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近日，中國鐵路總公司發(fā)文，對多家鐵路集團公司申請車站命名和變更的函進行了批復。

其中，鄭渝高速線鄭州南至鄧州東段車站名稱最終確定為：鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽東、鄧州東。

鄭阜高速線許昌北至沈丘北段車站名稱最終確定為：許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北。

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記者從鄭州鐵路局集團獲悉，按照文件的有關要求，除了南陽高鐵站確定為“南陽東”以外，寧西線上既有的南陽東站更名為“溧河”，既有平頂山西站更名為“寶豐”。以上車站更名自2019年7月15日起執(zhí)行。

既有的“平頂山西”站即將改名“寶豐”站

鄭渝高鐵

鄭渝高鐵在我省境內長343公里，涉及鄭州、許昌、平頂山、南陽等地，共設9個車站。按照原中國鐵路總公司(中國國家鐵路集團有限公司)新近做出的批復，鄭渝高鐵在我省所設9個車站分別為：鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽東、鄧州東。

這是建設中的高鐵“平頂山西“站

據了解，鄭渝高鐵河南段目前已經進入靜態(tài)驗收階段，預計今年年底前可開通。一條鐵路建設收尾后，將經過靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、聯(lián)調聯(lián)試等環(huán)節(jié)，才能正式開通。

鄭阜高鐵

鄭阜鐵路連接河南鄭州與安徽阜陽，全長267公里，設計時速為350公里，預計2019年底建成通車。

鄭阜高鐵是河南“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里。該線路起自鄭州南站，并行鄭萬鐵路東側出航空港實驗區(qū)，經許昌、周口進入安徽阜陽，正線全長201.522公里，橋梁占比92.95%。全線共設車站11座，我省境內車站8座，分別為鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽站和沈丘北站，安徽省境內車站3座，分別為界首南站、臨泉站和阜陽西站；另有動車所1座，為鄭州南動車所。

鄭阜高鐵是鄭合高鐵的一段，在阜陽接商合杭高鐵至合肥?！班嵏犯哞F鋪軌作業(yè)進入高鐵阜陽西站后，將與商合杭高鐵實現(xiàn)線路銜接?！辫F路部門相關負責人說，按照計劃，兩條高鐵將于9月份進行聯(lián)調聯(lián)試，鄭阜高鐵及商合杭高鐵合肥以北段將于年底通車運營，屆時，鄭州到合肥無須再繞道徐州，全程僅需兩個小時左右。待商合杭全線通車后，鄭州到杭州僅需3個多小時。