壓力是液壓系統(tǒng)最基本的兩個參數(shù)之一，在一定程度上決定了液壓系統(tǒng)的工作性能。該故障反映在：當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整時，故障調(diào)整系統(tǒng)壓力無法建立，壓力不足，甚至沒有壓力，或壓力無法調(diào)整，或上升后下降，壓力不穩(wěn)定，壓力波動大。

一、壓力異常的影響

1.執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓電機)不動或不動，但一帶載就停止運輸或無力，無法克服負(fù)載；

2.液壓系統(tǒng)無法實現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序運行回路中；

3.一些由壓力控制的閥門不能工作，如液動換向閥、液控單向閥、插裝閥、壓力繼電器等，也導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無法正常工作；

4.由于負(fù)載流量不足，執(zhí)行元件的速度降低了運動速度；

5.包括安全事故在內(nèi)的故障是由于壓力調(diào)的故障；

二、壓力異常的原因

無流量導(dǎo)出或輸出流量不足的液壓泵原因：

1.液壓泵錯了，沒有壓力油導(dǎo)出，系統(tǒng)壓力根本沒有上升；

2.由于電機轉(zhuǎn)速過低，功率不足，或液壓泵長期使用，內(nèi)部損壞，泄漏大，體積效率低，導(dǎo)致液壓泵出口流量不足，系統(tǒng)壓力不足；

3.液壓泵進出油孔反轉(zhuǎn)，泵不能翻轉(zhuǎn)，不僅不能打油，還會破壞泵軸的油封；

4.其他原因，如泵吸油管過小，吸油管密封不良，漏氣，油粘度過高，濾油器被雜質(zhì)污垢堵塞，導(dǎo)致泵吸油阻力大，導(dǎo)致泵出口流量不足，系統(tǒng)壓力無法提高。壓力調(diào)節(jié)閥故障，如調(diào)速閥；

5.調(diào)速閥閥芯卡在大開口位置，液壓泵輸出壓力油通過調(diào)速閥流回油箱，即壓力油與回油路短接；也可能是壓力控制閥阻尼孔堵塞，或壓力調(diào)節(jié)彈簧斷裂，導(dǎo)致系統(tǒng)無壓力；

6.相反，當(dāng)調(diào)速閥閥芯卡在關(guān)閉閥的位置時，系統(tǒng)壓力無法下降。如果在工作過程中發(fā)現(xiàn)壓力無法提高或壓力無法下降，換向閥可能故障，導(dǎo)致系統(tǒng)卸載或關(guān)閉；或閥芯與閥體孔之間嚴(yán)重內(nèi)部泄漏。卸載閥卡在卸載位置，系統(tǒng)總卸載，壓力不能提高，系統(tǒng)內(nèi).外泄漏。壓力油通道與泵油通道串通在閥門安裝板（集成塊）內(nèi)部換向閥閥的閥心沒有轉(zhuǎn)向到位，導(dǎo)致壓力油腔和回油腔逃逸液壓缸活塞與活塞桿連接的防松螺母松動，活塞從活塞桿上跑出，使液壓缸兩腔互通；

三、消除壓力異常的方法

1.更換電機接線，糾正液壓泵的旋轉(zhuǎn)方向，更換功率匹配的電機；

2.糾正液壓泵的進出口方向，特別是不可翻轉(zhuǎn)泵；

3.泵吸油管尺寸適度加粗，吸油管接口加強密封，濾油器清洗等；

4.配備卸荷閥的方向閥故障排除；

5.找出內(nèi)部泄漏和外部泄漏的具體位置，排除內(nèi)部泄漏.外泄漏故障；

6.檢查液壓缸；