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1、回路設計不合理導致液壓卡緊系統(tǒng)出現(xiàn)工件松動

圖1

(1)故障原因 ：圖1為工件夾緊液壓系統(tǒng)，當順序閥4關閉后，液壓泵不能立即向蓄能器充油，致使工件常出現(xiàn)松動甚至脫落現(xiàn)象。

(2) 故障排除可采用圖2所示系統(tǒng)，工作時手動換向閥置左位，泵向 蓄能器和液壓缸供油，并推動活塞右移，當接觸工件后系統(tǒng)壓力升高，直至壓力繼電器4 發(fā)出信號，使電磁閥2通電而通過閥3使泵卸荷，蓄能器保持系統(tǒng)壓力，補充系統(tǒng)泄漏；當壓力下降到壓力繼電器的下限，繼電器使電磁換向閥3斷電，液壓泵繼續(xù)向系統(tǒng) 和蓄能器供油。此例說明設計用蓄能器保持系統(tǒng)壓力的卸荷回路時一定要使液壓回路設計合理。

圖2

壓力繼電器的工作原理

常見壓力繼電器1

常見壓力繼電器2

蓄能器工作原理

2、因調速元件位置不當導致油溫偏高

某試制設備的液壓回路圖，該設備在工作一段時間后，油液溫升過高，嚴重影響系統(tǒng)的正常工作。調速閥1有壓力，運行一段時間油溫變高；液壓油對溫度敏感，液壓油溫升高15℃，其壽命減少90%。

改進后的回路，如下

單向閥4的作用使油缸可以快退