、最具未來派的服裝”。
根據(jù)《牛津英語詞典》，“jumpsuit”一詞據(jù)說是指傘兵的制服。在第二次世界大戰(zhàn)期間，盟軍傘兵實(shí)際上穿了兩件制服，后來才轉(zhuǎn)為一件。飛行服實(shí)際上是大多數(shù)人從軍裝版本的連體服衍生出來的。1917年，澳大利亞飛行員及發(fā)明家悉尼·科頓（Sydney Cotton）首次為英國飛行員設(shè)計(jì)了這套連身服，后來被稱為“Sidcot套裝”。在接下來的幾十年里，當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員開始消失時(shí)，美國和蘇聯(lián)軍隊(duì)開發(fā)了如今被稱為“G-suit'，被用于宇航員和軍事飛行員的裝備。
許是第二次世界大戰(zhàn)的影響，連體褲也從工場裝走向賽車服、機(jī)修人員及司機(jī)首選的服裝。早期，它們通常是用薄、白色及棉質(zhì)的面料做成賽車服，經(jīng)常把車隊(duì)的名了印在后背上，把自己的名字印在胸前。司機(jī)們穿著同樣的裝備，類似于一種極簡主義的隊(duì)服效果。而如今賽車服、機(jī)修服、依然保留穿專業(yè)的連體褲，但它卻有多種顏色、款式與花樣，還強(qiáng)韌的材質(zhì)制成，不再是當(dāng)初那簡易的棉質(zhì)服。
在20世紀(jì)70年代中期，連體褲達(dá)到了飽和狀態(tài)，這種不分男女的服裝被流行于迪斯科。但并沒有強(qiáng)調(diào)它的實(shí)用性，而是試圖把它投向性的角度。這意味著在材料和裁剪方面，將原本寬松輪廓的工作服，改用混紡和其他亮布做成貼身高褲襠的改變。但這種趨勢很快隨著人們觀念的影響被消失。包括中間出現(xiàn)的嘻哈風(fēng)也短暫地流行了一把這股連體褲。
當(dāng)時(shí)尚的舞臺(tái)被T臺(tái)走秀印上連體褲跡象時(shí)，它開始以更多的酷型和潮雅出現(xiàn)在人們面前。
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